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長城汽車之家多少錢

發布時間: 2022-08-26 03:00:35

1. 駕照c1能開的最便宜的自行式房車,大概多少錢

長城有一款柴油皮卡改的房車,差不多得20萬左右吧。我在公交站見過一輛,個頭不小,但真是c本的,汽車之家上應該有相關的視頻。
更便宜的也有,應該,十萬左右吧

2. 長城皮卡汽車多少錢

柴油還是汽油?風駿五還是風駿六?建議你去汽車之家看看,最高優惠也就1000到2000左右,沒有太多優惠!

3. K長城汽車怎麼樣江淮汽車之家報價

很不錯

4. 長城8月份銷量公布,哈弗H6月銷超2.7萬,長城炮再度破萬!

繼吉利、長安正式公布8月份的銷量以後,另外一自主巨頭長城汽車也正式公布了8月份的銷量情況,相比吉利與長安的銷售體量而言,長城汽車確實略顯薄弱,不過從同比增長的角度來看,長城汽車依然不容小覷。8月份長城汽車斬獲有89442輛,同比增長在27.4%,這增長率,已經超越了吉利與長安了。

希望長城能夠開發推出更多的經典之作,以此來擴大自身的產品矩陣。最後特別想問問長城汽車,到底什麼時候才開始入局轎車領域啊,車企想要均衡發展,轎車板塊必須要做的,與其說長城落後競品車企,不如說長城輸在轎車板塊上,這是一個可以占據銷量一般的板塊啊。

(本文由【車界】新媒體編輯部原創出品,本文作者藍湛,轉載需註明出處)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

5. 年輕人的第一台硬派越野車,WEY坦克300預售17.58萬起,即將上市

近日長城汽車官方正式公布,WEY品牌首款硬派SUV坦克300將於12月17日正式上市,官方預售價為17.58-21.38萬元。新車定位為緊湊型硬派越野車,基於坦克.WEY越野平台打造,未來上市後將競爭BJ40以及日產途達等車型,並將和哈弗H9高低搭檔,共推角逐細分市場。

動力方面方面新車搭載一台2.0T渦輪增壓發動機,其最大功率227馬力,最大扭矩387牛米,傳動系統方面與之匹配的是采埃孚8AT變速箱,四驅系統為博格華納分時四驅。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

6. 長城汽車 三季度報今天長城汽車可買嗎長城汽車股多少錢了

新能源汽車板塊自2021年初以來持續上漲,盡管當中出現過調整,但依然無法阻撓整個板塊的攀升。


目前國內自主品牌已進入遍地開花的階段,這也就是說明未來中長期新能源汽車仍是最好的賽道。所以咱們今天一起來了解一下汽車領域的頭部公司--長城汽車。


在開始分析長城汽車前,我把整理好的汽車行業龍頭股名單分享給大家,點擊就可以領取:
寶藏資料:汽車行業龍頭股一覽表


一、從公司的角度來看


公司介紹:長城汽車公司於1985年正式成立,是一傢具備全球化研發、生產、銷售實力的汽車及配件生產製造企業,在汽車發動機、變速器等核心零部件擁有自主配套能力。


經歷了這么長時間的積累,像哈佛、WEY、長城皮卡、歐拉和坦克五個整車品牌都是它旗下的,產品的三大品類包括SUV、轎車、皮卡。


把長城汽車經過簡單了解後,我們再來看看該公司在投資方面有什麼亮點?它有沒有被投資的價值?


亮點一:產品優勢


在五個整車品牌里,在市場處於領先地位的產品是長城汽車旗下的SUV和皮卡。經典車型持續銷量高,消費者都很喜歡。


另外公司還創造新的車型,並不斷提高公司產品矩陣,增強產品的抗風險能力。再加上不斷的進行新車發布不僅能夠提升公司的品牌形象,還可以提高產品成為爆款的幾率,未來對提升公司的發展速度很有用。


