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五糧液造汽車多少錢

發布時間: 2022-08-24 22:49:55

❶ 五糧液開始造車之路,和格力,樂視造車有啥區別

2019年12月24日,凱翼汽車智慧工廠竣工投產暨新車下線典禮在宜賓市臨港經開區汽車產業園舉行,隨著新工廠的首款車型——炫界的正式登場,宜賓,也開始了它的造車之路。

說起宜賓,這個地處雲貴川三省結合部,坐擁豐富優質水資源的城市,你很難不想起這座城市的招牌——五糧液。而凱翼汽車落地宜賓,這其中當然少不了五糧液的推動。

大家熟知賈總,更是放著好好的樂視不做,跑美國去造車,那麼長時間憋出了FF91概念車,車要量產還非常遙遠。而未來法拉第公司這邊情況也不盡樂觀,個人破產,公司動盪,實在令人懷疑,賈總造車夢,能實現嗎?

再說回五糧液造車,從目前來看,造車的誠意和認真度都挺不錯,收購加建廠花了超60億,看起來還是挺靠譜的。

靠不靠譜,看的並不是跨界不跨界,而是不是真正想要用心造車,造好車。別最後玩成了資本家的一場游戲。

隨著跨界造車越來越流行,我們不禁要問:五糧液都造車了,茅台還會遠嗎?

(文/Shen)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❷ 五糧液造車成功,車標成最大亮點,網友:這設計師喝飄了!

五糧液造車成功,車標成最大亮點,網友:這設計師喝飄了!

在最近幾年各行各業都講究一個全面化發展,於是不少的商界大佬也把目光投在了造車上面,像是董明珠、許家印、賈躍亭等等都是如此,而五糧液作為我國知名的酒廠也沒有閑著,它在之前花費25億從奇瑞的手中收購了凱翼,這也讓它踏入了造車的行列。

雖然五糧液是一家有著多年發展歷史的釀酒企業,但是它在汽車行業裡面還仍舊是一個小學生,像是它所推出的第1款新車凱翼X3就沒有什麼太高的知名度,出現這種情況的主要原因還是因為這台車除了有一個6.39萬的良心價格之外就沒有什麼太大的特點了,雖說有的時候中規中矩是一件好事,但是作為五糧液打造的第1款車型,它確實沒有賺來足夠多的噱頭。

如果說這台車的外觀太過平庸,那麼它的內飾還算是有一些亮點的,圓形的空調出風口有一些賓士的氣息,嵌入式的中控屏也為它賦予了一些科技感,雖然出於成本這台車的大量包裹件都採用了塑料,但是綜合來看這台車的內飾做得還是比較有質感的,尤其是銀色的裝飾條更是為它提升了不少檔次。

不過在動力方面這台車卻搭載了一套比較老的動力總成:1.5L的發動機匹配5檔手動,然而這樣的總成也有著7.3L的油耗,綜合來看並不算是多麼的出彩。也希望五糧液在未來能夠多花一些心思在凱翼身上,打造出更加優秀的產品來面對我們消費者。

在車市寒冬當中凱翼的認知度也下滑了不少,雖然說五糧液並不指望凱翼能賺多少錢,但是我們也希望五糧液手中的凱翼不要像是寶能旗下的觀致那樣成為一個爛攤子。不知道大家又是怎樣看待這台車的呢?您認為五糧液造車能成功嗎?歡迎在評論區中互動交流。

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❸ 五糧液造的車上市了,全盤借奇瑞技術!5.89萬起親民SUV

五糧液造的車上市了,全盤借奇瑞技術!5.89萬起親民SUV

經過短短十幾年的高速發展期之後,中國汽車市場已經日趨成熟,需求量的潛力還在不斷挖掘,將來也許每個家庭一台車並不是什麼難以企及的夢想。正是因為這樣龐大的需求量,近幾年催生出了不少造車新勢力品牌,除了一些打造新能源車的新品牌之外,還有一些跨界造車的案例存在,比如宜賓五糧液已經參與到造車新勢力當中。

問題來了,你覺得這款凱翼汽車真的便宜嗎?歡迎在論區留言,我們一起討論!關注孔明有驚喜,小編在手隨便你!部分圖片來源於網路,嚴禁轉載抄襲,歡迎點贊分享。

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❹ 有個五糧液出品的長安星酒。。。這種酒具體的價錢如何

大約780左右吧,有的地方可以達到600(有門路的) 11月26日,長安汽車(集團)有限責任公司董事長、總裁尹家緒在長安集團總部向外界宣布,自即日起,由長安與五糧液聯合打造的「長安星」酒正式上市,從而拉開了長安進軍白酒行業的序幕。

隨著市場競爭的日益激烈,為使有效資源得到合理充分的利用,許多大型企業發展到一定階段常常選擇多元化經營來促進企業的發展。長安目前同樣面臨這樣一個課題——如何更有效、高效地實施多元化的發展?

