汽車涼車胎壓為多少

① 汽車冬天氣壓打多少

標定的輪胎標准胎壓是2.3bar，冬天可以將胎壓升高到2.5bar，冬天胎壓高一些對輪胎有好處，降低了輪胎磨損；但是任何事物基本都有兩面性，胎壓高了輪胎對路面的附著力就相應變小，所以假如遇到雨雪天氣或道路結冰，可適當降低氣壓，提高輪胎附著力。

實際上，不論冬天還是夏天，我們基本都不用刻意調高或調低輪胎氣壓，只要按照標定的標准胎壓駕駛，就不會有什麼大問題。每輛車的標准胎壓可以在汽車加油口位置查看，胎壓表中的第一排就是標准胎壓，大多數家用轎車的標准胎壓均是2.3bar。

也可以根據載重量的添加，適當添加輪胎氣壓，載重量大時，前輪胎壓可調整為2.4bar，後輪胎壓可調整為2.6bar。

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經常檢測胎壓保安全：

1、出行前先觀察輪胎狀態。子午線輪胎——也就是通常說的低壓胎，只要扁平度不過低就行，用腳蹬下感覺有很大彈力，不是發軟就正常。高壓胎——就是有內胎的斜交胎，從正面看胎肩部位不突出，俗稱的"不漲腮"，側面看與地面接觸部位與平常面積差不多就是正常。

2、行駛中注意聽輪胎與地面摩擦聲音，感覺過不很平的路面時的緩沖力，感覺加油時的加速情況與平常比有沒有變化，這些都是平常積累經驗。

3、正常情況下每星期到專業的輪胎修理店檢查、補充氣壓。

參考資料來源：人民網-冬季胎壓不用刻意調 過高過低均有風險

參考資料來源：網路-胎壓

② 冷車胎壓打多少合適

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：標准型輪胎：2.4-2.5bar增強型輪胎：2.8-2.9bar最高氣壓：不應大於3.5bar。

不同情況的胎壓：

1、夏天因為氣溫比較高，熱脹冷縮的原理，就需要把胎壓下降0.1bar左右。而在冬季，則要提高0.2bar。

2、當汽車在空載的情況下，應該以汽車標准胎壓的最低壓作為參考值，當滿載的時候，則要以標准胎壓的最高壓作為參考值。

3、根據行車路況不同，也要適當調整胎壓，顛簸路上可以按標准胎壓下調0.1-0.2bar。當跑高速的時候，胎壓不能太低，適當按胎壓的標准下限調高0.2bar。

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汽車胎壓的注意事項：

1、胎壓過低，就會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，還會使輪胎與地面的接觸面積變大，加速胎肩的磨損，而且油耗也會相應的升高。

2、胎壓過高，則會使汽車在行駛過程中受到的負荷增大，更容易發生爆胎。同時，胎噪也會變大，遇到坑窪路面比較顛簸，舒適性大打折扣。

③ 冬天汽車胎壓多少正常

胎壓對於安全行車有著重要影響，過高或過低的胎壓都容易對輪胎以及整車帶來損傷，同時，在不同的季節，對於輪胎胎壓的標准也有著一些區別，那麼，冬天開車胎壓多少合適呢?

冬天開車胎壓多少合適

1、一般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常范圍。(有的是反過來，前胎2.4-2.5，後胎2.2-2.3)具體以每輛車標注的胎壓為准。

2、有人覺得冬天胎壓要低，這樣可以增加胎面與地面的接觸面。這點絕對是錯誤的，如果胎壓過低，胎側變形加劇會造成損壞和爆胎，而且費油。根據熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調低0.1-0.2，冬天可以比正常值調高0.1-0.2。這里的正常值需要參考汽車說明書。

3、如果在路面結冰打滑的情況下，輪胎氣壓就不宜過高，雖可降低磨損，但胎壓高會影響輪胎的附著力。為了增加輪胎的附著力，這時又要適當減少胎壓。

4、各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解(米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等)各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRE SS 字樣，後面的數字如：MAX PR ES S 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

5、輪胎標准氣壓(簡稱標准胎壓)通常可以在這些地方找到。如下：

(1)、車輛用戶手冊。

(2)、駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽。

(3)、車輛駕駛座旁的抽屜。

(4)、油箱蓋小門。

(5)、小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣。

什麼時候增壓比較好

什麼時候增?什麼時候減呢?這就要根據路面情況而定了。如果冬季路面上有積雪和結冰，就得適當減少胎壓增加地面摩擦，否則反而會影響輪胎的制動性。

胎壓監測的方式

1、數字感測胎壓監測

他是利用無線發射器將壓力信息從輪胎內部發送到主機上，實時顯示每個輪胎的胎壓。這種胎壓裝置不管胎壓過高或過低都會即時報警。另外，即便是車胎慢漏氣，數字感測胎壓監測系統也能實時顯示胎壓情況。這種還是比較靠譜的。

