零跑t03電動汽車車身自重多少

Ⅰ 能成為電動車黑馬零跑T03配置信息亮相，續航超400km

如今是電動車橫行的世道，不少造車新勢力已經進入了首台產品交付之後的豐富款型階段而零跑汽車也發布了旗下第二款車型--零跑T03，這款車的定位是微型電動車，整體外觀跟賓士smartforfour比較接近。這台汽車已經開始預售，預計正式上市時間應該是在5月，而新車的配置信息也已經曝光，續航里程超過了400km，這對於微型電動車來說是一個不小的進步。那麼這台零跑T03究竟能不能成為一匹黑馬呢？今天就一起來看看它的具體數據。

寫在最後：

總體來看，這台車的配置和動力部分都還算不錯，如果真的想購買一台微型車作為日常代步，其實可以去實體店看看這台車。零跑T03現在已經開啟預售，在這個期間下單的用戶可以享受到一定折扣，比如99元抵999尾款權益以及零跑限定款急救防護包。新車的外觀部分比較圓潤可愛，格柵使用的是半封閉設計，整體來看還是有一定前衛感的，造型時尚靚麗，比較適合女孩子使用。內飾部分主要以黑色為主，看起來也很簡單大方，作為一般的代步車來說，它的顏值部分還是過關的。再加上如此豐富的配置，上市之後應該可以得到不錯的成績。

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Ⅱ 不一樣的零跑T03，值得擁有，品質優秀

最近T03預售了，價格很有誠意，剛好最近我也湊巧上手體驗了一把T03的實車，也來叨幾句，在論壇里混個臉熟。和很多小型車一樣，T03的線條比較圓潤，不是S01那樣輪廓分明的肌肉感，整個風格和SMART有幾分相似。然後整車的視覺重心挺低的，應該是底盤放了電池包的緣故。在我來看，T03的定價雖然不高，但外觀設計上也沒省事，像圓角矩形的大燈、三角形鏤空中網和花瓣式的輪轂等元素都非常有辨識度，實用性也很高。

Ⅲ 零跑T03正式上市，補貼後6.58萬起，續航里程達403km。

前言：
近日，零跑汽車第二款量產車型——零跑T03正式上市。新車共推出了3款車型，定位在微型純電動車，補貼後售價區間為6.58-7.58萬元。此外，零跑T03的NEDC續航里程達到了403km。
外觀方面，新車的前進氣格柵採用了許多三角形小孔搭配，整體看上去非常精緻，有著很不錯的辨識度。兩側則為圓形的大燈搭配，整體看上去更為Q萌。
側面部分，側面車身非常的緊湊，整體顯得較為圓潤。平直的腰線，個性的輪轂等，增加側面的時尚氣息。
尺寸方面，新車的長/寬/高分別為3620/1652/1577mm，軸距為2400mm，定為微型純電動車，並且為4座布局。空間方面表現一般，不過也能夠日常使用。
動力方面，零跑T03搭載了最大功率為55kW，最大扭矩為155Nm的電機。NEDC續航里程達到了403km。從動力上面來看，日常在市區代步之類的都不會有什麼問題。此外403km的續航里程在這個價位裡面是非常出色的，這也是該車的一大優勢。我們知道，由於大環境的影響，續航更長的車型會更有優勢一些，也會極大的減少車主的煩惱。
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
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Ⅳ 新能源代步車誰更好零跑T03對比歐拉黑貓

當下的國內微型純電動車市場格外熱鬧，各大車企紛紛推出新品，在車輛品質以及性價比方面也有了大幅度的提高，這對於廣大的汽車消費者來說無疑是一件好事。今天我們挑選了兩款目前熱度比較高的微型純電動車，它們分別是零跑T03和歐拉黑貓，這兩款車型都屬於比較Q萌可愛的風格，下面讓我們詳細了解一下。

歐拉黑貓萌寵版動力方面搭載最大輸出功率為35千瓦，峰值扭矩為125牛米的驅動電機。電池組能量密度為30.8千瓦時，所對應的續航里程為301千米。

車叔總結

總的來說，T03和黑貓都是當下熱度較高的微型純電動車，在對比過程中我們可以發現，黑貓在內外設計，乘坐空間以及舒適度方面都有著很大的領先，雖說同價位水平下該款車型的續航里程

