普通汽車電瓶充滿電需要多少度電

『壹』 電動汽車充滿電需要多少度電

現在新能源車非常火，銷售在推銷新能源車的時候總會說新能源車比燃油車省錢，因為充電比加油便宜多了。所以今天我們就來較個真兒，算一算電動汽車充一次電需要花費多少錢。

首先來說電動汽車的電池容量，目前主流電動汽車的電池容量在50度左右，比如帝豪新能源是43.5至52度，小鵬汽車是47.1至47.6度。

充電方式分為三種，第一種在家充電，這應該是大多數人會選擇的充電方式。參考民用交流電峰谷電價和國家電網直流電的充電價格，交流電需要22.8至34.2元，而直流電需要21.6至48.6元。

第二種充電方式是使用隨車贈送的充電樁充電，車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。這種充電樁一般使用交流電，以50度電池容量的電動汽車為例，一般充一次電需要花費34.2元錢。

第三種方式就是使用充電站的快速充電樁，這種快速充電樁一般採用直流電。這是最貴的一種充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元。還是以50度電池容量的電動汽車為例，一般充一次電需要花費86.4元至97.2元錢

電動汽車充電多少度？電動汽車充滿要幾度電？

快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80％容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時－8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鍾充電到電池容量的80％，超過80％後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100％的時間將較長。

在目前的鋰電池技術限制之下，現在的純電動汽車要不然就是價格還行，但續航只有區區100多公里；要不然就是續航里程高了，但價格也跟著水漲船高到讓人無法直視，比如特斯拉的480公里真不錯，但價格已經超過了70萬,遠遠超出了一般消費者購買的水平。

『貳』 純電動汽車充滿一次電需要多少電費

電動汽車充滿一次電大約需要50元電費左右，一般的電動車續航在300到600公里不等。所以電費也是不等的，有高有低。

『叄』 電動汽車充一次電要多少度電

電動汽車每次充電需要多少度電，取決於電動汽車的電池的容量，如果電池容量是50千瓦時，那就是每次充電需要50千瓦時=50度電，實際消耗電還會多一點，電路有損耗的，如果是20千瓦時的汽車，每次充電就是20度電

『肆』 普通汽車的電瓶一次充足電量 需要耗費多少度電

粗略估計的話，電度數（度）為：電瓶電壓（V）*電瓶容量（AH）*80%*130%*150%/1000，
也可以簡化為：電度數（度）為：電瓶電壓（V）*電瓶容量（AH）*150%/1000.
如果需要精確地計算的話，需要從電瓶及充電器（機）的相關知識的了解開始。
電瓶：充電時，電瓶是將電能轉化為化學能，轉換效率約50%，放電時，電瓶只能放電80%電量，過放電，會導致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮短80%。
充電器（機）：不論是四段式充電，還是固定電壓充電方式（某些充電機），控制電路總是要消耗一定電能的，如某晶元就需要15V1A，所以，充電時間越久，消耗的電能越多。四段式充電是目前充電器的主流，電瓶電量低時採用恆流充方式，即在恆定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小，當電壓達到一定值時，轉為恆壓充電方式，此時，與固定電壓充電方式一致了，隨著電瓶電壓的上升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當，此過程中，控制電路的消耗佔比是逐漸變大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是為了減少無謂的消耗，在恆壓充電過程中，再進行恆流充（分段越多，效率越高，控制越復雜），當充電電壓與電瓶電壓相當時，進入所謂「渭流」充，此過程對充實電瓶較為重要，但是，電效率也是最低的。一般四段方式充電的充電器，充滿即斷電，平均效率在70%左右，而固定電壓充電方式效率只有50%左右。
綜上所述，電度數除了與電瓶固有參數相關以外，還與剩餘電量，充電方式，終止充電時間有較大關系。

『伍』 電動汽車充滿電要多少度電動汽車充滿電要多久

由於車輛動力電池的容量和性能不同，不同車充滿電要多少度也是不同，這里透露一個小技巧給大家，想看電動汽車一次充幾度電，其實最簡單的方法就是看電池容量，電池容量的單位是kWh，1kWh就是一度電，那麼車輛電池有多少kWh就代表能輸出多少度電，反之也能夠得知需要多少電即可充滿。

