修汽車空調一般多少錢

『壹』 汽車空調壞了修理要多少錢

如果汽車空調壞了修要多少錢，在保修時間內維修是免費的，但是超過保修期的話是要收費的，維修之前先看看大概要多少錢，不至於修的時候被坑。 汽車空調壞了修多少錢 汽車壞了的話需要到4s店進行維修，如果在保修時間內維修的話一般是免費的，如果超出保修時間就需要收費了，一般汽車保修時間是2年或者6萬公里。哪個先到就先計算哪個，只要這兩個任意一個達到了，就說明汽車的保修期過了。 汽車空調加氟要多少錢 汽車空調如果需要加製冷劑的話，建議找一個比較靠譜的維修店，便宜的也許只要幾十塊，貴的話要200元左右，可以多去幾個店問問，選擇價格比較實惠的進行加氟。 空調壓縮機壞了多少錢 如果汽車空調壓縮機壞了，更換一個最低需要五六百元，貴一點的壓縮機需要兩三千塊。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 汽車空調更換濾芯多少錢 一般空調濾芯比較便宜，價格在15元左右，如果是實體店的話價格會稍微貴一點，高端車的空調濾芯價格在幾十到一百元之間。一般要求空調濾芯一個季度換一次，最少也要半年換一次。

『貳』 汽車空調氟利昂泄漏維修費用多少

大概在100塊左右，主要看漏氟的程度，一般加氟需50元。汽車空調漏氟的原因：喇叭口製作不良造成的漏氟：
1、喇叭口邊沿重疊，2、擴口前切割連接管出現偏斜，3、連接管壁厚不均造成喇叭口製作壁厚不均勻，4、喇叭口製作尺寸過小或過大，5、內壁有切屑，6、擴口處有毛刺，7、.喇叭口有裂口，8、喇叭口內壁劃傷。

處理措施：嚴格按照擴口工藝要求製作喇叭口，使其喇叭口的表面光滑，周邊均勻，避免擠出過小喇叭口造成密封面過小；連接管平直，嚴禁選用未整理的彎曲不平連接管進行擴制喇叭口.室內外連接管接頭處未塗冷凍油處理措施：重新修復喇叭口，將冷凍油均勻塗在連接管內外接頭處.喇叭口與截止閥面或內機蒸發器接頭處連接前未固定正中，偏移過大，造成緊固不均勻.維修方法：用手首先將喇叭口固定在接頭正中位置，同時緊固固定螺帽，保證固定到位.連接管室外側未採取固定措施，使其喇叭口固定松動.維修方法：重新修復喇叭口，將其連接管固定牢固.

『叄』 車內空調壞了，修一下大概要多少錢

如果汽車空調壞了修要多少錢，在保修時間內維修是免費的，但是超過保修期的話是要收費的，維修之前先看看大概要多少錢，不至於修的時候被坑。 汽車空調壞了修多少錢 汽車壞了的話需要到4s店進行維修，如果在保修時間內維修的話一般是免費的，如果超出保修時間就需要收費了，一般汽車保修時間是2年或者6萬公里。哪個先到就先計算哪個，只要這兩個任意一個達到了，就說明汽車的保修期過了。 汽車空調加氟要多少錢 汽車空調如果需要加製冷劑的話，建議找一個比較靠譜的維修店，便宜的也許只要幾十塊，貴的話要200元左右，可以多去幾個店問問，選擇價格比較實惠的進行加氟。 空調壓縮機壞了多少錢 如果汽車空調壓縮機壞了，更換一個最低需要五六百元，貴一點的壓縮機需要兩三千塊。汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。 汽車空調更換濾芯多少錢 一般空調濾芯比較便宜，價格在15元左右，如果是實體店的話價格會稍微貴一點，高端車的空調濾芯價格在幾十到一百元之間。一般要求空調濾芯一個季度換一次，最少也要半年換一次

『肆』 汽車空調忽冷忽熱,修理費用大概多少

1、如果汽車空調是在保修期內出問題的，可以到 店維修，一般是不收取費用的。
2、如果是壓縮機損壞，則需要換一個全新的壓縮 機，一個壓縮機最低的價格是五六百元，稍貴一些的需 要兩三千元。
3、汽車空調出現問題可能是製冷劑沒有了，這時 候需要到維修店添加製冷劑，便宜的幾十塊就可以搞定 了，貴的製冷劑一般在200元左右。
4、汽車空調更換濾芯比較便宜，一般的濾芯價格 在15元左右，而高端車的濾芯相對更貴些，價格在幾十 到一百元之間不等。
5、如果是汽車的空調銅管出了問題，更換汽車的 空調銅管的價格一般是一兩百左右。
6、冷凝器損壞或者堵塞，清洗一般價格在200左 右，更換冷凝器價格在600左右。
每隔一段時間要檢查汽車上空調的正常使用情況，以此保證汽車空調在損壞之後的及時修理，保證車內環 境。

