汽車之家網上報價跟實體店相差多少

❶ 買車網上報價和實際價相差多少

1000左右。

網上定價，是指對網上營銷的產品和服務制定價格。任何企業都必須按照企業的目標市場策略及市場定位策略的要求進行定價。

成本導向定價法：即以你的進貨成本為依據，加上你期望得到的利潤來確定你所賣東西的價格。比如你的YY進貨成本是30元，你想賺10元，那就定價40元。

需求導向定價法：即按照想買你東西的買家們的承受能力來確定價格。這是我們最希望採用的定價方法了！前提是你的東西或比較獨特、或同質性不強、或領先進入銷售等等。

❷ 一般在汽車之家看到的汽車指導價，底價！ 自己去店裡買，會相差多少

相差3萬到5萬，各地的經銷商報價也不同，促銷力度也不同，到四s店，可以與經理砍價，也可以砍下幾千。或者要東西，如導航

❸ 汽車網上的報價是不是比實體店的價格要高

一般網上報價都會比實際價格貴。在總價的3%-8%之間浮動。

除非是那些熱銷的或者需要加價的車款，或者是很高端的汽車品牌（涉及到選配或者定製問題）。實體店不同型號或者時期都會有不同的價格優惠方案，一般大概就是總價的3%-8%之間浮動屬於正常范圍。

逐步添加優惠力度

假如車型平台報價優惠2萬元，當你到店後，銷售會告訴你沒有這個優惠力度，一般情況當你首次到店時，銷售都不會給你最大的優惠條件，首先要確定你的購車意向，是否准備在近期購車，因為一般客戶購車極少情況會首次到店直接購車，所以不會給你最大的優惠力度，畢竟能多賺一點錢也能多拿提成。

當你多次去4S店經過軟磨硬泡後，銷售才會給你相對較大的優惠力度，所以去4S店購車時，銷售每次給的優惠價格都不一樣。

❹ 汽車報價與實價有多少差別

具體得看車型，有的相差好幾萬，有的車型也就差1000-2000，汽車報價與實價有差別原因：

首先是因為網上報出的最低價是一種市場營銷手段,很多4S店都會在官網上公布汽車的最低價,但這只是一種銷售手段,以此吸引客戶的注意。

有的朋友看到價格後會心動,會打電話詢問,這時銷售員一定會竭力邀請你到店裡來,這樣就會給他們帶來顧客流。在顧客留下電話號碼後,也就是在給他們帶來一些潛在的顧客量,等到有新車上市時,他們會打電話問你是否需要買車。

網站上的車輛報價不可能是底價,其實真正的汽車是不可能在網上輕松地買到的,即使是同一輛車,不同的客戶得到的報價也是不一樣的。

有人降價能力強,那他自然會降價,如果降價能力低,那他就會買得比別人貴。而4S店的人也不會直接將自己的底牌放在網站上,這樣其他4S店看到後就可以直接在自己的底價上減一點,以此吸引顧客。

三是銷售非裸車車型,並收取大量其他費用。如今買車很多時候不是賣裸車,而是很多東西組合的價格,比如你買車,4S店會有附加的項目,比如牌照,保險,車貸等,所以一般是沒有固定價格的。

❺ 汽車指導價和成交價差多少

汽車指導價一般會低於汽車成交價，至於每款車型價差是多少，這沒有標準的定義。

1：官方指導價體現的是車企對該款車型的定位。

2：實際成交價體現的是市場對該款車型的定位。

3：汽車指導價也叫做裸車價，算是經銷商給4S的一個參考價格。

4：4S擁有的自由調控價格的權利，也就是所謂的落地價。

5：落地價降價一般是按照城市消費能力，以及當地銷量或者活動等，進行適度的價格調控，4S經常打出的優惠促銷，以及各個城市間的價格差異就是這么來的，4S是按廠家指導價的一定百分比把車買來的，所以就算再怎麼降，這落地價也基本不會低於廠家指導價。

