鈴木天語汽車皮帶多少公里換

『壹』 發動機皮帶和正時皮帶的區別

1、位置不同

發動機皮帶是發動機帶動發電機，冷泵，機械水泵等一系列附件。正時皮帶是曲軸帶動凸輪軸的。也就是說發動機皮帶在外面，直接就能看到，正時皮帶在發動機裡面，要拆卸端蓋才能看見。

2、作用不同

正時皮帶關繫到發動機正常點火運轉啟動。正時皮帶損壞後，發動機就無法正常啟動和工作。

發電機皮帶連接發電機壓縮機等設備，保障發動機在運轉的過程中給車發電等功能。損壞後發動機可以正常起動，但無法給蓄電池充電，同時空調等部分功能不起作用。

發動機皮帶的保養方法

1、更換里程和周期，一般發動機皮帶的更換里程五年或10萬公里，這個時間和里程只是估算，不同車型皮帶的質量，也是不一樣的。

2、發動機皮帶內側出現龜列情況，也是需要更換的，說明已經老化，檢查方法也非常簡單，只需要找到皮帶，翻開看一看就可以。

3、皮帶上不小心滴上機油，齒輪油等帶有腐蝕性的液體，即使洗干凈也是需要更換的，因為它會使皮帶硬化，時間久了，就會使發動機皮帶突然斷裂，這樣就會影響到駕駛安全。

4、如果皮帶在冷車啟動時，發出嘰嘰的異響，只需要在皮帶上澆一點冷水，切記不要滴潤滑油，異響消失說明是皮帶引起的。

『貳』 鈴木鋒馭的發動機多久更換正時皮帶

鋒馭搭載的是鈴木全新研發的1.6L發動機，最大功率90kw/6000rpm、最大扭矩158Nm/4400rpm，採用全鋁缸體打造，並擁有VVT可變正時技術。發動機動力參數達到了同級別1.6L發動機的上游水準。雖然並沒有採用時下流行的缸內直噴技術，但鈴木的小排量發...

『叄』 鈴木雨燕1.3多少公里換正時皮帶

鈴木雨燕1.3車型應該在車子行駛超過10萬公里或者使用超過五年換正時皮帶，具體可以參照車子的保養手冊要求進行保養。

『肆』 06自動擋鈴木雨燕 正時皮帶 多少公里需要更換 不更換有什麼後果謝謝

10W公里更換 一般最好8W左右換 皮帶這玩意，說斷就斷，也可能很久也不斷，說10W公里換，不是說10W公里就一定斷，說不定20W公里也不會斷，也可能不到10W就斷。這玩意要是斷了，拖車是必然的。。而且可能會打到氣門，那可不是開玩笑的事情。

『伍』 昌河鈴木利亞納正時皮帶多少公里更換

昌河鈴木利亞納發動機皮帶是正時鏈條來的。不是皮帶式的。一般要15萬公里以後才檢查的。沒有異響情況下可以不更換。發電機皮帶跟空調皮帶6萬公里左右需要更換！

汽車建議最好5000公里就得保養換機油的。 一般保養分為:內部保養和外部保養 外部保養就是漆面可以自己弄: 汽車漆面的保養,還有洗車。

昌河鈴木利亞納2廂更換曲軸感測器怎麼油耗增大啊 2014-08-31 20:30 匿名 | 分類:汽車購買 沒更換前加50能跑100公里,更換後加50元就跑60公里是怎麼回事...

鈴木 利亞納兩廂: 強烈推薦 性價比好 我自用有一台A 豪華一型兩廂，4月份買的，已經走了首保，跑了4000KM，平時就是老婆開著上下班（我自己還有一台天語SX4），說說我的感覺。和樓下一個朋友說的有不同之處。動力方面，覺得有點肉，體現在0-60KM...

你好： 1.控制發動機轉速： 磨合期行駛不是控制汽車的行駛速度，而是控制發動機的轉速，發動機轉速控制在2000-3000rpm（汽油機）之間發動機的負荷是最輕的，由於磨合期潤滑不良，過高的轉速容易使部件拉傷，轉速太低（擋位太高），發動機做功的...

您好，首保建議您3000公里或3個月，以後保養就是5000公里或半年，先到為准，以免時間長了機油變質潤滑不好磨損發動機導致動力下降壽命縮短等等問題。 希望可以幫到您，

『陸』 雨燕,天語為什麼都要8W公里換正時鏈條

你說的那個叫正時皮帶，一般的車子在8萬公里時必須換，如果不換的話高速行駛的時候正時皮帶斷裂會對發動機造成很大的損害，到時候花的錢比你換正時皮帶要貴幾倍都不止最好按時更換，隨車保養說明書都有的介紹的！！
正時皮帶簡介：
正時皮帶（Timing belt ）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉.
正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損，所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
汽車發動機工作過程中，在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程，並且，每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合，使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來，正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用，在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統工作穩定，採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞，危害較大，故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。因此，凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶，一旦發生其斷裂，自己也無法更換。因此，當總行駛路程到達8萬時，建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的後面。