汽車防火氈多少錢
A. 為什麼汽車地板都是毛氈
毛毯的舒服。車用燙面絨布，有防火，隔音，吸塵的作用。毛氈為高熱沖壓成型。
應該都配好毛墊，如果不喜歡可以自己去買一些膠地板來保護車內的清潔，膠地板容易保養及清洗，好的膠地板還非常環保，公交車用的就是膠地板，可以自己搜索公交車地板就可以找到一些專賣環保地板的公司。
比如：賓士C260地板材料覆蓋面積接近100%，80%填充材料由毛氈墊、防潮層以及填充層、三層壓製成為一體，直觀看質地較為優秀，後排座椅下方填充復合棉材質隔音材料，該材料燃燒成績達到國家標准，燃燒時產生白色漂浮物。
B. 為什麼說全車隔音用防火棉效果最好
有關汽車隔音方面，車主可以自己動手做的事情主要有以下幾個步驟：首先，在引擎蓋和防火牆上貼吸音棉。可選用防火棉或不防火的一種，在引擎室不熱的時候，使用灌裝噴膠噴上，貼好即可。如果想取得更佳的隔音效果，也可在引擎室擋火牆上使用吸音棉或是吸音制震墊。方法是將吸音棉或制震墊剪成一小塊(因引擎室擋火牆上管線密布，故需要剪成一小塊)，大小視自己愛車的實際情況貼上，防火棉、即完成引擎室隔音可有效抑制引擎聲浪傳入車內。
其次，可在門內及接縫處貼隔音條。棉條、膠條和羊毛氈條都可行，主要是有效抑制風切聲及一些車外傳入的嘈雜聲。如果在此過程中，碰見了門內把手等需要有螺絲拆卸的地方，車主也可自己動手，工程不難只是需要一點技巧和細心但像類似於車頂天花板和室內底盤隔音防火棉等工作，由於步驟繁瑣，拆裝復雜，還是建議車主到專業的汽車音響美容店進行加裝。
C. A級防火玻璃棉卷氈防火等級是多少
A級。
根據GB8624-2012《建築材料及製品燃燒性能分級》防火等級的劃分，A級為不燃級，B1級為難燃級，B2級為可燃級，B3級為易燃級。由於玻璃棉是無機材料，其本身的性質決定了其不燃的特性。
來源於問問我
D. 新能源車防火隔聲材料有哪些
新能源汽車採用防火隔聲材料需要遵循以下條件：
1.A級不燃，能有效避免火患
2.無機環保，選擇環保材料，能大大降低車載室內的空氣污染。
3.計權隔聲量≥30DB，車在行駛時，車外噪音是較大的。
4.CAS納米鋁鎂質防火阻尼隔聲氈就是能同時防火隔聲的環保納米材料。
E. 汽車隔音材料有哪些
關於汽車的隔音材料就多了，且聽我細細道來。
理論上說來，任何一種材料（物質）都不同程度的具有減震、隔音、吸音的能力，哪怕是一張紙、一塊布。阻隔噪音傳播的有效途徑主要是：密封、止震、隔音、吸音。在減震基礎上再進行隔音、吸音以及密封處理，就可以達到安靜舒適的效果。在全車進行隔音降噪的過程中，使用的隔音產品本身具有的吸音性能好壞也會直接影響到降噪的效果。
車用降噪產品分成四類：A、減震材料 B、吸音材料 C、隔音材料 D 、密封材料，從輕量化的發展趨勢來講，理想的汽車隔音材料絕對不是減震、隔音、吸音產品的分別粘貼，而應該是一種產品對這幾種隔音原理的綜合運用。
在汽車上使用的隔音降噪材料應該盡可能滿足以下標准：
• 材料要輕，輕量化是整個汽車製造領域發展的大趨勢，輕量化材料施工後不會使車身自重增加太多，增加油耗。
• 在寬頻帶范圍內隔音性能和吸音性能好，隔音吸音性能長期穩定可靠。
• 有一定強度，安裝和使用過程中不易破損，不易老化， 使用壽命長。
• 外觀整潔，沒有污染。
• 防潮防水，耐腐防蛀，不易發霉。
• 不易燃燒，最好能防火阻燃。
• 環保材料，不含石棉、玻璃纖維、重金屬鉛等有害物質。
• 材料本身便於施工，如：便於裁剪，粘貼牢固等。
一、海綿
優點：海綿是一種性能非常好的吸音材料，不然也就不會在錄音棚內被大量使用了。表面做了吸音槽處理的海綿吸音效果更佳！這種海棉俗稱波浪棉。不足：海綿的減震和隔音性能較差。
缺點：吸水能力強、容易吸附灰塵，陰雨天或洗車後車重大大增加，容易引起對車身的銹腐！此外，未經過特別處理的海綿防火性差，一般不阻燃。
不建議使用！
二、瀝青板
優點：建築上原先使用的瀝青板具有較好的防水、減震、隔音效果。
缺點：耐高溫能力極差，不能阻燃，自重較大且有污染。
不建議使用！
三、纖維毯、工業毛氈
現在很多汽車生產廠家在生產線上使用的就是這種材料，你的愛車里多半也可以見到它的身影。只不過這種材料用在車底板和頂棚還可以，不適合其他部位使用。華普、夏利等車的前底板和頂棚等處可以見到，廣本3.0的後備廂內飾板及前車底板部位也有使用。
優點：成本低廉。
