汽車喇叭電阻多少

A. 原車音響喇叭是多少歐多少瓦

標稱阻抗（歐姆）：這是指喇叭的輸入信號電壓和信號電流的數值.阻抗：它是指音頻信號加在音箱輸入端,音箱所呈現出的一個純阻.常見的有4歐,8歐,也有3歐,6歐的.目前常見的汽車音響喇叭由於汽車電路低電壓的特殊性,使用一般標稱阻抗多為4歐姆,低音的阻抗就顯得更低,通過並聯可以達到0.5歐姆.這一點明顯區別於家用音響喇叭8歐姆、16歐姆的標稱阻抗.喇叭的標稱阻抗關繫到與其他器材之間相互匹配的問題,阻抗不匹配輕者造成聲音失真,嚴重時還會燒毀器材.注意要與功放的輸出阻抗相匹配.標注功率（瓦 W）：目前國際上流行兩種標注方法,一種為「額定負載功率」,另一種為「最高負載功率」（也稱「峰值負載功率」,M PO）；也常見兩種同時標注.最高負載功率往往是額定負載功率的數倍,明確這兩種不同標注功率的含義,才能使選配件發揮出你所期望的效果.功率：一般用W或VA 計量,常見的為標稱功率[額定功率,不失真功率] 是指非線形失真不超過該音箱標准范圍的條件下的最大輸入功率.他是該音箱的正常工作功率,長期連續工作不致損壞.靈敏度（分貝,d B）：這是指喇叭在輸入一個恆定功率的音頻信號時,在一個恆定的距離內所測得的聲壓級.靈敏度：他的定義是,在音箱上施加1瓦功率的粉紅雜訊電壓時,在離參考點一米處所產生的聲壓.以分貝[db]表示.音箱的靈敏度越高,在同樣的驅動功率下就越響,這在使用小功率的功放時,靈敏度就顯得很重要了.聲壓級是表示聲音大小的指標.因此靈敏度與音質、音色無關,所指只是喇叭的響度.頻率響應（分貝,d B）：這是指將一個恆定電壓的音頻信號輸入喇叭,當改變音頻信號的頻率時,喇叭所產生的聲壓隨頻率的變化而增高或衰減以及相位滯後隨頻率而變的現象.這也是專業上常說的「幅頻特性」和「相頻特性」.這項指標是考核音響喇叭品質優劣的一個重要指標,該分貝值越小,說明喇叭的頻率響應曲線越平坦,失真越小.音樂還原的也越好.不難看出,音響喇叭最理想的水平就是能夠均勻重放人耳的可聽頻率范圍,即20Hz－20kHz的所有音頻信號.但現實中音響喇叭單元畢竟受到了其特定的材料和結構的限制,要同時做到既滿足高音具有金屬感的靈巧明亮音色,又滿足低音大振幅、強音壓要求的揚聲器,幾乎是不可能的.因此,我們常見的音響喇叭才有了高音、中低、低音喇叭之分,分頻段分別工作,來滿足整體聽音的要求.

B. 博士達汽車喇叭1000w抗阻是幾歐

是4歐姆8歐姆16歐姆。根據我們對電學的了解，當功放輸出不變電壓和功率的時候，喇叭電阻越大它消耗的電壓就越多，即浪費在喇叭電阻上的電功率就越多，功放輸出轉化為了電阻的發熱增加導致需要轉化為的機械能聲音減少，音效也就受到抑制。

汽車喇叭的性能

指向性揚聲器對不同方向上的輻射，其聲壓頻率特性是不同的，這種特性稱為揚聲器的指向性，它與揚聲器的口徑有關，口徑大時指向性尖，口徑小時指向性寬，指向性還與頻率有關，一般而言，對250Hz以下的低頻信號，沒有明顯的指向性，對1點5kHz以下的高頻信號則有明顯的指向性。

輸出靈敏度大部分主機都有1組RCA輸出，它能輸出低電壓信號，這樣就可以從主機直接傳輸到外加的功率放大器上，主機通常有1到3對RCA輸出，當然越多的越好，這樣頻率劃分會更加細致，輸出靈敏度，其實就是RCA的輸出電壓一般在0點2V到4V之間。

