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現在的汽車上有多少控制器

發布時間: 2022-09-10 06:01:26

㈠ 汽車整車可能存在的控制器有哪些

這個太多了 一般標配的有 安全氣囊控制器 空調控制器 中控鎖控制器 儀表控制器 點火 噴油 油泵控制器………………但是最主要的還是ECU

㈡ 純電動汽車有哪些控制器

題主說的是整車控制器,這里理解成VCU(Vehicle Control Unit)。有答主已經介紹過新能源(純電動)系統的架構,電池管理和電機控制都有獨立的控制器,其中電源管理負責電池系統的充放電和故障檢測,電機控制器負責電能到機械能的轉化,也就是動力的實現。那麼整車控制器對應的工作最重要的是統領整車運行,包括各種狀態的切換,比如鑰匙需要擰到底才能到運行狀態,掛上D檔之後踩加速踏板才能輸出扭矩(給出扭矩指令到電機控制器),然後就是扭矩的計算,這里不多介紹。說到這里大家應該都明白了,這些功能大部分都是邏輯控制,簡單來說什麼時候車子可以走什麼時候不讓走,這一部分控制邏輯的開發,目前大部分都是由整車廠自主完成(北汽新能源,廣汽,吉利都是這么做)。這些整車廠使用的方法都是模型化開發,然後通過自動代碼生成,把生成的應用層代碼與供應商(如博世大陸等)提供的底層代碼整合編譯,最後燒寫到供應商提供的硬體當中進行測試,這就是目前整車廠整個的開發流程。說點題外話,其實這些應用層控制模型最開始是由供應商開發,整車廠直接買過來做二次開發。那麼為什麼只買應用層?因為成本,這樣一套控制模型價格雖然很高,但是買來做二次開發可以用在多個車型上,整車廠開發自由度會很高。而底層代碼和硬體方面,如果自主開發,軟硬體質量得不到保證,如果購買底層代碼和硬體設計,供應商一般不會答應,或者要價很高,因為這是核心技術了。。。

㈢ 車上的bcm是什麼意思

BCM指的是車身控制器。

車身控制器的主要作用是通過電信號協調車身各功能用件的工作,車身控制器可以控制包括門窗、安全氣囊、轉向燈和雨刮器等電子元器件。

目前基本上所有的車輛都配備了車身控制器,車身控制器的應用使現在的汽車得以實現越來越復雜的功能,並且隨著計算機系統和晶元處理能力的發展,現在的車身控制系統也逐漸往智能化發展。

汽車BCM壞了症狀:

BCM如果出現損壞,那麼車上的天窗、門鎖、燈光、雨刮、電壓器、多媒體系統等用電器都無法正常工作。

對於自動擋車型而言,可能還會出現P檔鎖死的情況,車輛換擋受到較大的影響。同時,BCM如果沒有完全損壞還有可能會出現喇叭工作異常、雨刮工作異常、啟動故障、行車自動落鎖失靈、中控鎖失靈等問題。當BMC損壞時我們應該及時進行維修處理。

㈣ 汽車上面總共有多少個感測器

ABS 獨立的裝置 有ABS控制器
安全氣囊 獨立的裝置 有氣囊控制器 (一個氣囊一個啟動感測器)

國五 基礎感測器 (基本必備的)
曲軸感測器 正時點 (壞掉打火不著車 各缸高壓線無火/和點火線圈損壞一個狀況)
氧前感測器 尾氣踩點 (配合節氣門 進氣壓力 損壞油耗增高)
氧後感測器 三元監控 (損壞 三元狀況不知道)
節氣門感測器 油門監控 (損壞 油門遲鈍油耗狂增 遠高於氧感測器損壞)
進氣壓力感測器 進氣監控 (損壞 毛病不少 怠速不穩 熱車時間不穩 加油頓挫 油耗高)
水溫感測器 溫度監控 (損壞 水溫表不準 過熱保護沒有 或 誤報強制滅車 電子調節器
失效 油耗不穩)

高端 那就多了
輪胎感測器 監測胎壓 高度感測器 底盤高低
溫度感測器 恆溫空調 汽缸壓力感測器
控制牽引有一部分

就怕損壞 不報故障碼

㈤ 汽車上有很多控制器 請問什麼是控制器

車身控制器,包括與各電路相連接的電源,主控制器分別與輸入信號的執行電路相連接,其特徵在於:所述的主控制器的輸入端與氣囊控制器的輸出端相連接;所述的氣囊控制器,在汽車發生翻車或碰撞時,輸出一低電平脈沖信號。由於採用上述結構,主控制器的輸入端與氣囊控制器的輸出端相連接。當主控制器檢測到一個80ms的低電平脈沖時,主控制器認為汽車已經發生了碰撞,並輸出兩次開鎖信號至開/閉鎖電機,電機打開門鎖,使車內人員能及時逃生和車外人員及時救援。

㈥ 汽車有多少個ecu

汽車只有一個ECU。ECU都是專指發動機控制模塊。
汽車中的Ecu則是中央控制器(ECU),它是汽車定速巡航系統的一部分汽車定速巡航系統基本功能駕駛者依據路況條件選定車速,通過點動開關啟動定巡航
系統替代油門腳踏控制。並根據坡道、路況對車速的影響,自動調節供油量,車輛實現自動定速行駛。按照駕駛操作規程,當踏下離合踏板進行檔位變速或踏下剎車
踏板時自動解除定速巡航功能,恢復油門腳踏控制,不增加任何多餘的操作動作。通過離合踏板、剎車踏板或點動開關三種操作方式中的任意一種方式均可解除汽車
的定速巡航功能,安全、可靠。
ECU是歐洲英語系對「電子控制模塊」的縮寫。美國一般是TCU,TCM之類的,日本又是另一種叫法。基本都是「電子控制」的意思,只不過看對那些系統控制,一個ECU控制一個系統,甚至可以多個系統。所以發動機,車身控制當然一個就夠了。

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