汽車輪胎多少氣壓就要充氣呢

1. 汽車輪胎應該打多少氣壓

車輛正常胎壓范圍是在2.3~2.5左右合適，主要是夏季氣溫高最好不要超過2.5。

胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。在汽車保養上發動機是汽車的心臟，發動機的損壞將導致汽車生命的耗盡，那麼輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關重要的作用。

合適的汽車胎壓

根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求：

標准型輪胎：2.4-2.5bar

增強型輪胎：2.8-2.9bar

最高氣壓：不應大於3.5bar

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胎壓，嚴格意義上指的是輪胎內部空氣的壓強。

現在很多車胎充入的不是空氣。對於這些車胎，胎壓要求比較嚴格。而充入空氣的車胎，和四季變換有關系。並且胎壓與車的性能有緊密聯系，比如舒適度及運載量，還會影響車胎壽命。

氣壓是輪胎的命門，過高和過低都會縮短輪胎的使用壽命。氣壓過低會使胎體變形增大，胎側容易出現裂口，同時產生屈撓運動，導致過度發熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。

氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負荷增大，如遇沖擊會產生內裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，並使耐軋性能下降。

2. 汽車輪胎充氣多少壓力

你好，家用小汽車根據不同環境情況或輪胎型號標准、層級或實際規格要求控制在2~3之間，也即4S店店人員所講。具體參見隨車時的「用戶使用手冊」，以其為標准！36PSI只是一個單位值，可以換算成大氣壓力值KPA。
每個車系的車輛，無論是大貨車還是小型汽車，都會有其特殊的輪胎採用條件或標准，並非是所有的車輛均採用一樣規格的輪胎，甚至是胎壓也一樣！故參考輪胎的實際（標准）氣壓才是正確的，如：
A、使用手冊當中的規范或標准。
B、參考車輛的相關部位（如主駕駛室相關部位），找到相關標注說明。
C、可以直接在輪胎上找到相關參數（氣壓標准），按其標准加註合適氣壓。
D、可以直接去官網查詢或4S店咨詢，有關於車輛的詳細參數說明。
E、特別注意不同環境條件、氣候條件等諸多因素下的氣壓參考值。
清洗汽車輪胎方法
在洗輪胎之前，准備一個把手較長的刷子，以便能夠深入地洗干凈。在洗前輪的時候，若能左右轉動方向盤，則可以更輕松地洗凈所有地方。如果輪胎並不是太臟，倒是可以不用在花錢去買專用的清潔劑，用一般用的清潔劑洗就行了。除非真的有太多污垢，那可能就要花點小錢了。 洗輪胎並不能只用刷子去洗，刷子當然是要用，但是不能用在鍍鉻的鏡面處理過的輪圈，這樣會留下很明顯的傷痕。一般的原則是洗大的部分時用海綿，洗小地方就用刷子。例如：輪胎兩側就可以用刷子用力地刷。至於一些較不明顯的地方，如油箱下側、排氣管等，由於不明顯易被忽略，在清洗時可以用清潔劑配合刷子用力刷。 排氣管用海綿就可以洗干凈，不必動用到刷子。在車子的外觀中，只要將這個部分(輪胎及膝部以下部位)清洗干凈，就算其他部位有一些汽車美容小污點，其實整部車看上去還是光纖亮麗。反之，可就不怎麼樣了。所以千萬不要以為這部分不重要，其實這部分才是整部車清洗的重點。 清洗輪胎、輪轂、鋼圈的工具，最好都不要與洗其他部分的工具合用。因為這部分很臟，在工具上很有可能會殘留一些灰塵或是小沙子等東西。如果在洗車身其他部位時，可能會對車身造成傷害。若是非要一起使用工具，也至少要先做過適當的處理再進行，否則車身刮傷就得不償失了。