亮點二:研發優勢


長城汽車的研發中心先後在日本、美國、德國、印度等六個國家設立,把各國的研究型人才都吸納進來,構建對歐洲、亞洲、北美等區域的全球化研發布局進行了覆蓋。


除此以外,公司在2021年上半年給研發投入了18.58億元的資金,相比往年同一時間,達到了52.27%的增長比率,為公司未來的研發攻克了牢固的經濟基礎。


亮點三:市場優勢


從國內來剖析,長城汽車旗下的各個品牌服務網點已經覆蓋全國,縣級市場銷售服務網點覆蓋程度比高達80%,目標是可以更方便地為客戶提供更快捷高效的服務。


並在海外,公司設立了3個全工藝整車工廠和5個KD工廠,同時正在穩步推進南美、歐洲等地的整車項目,截止現在在海外市場中除了有哈佛、皮卡、歐拉三大品牌之外,其他車型預計也會陸續規劃海外業務。擁有更多的海外市場可以為公司的收入提供強有力的支持。


由於篇幅受限,更多關於長城汽車的深度報告和風險提示,我整理在這篇研報當中,點擊即可查看:【深度研報】長城汽車點評,建議收藏!


二、從行業角度來看


在全球新能源汽車領域不斷提升為熱門行業的背景下,國內新能源汽車的滲透率也在瘋狂增加,按照如此態勢發展,未來超越燃油車市場的趨勢愈加明顯,可以得知新能源汽車擁有的發展潛力是非常不錯的。


再加上國內主要城市逐漸實施皮卡解禁政策,這將代表著皮卡市場將迎來新的發展機遇。所以我認為長城汽車還具有很大的上升空間,未來可期。


但是文章具有一定的滯後性,如果想更准確地知道長城汽車未來行情,直接點擊鏈接,有專業的投顧幫你診股,看下長城汽車估值是高估還是低估:【免費】測一測長城汽車現在是高估還是低估?


應答時間:2021-12-09,最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准,請點擊查看

7. 長城汽車24小時服務熱線及地址

長城汽車客戶熱線:400-666-1990。

通訊地址:河北省保定市朝陽南大街2266號。

郵政編碼:071000。

簡介:

長城汽車是一家全球化智能科技公司,致力服務於全球用戶的智能、綠色出行。長城汽車的業務包括汽車及零部件設計、研發、生產、銷售和服務,並在氫能、太陽能等清潔能源領域進行全產業鏈布局,重點進行智能網聯、智能駕駛、晶元等前瞻科技的研發和應用,旗下擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡五大整車品牌,以及長城汽車孵化的全新獨立運營汽車科技公司沙龍智行。

長城汽車銷售網路覆蓋全球,目前已出口到170多個國家和地區,海外銷售渠道近700家,海外累計銷售超90萬輛,並在中國、美國、加拿大、德國、奧地利、日本、韓國以及印度等國家和地區設立研發中心和技術創新中心。

在中國,長城汽車擁有十大全工藝整車生產基地。海外,長城汽車在俄羅斯、泰國、巴西建立了全工藝整車生產基地,在厄瓜多、馬來西亞、突尼西亞等地擁有多個KD工廠。

8. 長城汽車歐拉優缺點

一、優點:

1、外觀:方方正方的外形顯得非常的呆萌,眼睛更是畫龍點睛之作,雙色的車身設計也讓它變得更加的時尚,整個車身在顏色上採用藍白拼接,而且非常的圓滑,沒有什麼稜角,充電口和LOGO完美融合,設計很巧妙,兩只圓圓的大燈更為車型增添了一絲靈動氣息。

2、內飾:大部分設計都是以圓形為基礎,並且使用了旋鈕式換擋,這看起來非常的高端。均呈現出簡潔規整大氣的視覺美感,至於配置方面,眾所周知國產車的配置豐富程度都無需多言,主流配置一應俱全。

空間方面歐拉R1的體積雖然小,但是內部空間可一點都不小。滿載4個成年人一點都不顯得擁擠,同時後備廂還可以放兩個登機箱大小的雜物。如果後排不坐人可以將其整體放倒。在空間這一方面,歐拉做的並不輸給「空間魔術師的」的本田。

