菠蘿15怎麼樣油耗多少

Ⅰ 請教各位朋友菠蘿三廂1.4L 6檔手自一體的實際油耗是多少

7.5W還可以，主要是看是否有大事故。及保養情況。93號油6.17元現在0.60應該沒問題。請個行家看看。

Ⅱ 大眾Polo平時多少油耗

大眾Polo平時油耗在7、8個油左右，開空調會在10個油左右。要動力包括了1.2 L TSI、1.6 L TDI兩種增壓發動機，以及1.2 L、1.4 L自然吸氣汽油發動機，共計7種發動機可供選擇。

所有車型都搭配了5擋或6擋手動變速器，部分車型可以選裝7擋DSG雙離合器變速器。另外，BlueMotion版本的Polo也將在兩年後加入新一代產品陣容中。

大眾Polo有著同級別車型所不能提供的操控性能，無論是在高速行駛的過程中，還是城市中低速度游戈，POLO都始終保持了良好的穩定性和可操作性，高速過程中沒有很明顯發飄感覺，轉向始終保持精準，低速行進中加速減速，上下穿行游刃有餘，使得POLO的操控性達到了一個新的水準。

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大眾Polo的優點

1、發動機的變化。更換為16V的L4發動機，1.6的功率提升為77kw，扭矩也有提升，動力性方面有了很好的表現。

2、剎車系統。後輪更改為鼓剎後，並沒有出現剎車不足的現象，140的時速，車還是比較穩的停住的。

3、技術角度上。POLO有電子制動力分配，彎道控制制動以及發動機阻力矩控制，還是很易控制的，還有倒車雷達，輔助倒車上更能避免一些問題了，電子油門相比傳統的拉線油門更靈敏。

Ⅲ 大眾Polo1.4百公里耗油多少

大眾Polo1.4官方公布百公里耗油為6.6升；車主平均百公里油耗為8.2升（手動版）。

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大眾Polo汽車的保養

首3000公里建議檢查輪胎氣壓和電瓶； 首7500km免費首保； 每15000km或者12個月做一次保養，保養包括更換機油和機油格。每24個月更換剎車油； 每30000公里定期保養時必須更換空氣濾清器濾芯及火花塞；

轎車每行駛60000公里保養項目：更換火花塞。更換空氣濾清器濾芯，清洗殼體。更換燃油濾清器。檢查多楔傳動帶的狀態。 檢查助力轉向機構液壓油油位。 檢查自動變速箱潤滑油（ATF）油位。 檢查自動變速箱主減速器潤滑油油位， 更換凸輪軸傳動機構齒形傳動帶及張緊器。

Ⅳ 大眾polo費油嗎，油耗多少

• 不是特別費油。

• 1.4L 自動風尚型油耗：7.0L

• 1.6L 自動舒適版油耗：7.0L

• 1.4L 手動風尚型油耗：7.0L

Ⅳ 大眾POLO怎麼樣

大眾polo的官方指導價9.99到12.39，目前優惠1萬1左右，但是最低配落地還要10萬多，並且還是手動擋。

優點：省油，外觀非常時尚，開起來很舒服。

缺點：後排空間有點擠，坐上去不是太舒服。

動力方面，1.4升的排量，算是比較小的了，不過這個應該要根據個人需求來說了，我平時開車主要是上下班，有時候息了出去逛街什麼的，也不需要開多快，所以動力是足夠用了，有時候車上做三四個人跑起來也沒有明顯的動力不夠的感覺。

操控方面，方向比較輕，女孩子開起來也不會吃力，車比較小，不管是轉彎還是倒車入庫或者是進車位都很容易，剎車很靈敏也很輕便，一點就有反應了即使踩到底也不費多大力氣，車開回來上過一次高速，很穩，沒出現方向盤抖動車身不穩等現象。

油耗方面，很省油，100塊錢的油大概能跑250到300之間吧，不過這個也跟我開車的習慣有很大的關系，我周邊很多人加同樣的油都比我跑的里程要少。舒適性方面，在路上，如果路面不平的話會

