汽車防凍液多少度

Ⅰ 汽車一般是是多少度防凍液！

正常溫度在80℃--90 ℃。

汽車發動機正常運轉時需要定工作溫度，過或過都利於發動機正常運轉以及性能發揮，另方面發動機工作產生熱量常規風冷難滿足需求，於汽車發動機廣泛採用水冷導熱設計。冷卻系統作用保持發動機在最有利溫度范圍內工作，以提發動機功率，減發動機磨損燃料消耗。溫度過或過都會給發動機工作帶來利影響。

為確保發動機工作在正常溫度范圍汽車都會配備發動機冷卻液溫度感測器，通常在汽車儀表盤（水溫表）單獨顯示，如果防凍液溫度過則會出現報警。般來說發動機水溫表採用實體或虛擬表盤指針顯示，而數車輛沒有儀表盤，僅在溫度過時出現警告標識。無論實體還虛擬水溫表，其指針方位基本相類似，般用 60 ℃ --120 ℃表盤或者 Cold（C）--Hot（H）標識。防凍液同於傳統自來水，其添加氯化鈣、有機物中甲醇、乙醇、乙醇、丙醇等成分使其可以工作在 100 ℃以溫度。

Ⅱ 汽車冷卻液溫度可以達到多少

連續熱車工作後的正常水溫應該是攝氏90——92度。

如果你是說看冷卻液適合的低溫標准，通常以低於當地冬季最低溫度10度為宜。如果當地冬季最低是-20度，那麼應該選擇標有-30度的，低於-30度的也可以。正常車輛的冷凍液溫暖，均是由水溫表顯示。儀表盤除了兩個大轉速表顯示車速與發動機轉速外，一般還有兩個小儀表，分別顯示水溫與汽油量。

小儀表的顯示方式分兩種;

一種是指針擺動式，一種是指針浮動式。其中顯示水溫的，會帶一個溫度計漂浮在水面上的標志。如果冷卻液不足導致水溫過高，指針會超過紅線，顯示溫度一般超過100攝氏度。

另外電子儀表盤的車輛，沒有水溫表（例如寶馬），但是儀表盤有溫度報警顯示功能。當水溫過高時，會有水溫報警亮起並伴有警示音。發動機溫度過高或者冷卻液面過低都會在儀錶板上出現一個紅色的溫度表下面是水波紋的這種警告標志，仔細看一下說明書。

Ⅲ 請問一般情況下汽車加防凍液幾度比較合適

一般在零度左右就需要注意給水箱加入防凍液，因為水的冰點是零度，而防凍液的冰點可以達到零下40到60度。

在加防凍液時，盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。

防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

(3)汽車防凍液多少度擴展閱讀：

防凍液使用注意事項：

1、盡量使用同一品牌的防凍劑。不同牌子的防凍液使用不同的金屬緩蝕劑，所以不同牌子的防凍液不能混用。

2、防凍液的有效期在兩年以上（有些產品會更久），產品應在有效期內確認；更換舊液，清洗冷卻系統，再更換新液；

3、避免用水。傳統的非機型防凍液不能與水混合使用，那樣會產生沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有些類型的防凍劑可以加水使用，但不要加水太多。

4、車輛使用防凍劑時，不要直接加自來水，應加蒸餾水或去離子水。如果防凍液因泄漏而丟失，應更換同一品牌的防凍液。防凍劑應全年使用。

5、有些防凍劑儲存一年後，會有少量絮凝沉澱，這種現象大多是添加劑沉澱造成的，不必扔掉。如果有大量的顆粒沉澱，說明防凍液已經變質，不能再使用。

6、確保安全。該先進防凍液具有防腐、防結垢、防沸、防凍、防銹等功能。還可以很好地保護水箱，一年四季都可以使用。優質防凍劑外觀應清晰透明，顏色醒目，無異味。

Ⅳ 汽車防凍液零下多少度可以上凍

一般普通型的防凍液都可達到-40℃，而優質的防凍液應能達到-60℃左右，這是標定防凍液質量的一個重要指標；

另一個是防凍液的沸點，水的沸點是100℃，而防凍液至少應達到108℃以上，也就是說冰點越低，沸點越高，其中的溫差越大，相對來說防凍液的品質就越好。

一般的防凍液都是－30到－35度，加水混合後冰點應該最少在－10到－15之間，抽取的混合液是在溢水壺里，那裡的一般都是水蒸氣冷卻後的產物，防凍液相對來說要少點，所以才會在冰箱結冰。

