零下多少度的汽車怎麼啟動

⑴ 冬天如何啟動汽車

1、駕車前需熱車

經過寒冷的一夜之後，機油已經流到油底殼中，但熱車後機油並不能馬上通過機油泵將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞，因此對發動機的預熱是有必要的。

熱車的時間不宜超過1分鍾，最佳時間為30秒到1分鍾之間。行駛上路時緩踩油門，待水溫升高後即可正常行駛。

2、保證車窗及時除霧

對於車內起霧的狀況，可以使用空調除霧的方法。用熱風吹玻璃同樣可以將霧氣吹散，需要注意的是，剛開啟熱風除霧時車內的霧氣會變的更大，這是因為內外溫差更大了，等熱風將車內的水分烘乾後，霧氣就會消失。

3、合理使用擋位

現在很多自動變速箱都帶有雪地模式，雪天行車時可以切換到雪地模式。而手動擋車型建議雪天用2擋起步，保證有一定扭矩的輸出的同時也可以減少輪胎滑動的幾率。

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要注意冬季常見故障：

1、蓄電池沒電

冬天低溫下，蓄電池的電解液活躍程度相對較低，儲電的能力較差，尤其對於電動汽車來說，尤其要注意時刻檢查蓄電池的電量，熄火後不要忘記關空調、大燈等用電設備，避免虧電，也避免把自己扔到半路挨凍。

2、啟動困難

冬天發動機總是啟動困難，除了蓄電池沒電造成的車輛無力外，還有可能是發動機進氣部位積碳造成的，建議入冬前清洗一下節氣門，可以減少這種情況的發生。另外，機油在冬天黏稠度會增加，使發動機阻力加大，也是造成發動機啟動困難的原因之一，可以適當改換黏稠度稀一點的機油。

3、加速闖車

在低溫下加速闖車，也是冬季常見的故障之一，主要表現為車子剛剛啟動不久，在需要加速的時候卻加不起來，出現拉扯感，幾分鍾後恢復正常。

這種情況的發生可能是火花塞積碳過多，熱車不充分造成，等水溫達到正常溫度故障消失；或者是火花塞或點火線圈故障，表現為單缸或多缸失火，同時故障燈會發出提示。建議老車車主定期檢查火花塞，如果積碳過多或間隙過大，應及時清理或更換。

4、冷車怠速抖動

當發動機冷車起動後，若發動機出現沒有冷車快怠速或轉速不穩故障時，存在的故障原因一般包括：發動機機械故障，如各氣缸壓力低等；進氣系統故障，如進氣管漏氣等；進氣門背部及進氣管內積炭過多等；發動機管理系統故障，如水溫、進氣溫度信號不正確，線路存在故障等；

點火系統存在故障，如火花塞積碳過多或間隙不正確，高壓線、分電器蓋漏電，以及點火線圈損壞等；供油系統故障，如噴油器內部膠質積碳過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等

⑵ 零下30度正確啟動汽車方法

現在車子技術提高了，零下三十度一樣正常使用了，只要你自己的車能點著，預熱5分鍾左右就可以走了，一般要車輛水溫至少40攝氏度以上再起步行駛。現在零下30度小車基本上是直接啟動沒問題。大車打預熱一會也就著火了，柴油車也帶自動加熱系統的。一般家裡都有車庫帶暖氣，所以沒有什麼大礙，即使不放車庫，放外邊一天也沒有問題。只是很多人冬季都不開車，因為一米深的雪怎麼開啊，

只要車況良好，電瓶良好，使用5w的機油，啟動時必須踩下離合器，零下30度一點問題都沒有

關鍵還得看電瓶，變速箱油也很重要

發動機油溫度分檔：0W -35度；5W -30度；10W -25度，自己選合適的，而柴油的標號就是最低使用溫度，一般柴油車有個加熱裝置，冬季使用時鑰匙反向扭就接通，加熱後儀錶板有個指示燈會亮，這時候馬上旋轉鑰匙啟動。

講白了，東北寒冷地區的人們開的也不是什麼都是新車，也沒用什麼特別的方法點火，零下十幾度或者零下二十幾度現在轎車的話也不會點不著火，就是啟動時的聲音比較地難聽了一些而已。