『伍』 汽車空調壓縮機壞了多少錢修一下

汽車空調壓縮機1200-1800元一個。

1、壓縮機損壞後，一般都是換新壓縮機，維修費用根據壓縮機大小而定，小的幾百塊錢，普通的1200-1800元，再大的還有三四千、四五千的；

2、汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。壓縮機分為不可變排量和可變排量兩種。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機；

3、根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。

它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制，當管路內壓力過高時，壓縮機停止工作。

『陸』 汽車空調壞了修理要多少錢

汽車空調壞了修理要900元。

泄漏製冷劑泄漏是空調系統的最常見問題。壓縮機泄漏的部位通常在壓縮機與高低壓管的結合處，此處通常因為安裝位置的原因，空調系統內部壓力很高，當製冷劑泄漏時，壓縮機潤滑油會隨之損失，這會導致空調系統不工作或壓縮機的潤滑不良。

空調壓縮機的種類：

定排量壓縮機

定排量壓縮機的排氣量是隨著發動機的轉速的提高而成比例的提高，它不能根據製冷的需求而自動改變功率輸出，而且對發動機油耗的影響比較大。

它的控制一般通過採集蒸發器出風口的溫度信號，當溫度達到設定的溫度，壓縮機電磁離合器松開，壓縮機停止工作。當溫度升高後，電磁離合器結合，壓縮機開始工作。定排量壓縮機也受空調系統壓力的控制。

『柒』 修汽車空調大概要多少錢

修汽車空調大概要600。若膨脹閥的開度與製冷負荷相比過大，則蒸發器中的液體製冷劑的流量就會過多，不利於系統壓力降低，影響蒸發器內製冷劑蒸發量，相應的吸收熱量也減少，而系統的製冷量是以蒸發器吸熱量來衡量的，還容易使液體製冷劑流入壓縮機的氣缸中.

若開度過小，則液體製冷劑在蒸發管內流動的途中就已經蒸發完了，在這這後的一段蒸發管中就沒有液體製冷劑可供蒸發了，只有蒸氣被過熱。

主要優勢：

真空度通常用水銀柱高度來度量，其數值愈大，真空度愈大，完全真空（完全沒有大氣壓力）測量值為760mmHg。物質從液態轉變為氣態的現象稱為汽化（包括蒸發和沸騰）。蒸發是指在任何溫度下液體表面上所發生的汽化過程；

沸騰是一種在液體表面和內部同時進行的汽化現象，任何一種液體只有在一定的溫度下才能沸騰，沸騰時的溫度稱為沸點。在製冷技術中，對蒸發一詞通常是理解為液體的沸騰過程。

『捌』 汽車空調感覺不冷了怎麼辦加氟需要多少錢

現在市面上大部分的汽車都有空調，當車主感覺汽車空調不怎麼製冷，就說明是汽車空調壓縮機出現故障而導致的，不過也有可能是沒有氟了，如果車主發現空調系統製冷效果不明顯，遇到這種情況一定要到汽修店進行檢查，而針對現在的這個市場價格來分析，空調加氟大概需要200元左右，所以說這個加氟的價格還是相對比較貴的，這就要求車主在日常用車過程當中一定要維護好空調系統。
一、空調不製冷與空調壓縮機有關
汽車的空調系統是汽車非常重要的一個系統，因為這個系統的好壞直接決定車主駕駛汽車的舒適性，如果夏天空調壞了，那麼車內的溫度是很高的，所以車主的駕乘舒適度非常低，一般來講空調不製冷與空調壓縮機有著很大的關系，說明空調壓縮機出現了故障，這時候車主就需要將汽車開到汽修店進行檢修。

『玖』 轎車空調123沒有風多少錢修好

八十到一百五十元左右。轎車空調123沒有風大概在八十元到一百五十元左右能修好，如果是鼓風機的保險絲燒斷導致，這個需要更換新的保險絲費用是在20到50左右。

『拾』 汽車維修空調蒸發箱多少錢

汽車蒸發箱價格一般是1000元左右：

汽車蒸發箱里有兩樣東西，一個是暖風水箱，一個是冷氣片，汽車水箱里的水熱了後，流進暖風水箱里，被風機吹出的風就是暖風咯。

而你開了製冷的時候，暖風水箱會停止進水，空調開始運作，壓縮機把冷媒壓進冷氣片，吹出的自然就是冷風了。

更換蒸發箱的注意事項：

1、更換的零部件最好選用原廠設備，避免短時間又損壞。

2、盡量找專業的人員進行更換，避免其他相關零部件被損壞。

3、更換後要對整個空調系統進行抽真空，加冷凍油，加堵漏劑。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。