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Ⅳ 零跑t03重量零跑T03整車有多重

摘要 皆電GeekNEV提供零跑T03最新車型參數配置信息,包括車身、內飾、發動機等參數信息,查看零跑T03參數配置,就上皆電GeekNEV。

Ⅵ 403公里續航，L2級自動駕駛，零跑T03隻要10萬不到

從目前的趨勢來看，用幾萬塊錢的預算，買一台純電小車，是很多人的選擇，尤其是家裡已經有了一台燃油車，這樣的配置會更加合理。目前純電小車的品牌很多，如五菱、寶駿這些品牌都是大家比較熟悉的，而零跑這個品牌旗下的零跑T03，近幾個月也以五六千台的月銷量占據了新能源排行榜的前列。這台車為什麼能受到市場和消費者的青睞呢，那我們就一起來解讀一番。

首先來看下外觀，零跑T03整體給人的感覺是很圓潤，萌萌的，有點像冰墩墩的那種感覺。在前臉的設計上，零跑T03並沒有採用完全封閉式的前格柵，而是保留了一個狹長的開口，就像一張微笑著的略微上翹的嘴，搭配上兩側圓形的大燈和充電口的輪廓包圍，也是被官方稱之為「微笑前臉」設計，辨識度很高，也能獲得不少人的喜愛。

零跑T03的大燈採用了帶有透鏡的一體式設計，看起來很呆萌，也有一些復古的感覺，外部是圓形閉環設計，內部呈現出C字形的造型，官方稱之為機能貓眼設計。雖然是鹵素光源，但全系標配了自動大燈功能，高配車型上還有LED日間行車燈配置，總體來看性價比還是很高的。

到車身側面看一看，零跑T03的尺寸為3620/1652/1592mm，軸距為2400mm，雖然是一台微型車，但這個身材在同級別里佔有一定優勢，已經幾乎可以升格到小型車的陣營，所帶來的車內空間也會更加寬敞。車身側面採用了貫穿式腰線設計，並且有一些俯沖的姿態，較為符合年輕人的審美眼光。

車尾部分，沒有採用時下流行的貫穿式尾燈設計，而是用一條黑色的飾條將兩側的尾燈連接起來，拉伸了整車的橫向視覺效果。車燈內部的類似三叉戟造型很別致，點亮後效果也不錯。在貫穿式的黑色飾條正中間，是零跑汽車的LEAPMOTOR的英文LOGO，倒車影像的攝像頭位於其下方，畫質為720P。值得一提的是，零跑T03也全系標配了倒車雷達和影像，對新手和女性車主釋放出足夠的友好和善意。

進到車內，這個級別的電動車其實都差不多，內飾走的也是簡約風格，幾乎沒有實體按鍵，唯一醒目的只有雙閃按鍵，不過，零跑T03的內飾並不單調乏味，懸浮式中控大屏、橢圓形空調出風口，既體現出層次感，又有精緻的韻味。

特別值得一提的是這塊10.1英寸的觸控屏，集成了大部分的車內操作功能，而且還內置了Leap On智能車機系統，支持雙屏聯動，可無縫切換導航、音樂等應用。同時，這套車機系統還支持科大訊飛3.0語音交互系統，可實現打電話、導航、系統控制等功能。從實際體驗來看，零跑T03這套車機功能非常豐富，甚至有些過頭，比如把後備箱的解鎖都放在了中控屏上，要不是因為雙閃按鈕需要一觸即達，可能也集成在中控屏上了，好在中控屏的操作比較流暢，顯示效果也很細膩，反應也很迅速。

6.89-8.49萬元的價格，零跑T03幾乎將一台純電小車能有的配置都拉滿了，在油價高企的現時，作為城市代步，它確實是經濟實惠又不失品質的選擇。

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Ⅶ 零跑T03正式上市 補貼後售價6.58-7.58萬元