在東北的人，正常換防凍機油就行了，氣溫零下機油也不凍，所以能正常啟動，水箱里常年加的就是防凍液，只要不缺，也不用管它，一般一兩下就可以打著火，這種情況下打著火最好等一會再開動車子，對發動機有好處。

目前對轎車的極限要求是：在零下四十度的低溫之下，能夠一次點火成功。在我國的黑河，有現代化的車輛低溫試驗場。很多新型號的車輛，在正式投入市場前，會專程到那裡去做低溫試驗。

講白了，就是好電瓶、充足電、冬季機油、優質防凍液。都是正常啟車，有條件的可以暖庫存車，柴油車有時不好啟，多加1-2塊電瓶就可以了，看有的電瓶上寫東北專用

另外可以在防凍液的管路上接一個電熱器，帶循環泵的。如果實在不行有一種『電熱毯』提前半小時插220電預熱一下打火就OK了

⑶ 小汽車純燃氣冬天零下二十多度怎麼樣發動

CNG天然氣汽車

CNG天然氣車，天然氣是以壓縮形式儲存在氣瓶中，所以在冬季要注意：

1.加氣前先確認氣質中是否含水，請加經過脫水處理的壓縮天然氣避免管路出現冰堵現象。

2.加氣時必須確保加氣口清潔，避免水及臟物進入氣瓶造成管路堵塞。

3.CNG管路、閥門、電磁閥、高壓精濾器、減壓器上不能出現冰凍現象，如有出現請及時清理。

4.高壓精濾器濾芯必須及時清理或更換，避免過臟或冰堵造成供氣不暢。

5.發動機冷卻液必須是正規廠家的防凍液絕對不能用水，且防凍液不能低於水箱最低刻度，避免因防凍液缺失造成減壓器結冰。

6.車輛停車前，需要怠速運行3分鍾，待水溫穩定後，再斷電停車

7.停車過夜時請關閉全部氣瓶球閥，啟動車輛至自動熄火，避免管道里余氣含水在夜間低溫凍冰，造成冰堵。

8.車輛啟動時請怠速運行3分鍾，水溫至40度時再運行車輛。

⑷ 零下40度柴油發動機如何啟動

冬天零下40度在室外怎麼啟動發動機的
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老司機
2017-11-16
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一、不預熱啟動導致發動機動力不足
1、很多車主都有一個共同的體會,那就是在嚴冬之下,經過一夜後再開動車輛,發現車輛就像「吃不飽」一樣缺乏動力。此外,久而久之,還很容易造成車輛積碳增多。其實,這是由於冬季開車未經預熱所導致的。
2、在冬天,發動機經過一夜靜置後,各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失,失去油膜保護,低溫使潤滑油的黏度大大增加,附著力和流動性變差。這個時候,啟動發動機的運動阻力大大增加,啟動時超過60%的功率都用於克服運動阻力。
3、除此之外,未經預熱就馬上起步,發動機會由於混合比不均勻,導致輸出動力不足；低溫時,霧化不充分的燃油不能充分燃燒,容易形成積碳；部分汽油沒有霧化,會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合,降低機油品質。
4、正常的發動機預熱暖車,不僅可以發揮發動機的正常動力,還能延長發動機壽命。其實,發動機在冷啟動時的磨損量與其它工況下的磨損量大體相同。通常,發動機在冷啟動時的磨損量,占整個磨損量的一半左右。這個時候預熱可減少這種磨損。低溫下,金屬會呈現較小的彈性和抗磨性,只有在工作溫度下,發動機才能達到正常的配合間隙,保持最佳工作狀態。
二、發動機預熱不是越久越好
同時,發動機預熱並不是持續越久越好。首先,長時間熱車,發動機做無用功,浪費燃料還不利於環保。一般情況下,中低檔車以能夠正常怠速運轉,水溫70 80 為宜。正常怠速下,化油器發動機在推回阻風門以後運行平穩；電噴發動機從快怠速狀態的1200rpm降至800rpm,司機只需看轉速表正常就可以走車了。還要注意的是,預熱期間不可猛踏油門,不要讓發動機轉速過高。
