汽車平衡桿打多少扭力

① 汽車減震拉桿在拉的時候有什麼要用力

1、 增強車身的剛性、防止車體變形、四輪移位
2、 平衡四輪扭力、增加底盤壽命
3、 減少兩輪顛簸力量、延長避振器的壽命
4、 防止定位位移，有效保護零件
5、 駕駛操作更靈活、乘坐更舒適
6、 轉彎平穩行車安全更有保障
底盤加強件作用：
前（後）下巴、井字架：安裝於前橋（後橋）與車架底盤前方（後方）的連接部位
主要作用是增強前底橫梁（前橋、後橋）與底盤的連接強度，加強車架底盤的整體剛性，減小離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變，改善過彎性能。
後頂吧：設計安裝於後避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂後部由於離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側傾度，提高車輛過彎性能；
中間結構桿：主要設計安裝於車底盤中間的左右底盤的地方，作用於提高車底盤的整體剛性。
後安全頂拉桿：安裝設計於車後方的安全帶左右兩邊的安裝位置。加強車身的整體剛性和過彎的平穩能力。
增強底盤和底橫梁連接強度，加強車架底盤的整體剛性，減小離心力與車身扭曲造成的車底架位移形變，改善過彎性能。
改裝行業將成為一種汽車文化在中國大地快速漫延，影響有車一族。新車還未走出專賣店就先安裝個車身加強件以是常事，大改小改不改也加強車身剛性，提高開車的過彎安全性能以是轎車一簇的共同心聲。------平衡拉桿
實際上「平衡桿」是一個俗稱。我覺得所謂的平衡桿，指的是這兩種東西：頂吧（Tie Bar）和防傾桿（Anti-Sway Bar）。一般改裝店把連接車身兩側避震塔頂的加強車身剛度用的「頂吧」叫做平衡桿

平衡桿的作用：在車轉彎時傾斜度減小！在遇到顛簸路段時（比如高低不平的井蓋）使減震變硬，克服了很多的起伏感。還有就是增強了發動機艙的剛性，使其更牢固！

汽車改裝常用的平衡桿，它的全稱是車輛前避震頂端拉桿，俗稱「頂吧」。吧（BAR）的英文含義是拉桿的意思。作用在於提高車身剛性，增強車輛在彎道行駛中的穩定性。「頂吧」通常只有在汽車改裝中才會安裝。平衡桿的作用在於提高車身剛性結構，改善車輛在彎道行駛中的穩定性和平衡性。它聯接兩個避震器，使兩邊的力保持一致。能使車子在高速行駛中急轉彎或避讓時保持車身穩定，不至於側傾乃至翻車，大大提高了行車安全性。此外平衡桿還有抑制車身變形的功能。本公司生產的鋁合金平衡桿，剛性較強，長期受力不變形，為行車安全帶來新的保障。
平衡桿全稱是車輛前避震頂端拉桿，俗稱「頂吧」。 此裝置的作用在於提高車身剛性結構，改善車輛在彎道行駛中的穩定性和平衡性。它聯接兩個逼震器，使兩邊的力保持一致，能使車子在高速行駛中急轉彎或避讓時保持車身穩定，不至於側傾乃至翻車，大大提高了行車安全性。此外，平衡桿還有抑制車身變形的功能。目前市場上比較不錯的鋁合金平衡桿，剛性較強，長期受力不易變形。
平衡的材料有幾種材料做成，分別是鋁合金，鋁鎂合金（實際上是鋁鋅合金），全鋁。款式有國產普通型

② 新奇駿前減振器塔頂螺絲扭矩是多少

這個能夠承受最大扭矩在230左右，日產汽車目前cvt無極變速箱能夠承受最大扭矩可以達到350的，你比如新樓蘭就是的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

③ 車身平衡桿有用嗎

車身平衡桿真的有用。

平衡桿的作用是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉，平衡桿會產生防傾阻力（Roll Resistance）抑制車身滾動。即：當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產生作用。