6：成交價包括上牌費，車險，購置稅，乃至裸車價的具體落實價格等，這些屬於附加值，所以一般都在指導車價之上。

(5)汽車之家網上報價跟實體店相差多少擴展閱讀：

（1）汽車指導價是生產廠家在汽車出廠的時候，向銷售商規定的一個銷售價格，一般情況下銷售的汽車價格只能比這個低。

（2）汽車指導價是隨著汽車專賣店發展起來的。早在多年之前，那時的汽車廠家指導價基本就是市場零售價，車市的火爆，讓廠家很容易就能控制經銷商的價格。

❻ 汽車之家上的汽車報價和經銷商的報價一樣嘛

不一樣
首先，網上的消息有水分，什麼意思呢，就是他把優惠最大化了，比如，我買車的時候，網上說優惠2萬，實際情況是優惠9千6，同時送等價於1W的配件（防滑墊、行李箱啥的，其實根本不值一萬），所以你只看網上的價格和實際價格是有很大差距的
其次，網上的價格取的是當地最低值，也就是優惠最大的情況下，整個城市的最低值，而同一個城市的4S店之間的價格都是不一樣的，更別說不同城市的了。
我家住在一個內陸城市，現在在大連上班，那我買車的時候就考慮了，會不會各地的車價不一樣，所以托朋友打聽了老家的車價和大連作對比
其實這個事情很好理解，有運費嘛！！！所以內陸城市（特別是我老家那種三線城市）肯定比沿海城市貴一些，而且要等，沒有現車可以提，4S店的那個店長直接和我說的，你老家那邊的車都是從我這運過去的（不排除他在吹牛逼）
如果這個4S店長沒吹牛逼的話，那更好理解了，誰都是肯定要優先自己這邊的顧客嘛，而且內陸地區的4S店長肯定會加一層利潤的
我當時打聽到的情況就是，我在大連買，原價22W9Q8，優惠9Q8，實際價格22W，有現車；老家那邊，一分錢不優惠，而且要等一個月才能提車（其實老家和大連離得不遠，開車也就3個小時）
如果是同一個城市的話，我的體驗不多，我只對比了兩個4S店，也是聽別人的介紹，同一個城市的4S店，都是有統一的低價的，不過你基本不可能買到這個價格，畢竟4S店也有成本，加上店的規模不一樣，優惠力度有大有小，但是差不了太多，重點看服務和售後吧，一般來說大一點的4S店，因為他從廠家那邊拿車比較多，所以優惠相對的會大一點，小的4S點拿車少，自然利潤薄，優惠也小

❼ 汽車之家上的汽車報價和實際價格一般是比實體店的貴還是便宜啊大概貴多少便宜多少的

一般汽車之家報價都會比實際價格貴。在總價的3%-8%之間浮動。

除非是那些熱銷的或者需要加價的車款，或者是很高端的汽車品牌（涉及到選配或者定製問題）。實體店不同型號或者時期都會有不同的價格優惠方案，一般大概就是總價的3%-8%之間浮動屬於正常范圍。

汽車之家於2004年籌建 ，2005年6月正式上線 ，2008年，汽車之家即躋身汽車垂直網站訪問量第一名行列。

2013年12月11日，汽車之家登陸紐交所，股票代碼ATHM，開盤價30.16美元/ADS。 2016年6月25日，平安信託與澳大利亞電信完成股份交割，平安以16億美元收購汽車之家47.4%股權成為最大股東。

❽ 汽車之家裡的報價跟4S店報價差多少汽車之家報價偏高還是偏低

汽車之家的報價跟4S店報價差多少？偏高還是偏低？這樣子說吧，汽車之家只是在眾多汽車平台網站當中，算比較大的一家平台，這些汽車平台可以說大多都是一個廣告宣傳平台，他們的主要收入來源也大都是靠廣告宣傳費用，而這些廣告費用是靠哪裡得來的呢？就是靠這些4S店車商在汽車平台上做宣傳，而收取廣告費。

綜上所述，根據以上的幾點，我認為汽車之家上的報價，或者是車主的購車經歷，都只能作為一個參考的建議，具體到自己個人身上，還是要根據自己當地的實際情況而定。同時，也要根據每個人的價格談判能力而定，過高過低，只要跟平均價格水平相差不大，就可以了。

以上看法，僅為個人觀點，歡迎大家一起交流，分享，學習，我是車海v無涯，謝謝大家！

❾ 汽車之家的報價准確嗎跟4s店相差多不多

大多是不準的，汽車之家的價格普遍較低，是為了吸引消費者，只有消費者去咨詢了，他才有機會把車推銷給你，想買到汽車之家的價格，那就要達到很多條件，比如加裝潢，買大禮包，置換等等。

❿ 汽車之家報價和4S店實際報價能差多少

你說的網上標價需要搞清是什麼，一般在正規網站上標的價有廠家指導價和4S店、綜合店報價；你朋友買的2011款的大眾朗逸1.6的，網上報價是13萬多，花了12萬多買下來，需要看網上那個報價的和買的是否是同一款同一型號；因為手動、自動、低配、高配差別較大；4S店價差結構如下，不同車不同底價差距較大
A價格：第一次到4S店一般客戶能談到的優惠價格；
B價格：購車者經過討價還價從4S店得到的優惠價格；
C價格：熟悉行情、很會談價的購車者在4S店能談到的最大優惠價格（業務員底價）；
D價格：有關系或有能力的購車者從4S店得到的特殊優惠價格（銷售經理底價）；
E價格：參加汽車團購優惠價格（超過D價格）；
說明：
（1）一般情況下，在4S店買車的絕大多數購車者在A價格或B價格就已經成交；
（2）懂行情、會談價的客戶一般在C價格成交；
（3）D價格很少有人能得到；
（4）E價格是更優於D價格的團購最低價；
（5）目前汽車銷售的利潤已日趨薄弱，部分車型甚至於賠錢賣車，4S店利潤來源80%以上來自於售後服務，因此購買車一般不會動輒上幾萬的差價了。
一般買車都去4S
店；而且很多時候，網上綜合店的標價比實際的4S店要低很多，而不是高，下面是一般的騙局，請大家轉發