汽車超多少km脫保

A. 汽車跑多少公里報廢

報廢汽車根據不同車型有不同的公里數限制，如下所示：

1、小、微型出租客運汽車行駛60萬千米，中型出租客運汽車行駛50萬千米，大型出租客運汽車行駛60萬千米。

2、租賃載客汽車行駛60萬千米。

3、小型和中型教練載客汽車行駛50萬千米，大型教練載客汽車行駛60萬千米。

4、公交客運汽車行駛40萬千米。

5、其他小、微型營運載客汽車行駛60萬千米，中型營運載客汽車行駛50萬千米，大型營運載客汽車行駛80萬千米。

6、專用校車行駛 40萬千米。

7、小、微型非營運載客汽車和大型非營運轎車行駛60萬千米，中型非營運載客汽車行駛50萬千米，大型非營運載客汽車行駛60萬千米。

8、微型載貨汽車行駛50萬千米，中、輕型載貨汽車行駛60萬千米，重型載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）行駛70萬千米，危險品運輸載貨汽車行駛40萬千米，裝用多缸發動機的低速貨車行駛30萬千米。

9、專項作業車、輪式專用機械車行駛50萬千米。

10、正三輪摩托車行駛10萬千米，其他摩托車行駛12萬千米。

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一、已注冊機動車有下列情形之一的應當強制報廢，其所有人應當將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業，由報廢機動車回收拆解企業按規定進行登記、拆解、銷毀等處理，並將報廢機動車登記證書、號牌、行駛證交公安機關交通管理部門注銷：

1、達到下列規定使用年限的。

2、經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標准對在用車有關要求的。

3、經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放污染物或者雜訊仍不符合國家標准對在用車有關要求的。

4、在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。

二、各類機動車使用年限分別如下：

1、小、微型出租客運汽車使用8年，中型出租客運汽車使用10年，大型出租客運汽車使用12年。

2、租賃載客汽車使用15年。

3、小型教練載客汽車使用10年，中型教練載客汽車使用12年，大型教練載客汽車使用15年。

4、公交客運汽車使用13年。

5、其他小、微型營運載客汽車使用10年，大、中型營運載客汽車使用15年。

6、專用校車使用15年。

7、大、中型非營運載客汽車（大型轎車除外）使用20年。

8、三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年。

9、有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年。

10、全掛車、危險品運輸半掛車使用10年，集裝箱半掛車20年，其他半掛車使用15年。

11、正三輪摩托車使用12年，其他摩托車使用13年。

12、對小、微型出租客運汽車（純電動汽車除外）和摩托車，省、自治區、直轄市人民政府有關部門可結合本地實際情況，制定嚴於上述使用年限的規定，但小、微型出租客運汽車不得低於6年，正三輪摩托車不得低於10年，其他摩托車不得低於11年。

B. 汽車首保超過幾個月會脫保

超出時間不算脫保，但是首保不一定免費。

一般車輛都是5000公里/6個月首保。

新車首保時間通常按照里程數和規定的首保時間，以先到為准，所以說如果時間到了，可是公里數不夠，也要去做首保。超過了廠家規定的首保公里數或者時間才去4s店首保會影響車主的三包權利。

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汽車首保項目

主要工作為更換機油及機油濾清器，在更換機油機濾的同時會檢查對車輛進行全面的檢查，包括全車燈光，全車油液高低，全車電氣系統功能是否正常，輪胎檢查及氣壓調整，底盤各原件是否正常，發動機變速箱等是否漏油，工作是否正常等。

用專業的診斷設備對全車進行電腦檢測，並將保養提醒進行復位。車輛的保養和維護在車輛的整個生命周期內，按時保養能夠大大增加車輛的整體壽命。有少數車輛在首保的時候還需要更換變速箱油以及差速器油等其他油液。

C. 奧迪 保修期內保養 超過多少公里 算脫保

嚴格按照規定算脫保了，但是也要看四S具體的規定。 整車質保這個數據來自於廠商對外公布的該車質保周期或公里數。 一般來說都是兩年/陸萬公里，個別廠商會有超越這個年份和公里數的質保機制。 整車質保就是各種零部件在確認非人為損壞而是品質問題是免費更換，如速度表，空調這種零部件問題，如果是在質保期內或者規定公里數內就可以免費修理。 動力總成保修是指發動機和變速箱，如果這兩個部件出現質量問題會得到保修，前提是要按保養手冊在四S店定期保養，才能得到保修