有點顛，減震有點硬，一般上下班車上也不會做太多人，大多時候我在開車，感覺還是挺不錯的，車廂里邊隔音效果還是挺不錯的，車啟動起來沒有多餘的噪音。

Ⅵ 大眾汽車菠蘿油耗多少

一、大眾相對於日系車油耗能高些，但是油耗這東西和個人駕駛習慣，路況這些都息息相關，如果總是跑市區，油耗肯定就高了。POLO油耗也就8L/100KM左右，看個人駕駛習慣及平均時速了。

二、1.6左右POLO.在經濟時速下*（80-120KM/H）油耗一般在5-7個之間，如果市區，那就另當別論了。一般在7-9個之間吧，建議選擇車輛的時候還是選擇1.6的吧，畢竟每年的夏天是必須開空調的，1.4的車輛開著空調，對車輛本身的功率來說影響很大。

Ⅶ 大眾polo 一百公里用多少油

大眾新Polo百公里一般油耗6個油左右。拉高油耗的原因：

1、輪胎氣壓低於標准氣壓，增加輪胎的阻力，油耗增加。

2、四個輪胎的胎壓不均，引起摩擦力與側向轉向阻力增加，跑偏、轉向困難、制動效果變差，油耗增加。

3、錯誤選擇輪胎花紋，輪胎花紋一般有越野性的，運動性的，舒適寧靜性的。越野性的輪胎花紋較大，適宜在沙石等較壞的路況下行駛，它的油耗量最大。

運動性能的輪胎，一般強調抓地力，胎面較寬，操控自如，油耗屬中等。舒適、寧靜性的輪胎因它的花紋細膩、流暢，因此油耗最低。家庭用車一般用舒適寧靜性的花紋，油耗也最低。

4、溫控開關和節溫器損壞，使得水溫降低，增加油耗。

5、長時間怠速時不熄火或啟動頻繁打火。

6、高速下開車窗、天窗，風阻大，油耗也大。

7、頻繁加速、剎車，勻速行車最省油。

8、過高速度或者過低速度行駛都會增加油耗，家用車一一般經濟時速為70~90Km/h。

9、長時間不保養，三濾長時間未換。長時間未換三濾，它們就會變得臟膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發動機積炭增多。

10、擁堵道路行駛時，車輛油耗飆升30%以上，所以最好避開高峰時間（上班族和接送孩子的別想了。）或經常擁堵路段（試試走其他的小路）。

Ⅷ 大眾菠蘿跟斯瑪特哪個省油

大眾菠蘿綜合油耗5.5，斯瑪特綜合油耗4.4，從數據上看還是斯瑪特比較省油

Ⅸ 大眾Polo一般油耗多少

大眾Polo平均油耗為8-9L/100km，同時油耗跟多方面因素有關，所以具體的油耗應以實際使用為准，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：
一：環境：
油耗測試的環境是模擬平直道路情況。而實際情況並非如此，無論是城市高架還是郊區山路都有上下坡路的存在。駕車上坡的時候必然要把油門踩得更深，甚至換入低速檔。此時應做的是保持住車速而不是猛沖上坡，否則的話油耗必然會很高。而在下坡時，很多司機會誤認為空擋滑行省油，其實不然，這么做不僅費油而且更不安全。現在的車輛都採用了電噴供油系統，在車速較高時，車輪經過傳動系統反拖發動機轉動，此時並不需要發動機做功，電噴系統也就不噴油了，此時油耗為零。而如果掛入空擋，就沒有這樣的反拖效果，油耗為怠速油耗，並且還需要經常踩剎車來控制車速，更容易出現制動失效的情況，也加速了制動系統的磨損。

二：經濟高效的空調使用對省油至關重要：
在油耗測試時，車輛是不開啟空調系統的。所以日常用車開啟A/C(空調壓縮機)的情況下，

油耗就會增加不少。但夏天炎熱難耐，不可能不開啟空調，經濟高效的使用空調確有竅門。
1.停車避開直曬、盡量背對太陽。
2.上車先開啟車窗和空調自然風行駛一段距離再開A/C，讓車內和空調系統快速通風降溫。3.空調溫度盡量不要調太低，對健康也有好處。除此之外，春秋天盡量使用自然風，酌情開啟A/C；冬天使用空調一定不要開啟A/C。

