獵豹汽車輪胎氣壓是多少

Ⅰ 獵豹正常胎壓是多少

2.5左右都正常

Ⅱ 獵豹Q6汽車胎壓是多少

一般冷胎胎壓2.2-2.5之間比較理想，具體數值可以參考輪胎側面標注的數值。

Ⅲ 高胎壓和低胎壓 哪個更容易引起爆胎

我們經常開車的朋友們基本都聽說或者自己親身經歷過爆胎。好在，大多數時候車速不高，即使沒經驗，我們也可以控制住車子，不至於發生危險事故。
但如果是在高速爆胎的情況下，就更需要經驗和方法冷靜處理了，三味也在節目中不知一次的說過，高速爆胎，緊急處理的兩個要點，一個是不要緊急剎車，慢慢點剎制動，二是，握緊方向盤，控制好方向，開到安全地帶。

那是什麼引起爆胎的呢？可以分成兩類，可控性因素和不可控性因素，不可控的比如不小心軋到了尖銳的東西或者被別人搗鬼了，而可控性的比如超速、超載以及磨損到了輪胎壽命。那在這些可控因素中，由於輪胎本身造成的原因，無非就是兩個，輪胎的壓力和溫度。
胎壓大了容易爆胎嗎？確實不假，就像我們吹氣球，吹到一定壓力下，就會爆炸一樣。尤其是，如果輪胎出現了鼓包，壓力大的話爆胎機率就會非常大。

我們很多朋友們沿著這個思路就會想，既然壓力太高會爆胎，那我每次胎壓低一些，是不是會減少爆胎的危險？於是，寧願讓自己的輪胎顯得癟癟的，也不去充足胎壓。
甚至有些認可低胎壓好的人還會有一套自己的理論，說我胎壓低一點，爆胎危險就少了，雖然開車確實費點油、動力差一些，但為了安全，我也是可以接受的。

那問題就來了，高胎壓，輪胎爆胎的可能性有多高呢？低胎壓真的沒有一點爆胎可能性嗎？
正常的輪胎沒有鼓包的情況下，一般壓力大一些，其實並不會有爆胎的危險。只要是我們在輪胎店正常給車胎充氣，都是會按照正常胎壓值充，都是標准化操作。
所以，對於正常的輪胎，哪怕輪胎表面花紋有了一定的磨損，只要沒有鼓包，基本都沒問題，因為只要輪胎內部的簾布層完好無損，是可以在高胎壓下緊緊保護輪胎的。

那低胎壓的情況下，就一定安全嗎？
我先給大家拋出結論，低胎壓開車比高胎壓的危險性更大！真的不僅僅是車子感覺疲軟和費油那點壞處，低胎壓開車是輪胎的致命殺手！
怎麼講呢？雖然說，低胎壓不會導致輪胎」爆胎「，但癟癟的輪胎高速轉動的時候，與地面摩擦產生更高的熱量，相比比高胎壓下熱量要高很多，這個熱量會使得輪胎內部的簾布層加速疲勞、變形，甚至會造成結構性損傷。

簾布層是什麼？他是輪胎的筋骨啊。簾布層的金屬絲會因為輪胎虧氣，輪胎高轉速下，金屬絲會反復的彎折，想想我們小時候掰斷鐵絲是怎麼做的，就是反復彎折，最後彎折處發熱，最終折斷。輪胎的金屬絲也一樣會斷裂，最後引起鼓包，甚至是直接爆胎。
所以說，低胎壓下的輪胎比高胎壓下的輪胎更危險。別對輪胎虧氣視而不見，保持一個正常胎壓值更能保證我們開車的安全。

汽車胎壓多少合適？汽車輪胎氣壓標準是多少？……等等之類關於汽車輪胎胎壓的知識，在這里給大家分享一下。

首先我們要知道查看標准胎壓的位置：

輪胎標准氣壓（簡稱標准胎壓）通常可以在這些地方找到：

a.車輛用戶手冊;
b.駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標簽;
c.車輛駕駛座旁的抽屜;
d.油箱蓋小門;
e.小轎車的胎壓在車門柱附近或油箱蓋板上，或看看你車副駕駛車門側面。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和後輪一般不一樣
二、其次是了解汽車類型：
不同車型的國產小車、私家用車、麵包車，他們的車身重量、底盤高度等車輛因素不同。出廠標准胎壓就不一樣。下圖為各品牌型號車型的常用胎壓值，供大家參考。

