汽車手動擋多少速度掛五擋

㈠ 手動擋每個檔位換擋的速度是多少

手動擋汽車的每個檔位之間的換擋速度是沒有界定的，通常情況下是通過車速的快慢來變換相應的檔位。所以你在這個知識方面有一定的誤區，下面我來為你講解手動擋車型根據車速情況來對檔位進行變化。汽車起步的時候通常都是使用一檔檔位，起步以後汽車速度到達20碼左右後就可以變換二檔，當汽車的速度達到30碼左右就可以變換三檔，當汽車的速度達到45碼就左右可以變換四檔，當我們的車速到達55碼以後就可以變換五檔。當然有些車型使用的是6at變速箱，只要速度與我們的檔位匹配是可以隨時進行換擋的，甚至是可以進行跳檔操作。

㈡ 手動擋汽車前進的五個檔各適合多少邁速

1、根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
2、有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。
3、換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
5、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。

㈢ 車輛正常行駛到多少速度可以掛5檔

五檔屬於高速行駛了，一般60邁以上。
汽車1檔起步10邁之下，動起來就可掛2檔，2檔看速度超過20邁 就可換3檔了，三檔在20邁以上，40邁以下，四檔速度要達到40邁，五檔屬於高速行駛了，一般60邁以上。
一般平時開車換擋大概在2000-2500轉，1檔大概20碼，2檔40碼，3檔60碼，4檔80碼，以此類推，當然這個數據不是特別准確，所以得看自身車子。
換檔不是根據速度來的，而是根據發動機轉速而來的，一般四檔時加油，發動機轉速超過2000轉就可以換入五檔了。一般來說，聽到發動機蒙蒙的，說明發動機已經帶不動車身了，應該減檔，增加發動機扭矩。聽到發動機轉的嗚嗚的時候，應該加檔，在相同速度下，見效發動機的扭矩。
除了排量太小的車以外，如果汽車處在提速階段，1.3以上的轎車五檔都最好在70—75公里/小時這個速度時換上最好，這格速度換檔，換檔前後發動機轉速始終在3000—2000轉之間，即兼顧了動力性又兼顧了燃油的經濟性，低於這個轉速換檔，動力明顯受影響，因為現在的轎車發動機動力轉速特性決定。

㈣ 五檔最低速度是多少碼

五檔最低速度不可以低於30km/h，假如低於30km/h，發動機和變速器工作那麼就會發生一種發沖的現象，不過這也必須看發動機的動力與變速器的傳動比，不相同的車輛也有不相同的時速。

一般情況下狀況下，車輛的檔位和時速是互相匹配的，車輛一擋起步，當車速在15-20邁之間換二檔，這個時候轉速維持在兩千轉，30邁時換三擋，轉速維持在兩千轉，40邁時換四檔，轉速維持在兩千轉，50邁以上換五檔，時速維持在50邁以上時，轉速到了兩千上下。

注意事項

按照汽車的不相同，轉速有一定的誤差，發動機的做功同樣是不相同的，在行駛手動擋車輛的過程中，換擋要熟練掌握好時機，不宜過早也不一定宜過晚，離合器與油門，換擋配合好。

需要注意的是，在換擋的過程中，換擋響應要迅速，以減少換擋時間，降低車輛動能損失。

在行駛車輛的過程中，一定不要害怕某個擋位換擋晚了影響到發動機轉速高，在這樣的狀況下不會損壞發動機，不過會消耗車輛的一部分燃油。

㈤ 手動擋車的檔位對應速度

1檔對應10到20公里每小時，2檔對應20到30公里每小時，3檔對應30到40公里每小時，4檔對應40到50公里每小時，5檔對應50公里每小時以上。
汽車起步的時候通常都是使用一檔檔位，起步以後汽車速度到達20碼左右後就可以變換二檔，當汽車的速度達到30碼左右就可以變換三檔，當汽車的速度達到45碼就左右可以變換四檔，當我們的車速到達55碼以後就可以變換五檔。當然有些車型使用的是6at變速箱，只要速度與我們的檔位匹配是可以隨時進行換擋的，甚至是可以進行跳檔操作。

㈥ 手動擋汽車的每個擋位之間的換擋速度應該是多少

手動擋汽車的每個檔位之間的換擋速度是沒有界定的，通常情況下是通過車速的快慢來變換相應的檔位。所以你在這個知識方面有一定的誤區，下面我來為你講解手動擋車型根據車速情況來對檔位進行變化。汽車起步的時候通常都是使用一檔檔位，起步以後汽車速度到達20碼左右後就可以變換二檔，當汽車的速度達到30碼左右就可以變換三檔，當汽車的速度達到45碼就左右可以變換四檔，當我們的車速到達55碼以後就可以變換五檔。當然有些車型使用的是6at變速箱，只要速度與我們的檔位匹配是可以隨時進行換擋的，甚至是可以進行跳檔操作。不過我認為手動擋車型非常好，因為手動擋車型給人的操控性非常強，而且手動擋的故障率也非常低，維修成本也非常低，所以說那些懂車的人都開過手動擋車型。 但並不是說那些不懂車的人就沒有開過手動擋的車型，是我個人覺得手動擋車型更練技術，開起來更有駕駛樂趣。

㈦ 手動擋汽車前進的五個檔各適合跑多少邁

1、根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
2、有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位。
3、換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。
4、掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
5、換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔；掛2檔向左再向下推進去掛檔；掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去；掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去；掛5檔向右直推再向上推進去。

㈧ 手動擋每個檔位換擋的速度應該是多少

每個車子都不一樣，每個人開車的習慣不一樣，換擋的標准也是不不盡相同。有的人是按速度換檔，有的人是看發動機轉速換擋，還有的人這兩種都不看聽發動機聲音換擋。其實，這三種方式我都用過。下面我就這個問題說說我的一些想法吧！

對開手動擋如何換擋這個問題，各位老司機還有什麼更好的建議嗎？我說的不對之處，也希望大家能積極留言指出！如果喜歡我的回答也請各位點個贊，支持一下，十分感謝！