安裝理由：
為了消除地面高低不平造成的震動對車體的影響，車體通過獨立懸掛系統來大量吸收外來的震動。由於避震裝置的彈簧為各自獨立，且每個彈簧的材質、物理性能等方面難以保持均勻一致，就造成剩餘震動的影響最終還是由車體吸收。其具體表現則是單邊吃力，若機動車輛在高速行駛中急轉彎或緊急避讓時就很容易產生側傾乃至翻車。平衡桿用於將機動車輛前避震裝置固連為一整體，增強了車體剛性、有效地防止車體變形、平衡了兩輪扭力、防止定位位移、減少兩輪顛簸度、延長了避震裝置的壽命、避免轉彎時感到無力及側傾，從而增加了車身的安全性，使得駕馭操作更靈活，乘坐更舒適。安裝平衡桿要特別注意,平衡桿與引擎蓋關上之間要有0.5cm-1cm的距離,平衡桿安裝完成後，要注意檢查平衡桿周圍的配件與平衡桿之間的距離為0.5cm-1cm，不可貼在一起，否則在汽車行駛中就會出現響聲，這樣將會影響駕馭。
對很多人來說平衡桿只是一支不起眼的鐵桿子，但你也許不知道這鐵桿子將對你的車產生重大的影響，只是你從未真正了解它的功用，接下來我們就將帶您一探這底盤下的秘密。
Anti-Roll Bar通常翻譯成平衡桿，若要通俗一點則可叫它『下拉桿』。改裝前後兩支平衡桿雖然要花上您超過萬元的預算，但是它所獲得對操控改善的經濟效益可說是所有改裝項目中最高的。一般的量產車都會裝上平衡桿但大多隻限於前輪，目的是用來達成操控與舒適的妥協。
平衡桿通常是固定在左右懸吊的下臂，車子在過彎時離心力會作用在車的滾動中心造成車身的側傾，導致彎內輪和彎外輪的懸吊拉伸和壓縮，造成平衡桿的桿伸扭轉，利用桿身被扭轉產生的反彈力來抑制車身側傾。這里所說的『側傾』和我們以前所提的『車身滾動』（Roll）是相同的；所謂『滾動』從車頭方向看去就如同把車子架在一根縱向從車頭穿過車尾的軸，然後做旋轉。當然這種旋轉是小幅度的，若旋轉的角度太大就會翻車，那就是真的滾動了。

④ 汽車平衡桿的作用是什麼

汽車平衡桿作用如下：

1、前輪下擺臂平衡拉桿（原車必備配件）——設計安裝於前橋與前輪的單獨連接，主要作用是負責控制前輪的內外側傾角；

2、方向前束平衡拉桿（原車必備配件）——設計安裝於兩邊的前輪下擺臂上，控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角，保持方向輪的循跡能力；

3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿（港澳俗稱：頂巴。選裝件）——設計安裝於前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的 車架 形變（嚴重時的形變能造成塔頂撕裂），改善車輛的過彎能力，提高過彎速度，減小車身受離心力作用而產生的側傾角度；前底橫梁平衡拉桿（俗稱：前底吧。選裝件）——設計安裝於前橋與車架底盤前方的連接部位。主要作用是增強前底橫梁（前橋）與底盤的連接強度，減小離心力與車身扭曲造成的前橋位移形變，其主要作用同樣是改善過彎性能；

4、後輪避震塔塔頂平衡拉桿（俗稱：後頂吧。選裝件）——設計安裝於後避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強車尾箱的強度，減小車廂後部由於離心力造成的橫向扭曲，減小過彎時車尾部的側傾度，提高車輛過彎性能；後橋 懸掛 增強平衡拉桿（俗稱：後底吧。選裝件）——設計安裝於後橋與車架底盤後方的連接位置上。主要作用是加強後橋與車架的連接強度；

5、車架（車身）底盤增強平衡拉桿（組件）——設計安裝於車架底盤的中間部位，主要作用是加強車架底盤的整體剛性。視車輛出廠設計，車架結構不同，有些被省略，有些被其他的結構取代。家庭型車輛通常不太講究這些裝備，但運動型車輛，則寧多勿少，此外，還有為了增強車身整體剛性而專業改裝的車身（駕駛艙內）防滾支撐架與側門加強鋼梁等，都是專業性較強的競技必備改裝項目。平衡桿的取材非常講究，不是普通鋼材所能輕易取代。既要求質量盡量輕，又要求其配合車身材料的硬度，達到與之剛柔並濟而形成一個融洽的整體。不同底盤設計的車型，通常不能以其他車型的配件隨意代用。發生嚴重碰撞事故後，相關產生形變的平衡桿及其組件，應當全部更換，而不是用加熱矯正就可以完全修復的，否則，即便修正復位，但材質本身的變化，也會影響到高速行駛的安全和穩定性。