各品牌型號車型常用胎壓參考值
車型 建議使用 車型 建議使用 車型 建議使用
桑塔納 1.9 日產/風神 2.0/2.2 福特/嘉年華 1.8
桑塔納/2000 1.9 日產/公爵王 2.2 福特/蒙迪歐 2.2/2.4
帕薩特/1.8 2.2/2.4 日產/風度 2.0/2.2 菲亞特/派力奧 1.9
帕薩特/2.8 2.4 日產/陽光 2.0 菲亞特/西耶耶 1.8
波羅 2.2 日產/帕拉丁 2.2/2.4 夏利/7100 1.8
捷達 2.0 豐田/佳美 2.2/2.4 夏利/2000 1.8
寶來 1.9 豐田/皇冠 2.2/2.4 威弛 2.2
奧迪2.2 2.0 豐田/花冠 2.0/2.2 威姿 2.1
奧迪2.8 2.4 豐田/亞洲龍 2.2/2.4 奇瑞/雲系列 2.0
奧迪A6/1.8 2.2 豐田/霸道 2.4 奇瑞/QQ 1.8
奧迪A6/2.4 2.4 豐田/4500 2.6 東南/富力卡 2.0
奧迪A6/2.8 2.4 豐田/大霸王 2.4 東南/得力卡 2.4
別克/君威 2.2/2.4 現代/索納塔 2.1 馬自達/929 2.4
別克/GL8 2.4 起亞/千里馬 2.0 馬自達/普利馬 2.0/2.2
本田/雅閣 2.0/2.2 凌志/400/430 2.2/2.4 馬自達福美來 2.0
本田/奧得賽 2.2/2.4 凌志/200/300 2.2/2.4 馬自達/M6 2.4
本田飛度 2.1 三菱/菱帥 2.0 富康/1.6 2.1
本田/CR-V 2.2/2.4 三菱/帕羅傑 2.2/2.4 富康/988 2.0/2.2
長城賽弗 2.2/2.4 三菱/獵豹 2.2/2.4 富康/愛麗舍 2.0/2.2
哈飛賽 1.8 三速跑 2.2/2.4 中華 2.2/2.4
金杯 2.8 鋒范 2.0 驪威 2.1/2.3
逍客 2.2/2.4 智跑 2.3 翼虎 2.1
獅跑 2.2 哈弗H6 1.9/2.1 長城M4 2.3
RAV4 2.2 新福克斯 2.1 雪鐵龍C4L 2.1/2.3
邁騰 2.2 英朗 2.2 標致307 2.0/2.2
途勝 2.2 騏達 2.1/2.3 長安CX20 2.2

實際操作過程中還要結合目測輪胎外傾角參數來確定、見下圖：

最簡易的方法就是：看胎花。標准4個胎花著地，多了欠壓，少了超壓。
附上海大眾各車型輪胎標准氣壓表:
車型 輪胎型號 半載（Bar） 滿載（Bar）
前輪 後輪 前輪 後輪
桑塔納 195/60 R14 1.9 2.0 1.9 2.4
STN3000vista 195/60 R14 2.1 2.0 2.3 2.5
Polo 185/60 R14 2.2 2.0 2.4 2.8
Polo 195/50 R15 2.2 2.0 2.4 2.8
Polo 205/45 R16 2.2 2.0 2.4 2.8
Polo 195/55 R16 2.1 1.9 2.2 2.6
新Polo 185/60 R15 2.3 2.1 2.3 2.5
領馭 205/55 R16 2.3 2.0 2.4 2.9
新領馭 205/55 R16 2.1 2.0 2.2 2.8
途安 205/55 R16 2.4 2.3 2.6 3.0
新途安 205/55 R16 2.2 2.3 2.4 3.0
朗逸1.6L 195/65 R15 2.0 2.0 2.2 2.8
朗逸2.0L 195/65 R15 2.0 2.0 2.2 2.8
朗逸1.4L 205/55 R16 2.0 2.0 2.2 2.8
Passat 195/65 R15 2.2 2.0 2.3 2.9
新Passat 215/60 R16 2.0 2.0 2.2 2.7
新Passat 235/45 R18 2.2 2.2 2.4 2.9
途觀 215/65 R16 2.2 2.2 2.5 2.7
為什麼4S店經常將4個輪胎胎壓都加到2.5bar？

這是因為國際GBT 2978-2008標准中規定轎車輪胎充氣壓力符合表1-表15要求：
標准型輪胎：2.4-2.5bar
增強型輪胎：2.8-2.9bar
最高氣壓 ：不應大於3.5bar