缺點：減震效果一般，雖有一定吸音、隔音能力，但是不防水、不防火也不防腐。
不建議使用！
四、玻璃纖維綿
優點：吸聲性能好，保溫隔熱，不自燃，防腐防潮。
缺點：吸水，外觀類似硅酸鋁棉，但是很不環保，工業領域也已經逐步淘汰，但個別施工店面卻依然在使用，有些引擎蓋防護墊是用它做的。鬆散纖維易污染環境；內有氣孔，相互連接，水汽能夠非常容易的浸入，個別產品外加防護層，如有破損，即可導致污染，對健康造成威脅。
不建議使用！
五、吸音塗料
灰黑色液體，噴塗使用。
優點：對於不方便粘貼隔音材料的部位，則可採用噴塗材料。
缺點：吸音、隔音效果一般，需要多層塗刷後減震能力還可以。
可以使用。
六、泡沫膨脹劑
學名聚氨酯，白色偏黃。
優點：減震、 隔音效果尚可，常用於A 、 B 、 C 柱隔音。 常用於建築和保溫行業。
缺點：吸音效果一般。在車輛上使用後會給日後維修帶來不便。有些具有防火能力，不吸水，具有防火能力的價格較高。
可以使用。
七、鉛板復合材料
一般黑色外觀，由兩種泡沫材料與一層鉛板復合而成，鉛板居中，一般不引起注意，常用於對車輛底板部位的施工。
優點：對中低頻的噪音抑制較明顯，施工便利。
缺點：不環保。長期與重金屬鉛相伴，易引發慢性鉛中毒，對孕婦和幼兒的危害尤甚。材料較重，影響加速性能和增加油耗。
不建議使用！
八、丁基橡膠材質的隔音止振板
以丁基橡膠為主要原料，外覆一層鋁箔，俗稱隔音止振板。
優點：丁基橡膠的隔音、減振效果極佳，綠色環保，使用壽命長。鋁箔材料不僅可以阻隔熱輻射，還可以使強度大大增加。目前市場最好的隔音減振材料，可以應用於車門、後備廂、地板、引擎蓋、翼子板、頂篷、防火牆等部位。
缺點：原料成本較高。
強烈推薦使用！
九、吸音綿
優點：具有較好的吸音性能、隔熱性能，既可以吸收外界雜訊，也可以減少外界熱量的穿透。與丁基橡膠材質的隔音止振板配合使用，可以獲得較佳的消聲效果。同時，它具有良好的回彈性、撓曲性，可以廣泛應於某些部件、裝飾板之間（如後隔板）摩擦、接觸部位，消除由此產生的噪音。
缺點：減振效果較差，有一定的吸水性，不適合用在潮濕、振動強烈的部位（如車門）。
推薦使用！
F. 汽車發動機艙里隔熱板一般都用什麼隔熱效果，原理，成本
原理都是一樣的，隔絕艙內高溫氣體，保證駕駛室溫度恆定，保證發動機低溫啟動。
前面兩種不用考慮了，鋁板+鋁箔是目前比較常用的，安全穩定，自重小，不增加油耗，隔熱效果好，性價比高。
G. 汽車加隔音棉有用嗎有多大效果
汽車加隔音棉是有用的，效果：可以最大程度的享受舒適、安靜的行車環境。
隔音棉的作用：
1、車門隔音後，由於車門內空腔被有效的填充，關門聲音變得極其沉悶厚重，由「咣鐺」聲變為「噗噗」聲，聽起來舒服極了，再也沒有以往那種破鑼般的聲響。
3、良好的防水性能，避免鈑金銹蝕。
經濟型車的防水性普遍不高，如果洗完車或雨後馬上拆開車門，多數可以明顯地看到車門內滲流入的水珠和水跡，有時一連幾天都不幹，時間長了很容易銹蝕車門鈑金。
車門隔音後，隔音棉直接粘附在車門鐵皮上，利用隔音棉良好的防水性能就會有效杜絕水汽與車門鈑金的接觸，起到防銹作用。
H. 防火毛氈檢測標准都有哪些
毛氈沒有國家標准，但是有行業標准。
行業標准：
g/cm3 表示單位體積重量（總指密度）T表示特品
2. 密度范圍 T112-32-44
112-9-25 表示為細毛 一等品 二等品
3. 密度范圍 T122-24-38
122-24-30表示半粗毛 一等品 二等品
4. 密度范圍 T132-24-36 表示粗毛 一等品 二等品
5. 訂貨時，需提示，規格，型號及編號即可
6. 同時提供圖紙及圖片詳細資料
7. 氈筒、濾芯、氈製品零件，油封、襯墊、氈塊、氈條一般氈提供樣品。
8. 允許偏差的說明
★密度在0.30g/cm3以上
厚度1.5-2.5mm 正負偏差20% 一等品
正負偏差27% 二等品
厚度2.6-25mm 正負偏差11%-14% 一等品
正負偏差15%-17% 二等品
★密度在0.30g/cm3c以下
厚度 1.5-2.5mm 正負偏差 25% 一等品
正負偏差 30% 二等品
厚度 2.6-25mm 正負偏差 11%-18% 一等品
正負偏差 15%-25% 二等品
9. 根據需要可表示游離硫酸的含量
10.以上執行標准按中華人民共和國紡織行業
工業用毛氈FZ/T25001-92Z執行