3. 輪胎充氣氣壓多少合適

輪胎充氣氣壓一般維持在2.2-2.5bar合適，夏季要稍低一些。胎壓過高，輪胎的摩擦力、附著力就會降低，還會行成爆胎的隱患，影響行車安全；胎壓過低不僅會造成方向沉，跑偏等不利駕乘安全的因素，還會對輪胎造成損害。

明確自己的標准胎壓外，還要參考這些重要因素：

1、季節性因素：

a.冬季：以汽車輪胎標准氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。

b.夏季：按汽車輪胎標准氣壓下限。

夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標准低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。

2、裝載負荷：

a. 空載：按汽車輪胎氣壓標准下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。

b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標准上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。

3、胎壓測量環境：

a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約在0.2 bar左右。

b. 冷胎：停車後至少三小時後或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。

4、行車路況：

a.顛幅較大路面適當按汽車輪胎標准氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。

b.顛幅較小，可以忽略，不必在意。

5、備胎胎壓：備胎由於不常用，氣壓最好高些，免得用時由於氣壓過低失去應急的作用，一般應高於2.5。用時調整到合適的胎壓，用後充氣至高胎壓，胎壓值2.5-3.0 bar。（圖/文/攝： 陳傑2） @2019

4. 一般汽車輪胎充氣壓是多少

胎壓數值在2.3~2.5之間都是正常的。如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

標准氣壓通常可以在以下地方找到：車輛用戶手冊，駕駛室車門（B柱附近）旁邊的標簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門。

胎壓高低的影響

輪胎氣壓低一定要及時補充，輪胎氣壓不足時，輪胎在負荷外力的作用下易損壞，如果繼續行駛，很可能導致輪胎爆裂等安全問題。

因為輪胎是整個車輛承重的重要組成部分，並且在行駛中不斷摩擦，所以不可避免地會造成損失。因此，我們需要及時維護，以防止在汽車行駛過程中發生爆胎事件的發生。

避免輪胎內壓力不足或者過剩，輪胎壓力不足或輪胎壓力過大會導致磨損，並且可能會造成危險。輪胎壓力不足會降低胎體的耐久性；增加輪胎運動的阻力，導致燃油消耗增加。過高的輪胎壓力會降低輪胎的抓地性能，導致輪胎的不規則磨損，尤其是安裝在驅動軸上的輪胎。

5. 車胎氣壓低於多少需要加氣

如果胎壓低於2.3-2.5左右，需要充氣，以免發生意外。所以開車的時候要時刻注意胎壓，時刻檢查胎壓。以免造成不必要的傷害，小心航行一萬年。

如果胎壓低於2.3-2.5左右，就需要充氣，這些重要因素也要參考:

1.季節因素:冬季汽車 輪胎 標准氣壓應調整0.2 bar左右。夏季汽車露天停放時，氣壓一般可在0左右。比標准低1巴，以免高溫時爆胎。

2.載入負荷:空按汽車胎壓標准下限載入。滿載時，按汽車胎壓標准上限。

3.胎壓測量環境:熱胎和冷胎的胎壓與熱胎不同，要注意測量。它們之間的差值約為0.2巴。冷胎停車或輪胎跑不到2公里後至少3小時。如果只能在輪胎熱的時候測量胎壓，請從測得的胎壓中減去0.2bar左右，即為輪胎冷卻充氣壓力。

4.行駛路況:對於顛簸較大的道路，應根據汽車輪胎的標准氣壓，將胎壓降低0.1-0.2bar。如果凸起很小，可以忽略不計。

5.輪胎狀況:按照汽車輪胎的標准氣壓，新輪胎的胎壓可以提高0.2 bar左右。舊輪胎的胎壓應根據汽車胎壓標准適當降低。如果磨損嚴重，汽車胎壓標準的下限，以及軟胎，即帶有舒適花紋的輪胎，應根據標准胎壓適當提高0.2 bar左右。硬胎是胎面胎，按標准胎壓下限。