三：車況：
保持良好的車況很關鍵，車輛的狀態對其各項性能都有著直接的影響，良好的車況是油耗測試的要求，更是保證咱們日常油耗處於正常水平的基礎，做好日常保養很關鍵。
按照要求保養車輛，有任何異常都要盡快檢修。
2.每個月檢查胎壓、每一萬公里做一次四輪定位以及動平衡。
3.建議每年要進行一次進氣道、節氣門甚至三元催化器的清洗，如果在非品牌加油站加油建議定期使用燃油添加劑清洗油路。

四：路況：
學會選擇路況，盡量避免擁堵路段，從市區和市郊油耗測試的規范來看，市郊這種相對省油的路況特點是怠速時間短、平均時速高。所以行駛路線的選擇很大程度上會影響油耗，在不同的時段選取不同的路線，能夠在比較短的時間到達目的地。比如高峰時期選擇不擁堵的一般道路，雖然有紅綠燈，但是等待時間要比「快速路」擁堵時間短得多，平均時速也能高一些。而在非高峰時段，盡量多走一些快速路，減少紅綠燈的等待時間，甚至多走兩三公里路，也可以贏得時間和低油耗。此外，建議長時間停車的情況下最好可以關閉發動機，這樣也可以減少發動機積碳。

五：駕駛習慣：
平順駕駛是省油的根本，市郊路況油耗測試還有加速相對平緩、等速時間長的特點。所以我們在日常駕駛的時候駕駛越平順就越省油。
1.善於觀察環境，能夠預判路況，保持車距，以便做到心中有數。
2.保持良好心態，避免急加速急減速。
3.合理換擋，避免轉速過高，一般來說發動機在2000轉左右比較經濟。

Ⅹ 大眾Polo的很省油嗎它的性價比高嗎

優點：比較喜歡的是這個車開起來靈活，車型也是小巧一點吧，所以停車的時候比較方便，對於新手來說開這種車真的是太適合不過了

缺點：到現在為止好像沒發現什麼太大的問題，如果非要我挑一個問題出來的話，就覺得後排的空間好像小了一點點

外觀：這台車的外觀屬於經典大氣的類型，有些人可能不太喜歡，但是我個人覺得還行。

內飾：這個內飾，不算是特別的高大上，但是簡約而且實用。

空間：前排乘坐空間尚可本人175頭部腿部都不局促，後排小勉強能坐人，但是千萬不要跑長途坐後排真要暈車，我不騙你，後備箱不算大但是夠用平時用得也少偶爾出行幾個行李箱隨便放

配置：買下來就那麼幾萬塊的價格，算下來的話，這台車的性價比算是特別高的，而且配置我覺得對於日常行駛來說比較實用吧，家人都誇我這車買得不錯呢。

動力：這個1.5的排量不算是很大的，但是對於上下班來說動力也足夠日常的行駛吧，而且這個車起步的時候特別有勁，一點也不覺得拖泥帶水，油門的響應比較迅速的。

缺點：除大胖子,後排空間有些緊湊,其它一般般

外觀：不說了,我就是喜歡它外觀

內飾：雖然都是硬的但是做工不錯,縫隙均勻

空間：除大胖子,後排空間有點兒緊湊,其它一般般

配置：非常不錯,我覺得是同類型車中比較不錯了。

動力：城市代步,偶爾自駕游一下,動力足夠了,超車什麼的也沒啥壓力。

操控：電動轉向,低速輕盈,速度快起來沉穩。懸掛偏硬。過減速帶的時候,顛簸的厲害。其他都很好

油耗：高速油耗很滿意,市區就不行,畢竟車重在那裡,

舒適：靜音效果不錯,座椅也舒服,後排空間也大,就是後排中間的位置沒有頭枕