(4)汽車防凍液多少度擴展閱讀：

根據環境溫度條件選擇防凍液的冰點。 防凍液的冰點是防凍液最重要的指標之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。

一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環境條件冬季最低氣溫-10℃～15℃左 右，如當地最低氣溫為-30℃，則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。

如果要選擇乙二醇母液調制則可配製乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍液。

根據車輛不同要求選擇防凍液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用永久性防凍液(2～3 年)，普通車輛則可採用直接使用型的防凍液，夏季可採用軟化水。

Ⅳ 汽車一般是是多少度防凍液！

一般在零度左右就需要注意給水箱加入防凍液，因為水的冰點是零度，而防凍液的冰點可以達到零下40到60度。
在加防凍液時，盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。
防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。

Ⅵ 請問一般情況下汽車加防凍液幾度比較合適

一般在零度左右就需要注意給水箱加入防凍液，因為水的冰點是零度，而防凍液的冰點可以達到零下40到60度。
在加防凍液時，盡量使用同一品牌的防凍液。不同品牌的防凍液所使用的金屬緩蝕劑不相同，因此不同品牌的防凍液不能混用。
防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。
許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。
(6)汽車防凍液多少度擴展閱讀：
防凍液使用注意事項：
1、盡量使用同一品牌的防凍劑。不同牌子的防凍液使用不同的金屬緩蝕劑，所以不同牌子的防凍液不能混用。
2、防凍液的有效期在兩年以上（有些產品會更久），產品應在有效期內確認；更換舊液，清洗冷卻系統，再更換新液；
3、避免用水。傳統的非機型防凍液不能與水混合使用，那樣會產生沉澱，嚴重影響防凍液的正常功能。有些類型的防凍劑可以加水使用，但不要加水太多。
4、車輛使用防凍劑時，不要直接加自來水，應加蒸餾水或去離子水。如果防凍液因泄漏而丟失，應更換同一品牌的防凍液。防凍劑應全年使用。
5、有些防凍劑儲存一年後，會有少量絮凝沉澱，這種現象大多是添加劑沉澱造成的，不必扔掉。如果有大量的顆粒沉澱，說明防凍液已經變質，不能再使用。
6、確保安全。該先進防凍液具有防腐、防結垢、防沸、防凍、防銹等功能。還可以很好地保護水箱，一年四季都可以使用。優質防凍劑外觀應清晰透明，顏色醒目，無異味。
參考資料來源：網路-防凍液

Ⅶ 汽車冷卻液溫度多少正常

汽車冷卻液用於冷卻發動機的溫度。如果溫度過高，發動機無法在正常溫度下工作。運動部件可能因熱膨脹而破壞正常的配合間隙，潤滑油也可能因高溫燃燒而變質或粘度降低，導致部件被卡住或磨損加劇。那麼，汽車冷卻液的正常溫度是多少？冷卻液溫度過高的原因是什麼？

正常溫度應在90℃左右，過高或過低都會對汽車造成損壞。溫度越低散熱越強，但要知道冷卻液越冷越好。溫度過低意味著整個燃燒產生的熱量會通過散熱損失更多，同時工作溫度低意味著工作流體粘度更高，粘度更高，零件運動阻力增大，輸出功率更低。

如果缸壁溫度過低，可燃混合氣不會形成，燃燒不良，油耗增加。發動機啟動困難，發動機運行阻力大，燃油蒸發困難。低溫產生的未汽化燃油沖刷氣缸表面，破壞潤滑油膜，加速零件磨損。

冷卻系統 溫度高的主要原因是:

