小汽車的怠速一般多少轉

㈠ 怠速多少轉才正常

不同車型，因發動機不一樣，怠速值是不一樣的。一般怠速值在500至850轉區間，而冷車啟動瞬間怠速在1500到2000轉/分左右，等發動機水溫回復到90度後，怠速也就保持在規定的穩定值內。

發動機在低溫下工作時磨損會比較嚴重，為了避免磨損，當發動機電腦檢測到發動機溫度比較低，電腦會控制提高怠速轉速，這樣可以讓發動機盡快達到工作溫度，當發動機達到工作溫度後，電腦將怠速轉速調整回正常的轉數。

但是車輛如果在熱車後仍然保持著快怠速，就需要引起重視了。這時檢查一下車輛，盡快解決問題。長時間怠速，會使發動機積碳嚴重，從而產生汽車抖動。

㈡ 汽車一般怠速多少算正常

工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鍾。

怠速只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。

怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。

怠速的分類

1、正常怠速

車輛處於駐車狀態啟動發動機，發動機穩定運轉的最低轉速稱為駐車怠速（發動機由冷車怠速狀態向發動機達到正常工作溫度的怠速狀態轉變的過程稱為暖車或熱車）。

2、行車怠速

汽車掛檔過程中，不踩油門踏板或行駛中把油門踏板松開，保持節氣門的最小開度，此時發動機轉速和駐車怠速一致的狀態，稱其為行車怠速。

以上內容參考網路-怠速

㈢ 怠速多少轉正常

首先，不同車型因為發動機不同，怠速值是不一樣的。一般車子正常怠速轉速不會超過1000轉，基本都在600-800轉左右。但在冷啟動是，怠速轉速會比較高，因為發動機在低溫下工作是會造成磨損的。為了避免這種情況，此時發動機電腦會控制系統來提高怠速時的轉速，迅速達到發動機正常的工作溫度。待水溫穩定後，怠速回落才是正常的值。 為什麼怠速轉速普遍在600-800轉：

1、節油、降低噪音

因為發動機轉速越高耗油量就越大，發動機噪音也越大，為了盡量降低測試油耗。所以廠家必然會在滿足需求的前提下盡量降低怠速轉速，一來可以降低怠速油耗，二來可以降低怠速噪音。

2、保持發動機運行的穩定性

其實怠速轉速是可以更低的，比如低至500轉的時候發動機依然可以運行，但是這樣會影響發動機運行的穩定性。

因為發動機上還有各種負載，比如發電機、空調壓縮機。把怠速設計得沒有一點餘量，那麼在負載啟動的時候發動機轉速就會被拉得過低，出現嚴重抖動甚至熄火，這就是質量事故了。所以怠速不能過低，要留有一定的餘地，這樣就算開空調或者開大燈導致發動機阻力增加了發動機也可以保證穩定運行。

3、降低震動

發動機轉速過低的時候其震動頻率更加接近車身的震動頻率，會引起車身強烈的共振，非常影響舒適性。

4、降低排放

怠速時節氣門開度非常小，進氣量也最低，發動機吸氣很困難。而且低轉速狀態下活塞吸氣的速度也更慢，進氣氣流能量很低，不利於汽油充分混合蒸發，所以怠速轉速必須保持一個下限，在這個下限之上還能保證混合氣質量，保證發動機正常燃燒。如果低於這個下限，那麼混合氣質量就降低，可能會出現燃燒不完全，從而影響尾氣排放，還會導致積碳增多。

所以說發動機怠速一般都會設計在600-800轉之間，一般來說大排量發動機怠速轉速更低，小排量發動機怠速偏高一點。

@2019

㈣ 自動擋汽車怠速一般是多少轉怠速是什麼意思

自動擋汽車的怠速一般是1800轉到2200轉左右，而關於自動擋車型的怠速要根據汽車所使用的發動機而確定，如果是使用的高壓縮比發動機那麼轉速表就會高一點，如果是使用的低壓縮比發動機那麼轉速表就要低一點。所謂的代數指的就是汽車的一種工作狀況，指發動機在空轉的情況下進行運轉。
一、自動擋汽車怠速一般在800~1200轉左右
對於現在的自動擋汽車來講製造技術已經非常先進，對於現在的汽車而言自動擋汽車的怠速一般在800~1200鑽左右，不過具體的多少要根據汽車所使用的發動機和發動機的工況來確定，如果說汽車所使用的是高壓縮比發動機，那麼汽車的怠速在1000轉以上，如果汽車所使用的是壓縮比比較低的發動機，那麼怠速表指針一般在800轉左右。同時汽車的怠速情況跟汽車的工況也有很大的關系，如果說汽車的發動機積碳嚴重，那麼就會導致汽車怠速不穩或者怠速增高的現象。