C. 音箱一般用多少歐姆的

專業音響里大部分2分頻全頻音箱一般都為8歐姆，個別的是16歐的，還有6歐的比如力素，雙低音單元的大部分為4歐姆，比如雙18、雙15、雙12、雙10寸（全頻、低頻）兩只8歐喇叭並聯得到4歐。

民用音響裡面也差不多是這樣，8歐、6歐、4歐，原理同上，汽車喇叭大部分阻抗較小，4歐居多，還有2歐的。

D. 風度a33喇叭阻值

4歐姆。汽車鳴笛喇叭的阻值是4歐姆或8歐姆。要是配上2歐姆的阻抗小了,會引起電流增大功放會過載損傷功放,當負載喇叭電阻等於功放輸出電阻時喇叭上能得到最大的輸出功率,負載喇叭電阻大於輸出電阻,只是無法達到功放的最大輸出功率而已。

E. 為什麼汽車喇叭是4歐

汽車喇叭是4歐原因：與汽車內置的功放一般都匹配4Ω的。
1.如果配上8Ω的也會響，電阻變大，會引起電流變小，聲音變小。
2.要是配上2Ω的，阻抗小了，會引起電流增大，功放會過載，損傷功放。

F. 汽車的揚聲系統（喇叭）的阻抗是多少

一般車用都是4歐的.

汽車的音響阻抗都是4歐姆，至於功率，一般的DVD都45W最大*4聲道，有些好的DVD能達到52W最大，機器上有標注的，一般的額定功率也就十幾w，喇叭不論紙盆大小，只要額定功率不超過45w都可以，太大功率的喇叭需要使用外加功放來推動。

G. 功放對接的喇叭的電阻有要求嗎

當然有要求，只有喇叭的電阻和功放要求相匹配，功放不會損壞且能發揮出最大功率，音質才能達到設計標准。
揚聲器（俗稱喇叭）的電阻值一般有三種，最常見的是8歐姆，組合音響也有6歐姆的，4歐姆揚聲器在汽車音響上比較常見，是為了在12伏低電壓下得到比較大的輸出功率，所以功放電路設計用4歐姆的揚聲器相匹配。
功放要求是4歐姆的喇叭，如果用8歐姆喇叭接入功放，只是功率會減少一半，也就是說最大音量沒有4歐姆喇叭的大，功放和喇叭是安全的，不會燒壞功放或者喇叭。相反，如果功放要求喇叭是8歐姆的，而接入4歐姆的喇叭，開大音量有可能造成功放過載，燒壞功放或喇叭。

H. 汽車喇叭電阻通常是多少

汽車喇叭的電陰一般是4歐、6歐、8歐

I. 汽車音響中，阻抗是怎麼回事，怎麼理解阻抗，比如4歐姆，2歐姆，4歐姆變2歐姆對功放有什麼要求

汽車音響的阻抗是指揚聲器輸入信號的電壓與電流的比值，可以理解為電阻。音箱的輸入阻抗一般分為高阻抗和低阻抗兩類，高於16Ω的是高阻抗，低於8Ω的是低阻抗，音箱的標准阻抗是8Ω。

在功放與輸出功率相同的情況下，低阻抗的音箱可以獲得較大的輸出功率，但是阻抗太低了會造成低音劣化等現象，通常情況下音箱的功放與阻抗相等可以獲得最佳的播音效果。

因此當音箱阻抗由4歐變2歐的時候，音箱的功放應當有所減小，避免輸出功率太大導致放音效果較差。

(9)汽車喇叭電阻多少擴展閱讀：

音箱阻抗為4歐和2歐的區別

一、阻抗不同

1、音箱2歐：阻抗為2歐。

2、音箱4歐：阻抗為4歐。

二、最大輸出功率不同

1、音箱2歐：2歐姆的喇叭會比4歐姆的喇叭多流過一倍的電流。

2、音箱8歐：4歐姆輸出一百瓦的晶體後級，在接上2歐姆喇叭時會自動變為二百瓦。

三、效果不同

1、音箱2歐：內阻小，電壓變化會比4歐明顯，所以其音質的靈敏度要比4歐的高。

2、音箱4歐：功率比較小，適合播放低音，顯得更加低沉，適合做高音質的音響。