1.水溫表或報警燈損壞；

2.冷卻水通道內有水垢或其他雜物；

3.水泵損壞；恆溫器故障；皮帶打滑或斷裂；電機或風扇離合器損壞；

4.百葉窗關閉或開口不足；散熱器損壞或堵塞；氣缸墊損壞或 氣缸體 、氣缸蓋開裂，高溫氣體進入冷卻系統；

5.點火時間過晚或氣門正時錯誤；發動機燃燒室積碳過多；

6.空冷凝器冷卻風扇不轉，低速、高速運轉等。，導致發動機長時間重載工作；

7.冷卻劑嚴重短缺；溫控開關高擋或全故障；機油不足或粘度過高；混合物太濃或太稀等。

冷卻液溫度高的故障排除

冷卻液溫度過高的故障要從外到內，從簡單到復雜，一步一步找出來。詳情如下:

(1)檢查百葉窗是否關閉或開口不足(帶百葉窗的車型)。

(2)檢查水泵(風機)皮帶是否過松、打滑或斷裂；風扇採用硅油離合器，預熱後關閉發動機，並用手轉動風扇葉片。如果沒有阻力或者阻力很小，說明硅油離合器有故障，應該大修或者更換。

對於裝有電風扇的發動機，如果發動機冷卻液溫度高於規定值，風扇將不會轉動，因此檢查保險絲是否完好。如果保險絲正常，拔掉熱開關插頭，直接連接兩個插頭。如果風扇仍不轉動，則表明風扇損壞或從風扇到溫度控制開關的電路有故障。如果風扇旋轉，則表明溫度控制開關有故障。

(3)如果發動機冷卻液溫度過高，打開水箱蓋檢查冷卻液量。

如果沒有，在冷卻系統中加入一點水溶性熒光檢漏儀。怠速啟動發動機幾分鍾，佩戴匹配的防紫外線眼鏡，並用熒光檢漏器或燈(如下圖)照亮。檢查冷卻系統是否有泄漏。泄漏將顯示明亮的黃色熒光。如果有泄漏，應該修理。拉出油標，觀察油的顏色。如果機油呈乳白色，則發動機體內有冷卻液泄漏。

(4)檢查機油的油量和粘度。如果油量過少，應及時添加；如果機油粘度過高，請更換機油。

(5)從怠速開始加速，同時用手握住水管，感受水管中水的流速是否能隨著轉速的增加而快速加速。如果沒有，則意味著冷卻系統堵塞或過多的水垢影響流速，冷卻劑通道應該除垢。

(6)分別觀察怠速、中速和高速時的排氣顏色。如果排氣是黑煙，說明混合氣過濃，應及時調整或修理。怠速時，加速要快。如果發動機轉速逆火，發動機混合氣過稀。

(7)檢查噴油正時(柴油機)或點火正時(汽油機)，如果不是，則進行調整。

(8)拆下節溫器，將節溫器浸入水中並加熱，以檢查節溫器閥的開啟溫度(如下)。當水溫達到規定值時，溫控器應開始開啟，當水沸騰時，溫控器的閥門升程應達到要求的高度(不同型號)。如果不正常，更換新的。

(9)拆下水箱蓋，加水。發動機運轉幾分鍾後，觀察水箱蓋是否有許多水泡甚至噴水。如果是，則表示發動機氣缸墊已被沖洗掉。

(10)拆下火花塞(汽油機)或噴油器(柴油機)，用工業內窺鏡(下圖)觀察發動機燃燒室積碳情況。如果積碳過多，應將其清除，以防止發動機過早燃燒或爆燃。

(11)如果上述所有檢查正常，檢查發動機排氣閥間隙。如果差距太大，就應該調整。如果間隙正常，檢查發動機排氣系統是否通暢，然後檢查調整發動機氣門正時的點火正時。

Ⅷ 汽車冷卻液溫度多少正常

摘要 你好 很榮幸回答您的問題

Ⅸ 汽車防凍液零下多少度可以上凍

防凍液在-35°以上才可能結冰，根據防凍液級別不同，能夠承受的溫度是在零下40-60°左右，但如果防凍液長時間沒更換導致變質，氣溫低於0°時也會出現結冰的情況。

其實防凍液的主要作用是從來冷卻發動機，但是北方天氣寒冷，如果用水來冷卻發動機，基本上冬天停車後不久就會結冰，所以必須要用防凍液，一般新車的防凍液是在-35°以上才可能結冰，正常是-40°會出現結冰的情況。值得一提的是，如果防凍液結冰，那麼是不能啟動車輛。

防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。

許多人認為防凍液只是冬天才使用，但其實防凍液全年都要使用。