三、其他需要參考的因素：

各品牌輪胎之間的差異：汽車輪胎氣壓標准通常是對原配輪胎，如果更換了輪胎，需要了解（米其林、鄧祿普、馬牌、瑪吉斯、普利斯通、韓泰、佳通、朝陽等）各品牌之間的性能差異。如韓泰比米其林或馬牌的略低0.1Bar左右。在胎側查找MAX PRESS字樣，後面的數字如：MAX PRESS 340kPa(50PSI)，指的是這條輪胎在正常情況下最大安全充氣氣壓3.4bar。

備胎胎壓：

備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用。一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

胎壓對輪胎的壽命與油耗的影響表

輪胎氣壓
輪胎壓力低於標准值%

輪胎壽命
輪胎壽命下降%

油耗比例關系
單位汽油行程數的下降%

30 37 6.5
20 28 4.5
15 20 3.0
10 15 2.0
最後友情提醒各位：
輪胎屬於消耗品，不在常規保險的賠償之列。因此，車主平時要多注意胎壓，避免發生爆胎事故帶來人身和財產損失。

Ⅳ 獵豹cs10汽車輪胎胎壓是多少

對於獵豹cs10這個車輛來說，它在輪胎的胎壓，我個人建議最好能夠在2.3到2.5個標准之間會比較好。

Ⅳ 獵豹車儀表上怎麼看胎壓

獵豹汽車正常情況下是看不到胎壓的，只有胎壓異常狀態下才會在儀表盤上體現出來。

獵豹汽車的標准輪胎氣壓為汽車載荷能力的標志。汽車的整車載荷大小取決於胎壓的大小。輪胎的載荷指數與胎壓及輪胎載荷容量的關系，汽車的輪胎氣壓越高，相應的載荷能力越大，輪胎的氣壓越小，載荷能力越小。

輪胎胎壓過低會讓輪胎的接地面積增大，從而增大摩擦力導致油耗的提升，從安全上說，輪胎胎壓過低或者過高都可能會引發爆胎，從舒適性上說，胎壓過低和過高對乘坐的舒適性都有很大的影響，在正常行駛時要保證車輛胎壓在一個合理的數值內。

(5)獵豹汽車輪胎氣壓是多少擴展閱讀：

汽車胎壓的作用如下：

1，胎壓與汽車動力性之間的關系，汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數影響很大。當氣壓降低時滾動阻力系數迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。

2，胎壓與汽車平順性的關系，汽車的平順性直接關繫到駕乘人員的舒適感覺，其實輪胎採用充氣的方式已經從很大程度上提高了車輛的乘坐舒適性。試想一下如果輪胎採用剛性胎或者實心彈性胎，那麼其舒適程度肯定會大打折扣。

3，胎壓與汽車操縱穩定性的關系，側偏剛度是決定汽車操縱穩定性的重要參數。輪胎應有較高的側偏剛度以保證汽車良好的操縱穩定性。

Ⅵ 獵豹黑金剛2.4 四驅油耗

百公里油耗：11.2L。

獵豹黑金剛搭載了4G64S4M自然吸氣DOHC發動機，匹配了5擋手動變速箱，最大功率(kW)92，最大功率轉速(rpm)5500，最大扭矩(N·m)190，最大扭矩轉速(rpm)2750。

獵豹黑金剛車身尺寸長×寬×高(mm)4800*1830*1890，軸距(mm)2725，前輪距(mm)1475，後輪距(mm)1485，整備質量(Kg)1840，車身結構SUV。

(6)獵豹汽車輪胎氣壓是多少擴展閱讀

獵豹黑金剛省油技巧：

1、猛抬油門會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。

2、減少制動，制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗，所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門。

3、確保輪胎氣壓正常，輪胎氣壓過高或過低，都會增加耗油量，汽車輪胎的壓力要嚴格按各車說明書的要求執行，夏季為防止路面高熱，特別是跑長途時輪胎發熱，輪胎內氣體膨脹，壓力增加許多，可減10%的氣壓。

Ⅶ 坦克300標准胎壓是多少

坦克300的標准胎壓為2.3-2.5bar，根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求，不同 輪胎 的胎壓如下:標准輪胎:2.4-2.5 bar；增強輪胎:2.8-2.9巴；最大氣壓:不應大於3.5巴輪胎壓力過高的危害:輪胎的摩擦力和附著
坦克300標准胎壓是多少？
坦克300的標准胎壓為2.3-2.5bar，根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求，不同輪胎的胎壓如下:標准輪胎:2.4-2.5 bar；增強輪胎:2.8-2.9巴；最大氣壓:不應大於3.5巴