三、發動機預熱多久啟動才好
水溫表指針剛開始動,或者啟動後發動機轉速表回落至怠速狀態就可以行駛,耗時大約一分鍾左右。建議車主啟動後前2公里先低速行駛,然後再正常提速即可。
當前,雖然中山未出現冰凍天氣,但頻繁的雨水天氣常常導致路面濕滑。因此,專家還特別建議,冬季行車上路時,一定要勻速行駛,切忌猛加油、狠減速,輕柔加油、緩慢減速是冬季行車的原則。在濕滑路面上行車時,盡可能保持直線行走,不要頻繁換道,盡量在路中間沿車轍走。在濕滑路面上起步及中低速行駛時,最好選擇高一擋的擋位,以免驅動力過大造成打滑。換擋還要勤,要像駕駛磨合期的車那樣,注意擋位的選擇和油離配合。
四、發動機預熱的好處
發動機預熱可以增長發動機的使用壽命
一般來說，發動機經過一夜的靜置，各磨擦面上的潤滑油殘余壓力早已消失，失去油膜保護；低溫使潤滑油的粘度大大增加，附著力和流動性變差。
此時，啟動發動機的運動阻力大大增加，啟動時超過60%的功率都用於克服冷機的運動阻力。權威的研究成果表明，冷機需要預熱。
發動機在冷啟動時的磨損量與其他工況下的磨損量大體相同。換句話說，發 動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，延長發動機的使用壽命。
低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性；只有在工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。低溫啟動發動機後，隨即起步走車。由於混合比不均勻，發動機輸出動力不足；低溫時，霧化不充分的燃油不能充分燃燒，容易形成積碳；部分汽油沒有霧化，會沿缸壁直接流入曲軸箱與機油混合，降低機油品質。
但熱車的時間並非越長越好。長時間熱車，發動機做無用功、浪費燃料還不利於環保。一般情況下，中低檔車以能夠正常怠速運轉為宜。正常怠速從快怠速狀態的1200rpm降至800rpm，只需看轉速表正常就可以走車了。
預熱不僅是發動機，變速箱也需要預熱。冷機狀態下，應避免多次啟動，因為多次啟動會加劇運動部件的磨損程度，降低機件乃至發動機的整體工作壽命。
五、發動機預熱的注意事項
1， 無論是電噴柴油發動機還是直噴柴油發動機都是需要預熱的。
因為發動機預熱的目的不僅僅是讓燃油充分燃燒，防凍液溫度上升，它還具有使得潤滑油形成保護膜的作用。而有些柴油發動機的預熱裝置對潤滑油形成保護膜方面還是有著一定的局限性的。
2， 發動機預熱時間並不是越長越好。
如果長時間熱車，那麼柴油發動機就會做無用功，這樣不僅浪費了燃料而且不利於環保。一般在柴油發動機開始進行有負荷工作前預熱3-5分鍾是比較合適的。
3， 冷機狀態下盡量避免多次啟動。
柴油發動機多次啟動會加劇運動部件的磨損程度，降低機件及發動機的使用壽命。據權威研究證明，發動機超過50%的磨損是由於冷啟動造成的，所以減少冷啟動的次數會延長發動機的使用壽命。
4， 在發動機預熱的時候應檢查發動機相關部件和運行情況是否正常。
在發動機預熱的時候，應該查看儀錶板上的指示燈是否正常，應該聽一聽發動機是否有異響，查看發動機冒煙是否正常。

⑸ 汽車在零下多少度可以放在室外零下50度汽車能啟動嗎

很多北方車主都把車停在戶外，理論上可以把車放在外面，但如果愛車加了防凍液、玻璃水，那麼只要室外溫度不超過防凍液溫度值，就可以將車子放在室外。一般情況下，防凍液可以承受-45度的低溫，具體取決於防凍液數值。

如果車輛只在白天停放，最好選擇陽光充足的地方；如果車輛在室外過夜，在低溫下車門結冰幾乎是不可避免的。因此，車主隔天開車前，最好准備一把除冰鏟和一瓶溫水，一旦車門結冰，可以用溫水倒在結冰的車門上，立即擦乾車門，避免再次凍結。