2、普通感測胎壓監測

實際上是數字感測胎壓監測功能的簡化版，同樣的四輪胎壓感測器，但是中控面板上，只能顯示：「胎壓正常」或「胎壓不足」。

3、間接胎壓監測

它實際上是監測左、右輪滾動圈數，如果左輪扎破，那麼左輪滾動的圈數肯定比右輪要少，這時候就會報警，不過這個報警是根據輪胎漏氣的快慢決定，普遍要行駛5公里以上，才會報警。這種胎壓監測的成本大約只有數字感測胎壓監測的1/10，德國 大眾 的胎壓監測就是採用這種最低檔的胎壓監測。這種胎壓監測只能監控輪胎扎破這種情況，而且無法知道是哪個輪胎被扎破了。

胎壓過高的危害

a、輪胎的摩擦力、附著力就會降低，影響制動效果。

b、導致方向盤震動、跑偏，使行駛的舒適性降低。

c、加速輪胎胎面中央的花紋局部磨損，使輪胎壽命下隆。

d、車身的震動變大，間接會影響到其他零部件的壽命。

e、會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大。

f、並使耐軋性能下降。當遇到路面的釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎入胎內，沖擊會產生內裂和爆破，造成爆胎。

胎壓過低的危害

a、與路面的摩擦系數便會增大，油耗上升。

b、造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素。

c、使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。

d、使得簾線以及橡膠的功能降低，引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損。

e、輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導致爆胎。

f、胎壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

④ 天冷了，大家的輪胎氣壓都是多少呀，給個建議吧

2.4-2.6都行。另外看你在南方北方了，根據氣溫和路面溫度調節一下就行了。保持合理胎壓有助於提升舒適性和省油性，也能延長輪胎的使用壽命。

⑤ 冬天汽車胎壓多少是正常值范圍

冬天胎壓2.3-2.5合適。

正常情況下，前輪胎胎壓為2.2-2.3，後輪胎胎壓為2.4-2.5，在正常范圍內。但也有前胎胎壓為2.4-2.5，後胎胎壓為2.2-2.3的情況，可以具體以車輛指示的胎壓為准。而且根據熱脹冷縮的原理，熱天的胎壓可以比正常值降低0.1-0.2，而冬天的胎壓可以比正常值升高0.1-0.2。

胎壓過低的危害

當胎壓過低時，可能是輪胎被扎破，影響漏氣。在這種情況下，有必要修理或更換輪胎。也可能是輪胎自然老化或長時間不打開導致排氣緩慢，胎壓可能過低。在這種情況下，可以進行充氣，使輪胎壓力在正常范圍內。

如果車輛在胎壓過低的情況下繼續行駛，可能會影響方向盤下沉和跑偏的現狀，同時還會加劇輪胎的磨損，降低輪胎的使用壽命，還會影響油耗的增加。高速行駛時，會增加穿刺的概率。

⑥ 汽車冷車時的胎壓應該沖多少，

（1）家用車，以省油為主，胎壓保持2.3到2.5

（2）夏天2.3最好，冬天天氣冷，一般2.5比較好！

（3）胎壓多少必須根據不同的車、不同的車載情況及不同的路況確定，並非一個簡單的數值。

測胎壓：

（1）一定要在冷車時測。如果是跑到4S店測，由於已經升溫，測出來是不準的。

（2）按升溫以後的調整胎壓，實際上會比要求值低一些。最好是買一個家用的胎壓表，每個星期測量一次，將安全隱患消除在萌芽狀態。

⑦ 冷車胎壓2.27跑起來多少

冷車胎壓跑起來約為2.45左右。具體根據輪胎大小、行駛時間、外部溫度、輪胎質量等。

標准型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。但是每個汽車廠家規定的胎壓又有所不同，可能會有一些細微的差別，所以標准氣壓是多少還是要看汽車的保養使用手冊，裡面都會有汽車胎壓加註的詳細說明。

標准型輪胎為2.4-2.5bar，增強型輪胎為2.8-2.9bar，最高胎壓為不應大於3.5bar。我們所使用的家用轎車輪胎胎壓值一般都保持在2.4-2.5bar，汽車輪胎是汽車非常重要的組成部分，輪胎胎壓就是輪胎的生命，胎壓都有最大值和最小值，既不能超過最大值，也不能超過最小值，否則會影響行車安全。

⑧ 冬天汽車胎壓多少規范

一般來講，冷車狀態下前胎2.2-2.3，後胎2.4-2.5都屬於正常范圍，具體以每輛車標注的胎壓為准