輪胎壓力過高的危害:

輪胎的摩擦力和附著力會下降，影響制動效果；

導致 方向盤 震動跑偏，降低駕駛舒適性；

加速輪胎中心胎面花紋的局部磨損，降低輪胎壽命；

車身振動變大，會間接影響其他部件的壽命；

輪胎簾線會受到過度的拉伸變形，胎體的彈性會降低，汽車上的載荷會增加。

滾動阻力降低。在路面上遇到釘子、玻璃等尖銳物體時，很容易扎進輪胎，撞擊會引起內部開裂爆炸，導致爆胎。

輪胎氣壓低的危害:

與路面的摩擦系數會增大，油耗增加；

導致方向盤沉重、易跑偏等不利行車安全因素；

增加輪胎各部位的運動量，過度滾動會造成輪胎異常發熱；

簾線和橡膠的作用降低，造成簾線與輪輞之間脫層或過度摩擦，造成胎圈損壞和異常磨損；

輪胎與地面的摩擦力倍增，輪胎溫度急劇上升，輪胎變軟，強度急劇下降。如果車輛高速行駛，可能會造成爆胎；

胎體變形會增大，胎側容易出現裂紋，同時發生屈曲運動，導致輪胎過熱、橡膠老化、輪胎簾線疲勞、簾線斷裂，還會增加輪胎接觸面積，加速胎肩磨損。

泰源汽車音響改裝怎麼樣

馬自達CX-5作為一款緊湊型SUV，採用了馬自達最新的設計元素「-SoulofMotion」，整體造型彷彿一隻矯健的獵豹在飛向獵物，展現出強大的生命力和飛躍性。但是就原車的音響系統來說，很多車主的音質很差，噪音很大，聲音失真，聽聲音效果更差。

車友在論壇發的帖子。

馬自達CX-5原車前後共有六個揚聲器，前聲場的高音喇叭安裝在儀錶板兩端。但是車門里的中音和低音沒有這么寬的音域可以連接。再加上原車主發動機功率低，出來的音樂只能說是聲音，沒有任何情感和細節，聽久了會很無聊。

馬自達CX-5原廠汽車喇叭

來到泰源音響無錫總店的馬自達CX-5車主，是一個愛聽音樂的人，對音質要求很高。太原音響給出的改裝方案是:前置聲場Dana 272雙頻套喇叭，聲音干凈真實；輔以背部一對夏普RK612的同軸揚聲器；添加低音炮李傑WO10寸低音箱，使設備均衡，高、中、低音表現良好；兩個功放，一個四路推前置音箱，一個單路推尾箱低音箱，再加上一個夏普解碼處理器，整個音響系統就兩個字「完美」！

改裝中的馬自達CX-5

待改造的設備

喇叭端子和導線的焊接與保護

安裝車門喇叭

高音頭的安裝

高音喇叭安裝在原位沒有損壞，沒有任何改裝的痕跡。

功率放大器和解碼器安裝在座位下面。

尾箱李傑WO10寸低音箱

改裝後整個音效自然與之前不同，設備前後平衡，聲音干凈自然真實；低音很厲害，真的可以聽的爆炸，想聽什麼就聽什麼！ 坦克300標准胎壓是多少？ @2019

Ⅷ 汽車輪胎氣壓標准多少合適省油

1、胎壓與油耗的關系

胎壓在較高的狀態下，油耗是比較低的，反之油耗則會升高。但需要注意的是，較高的胎壓還會換來更多的胎噪和顛簸感，同時還會加速輪胎的磨損。較低的胎壓換來的是行駛的舒適和平穩，當然油耗會提升一些。

這個道理和騎自行車一樣，自行車的胎壓高了，騎行者騎起來會輕松一些，但同時也會更顛。

2、胎壓與性能的關系

只有在正常的胎壓范圍內，車輛才可以發揮出好的性能。超出正常的胎壓范圍，無論高低，車輛性能都會下降。有人認為，降低胎壓可以增加輪胎附著面的面積，可以藉此提升抓地力。這是一個非常普遍的誤區。

無論在任何路面上，輪胎只有在正常的胎壓范圍內，輪胎的紋理才能保持在好的工作狀態，提供好的抓地力。此外，在濕滑路面或者是冰雪路面上，也只有正常胎壓才能獲得好的加速剎車性能。

(8)獵豹汽車輪胎氣壓是多少擴展閱讀：

合適的汽車胎壓：

1、根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

2、需要參考的其它因素：

季節性因素：

冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高0.2bar左右。

夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0.1bar左右，以免高溫爆胎。