另外，雨刷也需要注意。停車後將雨刮器立起，以免雨刮器和擋風玻璃結冰。開車前使用除冰鏟清除擋風玻璃上的冰，以免給雨刮器帶來負擔。具體雨刷怎麼站起來，請點擊「雨刷怎麼站起來」文章鏈接查看。最後提醒各位車主。車輛處於亞零環境下，故障容易頻繁發生，為了讓您的愛車順利過冬，最好提前對車輛進行全面的保養，包括防凍液、玻璃水、電瓶、機油、輪胎等。其他零件，如果有足夠的時間，最好更換它們。

⑹ 冬天怎樣發動汽車

一、冬季汽車需要添加防凍液
在寒冷的冬季，汽車更需要保護。不但要為它更換發動機潤滑油(北京地區應使用冬季-2-4℃左右的冬季專用潤滑油為好)，而且還要為它更換發動機水箱防凍液，如果是長效四季通用型的，可以兩年左右更換一次，但要檢查濃度和量的多少。如果不是，要更換防凍液，放掉水後，空轉幾秒鍾徹底排空舊液體，然後再加入新防凍液。與此同時別忘了為它更換汽油濾清器，這樣就可以減少汽油的雜質、水份對油路的影響，冬季更容易著車，價格也不貴。
二、冬季汽車需做的檢查
冬季為汽車檢查一定要仔細，至少以下的步驟少不了。檢查機油的油位應在正常范圍內，不可太多，也不可低於最低限。
檢查、清理、更換空氣濾清器的濾芯，減少發動機吸氣阻力，提高混合氣的進氣量，減少油耗、提高動力，也較便宜。
檢查、更換火花塞。冬季點火是個大問題，溫度低點火能量就低，不愛著車，最好更換多極火花塞，價格不太貴，好點火，能量高很多。
檢查離合器的自由行程。頻繁踩踏的離合器，經過夏季的長期使用，應調整其自由行程量，使得冬季使用離合更精確。
檢查剎車液和離合器液。剎車液一定要保持正常范圍，對冬季行車離合器液安全很重要。
調整手剎車松緊。冬季路面滑，手剎車作用更多，需要調整好松緊度，停車時一定要拉上，方可保證不打滑。
檢查傳動系統變速箱油。對於保養精細的車主，有時間一定要查看一下變速箱的潤滑油情況，如果顏色深、不再潤滑就要更換掉。
檢查行走系統差速器油。這是最容易被忽略的部分，一般都不會想起，它裡面也有較多潤滑油。
檢查輪胎氣壓。冬季路面磨擦系數低，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低，外部氣溫低，輪胎脆，輪胎氣壓低，柔胎嚴重可加速老化。
輪胎相互交換位置。由於汽車定位有一定外傾角，行駛道路中間高兩邊低，輪胎內外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應定期給輪胎更換位置。
檢查蓄電池液位和濃度。入冬後，白天短黑天長，汽車在黑天的行駛時間加長。應檢查蓄電池的液位，保持在正常界限內，保證冬季黑天照明電量的存儲充足。
清潔、檢查保險絲盒。清潔、檢查、及時更換有問題隱患的保險絲，保持保險盒干凈，避免冬季黑天行車因保險絲問題而拋錨。
檢查、更換冬季玻璃水。在冬季零攝氏度以下環境中，應更換抗凍的冬季玻璃水，或者更簡單，玻璃水中加入適當比例的酒精即可達到降低冰點、抗凍的目的。
檢查橡膠雨刮片。冬季氣溫低，老化的橡膠雨刮片是僵硬的，無法使用，為保證安全，最好此時更換。
檢查前後備燈光、燈泡。事先檢查、更換好變黑的燈泡，可減少在冬季里換燈泡的可能。
三、汽車冬季行駛應准備的物品
冬季隨時有可能下雪，車上應事先准備好雪地防滑鏈、取暖用品和一些備用的工具。雪地防滑鏈是必備之物，防滑鏈的松緊要一致，且左右對稱。如果是貨車，貨物裝載要勻稱，且兩側車胎載荷基本相等。
四、冬季冷卻液的使用
冬天使用冷卻液系其實很有一番說道。如果冷卻設計總容量為9.3L那麼容積為10L的桶裝防凍液或水桶即可將冷卻系裝滿，注意加註時不要丟失防凍液。
(l)要擰開散熱器上方的散熱器蓋，打開調溫器上部的放氣閥，向散熱器加水口加註冷卻液。看到放氣閥口流出防凍液時將放氣閥關閉，繼續向加水口加註防凍液，加滿後，裝好散熱器蓋。
放掉防凍液時，要打開發動機缸體上和散熱器下方的放水龍頭，裝有暖風的應將暖風上的溫度選擇器調到全開位置，為使水流較快，可以旋開調溫器上方的氣閥。為使防凍液全部放凈，如果看到膨脹水桶的防凍液還沒有全部放凈，可以把連接在散熱器加水口座溢流管上的軟管拆下，放凈後再裝上。
(2)防凍液的補償
有的汽油機冷卻系中裝有防凍液補償系統。補償系統由膨脹水桶和連接到散熱器加水口座上的溢流管等組成。膨脹水桶上方有溢流口與大氣相通，膨脹水桶最低液面高度高出散熱器液面，系統可以使散熱器充滿冷卻液，以便發揮散熱器的最大散熱功能。發動機溫度正常或更高時，散熱器的防凍液受膨脹，防凍液和上方的熱空氣就會從散熱器流入膨脹水桶；當發動機溫度低時，散熱器中的防凍液就會收縮，防凍液就從膨脹水桶流入散熱器，這樣就使散熱器中始終充滿防凍液。在發動機正常運轉溫度正常時，膨脹水桶的防凍液面高度應保持在最低位置和最高位置標記范圍內。
五、冬天汽車起火困難的預防
每到冬季，特別是遇到零下十幾度的特寒天氣，總有些車輛早晨起動會很困難。雖然冷車起動難的原因有多種，但電瓶好壞是先決條件。電瓶不好，每次點火都不會順利，因此，對它的檢查必不可少。特別是冬季，讓電瓶保持電力充足，會免掉清晨推車、救援的麻煩。