⑤ 汽車平衡桿的作用是什麼

1、增強車身的剛性，防止車體變形，防止四輪移位。2、平衡四輪扭力，增加底盤壽命。3、減少兩輪顛簸力量，延長避振器的壽命。4、防止定位位移，有效保護零件。5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適。6、使車輛轉彎平穩，行車安全更有保障等。

汽車平衡桿的作用有：

1、增強車身的剛性，防止車體變形，防止四輪移位。

2、平衡四輪扭力，增加底盤壽命。

3、減少兩輪顛簸力量，延長避振器的壽命。

4、防止定位位移，有效保護零件。

5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒適。

6、使車輛轉彎平穩，行車安全更有保障等。

防側傾平衡桿的學名叫「頂吧」，它是改裝轎車最基本的東西。「頂吧」主要裝在轎車的前懸掛上，它對操控是有著改善效果的，他的作用是所有改裝項目中效果是最明顯的。平衡桿是當左右兩輪的水平高度不同時，為了防止造成桿身的扭轉，平衡桿會產生防傾阻力抑制車身滾動。即：當左右兩邊的懸吊上下同步動作時平衡桿就不會發生作用，只有在左右兩邊懸吊因為路面起伏或轉向過彎造成的不同步動作時平衡桿才產生作用。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑥ 22扭力桿好還是rc20mm扭力桿配22mm後平衡桿好

我最早換了22的前平衡+後扭力，舒適性差很多，後排坐人基本上比坐火車的感覺還差。而且在中低時速下轉向過度傾向明顯增強不少，好幾次都在街頭轉彎的時候上演漂移過彎，忒危險了。
後來我將後面換了，換成了20扭力桿+22後平衡桿，舒適性的降低在可接受范圍內，關鍵是轉向比原廠靈活，但是轉向過度的傾向沒有隻換22扭力那麼強烈了，綜合性能比較平衡了，這是我想要的。
如果是讓我推薦的話，我會選擇20扭力+22前後平衡......

⑦ 大部分車平衡撐桿扭矩范圍是多少

9550是常數。
廣義上的平衡桿指橫向加裝在汽車特殊地方位置，以提高車輛在特殊路況下駕駛時底盤或車身剛性的裝置，包含平衡桿與穩定桿。狹義上的平衡桿則不包含車身原裝的U形穩定桿，其主要作用為避免車輛過彎或側傾時發生翻滾。因為安裝位置的不相同平衡桿又包括前、後頂吧與前、後底吧。車在出廠時，廠家對車輛的調教基本都是最好是的，隨意加裝平衡桿，會造成牽制操控性的負面作用，影響車的性能。

⑧ 汽車平衡桿的作用是什麼

汽車平衡桿的作用是什麼？平衡桿最重要的功能是實現受控平衡，並限制轉彎時的車身側傾，以提高 輪胎 對地面的附著力。轉彎時，彎曲內輪的懸架伸長，彎曲外輪的懸架壓縮，這時平衡桿會產生扭力抑制。

1.前輪下臂

-設計安裝在前軸和前輪之間的獨立連接處，其主要功能是控制前輪的內外傾角；

2.轉向前束平衡拉桿(原車的重要零件)

-設計安裝在兩側前輪的下擺臂上，控制前輪的整體對稱。主要功能是負責前輪的前傾角，保持 方向盤 的跟蹤能力；

3.前輪減震塔頂部的平衡拉桿(港澳俗稱頂客車)。可選零件)

-設計並安裝在前減震器塔的頂部。主要作用是增強機艙和前車身的剛性，抵消離心橫向扭矩引起的 車架 變形(嚴重時變形會導致塔頂撕裂)，提高車輛轉彎能力，提高轉彎速度，減小離心力引起的車身側傾角；

4.前底橫梁平衡拉桿(俗稱前底杠)。可選零件)

-設計並安裝在車架前軸和底盤之間的連接部分。其主要作用是加強前底橫梁(前軸)與底盤的連接強度，減少離心力和車身變形引起的前軸位移和變形，其主要作用也是提高轉彎性能；

5.後輪減震器塔頂平衡拉桿(俗稱:後頂杠)。可選零件)

-設計並安裝在後減震器塔的頂部。主要作用是增強後備箱的強度，減少離心力造成的車廂後部橫向扭曲，降低轉彎時車尾的側傾程度，提高車輛的轉彎性能；