㈤ 汽車怠速多少轉正常，汽車怠速1000轉正常嗎

汽車怠速多少轉正常？汽車怠速1000轉正常嗎？接下來我們對車主朋友比較關注的這兩個問題進行解答。

汽車怠速轉速在冷車和熱車狀態都會有差異，一般熱車情況下工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉。由於冷車狀態下，汽車啟動後需要讓發動機盡快進入正常的工作環境，所以冷車啟動時，發動機電腦會自動多噴油，通過比正常怠速燃燒更多的燃油來快速提升發動機的水溫，讓發動機快速進入適合的溫度。主要表現為冷車時發動機怠速會比較高，一般在950-1300轉，當發動機溫度上升到一定值後，怠速就會降低到正常值。

注意上面提供的數值只是參考，並不代表所有車型，汽車怠速1000轉正常嗎？如果在冷車時發動機怠速在1000轉，當發動機溫度上升到一定值後，怠速就會降低，那麼就是正常情況。

這里要介紹一下汽車怠速，汽車發動機怠速是發動機運行工況之一，所以發動機怠速性能對排放、油耗和舒適性有較大影響，發動機怠速時的轉速稱為怠速轉速，怠速轉速不宜過高或者過低，過高會使油耗增加，過低會使發動機怠速轉速不穩。

因此可以看到，怠速轉速並不是越低越好，也不是越高越好。因為發動機經常需要工作在怠速狀態下，據統計城市機動車約有30%的燃料消耗在怠速階段。因此降低怠速工況的燃油消耗是十分重要的，這也是怠速控制的要求。
而降低怠速燃油消耗的主要措施是降低怠速轉速。國外的研究表明，怠速轉速每降低100轉，相當於每加侖汽油多跑一英里。這就要求發動機怠速工況下，當受到外界干擾時轉速不能偏離最佳怠速轉速太多。

家用車汽油機在怠速工況下，缸內殘余廢氣很多，為保證燃燒穩定，需要加濃混合氣，因而燃燒不完全，產生大量CO和HC有害排放物。實驗證明怠速轉速越低，廢氣的稀釋作用越明顯，這會使CO和HC的排放濃度進一步增加，所以提高怠速轉速對減少CO和HC的排放是有利的。

㈥ 汽車怠速多少算正常汽車怠速是什麼意思

汽車怠速指的是不踩油門，但是發動機可以穩定轉速值。汽車怠速一般是怠速600到800 算正常。

㈦ 汽車怠速多少轉正常

600-900轉左右。

首先，不同車型因為發動機不同，怠速值是不一樣的。一般車子正常怠速轉速不會超過1000轉，基本都在600-900轉左右。但在冷啟動是，怠速轉速會比較高。

因為發動機在低溫下工作是會造成磨損的，為了避免這種情況，此時發動機電腦會控制系統來提高怠速時的轉速，迅速達到發動機正常的工作溫度。待水溫穩定後，怠速回落才是正常的值。

怠速都是車輛出廠就設置好的，日常使用不會出現太大差別。如果汽車在熱車之後，怠速過高或者過低，車子可能就存在故障了，比如進氣管漏氣、噴油嘴損壞等，需要去維修店檢查一下。如果怠速忽高忽低，車輛抖動嚴重的話，大概率是汽車的積碳過多引起的。

長時間怠速會不會傷車？要是夏季開空調長時間怠速呢？維修師傅告訴大家，不會傷車，就是積碳產生的會多一點而已。因為怠速時發動機轉速低，進氣速度慢，進入氣缸的空氣少，導致燃燒不完全，產生的積碳就會增多。

㈧ 汽車怠速多少轉正常

轎車一般正常怠速為:700--900轉,在這個范圍內就行.我用的車已使用近五年,怠速一直是700轉,開空調後怠速提高,達到800--850轉.

汽車發動機轉速多少合適？如果汽車冷啟動時點火瞬間發動機轉速低於1200r/min，就要注意了，這是發動機工況不良的表現，很可能是節氣門積碳嚴重了，需要清洗一下。如果發動機工作在4000r/min轉以上時，由於燃燒時間變短，油料燃燒不充分，油耗會大幅增加，如果使用五擋正常行駛的話，車速一般已能達到150km/h，已經到了較危險的車速。

汽車發動機轉速多少合適？一般來說，汽車發動機轉速最佳值是2500～3500r/min，當然，具體到不同的車型這個最佳數值還會有所變化，所以車主們要具體對待。如果在駕駛過程中發現愛車的發動機轉速偏離了正常數值范圍，尤其是發現發動機轉速偏高的情況，那麼一定要引起足夠的重視，並及時找到處理的方法。