D. 汽車超過里程數3000公里去做保養，算汽車保養脫保斷保嗎

這個不一定，如果要求你是3000公里的話，如果你只是超過一點點，一般問題不大，但如果你超過很多，那肯定會脫保。

E. 汽車做首保可以超過公里數嗎

一般來說首次的保養必須根據你的車輛的保養的要求去進行，如果已經超過的時間或者超過了公里數的話，這樣就無法再次享受首次保養的免費的服務，後續你可以根據你的實際的要求的情況提早的去進行保養吧，總體來說車輛首次保養還是比較重要的，一般的情況下其實就是更換機油和濾芯，同時也可以對其他地方進行適當的檢查和處理。

新車首保時間通常按照里程數和規定的首保時間，以先到為准，所以說如果時間到了，可是公里數不夠，也要去做首保，否則4s店很有可能以你沒有達到標准為由，導致信息沒有全國聯保系統中去，然後脫保。所以為了避免這種情況的發生，車主還是要確認自己愛車的首保時間和里程數，是否要求哪一個先到為准，如果是的話，那麼時間到了或者快到首保里程數了，就要去做首保。

F. 汽車駕駛多少公里報廢

按中國汽車報廢標准，屬下列情況之一的應當報廢：

1、輕、微型載貨汽車（含越野型）和礦山作業專用車累計行駛30萬千米，重、中型載貨汽車（含越野型）累計行駛40萬千米，特大、大、中和輕、微型客車（含越野型）及轎車累計行駛50萬千米，其他車輛累計行駛45萬千米；

2、各類出租汽車使用8年；輕、微型載貨汽車（含越野型）和帶拖掛的載貨汽年、礦山作業專用車使用8年，允許辦理最長不超過4年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次；其他輛使用10年，允許辦理最長不超過5年延緩報廢，延緩期間每年檢驗2次。

3、因各種原因造成車輛嚴重損壞或技術狀況低劣無法修復的。

機動車報廢年限：非營運客車：九座以下（含）15年；旅遊客車：10年；營運（非出租）客車10年；20座以上計程車8年；輕貨、大貨10年。

家用轎車報廢年限新規：家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標准》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。

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汽車報廢流程：領申請表登記審核—驗車—交行駛證、車牌—繳費—回收公司解體照像—查驗解體情況—審批—辦公室蓋章—注銷汽車檔案。

具體過程：

1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；

2、登記並審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經對車輛查驗認定，符合汽車報廢標准，核發《汽車報廢通知書》；

3、車主持《汽車報廢通知書》到符合規定的回收企業送交車輛；

4、回收企業經查驗《汽車報廢通知書》後將車輛解體，要求發動機與車輛分離，發動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，並進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值；

5、車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經查驗、核對並簽字，回收牌證，按規定上報審批，辦理報廢登記。

G. 超多少公里保養算脫保

福克斯首保5000公里，以後每5000公里保養一次，超過里程數不去保養及算脫保。

H. 超過4S店規定的5000公里算脫保嗎

是的。

的確，以前「脫離保養」就等於「脫離保修」，不少車主都碰到過去外邊汽修店做保養，後來汽車其他地方出現了問題，結果被4s店拒絕保修；

理由就是：不在授權4S店保養，就有可能使用不合格零配件或是施工操作不規范，從而導致汽車故障。這個在當時鬧得沸沸揚揚，後來一些廠家還在保修保養手冊等隨車文件中規定：「消費者必須在生產者授權的4S店保養否則經營者不承擔三包責任。」

保險脫保就是沒有在保險期截止前正常投保，使原保險標的在一段時間內沒有保障的情況。

如某車的保險期限是2014年8月1日零時起至2015年7月31日24時止。正常續保時間應在2015年8月1日零時前投保。但因某種原因未按時投保，至2015年8月1日零時起該車則處於脫保狀態。

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當汽車保險脫保後，如果不能及時的續交保險時，車主再次購買時，就會有所增長的。

因為保險的種類不同在續保時間上也是太一樣，像當人們在汽車保險脫保時間三個月內及時續交保險費用時，保險的費用不會增加的，

如果超過三個月還是沒有續交保險費用，那麼再次購買時就會有一定的增加在費用上。像一些商業保險，比如汽車保險脫保在脫保時間上是由自己的規定的，像保險公司的保險在脫保一個月以上，再次購時就會有一定的增加的。