舉個栗子：
北汽EV200(續航里程大於200公里)，其電池容量為30.4kWh，那麼就可以算出「30.4度*12(一般充電損率)=36.48度」，也就是說電池放干後充滿需要36.5度左右。
電動汽車充滿電，一般交流電充電樁充電時間為6-8小時，直流充電樁大概30分鍾左右就能充電80%，以此類推。但由於車輛電瓶的容量和性能不同，自然在充電時間上也會有所不同，加上地區溫度差也會影響車輛的充電時間。

電動汽車充電注意事項
1、電池不宜過充、過放
充電過程中合理控制充電時間，避免出現過充的現象，過度充電會使電瓶發熱，嚴重的話可能會引發自燃、爆炸等危險，而在行駛過程中，需要對電量有所控制，如果電量表指示紅燈區域時，司機需要停止運行，盡快充電，電量不足時行駛會讓電池的損耗率大大升高。
2、建議每日一充
很多人對於電動汽車充電頻率不能很好的掌握，路程較近時，可以兩三天充一次，但這里建議車主每天都充電，這樣可以使電池處於淺循環的狀態，更利於使用壽命的延長，對於車主來說是有利的。
3、注意充電線插頭
充電過程中，如果出現充電插頭接觸不良時，需及時處理，避免出現插頭發熱現象，插頭發熱時間過長，可能會出現短路現象，容易損害充電器和電瓶。

『陸』 電動汽車充滿電要多少度

電動汽車充滿電需要31度電左右。
目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
現階段有汽車企業採用購車送充電樁的形式。這類充電樁必須向本地電力企業申請辦理，每度電大約為5.8元，_有階梯價錢，一樣以200千米為例，充斥著一次電大約必須18元上下。如果是家用電，一般都是在0.5元上下，一樣以200千米車為例，充斥著一次電大約15元上下。不同的車有不同的電池容量，具體的根據實際情況來推算。

『柒』 六塊電瓶的電動汽車充一次電需要多少度電

電動汽車要充多少度電，得根據具體車型來看。

其實想看需要多少電充滿，很簡單就是看電池容量。電池容量用KWH來作單位，1KWH=1度電，所以電池有多少KWH就代表他能輸出多少度電，反之也需要這么多充滿。

普遍電池容量在22KWH到24KWH之間，也就是需要22到24度電不等。根據目前我國用電價格，工業用電峰值也就1塊錢多一點，最貴不過30塊錢就充滿，跑上200公里，實在是比燃油車省很多。

純電動汽車有以下優點：

1、零排放。純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不污染環境。

2、電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高。

3、因使用單一的電能源，省去了發動機、變速器、油箱、冷卻和排氣系統，所以結構較簡單。

4、雜訊小。

5、可在用電低峰時進行汽車充電，可以平抑電網的峰谷差，使發電設備得到充分利用。

『捌』 給電動汽車充一小時電需要多少度電

不同車充滿電要多少度是不同的。

由於車輛動力電池的容量和性能不同，不同車充滿電要多少度也是不同，這里透露一個小技巧給大家，想看電動汽車一次充幾度電，其實最簡單的方法就是看電池容量。

電池容量的單位是kWh，1kWh就是一度電，那麼車輛電池有多少kWh就代表能輸出多少度電，反之也能夠得知需要多少電即可充滿。

北汽EV200（續航里程大於200公里），其電池容量為30.4kWh，那麼就可以算出「30.4度*12（一般充電損率）=36.48度」，也就是說電池放干後充滿需要36.5度左右。

電動汽車充電的注意事項：

電動汽車充滿電，一般交流電充電樁充電時間為6-8小時，直流充電樁大概30分鍾左右就能充電80%，以此類推。但由於車輛電瓶的容量和性能不同，自然在充電時間上也會有所不同，加上地區溫度差也會影響車輛的充電時間。

充電過程中合理控制充電時間，避免出現過充的現象，過度充電會使電瓶發熱，嚴重的話可能會引發自燃、爆炸等危險，而在行駛過程中，需要對電量有所控制，如果電量表指示紅燈區域時，司機需要停止運行，盡快充電，電量不足時行駛會讓電池的損耗率大大升高。

『玖』 48V520AH電池充滿電需要多少度電

理論上來說，48V 520AH的電池，以1A的電流放電，可以使用520小時。

也就是理論上來說，能提供48V*520A=24960W的電量。假設充電效率百分百。也就是24.96度。考慮到實際的充放電效果都不能達到百分百，也就是實際充電可能需要耗費約30度左右的電量才能完全充滿。