汽車換避震器要多少錢

『壹』 大眾高爾夫前後減震器大概各多少錢 一邊壞了需要成對更換嗎 4S店工時費的多少 請幫忙估算一下

大眾高爾夫前後減震器大概都是1200元。一邊壞了需要成對更換，工時費50元。

其實汽車減震器就是用來抑制彈簧在減震後恢復的時候所產生的一種沖擊，和汽車在馬路上行駛的時候所帶來的一種沖擊，所以這種減震器也最廣泛的運用在汽車上，這樣的話就能夠提高大家在開車的時候的舒適性。

當然大家在坐車的時候肯定也會感覺到非常舒服，如果沒有汽車減震器，大家在開車的過程之中，就會感覺到很難受，因為道路並不是都是平坦的，所以大家在開車的時候，或者是大家在坐車的時候肯定就會感覺到非常顛簸。

汽車減震器是非常重要的，如果沒有汽車減震器，大家在開車的時候，如果經過了道路不平坦的路面就會感覺到非常的難受，所以汽車的減震器其實就是用來抑制彈簧不斷地進行彈跳。汽車減震器的工作原理，其實就是通過減震器和彈跳零部件之間的一種連接，從而承擔著減震的任務和作用。

『貳』 這種車子自帶減震器，換一下前輪左減震器，要大概多少手工費

你好，如果你自帶減震器換一下前輪，左減震器大概手工費50~100吧，具體你跟他談一下。正常價也就是50塊錢。如果幫助到你給個好評給關注，謝謝。

『叄』 減震損壞更換一個要多少錢

汽車減震器的價格區間比較大。因車型不同它的價位就會不同。如果減震器有漏油和阻尼失效的情況。需要更換總成，建議去修理廠看一下。全車減震器840元 手工費是200元 前面的是260元一隻 後面的是160元一隻 不是在四S店換的。

一般情況下，更換減震器會根據車輛品牌溢價能力，以及產品的材質和技術水平的不同，其價格也不盡相同。

正常來說，普通的減震器價格一般在500-1000元左右；而技術含量較高，能夠調節阻尼的減震器的話，價格大概在1000-5000元不等。

一般情況下，我們建議車主朋友們在更換減震器的時候盡量成對更換，但並不是說減震器就必須成對更換。

減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動。

而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。

在關於懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關。因此較重的車一般採用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動(即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象)。

建議成對更換：

其一、如果減震器是因為正常的老化漏油而更換的話，那麼其它的減震器基本也處於老化狀態，而想必在新的減震器更換之後用不了多久，另外的減震器又漏油了，這樣反反復復還不如直接全部更換。（由於前後減震器工作條件並不相同，所以建議成對更換）

其二、由於減震器影響著整個車輛的乘坐舒適體驗，如果車輛左右兩側的減震器新舊程度不一致的話（舊減震器可能因為老化原因比較鬆散；而新減震器更為的緊實）。

在行駛的過程中便會在操作舒適性方面大打折扣。同時如果車輛在高速極限條件下行駛的話，新舊不一的減震器還可能會對駕乘安全造成一定的影響。

『肆』 大眾捷達減震器需要多少錢

捷達後減震器價格在200元左右。減震器(Absorber) ，是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪及來自路面的沖擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。

加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。

汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器並不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震後反彈時的震盪和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將「大能量一次沖擊」變為「小能量多次沖擊」，而減震器就是逐步將「小能量多次沖擊」減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震盪而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。

『伍』 換一個汽車減震器能賺多少錢

300元。
車型不同價格相差很大，十萬左右的車子在修理廠更換一個減震器價格在300左右。
減震器的壽命沒有具體時間，但是減震器行駛10萬公里左右時就要更換。汽車減震器是車輛濾震系統中重要的一個部件，其承擔著吸收車輛行駛時，因路面不平而產生的震動和沖擊，能夠為車輛駕乘人員提供良好的乘坐舒適性。

『陸』 汽車減震器多少錢一個

如果是普通的減震器的話，價格一般在500-1000元左右；而如果是科技含量較高，能夠調節阻尼力的減震器的話，價格一般在1000-5000元不等。般情況下，減震器出現損壞異常，基本都是通過換件維修。

為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命。

故障檢驗

1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km後停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。

此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。

2、用力按下保險杠，然後松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

3、當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

4、拆下減震器將其直立，並把下端連接環夾於台鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力。

往上拉的阻力應大於向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

『柒』 汽車避震維修要多少錢

減震器嗎？如果檢查減震性能較差，完全沒有維修價值，最好選擇更換原廠部件。

『捌』 汽車後減震，換得多少錢

不同車型根據價格不同、維修困難程度的不同及區域收費的不同、如：普桑減震

前後減震不一樣，副廠正廠不一樣，維修企業服務也百有差別

前減：正廠配件300-400（副度廠配件150元左右）

後減：正廠配件沒換過（副廠配件100元左右）

『玖』 車子減震器老化了，全部更換大概需要多少錢

一般分為原廠的減震器和相近配置的，其實舊車，不用花那麼多，三四千塊就差不多了。

『拾』 換一套減震器總成需要多少錢

至2021年8月，價格在500-1000元左右。

如果減震器是因為正常的老化漏油而更換的話，那麼其它的減震器基本也處於老化狀態，而想必在新的減震器更換之後用不了多久，另外的減震器又漏油了，這樣反反復復還不如直接全部更換。（由於前後減震器工作條件並不相同，所以建議成對更換）。

汽車減震器總成注意事項

需要注意對於多路可調（壓縮與回彈阻尼均可調節）式減振器來說，調校的方法也更為復雜。更為高端的減振器還帶有高速與低速分別可調阻尼設計。

以壓縮阻尼設定為例，車輛行駛過坑窪或賽道路肩時減振器會產生高速壓縮，而加速、剎車與轉向時產生的為低速壓縮，多路式可調減振器可以依據車手要求分別進行調整。針對不同賽道設計，路面情況進行調節可以大大提高賽車的操控性能。