汽車二擋可以跑多少碼

1. 一檔二檔三檔四檔五檔六檔各多少碼

車子變速箱在一檔、二檔、三檔、四檔、五檔、六檔等檔位的車子時速各多少碼（km/h），您可以具體參照下面標准。

①一檔就是起步的速度，車速一般在0-5km/h。

②二擋對應的車速在5-20km/h。

③三擋對應的車速在20-40km/h。

④四擋對應的車速在40-60km/h。

⑤五擋對應的車速在60-100km/h。

2. 駕駛汽車正確使用二檔的標准速度是多少

駕駛汽車正確使用二檔的標准速度為車速達到5-30碼。

汽車手動擋的加擋要領為加擋前，汽車駕駛員根據道路、交通情況，平穩的踏下加速踏板，提高汽車的車速，過程為「沖車」。當汽車的車速達到換入高一級擋位的車速，調至高檔位即可。

汽車手動擋的檔位在加擋時候，汽車駕駛員換入高一級檔位，離合器踏板抬至半聯動位置松開即可，汽車發動機的動力能夠保持平穩傳遞，避免汽車換擋後出現車輛「前沖」的情況發生。

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汽車手動擋的駕駛注意事項如下：

1，對於手擋車來說，要想駕駛自如，離合器的重要性可謂不容忽視。在開車時除汽車起步、換擋和低速剎車需要踩下離合器踏板外，其他時間都不要沒事踩離合，或把腳放在離合器踏板上。

2，起步時的正確操作。起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」。在踏板抬起快抬，當離合器出現半聯動時（此時發動機的聲音有變化），踏板抬起的速度稍慢。

3，由聯動到完全結合的過程，踏板抬起在離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力大小逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

3. 二檔最多可以開多少碼，三檔最多可以開多少碼，

二檔最多可以開35邁，三擋可以45邁。

根據汽車速度適時換擋。 一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。

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注意事項：

有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位；而且換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。

換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿（俗稱檔靶子）上，否則容易損壞變速桿。

4. 2檔的速度范圍是多少

二擋對應的車速在5-20km/h。

一檔就是起步的速度，車速一般在0-5km/h；二擋對應的車速在5-20km/h；三擋對應的車速在20-40km/h；四擋對應的車速在40-60km/h；五擋對應的車速在60-100km/h。一般汽車的換擋時機在發動機轉速為2000r/min，最好不超過2500r/min。

如果是一些大排量高功率的發動機，最大效率區間往往也往後延遲了一些，所以可以考慮在3000r/min左右換擋。不同的車輛有發動機、變速箱都有著不同的表現，車主可以通過聽發動機的聲音來分辨換擋時機。

如何判斷換擋時機是否正確：

1、加檔時機。

當發動機動力充沛時，會發出沉悶的嗡嗡聲。此時加檔後，如果沒有出現動力不足以及傳動機構抖動的情況，並且車速提高的很快，車輛行駛非常自然平順，說明加檔時機准確。

2、減檔時機。

車輛的速度、發動機轉速持續下降，當感覺到車子無力，發動機艙開始抖動，此時降低一個檔位。如果減檔時間過早，會反生明顯的頓挫感，這樣浪費了汽車動力，還增加了油耗，同時還對發動機以及變速箱的壽命產生影響。

5. 二擋最低時速多少二檔車速10碼以下會熄火嗎

二擋最低時速在10公里/每小時，也就是10碼，如果車速低於10碼以下，二擋繼續行駛容易導致熄火的現象。新手開車時，經常通過車速來判斷是否換擋，實際上各個檔位沒有特定的車速，而是通過發動機轉速。

正常情況下行駛，我們並不需要長時間保持在二擋，低檔位適合在上下坡時使用。上坡能夠讓車輛爬坡更加有力，下坡能牽制車速，不用長時間踩著剎車，以免剎車過熱影響制動性能。

