汽車車位租金多少
㈠ 十堰計程車每月交多少租金給車位
300元。
十堰計程車24小時以上每車每1小時加收1元,24小時以內收費18元/車每天,停車位的租金300元/月每車,車位管理費45元/月。
十堰計程車白天(早上6點到晚上12點)起步價7塊,每公里1.6元,8公里以後每2.4元,15公里以後3.4元。凌晨0點到早上6點起步價9.4元每公里在白天價的基礎上加收百分之40。
㈡ 西安租車位一般多少錢一個月
一般的都是150元一個車位。
車位,即停車位,英文parkingplace,指停車的地方,包括露天場所及室內場所。車位按收費可以分為兩種,免費車費和付費車位
㈢ 金華租車位一般多少錢一個月
200-300不等
浙江省金華市東陽市迎賓大道橫店玫瑰星城車位出租房東直租200元/月橫店康西花園康西花園地面車庫出租出租300元/月婺城
㈣ 租車位一個月300元,買車位一個10萬元,你感覺哪個更劃算
我覺得是買車位更劃算,因為你買車可能在你在世期間都不會離開車了,一個月的支出雖然不多,但長久累積是很不劃算的。
㈤ 大同地下車位租金標准
大同地下車位租金標準是120元。
小區地下車位選1、選擇有攝像頭的車位,可以防備小偷偷車,蹭車刮花時可以通過攝像頭判斷;2、靠近樓梯、電梯的車位比較方便;3、靠近柱子的車位空間大。
4、不能使用公積金貸款公積金的全稱是住房公積金,顧名思義,公積金貸款只能用於職工購買、建造、翻建、大修和裝修(新增)自住住房,任何單位和個人不得挪作他用。
5、明確車位產權選車位是購房者要注意看車位是否歸開發商所有,若購買的車位、車庫不能辦理產權證,則說明該車位或車庫是不能銷售的。
㈥ 重慶租車位一般多少錢一個月
400-800之間
一般就是400-500左右,具體要看車位情況而定,你可以去車位飛官網上查一下
㈦ 哈爾濱租地下車位一般多少錢一個月
是300元一個月
目前我們小區地下車位出租標準是300元一個月,包含物業管理費。
㈧ 小區停車位出租大概價格
每個地方的車位租售價格都不一樣,但你可以這樣來測算,一般車位租價和售價的比例為1/360左右,比如售價18萬的車位,租價一般在500元/月左右。
(8)汽車車位租金多少擴展閱讀:
我們生活的小區中都有很多停車位,你會發現有很多不是業主的人將車停在自己的小區里,那麼,小區的車位能對外出租嗎?出租獲取的收益歸屬所有呢?如果可以出租,誰能來定價?
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一、小區車位能對外出租嗎?
這裡面,我們要注意區分幾種情形:
第一,如果是利用小區的共有部位進行停車,那麼這個車位是所有業主共有的,沒有經過業主大會的同意,誰也不能對外出租。
但是,實踐中我們看有很多時候物業公司或者開發商確確實實將業主共有部位劃成了車位,也對外進行了出租,如果這樣,就需要咱們小區召開業主大會,共同決議開發商或者物業公司停止這種非法的侵權行為,所得的收益呢,扣除一定的管理成本後應該都歸屬於全體業主共同所有。
第二,如果說小區里本來就有規劃的停車位,這里注意,是規劃的車位,而且往往這種規劃的停車位都是開發商所有的,有的開發商還有車位產權證。
那麼,是不是開發商有車位的產權證就可以隨意出租給別人呢?
這個也不是。根據2020年剛剛通過的《北京市物業管理條例》第八十條的規定,物業管理區域內規劃用於停放車輛的車位、車庫,應當首先滿足業主的需要。那什麼是首先滿足業主的需要呢?
通俗地說,就是如果出售車位的,應當優先出售給小區的業主;如果計程車位的,應當先出租給小區的業主。如果出租或者出售以後,車位還有剩餘呢?
按照法律規定,產權人可以臨時按月出租給小區外的人。這里注意,只能是臨時性的、按月出租。如果開發商任意妄為,房屋主管部門有權責令退還違法所得,並且按照違法車位的個數進行罰款。
第三,如果開發商利用地下人防工程進行停車管理,那麼開發商首先應該取得人防工程使用證才可以,在具有使用證的情況下,停車管理所得的收益,一般都由開發商享有。
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二、地下停車位的收費誰來定價?
有很多小區,業主最開始停車的時候不需要繳納任何費用,或者繳納的費用比較少,為什麼呢?
因為那個時候房屋剛剛交付,業主入住人數並不多,整個小區的管理還沒有完全到位,所以停車管理一直沒有提到日程。
後來,隨著小區的不斷成熟、不斷完善,開發商或者物業公司開始調整車位的收費價格,有的價格調整的還非常離譜。於是,業主對此產生了極大的不滿,雙方矛盾非常激烈。
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那麼,這個地下停車位的收費誰來定價呢?是不是有一定的限制呢?
其實啊,地下車位有兩種
一種是開發商在建設房子時候就已經規劃的地下車位, 這個地下車位是開發商單獨出資、單獨規劃建設的,此時開發商是產權人。
另一種是開發商投資建設的人防工程, 由於開發商往往是人放工程的使用人,所以一般都會利用人防工程用做停車位進行管理。既然開發商是產權人,或者是使用權人的身份,對於車位的出租價格有一定的決定權,由於我們是市場經濟,政府對於市場收費沒有定價的權利,所以開發商所確定的價格自然沒有一定的標准或者限制。
雖然政府沒有定價或者是限制價格的權利,但是政府有維護市場交易秩序的職責,所以開發商即便調整車位的租賃價格,也應該在合理的范圍內進行調整,這也是企業應該具有的社會職責。