3、操控性:採用了前麥弗遜後扭力梁的懸架結構,調校是偏家用的一類。在山路上,以40km/h的速度去通過急彎,車身的姿態基本不會向外側進行明顯的傾斜。在快速路的高速變線時,底盤的動態表現也很不錯,車身的跟隨性很好,變線能夠一次完成,不會拖泥帶水。

在過濾顛簸方面,經過有損壞的水泥路面,以30km/h的速度通過時,顛簸都能夠一次完成過濾,不會造成過多的餘震。

轉向比較符合定位,採用了電子助力轉向,轉向的力度設置得十分輕。好處就是對於力氣較小的女孩子十分友好。壞處就是幾乎沒有路感,人車的溝通感很少。

比如在低速轉一個大彎的時候,若不是車頭開始向一個方向轉動,完全無法感覺到自己是否轉動了方向盤。此外,得益於其較短的車身,其轉彎半徑很小。在城市中穿梭十分靈活。

4、續航:歐拉 R1 誕生於全新研發的電動車專用平台——ME 平台,這也是歐拉正向研發的電動汽車專用平台。它的好處就是能帶來整體布局合理化和空間利用率高等優勢,同時在能耗方面也能進一步的降低。

在如何使汽車更加輕量、更加高效的問題上進行了一番精心設計,尤其是在集成式的電驅動模塊、電源模塊等方面,不僅減少了車體空間的佔用、同時降低了整車重量。最值得一提的是集成式電驅動模塊的體積減少了16%,重量降低了12%,可是卻還能保證95%的最高效率,滿足更高續航。

搭載的是三元鋰電池組,匹配一台最大功率為 48 馬力(35 千瓦)的電機。續航里程方面,根據綜合工況續航里程,分為 310km 和 351km 兩個版本。在充電方面,歐拉 R1 配備了直流快充介面和交流慢充介面,相比某些只有慢充介面的競爭對手有著不小的優勢。

二、缺點:

1、內飾:內飾材料並不是太好,手感也是相對粗糙,行車按鍵過於松垮,並沒有很好地反饋手感。

2、隔音:行車中風噪比較大,在隔音方面做得不算太好。

三、總結:

作為面向大眾市場的城市通勤小車,產品力是一方面,更要緊的是價格是否親民。歐拉R1把全系車型的補貼後價格壓到了8萬以內,不得不說這個價格是很有誘惑力的。除此之外,歐拉R1還提供了多種多樣的優惠政策和保值換購服務。

(8)長城汽車之家多少錢擴展閱讀:

歐拉汽車作為長城旗下電動車品牌,創立於2018年。在中國汽車企業中,長城率先將新能源汽車業務作為品牌化管理的獨立新能源品牌。

隨著歐拉ORA品牌發布,中國首個電動車專屬平台——ME平台也隨之亮相,從底盤到內外飾都結合了當下智能網聯的先進技術,在空間、安全性、效率等方面,取得了實質性的突破。

歐拉品牌是長城汽車經過十年潛心研發,不做「油改電」、「政策車」,在長城數十年的技術沉澱下,打造首款車型原生純電動車型歐拉iQ,為消費者提供更多的綠色出行選擇,同時在品質上經得住考驗。

歐拉融入了開放的設計元素,歐拉將以積極友好的姿態,為新一代消費者帶來一系列安全、可靠,充滿駕駛樂趣的電動汽車。

9. 哈弗是國企還是私企

長城哈弗是私企。

長城汽車股份有限公司為國內首家在香港上市並融資33億港元的汽車企業。公司以穩健發展而著稱,經濟實力雄厚,連續10餘年創造高增長和盈利的業績。

長城汽車簡介:

長城汽車股份有限公司(SH:601633,簡稱長城汽車公司,GreatWall)是中國規模最大的集體所有制汽車製造企業,也是國內首家在香港上市並融資33億港元的汽車企業。公司以穩健發展而著稱,經濟實力雄厚,連續10餘年創造高增長和盈利的業績。

公司發展,連續入選中國企業500強,中國機械500強,中國民營企業上市公司十強,河北省企業百強之首,成為最優秀的民族汽車品牌之一。2019中國製造業企業500強榜單排名第84位。

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