加入世貿汽車保護價多少年放開

A. 中國加入世界貿易組織真的有十五年保護期嗎

是的，中國加入世貿組織真的申請了十五年保護期。意思：根據《中國加入WTO議定書》第15條：

「確定補貼和傾銷時的價格可比性」（d）項規定：「一旦中國根據該WTO進口成員的國內法證實其是一個市場經濟體，則（a）項的規定即應終止，但截至加入之日，該WTO進口成員的國內法中須包含有關市場經濟的標准。無論如何，（a）項（ii）目的規定應在加入之日後15年終止。」

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1、一直以來，美國和歐盟等中國最主要貿易夥伴不承認中國的市場經濟地位，他們經常用替代國標准指控中國出口產品傾銷。而保護期結束後，「即便美歐仍不承認中國市場經濟地位，屆時中國企業在應對反傾銷時也可獲得更公平的對待和更低的反傾銷稅。」屠新泉說。

2、其實，中國的市場經濟地位並不需要別人承認。龍永圖稱，不管是聯合國還是WTO，都沒有講到什麼是市場經濟國家，談不上中國要求其他國家承認，是有人誤讀了這個條款。

3、龍永圖說：「我們當時講的是企業在市場經濟條件下，生產、銷售、製造的問題，而不是國家的市場經濟問題。」龍永圖認為，這是一個「技術性問題」被誤讀成為了「政治問題」。

B. 汽車進口關稅取消

法律分析：進口汽車的關稅不會取消，因為進口的關稅就是用來保障國產品牌的經濟效益，如果進口汽車關稅一旦取消，那麼國產的汽車行業將會面臨一個巨大的低谷。我國自加入世貿組織10年內取消保護關稅，並非取消關稅，只是取消保護性的關稅，目前發達國家也維持在3.8%的平均關稅率，並沒有實行真正的零關稅

法律依據：《中華人民共和國車輛購置稅法》

第一條 在中華人民共和國境內購置汽車、有軌電車、汽車掛車、排氣量超過一百五十毫升的摩托車（以下統稱應稅車輛）的單位和個人，為車輛購置稅的納稅人，應當依照本法規定繳納車輛購置稅。

第三條 車輛購置稅實行一次性徵收。購置已征車輛購置稅的車輛，不再徵收車輛購置稅。

第六條 應稅車輛的計稅價格，按照下列規定確定：

（一）納稅人購買自用應稅車輛的計稅價格，為納稅人實際支付給銷售者的全部價款，不包括增值稅稅款；

（二）納稅人進口自用應稅車輛的計稅價格，為關稅完稅價格加上關稅和消費稅；

（三）納稅人自產自用應稅車輛的計稅價格，按照納稅人生產的同類應稅車輛的銷售價格確定，不包括增值稅稅款；

（四）納稅人以受贈、獲獎或者其他方式取得自用應稅車輛的計稅價格，按照購置應稅車輛時相關憑證載明的價格確定，不包括增值稅稅款。

C. 中國加入WTO10年了,汽車什麼時候零關稅

中國加入WTO10年。不會零關稅。

根據我國入世承諾，從2005年1月1日起中國開始對部分進口數碼商品及其零部件執行零關稅，其中數碼照相機及零部件進口稅率從去年的10%、12%降為零。實施零關稅的數碼商品還包括數碼攝像機、手機、游戲機、對講機、傳真機、電腦及各種零配件等。

根據《中華人民共和國消費稅暫行條例》的規定：

我國目前僅對4類貨物徵收消費稅。

第一類：過度消費會對身體健康、社會秩序、生態環境等方面造成危害的特殊消費品，如煙、酒、鞭炮、焰火。

第二類：奢侈品等非生活必需品，如貴重首飾及珠寶玉石、化妝品以及護膚護發品。

第三類：高能耗的高檔消費品，例如小轎車、摩托車。

D. 中國加入世界貿易組織的保護時間是幾年

是2001年。

2001年11月10日，在卡達首都多哈舉行的世界貿易組織第四屆部長級會議審議並通過中國加入世界貿易組織的決定。12月11日，中國正式加入世貿組織，成為第143個成員。

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中國加入世界貿易組織的歷程：

1986年7月11日——中國正式照會關貿總協定總幹事，要求恢復中國總協定締約國地位。這是關貿總協定的成員在東京開會（資料照片）。世界貿易組織前身是關稅與貿易總協定，中國是關稅與貿易總協定的創始締約國之一。但由於歷史原因，中國與關貿總協定之間的正式關系長期中斷。

1984年1月，中國正式成為關貿總協定下屬的國際紡織品貿易協議的成員。

1986年7月，中國正式申請恢復關貿總協定締約國地位，並與各方進行談判。

1995年1月世貿組織成立後，中國復關談判工作組改為加入世貿組織工作組。

E. 當前車價走勢 都說2015是中國入世貿後的最後保護政策年限，2016年很多方面放開，而汽車行業

3月份國產汽車價格溫和走低，進口汽車價格止跌回升，市場銷量保持平穩增長。3月份，國產汽車價格比上月下降0.26%，比去年同期價格下降0.41%。其中，乘用車價格以降為主，環比下降0.46%，比去年同期下降3.45%；商用車價格由降轉升，環比由上月下降0.47%轉為上漲0.16%，比去年同期上漲4.13%。進口汽車價格止跌回升，環比上漲3.19%，同比上漲5.07%。國內汽車市場受國家扶持汽車消費政策及汽車生產廠家降價促銷影響，銷量較去年底與去年同期均有上升，繼續保持平穩增長勢頭。預計後期，汽車市場供給和需求均會有所增加，價格將呈平穩偏低走勢。

F. 中國2001年才加入WTO,為什麼今年2015年就到了保護期

加入世貿時定的就是15年的保護期，保護期過後，外資企業進入中國，對中國的中小企業和國企會有很大的沖擊，如汽車關稅由221%調整到17%，也就是說價格與國內汽車價格差不了多少， 這種情況下對國內的汽車行業是一次大的挑戰！

G. 中國的汽車行業什麼時候向世貿組織完全開放

2005年1月1日。
2005年後，世界貿易組織對中國主要產業允諾的三年過渡期將陸續到期，中國主要產業對加入世貿組織的承諾將要依次兌現，市場將按承諾對國外次第開放。「WTO後過渡期」伊始，中國首先面臨汽車行業的降稅。2005年1月1日，中國將取消汽車的配額、許可證管理，並進一步大幅度降低汽車及零部件進口關稅。到2006年7月1日，汽車關稅將最終下降到25%，零部件平均關稅降到10%。