6. 輪胎充氣氣壓達到多少合適

輪胎充氣的氣壓一般在2.3到2.5之間即可，這個區間的輪胎胎壓是常規胎壓，如果車輛經常需要坐很多人，那麼建議可以將輪胎的充氣氣壓提高到2.5即可。說到輪胎的氣壓問題，可能很多車主都不是很在意，但實際上輪胎的氣壓對於行車的安全影響很重要。

三、輪胎氣壓不正確容易導致安全事故發生。

輪胎的氣壓不正確容易發生安全事故，從前面兩點我們就能看出，輪胎的氣壓不能太低也不能太高，太高和太低都可能導致輪胎發生損壞情況，輪胎一旦損壞，如果車主還在行駛就很有可能造成安全事故發生。

綜上所述，從以上三點我們就能看出輪胎的氣壓實際上對車輛的行駛安全有著很重要的影響，畢竟車輛的四個輪子也是車輛的核心部件之一，如果出現問題直接就會有很高的行車危險，所以作為一名新手車主實時監測胎壓我認為是日常開車中必不可少的一個環節。不知道你怎麼看這個問題？歡迎評論。

7. 汽車胎壓低於多少要打氣了

一般正常值2.3-2.5左右，如果低於這個胎壓就要給你的輪胎打氣了，以免出現事故，發生意外，隨時要注意你的輪胎氣壓，要經常查看你的輪胎氣壓。以免造成不必要的傷害，小心駛得萬年船。

8. 汽車輪胎打氣多少壓力

車胎氣壓適宜情況為：1、前輪空載時胎壓為2.2到2.3bar，滿載時 輪胎 氣壓為2.4至2.5bar；2、後胎空載時輪胎氣壓為2.4至2.5bar，輪胎全負荷壓力為2.6-2.9bar；3、胎型不同，輪胎氣壓的充壓范圍也會有所改變，車輛的標准輪胎氣壓出廠時都會有標注。 胎壓可分為兩種:1。胎壓低，低壓輪胎通常適用於私家車，而家用汽車的充氣輪胎通常有0.2-0.25MPa 2的壓力。高壓輪胎，高壓輪胎通常適用於大貨車和公交車，充氣壓力通常在0.5MPa左右，每輛車的實際胎壓以廠家推薦為准。胎壓的設定主要考慮車身重量、底盤高度等因素，比如汽車使用說明書、駕駛員車門旁邊的標簽、駕駛證旁邊的抽屜、油蓋門等等。但不同季節、不同車況、不同路況等都需要適當調整胎壓。

9. 輪胎充氣時，一般都是多少的壓力

當汽車出廠時，它會提供一個建議的輪胎壓力，通常貼在B柱內側、燃油箱蓋或手冊中。一般來說，家用車的胎壓在2.3-2.8bar之間是安全的，夏天胎壓稍微下降0.2-0.3bar比較合適。充氣壓力為0.1471~0.490 MPa；低壓輪胎一般適合私家車；通常國產車充氣胎壓在0.23~0.28MPa。高壓輪胎；充氣壓力為0.5~0.7兆帕。高壓輪胎適用於大型貨車/客車。充氣壓力一般在0.5MPa左右，低壓輪胎，充氣壓力為0.1471~0.490MPa；低壓輪胎一般適合私家車；通常國產車的充氣胎壓為0.2~0.25MPa，

隨著輪胎與地面的接觸面積變小，抓地力會降低，容易打滑，制動距離也會變長。如果胎壓低，會耗費機油，縮短輪胎壽命。輪胎凹陷時如果輪胎側壁彎曲，會更嚴重，變形更大。在行駛過程中，輪胎的胎側始終處於變形恢復狀態，由於變形量大，產生的熱量大，加速了輪胎橡膠和簾布的老化。所以輪胎氣壓低或高都有一定的弊端，標准輪胎氣壓由廠家根據各種因素計算，可以達到最佳的安全性、燃油經濟性和輪胎壽命。