長安推出「長安星」酒的戰略合作夥伴是中國白酒行業的巨頭——五糧液集團。長安看重了五糧液的品牌優勢、質量保障和市場運作能力,五糧液也相中了長安在經營管理、資金運作、品牌經營和市場營銷網路方面的優勢,雙方的合作使雙方的優勢形成了互補,是一種雙贏的選擇。

「長安星」酒的推出,採用的是(OEM)貼牌生產方式。從「長安星」酒的產品開發上來看,「長安星」酒秉承了五糧液酒一貫的濃香型的風格,形成了從「二星」級到「五星」級四個層次的系列酒,另外,「長安星」酒系列中還特別設計有一款極至 「長安星」酒。

長安進入白酒行業,是經過市場調研、深思熟慮的一種理性行為,長安將把酒業當成一個產業來經營。尹家緒在新聞發布會上說:「長安是一個有著140年悠久歷史的企業,從做軍品到做汽車,直到現在發展服務行業、房地產行業,長安都是進行了長遠考慮的。這次與五糧液的合作,長安是把酒業作為一項事業,作為一個經營行為來考慮的。長安將通過長安的資金和五糧液的歷史,建立起一個強大的經銷網路,迅速把『長安星』酒做大做強。」

❺ 五糧液跨界造SUV凱翼炫界實車來了,配置曝光

自從五糧液拿下了凱翼汽車51%的股權,首款量產車的亮相備受矚目,畢竟現在都倡導「喝酒不開車,開車不喝酒」,五糧液作為一家車企卻想涉足汽車領域,這本身就是一件新鮮事。而這款還沒上市就備受矚目的車型就是——是凱翼炫界。
外觀方面,凱翼炫界延續了「凱旋之翼」的家族式設計語言,大尺寸進氣格柵內部使用了貫穿式橫幅鍍鉻,外圍輪廓還使用了寬大的金屬裝飾條勾勒出了「W」形狀,提升了辨識度。
炫界的尾燈也是一大亮點,貫穿式LED尾燈採用同級獨有的流體雕塑式設計,中間由一條銀色飾條連接左右,與「翼展式」的前格柵遙相呼應,在帶來科技感的同時也增加了車尾的辨識度。
炫界的內飾造型偏向硬朗,中控台通過豐富的線條及上下不同的色彩搭配,顯得層次分明。除入門版車型外,新車全系均提供皮質座椅以及10.25英寸全液晶儀表盤+中控液晶屏(雙聯屏設計)。此外,部分車型還提供包括倒車影像、無鑰匙進入、一鍵啟動、無線充電、360°全景影像、行車記錄儀以及自動駐車等配置。
動力方面,凱翼炫界搭載1.5L自然吸氣發動機,最大功率為85kW(116Ps),最大扭矩為143Nm,並滿足國六排放標准。傳動系統根據車型的不同匹配5速手動變速箱或CVT變速箱。底盤方面,新車配備了前麥弗遜獨立懸掛及後扭力梁非獨立懸掛。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❻ 五糧液收購凱翼,新車炫界採用高顏值大嘴設計,或搭載1.5T

關於造車這件事,似乎已經不再是傳統車企的專利了。不談國外的,就談國內。蔚來,小鵬等一些列「造車新勢力」都是互聯網行業的跨界之後的產物。而近日,家喻戶曉的白酒集團五糧液,也宣布旗下第一款汽車已經正式登場了。

話雖如此,但是現在市場上,在6~8萬的價格區間,無論是國產還是合資品牌,都沒有特別出色的SUV車型。非要算的話,兄弟品牌的捷途X70可以算一個。我甚至覺得炫界可以直接把X70當做直接競爭對手去定價。

在新工廠,新股東,新車型的三重加持之下,倘若炫界能保證質量可靠,價格也能比X70更優惠,倒也不失為一款有競爭力的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 五糧液花費25億投資汽車,為何買酒的也想進軍汽車圈

過去,董明珠製造跨界汽車。如今,五糧液擁有25億輛再製造汽車。為什麼你們都看汽車

五糧液的凱翼X3,要是五糧液的25億就好了,只是借鑒,有個顛倒的設計,五糧液沒有從新領域出發認真造車的態度。也許這25億真的只是閑著玩玩,大家都認為五糧液可以成為一家成功的汽車公司,分享其中的一塊。

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