6. 手動汽車在2檔上最高能加到多少速度

手動擋汽車一檔升二檔時的速度在10到20碼（km/h）。
換檔是手動擋汽車必不可少的動作，因為每個檔位都有自己各自的作用。所以掌握一些手動擋汽車換擋技巧是必要的。這里提醒司機，手動擋汽車換擋時要注意，一檔用於起步，二，三檔用於提速，4，5是高速擋。
1，根據汽車速度適時換擋。一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾米後接著換二檔;當車速達到20邁以上35邁一下換三檔;車速達到35邁以上，45邁一下換四檔;車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加一個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
2，有時候開著開著車發現車輛有些發抖，說明發動機正處於低速高負荷運轉，要根據實際情況立即降低一到兩個檔位;
3，換擋的同時，離合器、油門要配合好，離合器踩到低緊接著松開油門踏板，然後迅速的換到相應的檔位。換完檔要立即松開手，不要長時間放在變速桿(俗稱檔靶子)上，否則容易損壞變速桿。
4，掌握正確的換擋手型。很多駕駛員往往忽略換擋的手型，有時隨便用兩三個手指撥一撥就換擋，這樣很不規范也不安全。正確的換擋手型是掌心向下覆蓋住檔靶子的頭部，五指握緊檔靶子，然後進行換擋。
5，換擋要換到位。有時我們長時間開車會換擋很隨意，檔位沒有卡准就抬離合器，這樣對變速器損害很大。因此換擋時一定要換到位，換擋時一定要把離合器踩到底。一般來說掛1檔向左再向前推進去掛檔;掛2檔向左再向下推進去掛檔;掛3檔在回空擋的基礎上直直的向上推進去;掛4檔在回空擋的基礎上直直的向下推進去;掛5檔向右直推再向上推進去;
6，熟悉比較特殊的倒檔掛法。不同車輛有不同的掛倒檔方式，有的車輛向右直推再向下拉進去掛檔;有的車輛倒檔在1檔的位置還要靠左，即比1檔還向左推進一格再向前掛檔;有的車輛掛倒檔需要用中指和無名指提起檔靶子下面的按鈕，再向左向前推掛檔;還有的車輛需要按下檔靶子，然後向左向前掛檔或向右向後推進去掛檔。

7. 手動汽車在2檔上最高能加到多少速度

汽車每檔的最高速度和車輛的速比有關系，轎車一般每檔的速度最好不要超出以下速度范圍：一檔20公里/小時、二擋：40公里/小時、三擋：60公里/小時、四擋：80公里/小時、五檔就80公里/小時以上了，同時換擋也和轉速有關系，到了峰值范圍就可以換擋，這個和時速沒有太大的關系。

就以捷達為例，怠速高的話，不用踩油門都走。一檔轉速維持在700轉，時速大概5公里左右吧，不過會越走越快，維持在15公里左右，和騎自行車差不多，但上坡就會死火！一檔油門踩到底會加速到50公里左右，轉速到紅區，二擋油門踩到底可以加速到80公里左右，但轉速也到紅區。汽車轉速到紅區持續5分鍾車會死火，因為這樣很傷車輛，同時也有爆缸的危險！

8. 手自一體的車子手動擋能跑多少碼

手自一體的車子手動擋，一檔十五碼左右，二檔二十碼以上。
手自一體的車子手動擋，一檔十五碼左右，為1500轉；二檔二十碼以上，為2000-3000轉。
手自一體化車型的出現，使駕車人可以根據不同的環境和自我的需求，隨意切換換擋模式，將手動擋的駕駛樂趣和自動擋的方便舒適完美融和在一起，乘奔御風，手隨心動。

9. 教練車2檔的速度是多少

二擋對應的車速在5-20km/h。
一檔就是起步的速度，車速一般在0-5km/h；二擋對應的車速在5-20km/h；三擋對應的車速在20-40km/h；四擋對應的車速在40-60km/h；五擋對應的車速在60-100km/h。一般汽車的換擋時機在發動機轉速為2000r/min，最好不超過2500r/min。
如果是一些大排量高功率的發動機，最大效率區間往往也往後延遲了一些，所以可以考慮在3000r/min左右換擋。不同的車輛有發動機、變速箱都有著不同的表現，車主可以通過聽發動機的聲音來分辨換擋時機。