對於當下汽車行業來說是格外清醒的一年，也是重整旗鼓的一年。雖然疫情對汽車行業的打擊不小，但隨著五一假期汽車銷量購買力被消費者推上了一個更高水平，尤其是新能源汽車銷量回升尤為明顯。這也離不開的當下年輕消費者的用車結構與模式。選車好開、好停、續航長才是更為關鍵的，純電動微型車的優勢就尤為凸出，而今天純電動微型車行列又多一款全新車型，零跑T03正式上市，共推出三款車型，新車推出400標准版、400舒適版、400豪華版，補貼後售價區間為6.58-7.58萬元。
作為零跑旗下第二款產品，整體路線將於零跑S01相區隔開來，呈現出實打實的走量車型。雖然該車定位於純電動微型車，但綜合來看，微型車的自身優勢明顯，也有很大的橫向發展空間。
零跑T03外觀採用「曲面設計美學」風格，整體造型圓潤可愛，前燈組、封閉式格柵造型等處均加入了更多的圓潤設計。同時，LOGO位於格柵中央，前臉的整合度很高。。零跑T03上的精緻感打造不算優秀，但也看得到它的努力。最典型的就是這對帶透鏡的車頭燈，內部採用了C字型的鑲邊，外圍還有一圈光導帶作為日間行車燈，在這樣一台小車上看到這樣講究的頭燈還是感受到了誠意。
車身側面，零跑T03作為純電微型車，整體線條較為協調，同時方正的座艙設計也對第二排乘客的使用空間更加友好。整車尺寸為3620/1652/1577毫米，軸距為2400毫米。此外，零跑T03提供兩種輪轂、全黑車頂以及全景天窗等配置。
車尾方面，零跑T03的線條更為緊湊飽滿，大面積的黑色飾條包圍以及LOGO的貫穿造型飾條相連，增添更強的設計感。對於一款都市小車來說，它展現了更強、更多的精緻感。對於年輕人來說，尤其是年輕女性來說，它的誘惑力絲毫不輸與口紅、包包等。綜合來看，零跑T03整體的設計都經得起推敲，綜合售價來看，對於年輕男女的友好程度很高。
來到車內，零跑T03內飾相對簡潔一些，採用大面積的硬塑材質。不過對於科技化的展現T03倒是沒耽誤。全系標配兩款液晶屏幕，8英寸液晶儀表+10.1英寸液晶中控屏設計，並支持高德地圖、喜馬拉雅FM、在線音樂、車載行車記錄儀、APP遠程式控制制實現鎖車、開鎖、空調開啟等功能。多媒體系統UI的設計也符合整車年輕、科技化的調性，底層顏色與內飾顏色相搭，並支持外拓展存儲。
同時，零跑T03在A柱加入了用於人臉識別的攝像頭在駕駛員上車以後，攝像頭會自動識別其身份，登陸對應的賬號，將車機系統、車輛設置調整到對應的賬號設置。配置方面，零跑T03配備人同級罕有的L2級輔助駕駛系統，支持APS智能泊車系統、ACC自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統、LKA車道保持輔助系統、FCW前碰撞預警系統、AEB自動緊急制動系統等。
接著我們說說零跑T03最重要的地方，那就是空間，對於這樣一款車型從尺寸上來看，T03的確稱得上是袖珍，2400毫米的軸距。得益於純電動車更簡單的動力系統，讓四輪四角設計思路可以最大化得到應用，車內的空間被充分挖掘。電驅系統平鋪與車底部，並搭載零跑自主研發的二合一電驅系統，體積小、重量輕也為乘坐空間讓出了不少。
動力方面，零跑T03搭載零跑自主研發的動力總成，最大功率55千瓦，最大扭矩155牛·米。搭載來自寧德時代的三元鋰電池組，新電池容量分別為37.1kWh兩個版本，NEDC綜合工況續航里程為403公里。
結語：零跑T03說的這么詳細，在一定程度上的設計效果以及動力搭配方面要更強一些，作為新勢力推出的第一款A00級電動微型車，零跑T03自推出以來就被飽受關注，尤其是在比亞迪e1、長城歐拉R1與長安奔奔E-Star競相爭艷的當下。雖然在綜合續航方面要優於競品車型，但在後續使用以及受眾方面都需進一步關注。同時，也期待作為「擁有智能電動汽車完整自主研發能力」的零跑汽車打造的第二款電動產品，成為小型智能純電汽車的品質標桿。
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Ⅷ 主打「小車高配」，續航403公里，零跑T03上市售價6.58-7.58萬