⑺ 在零下幾十度的地區汽車是怎麼啟動的

汽車啟動時要熱30秒到1分鍾的時間。

在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。

熱車的主要原因在於：車子經過長時間停放，發動機內的機油又流回發動機下部之機油底殼內。因此點火後，發動機的上半部是處於沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發動後30秒左右，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

要注意冬季常見故障：

1、蓄電池沒電

冬天低溫下，蓄電池的電解液活躍程度相對較低，儲電的能力較差，尤其對於電動汽車來說，尤其要注意時刻檢查蓄電池的電量，熄火後不要忘記關空調、大燈等用電設備，避免虧電，也避免把自己扔到半路挨凍。

2、啟動困難

冬天發動機總是啟動困難，除了蓄電池沒電造成的車輛無力外，還有可能是發動機進氣部位積碳造成的，建議入冬前清洗一下節氣門，可以減少這種情況的發生。另外，機油在冬天粘稠度會增加，使發動機阻力加大，也是造成發動機啟動困難的原因之一，可以適當改換粘稠度稀一點的機油。

3、加速闖車

在低溫下加速闖車，也是冬季常見的故障之一，主要表現為車子剛剛啟動不久，在需要加速的時候卻加不起來，出現拉扯感，幾分鍾後恢復正常。

這種情況的發生可能是火花塞積碳過多，熱車不充分造成，等水溫達到正常溫度故障消失；或者是火花塞或點火線圈故障，表現為單缸或多缸失火，同時故障燈會發出提示。建議老車車主定期檢查火花塞，如果積碳過多或間隙過大，應及時清理或更換。

4、冷車怠速抖動

當發動機冷車起動後，若發動機出現沒有冷車快怠速或轉速不穩故障時，存在的故障原因一般包括：發動機機械故障，如各氣缸壓力低等；進氣系統故障，如進氣管漏氣等；進氣門背部及進氣管內積炭過多等；發動機管理系統故障，如水溫、進氣溫度信號不正確，線路存在故障等；

點火系統存在故障，如火花塞積炭過多或間隙不正確，高壓線、分電器蓋漏電，以及點火線圈損壞等；供油系統故障，如噴油器內部膠質積炭過多造成噴油器關閉不嚴或堵塞等。

以上內容參考：人民網-冬季用車需謹慎！教您如何安全過冬

以上內容參考：人民網-這些故障現象最容易在冬天出現 教你怎麼治

⑻ 請教：東北三省冬天零下二十多度，車子怎麼啟動

正常啟動，轉速最好低於1200再走，一般不到1分鍾就差不多，起步別使勁踩油門慢點開。勻速慢行一段路以後再加速。

正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速。

發動機轉速以不超過3000轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後(需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。

(8)零下多少度的汽車怎麼啟動擴展閱讀：

冬季用車注意事項：

1、駕車前需熱車

經過寒冷的一夜之後，機油已經流到油底殼中，但熱車後機油並不能馬上通過機油泵將機油運送到發動機最需要潤滑的活塞，因此對發動機的預熱是有必要的。熱車的時間不宜超過1分鍾，最佳時間為30秒到1分鍾之間。行駛上路時緩踩油門，待水溫升高後即可正常行駛。

2、及時更換冬季玻璃水

入冬後，天氣逐漸轉冷，北方部分地區的最低溫度已經達到零攝氏度以下，所以需要您及時更換防凍型玻璃水。防凍型玻璃水同樣要選擇低於所在地區最低溫度的才可以，不然玻璃水壺與管線會出現被凍裂的情況。

⑼ 零下幾十度，這么冷，汽車能打著火

能。

零下50度汽車是可以啟動的。一般情況下氣溫在零下10℃到零下15℃時，汽車冷啟動則會有一定困難。當氣溫降到零下50度以下時，汽車要經過預熱才能啟動，不經預熱是啟動不了車子的。所以在零下50度時，一定要先預熱再啟動車子。另外低溫環境下要更加註重車子的養護。

汽車打火注意事項

對於在啟動車輛時，建議車輛擰住鑰匙保持15秒左右，如果無法正常啟動，松開鑰匙應至少等待15秒，以使起動電機冷卻，如果連續長時間的啟動發動機會導致啟動電機過熱或損壞，並會消耗蓄電池電量。

發動機啟動後，松開啟動按鈕或點火鑰匙，在保證發動機不出現熄火現象的狀況盡快收回油門踏板，避免發動機出現高速運轉。如果車輛在短暫啟動後再次停止，則應採取相同的措施。這將清除發動機中多餘的汽油。

以上內容參考人民網-天冷打不著火怎麼辦 專家建議先查火花塞

⑽ 汽車在零下多少度可以放在室外零下50度汽車能啟動嗎

最近，冬季到了，不少還沒有買車位的北方車主都會不可避免的把車子停在室外，但卻不知道零下多少度汽車可以放在室外。那麼，零下多少度汽車可以放在室外呢？其實，理論上不管零下多少度，都是可以把汽車放在室外的。

只是假如你的車子添加了防凍液、防凍玻璃水等，那麼只要室外溫度不超過防凍液溫度數值，汽車就可以放在室外。一般情況下，防凍液能忍受零下45度左右低溫，具體要看防凍液品牌數值。

零下50度汽車能啟動嗎？
零下50度汽車啟動可能會比較困難。一般情況下，氣溫在零下10°C到零下15°C時，汽車冷啟動則會有一定困難。當氣溫降到零下50度以下時，汽油變得很粘稠，霧化的效果會比較差；機油也會變粘稠，增加啟動時的阻力；電池的電量會大幅下降，有可能不足以供應啟動。

冬季低溫用車建議
1、初冬的時候可以對汽車車身進行打蠟處理，這樣能避免雨雪天氣傷害車身車漆。給車子添加高品質的冬季專用機油、防凍液、防凍玻璃水等，保障汽車的正常運作。
2、給汽車換上冬季防滑輪胎，保障路上行車安全。另外，停放汽車時，汽車位置盡量遠離樹木和廣告牌，也不要靠近低窪積水處，防止汽車被凍住。
3、冬天低溫時，汽車電瓶容量會下降很快，所以在冬季用車時，多關注電瓶容量，及時補充。避免汽車打不著火的情況。