作為為數不多的已經實現車輛交付的造車新勢力之一，零跑目前也到了進階發展的關鍵時期。與蔚來、小鵬等造車新勢力選擇SUV車型參與新能源市場競爭不同的是，零跑汽車在車型的打造上一直「另闢蹊徑」。
但是首款轎跑車型S01銷量平平，在目前這個時期推出一款真正「走量」的車型是零跑所急需的。在5月11日，零跑旗下第二款量產車型——零跑T03正式上市，共推出3款車型，補貼後售6.58-7.58萬元。新車定位微型純電動車，採用5門4座布局，綜合工況續航里程為403公里。
零跑T03是該品牌旗下第二款量產車，也是零跑汽車T平台的首款量產車型，比起它的首款量產車S01而言，零跑T03定價更低，定位也更加入門，但卻是在微型車上首款搭載L2級智能駕駛輔助的車型。
微型車有403km續航
作為微型車，零跑T03採用官方所定義的「曲面科技美學」設計語言，提供封閉式及立體蜂窩兩種前進氣格柵選擇，尾部採用量子流體LED尾燈。
零跑T03採用5門4座的布局，車身長寬高分別為3620mm、1652mm、1577mm，軸距為2400mm，整體數據與同級競品長城歐拉R1、比亞迪e1相差不大。
至於內飾設計，零跑T03講究的是簡潔干凈，平底式設計的方向盤造型運動。同時，零跑T03還在車內配備了大尺寸的中控大屏，集成了多種功能。零跑T03除配備了人臉識別啟動系統、42英寸全景天幕外，零跑T03還配備了Leap On智能車機系統，可實現語音控制、導航、遠程操控、視頻分享、雲端同步、自動泊車等功能。
細數與零跑T03的同級別同價位競品車型，如歐拉R1、比亞迪e1、上汽科萊威等A00級純電小車，續航水平均在300km上下，但零跑T03能夠做到403km續航水平，這讓其能夠在同級別競品中取得不小的優勢。
能夠做到這點得益於整車採用了零跑自主研發的Heracles電驅總成系統，該總成採用一體化的設計理念，在減輕重量的同時能夠獲得較好的動力水平，使得零跑T03最大功率和最大扭矩將分別達到了55kW和155N·m。同時採用寧德時代的三元鋰電池，電池系統能量密度高達171Wh/kg。這些都成了讓零跑T03能夠獲得出色續航水平的利器。
另外，新車還搭載同級少有的智能液態熱管理系統，可對電池加熱及降溫，有效控制電池充電及工作溫度，在北方冬天也可以獲得比較好的續航水平。
「小車高配」差異化競爭
零跑T03主打「小車高配」，雖然產品定位入門，但是在T03這樣的微型小車上，配備了L2級智能駕駛輔助，全車裝配有「3個攝像頭+1個毫米波雷達+11個超聲波雷達」的硬體組合，以及10項自動駕駛輔助功能，包括APS智能泊車系統、ACC自適應巡航系統、LDW車道偏離預警系統等。
作為零跑打造的第二款車型，T03肩負的任務是走量。當前，小型電動汽車普遍配置低，智能化差，儼然為「代步車」的形象。零跑認為，市場上需要一款產品，來打破小型電動汽車的過往印象。
可以看出零跑想將 T03 打造成一款低價高配走量車型，搭載同級獨有 L2 自動輔助駕駛系統以及整車支持 OTA 升級等關鍵配置，通過高配置高續航等差異化手段與熱銷的歐拉 R1 等對手車型展開競爭。
「現在做小車的企業比較少，我相信這只是順序問題。以後零跑也會做SUV，小鵬、蔚來也會做小車。」零跑汽車董事長朱江明曾在談及零跑造車矩陣規劃思路時說。
不可否認，T03 確實如零跑宣傳的那樣是一台高配務實的車型，低於8萬補貼後價格，一系列越級配置加持，整體競爭力還是很強，在解決產能問題後市場認可度和銷量估計也會比 S01 好不少。
目前特斯拉大舉進攻我國新能源汽車市場，同時許多國外品牌也紛紛開始了自己的電動化產品推進，預計未來三年新能源汽車企業將快速洗牌，實現優勝劣汰。零跑汽車在現在這個時機，以微型車進行走量，實行差異化競爭不失為一種好的策略，畢竟讓企業先活下去比什麼都重要。
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Ⅸ 零跑第二款純電車型T03上市，起價6.58萬續航403km

5月11日，零跑汽車最新車型零跑T03上市。該車定位微型純電動車，分為三個版本，包括400標准版、400舒適版和400豪華版，補貼後價格分別為6.58萬元、7.18萬元、7.58萬元。
超長續航--寧德時代鋰電池續航403km
作為一款入門級微型車，零跑T03最大的優勢就是403公里的超長續航，L2級智能駕駛輔助系統、三級可調能量回收和寧德時代高性能鋰電池也是這款車的亮點。
其中寧德時代的電池容量達到36.5kWh，採用NCM811配比電芯，能量密度達到171Wh/kg。此外，零跑T03搭載的智能液態熱管理系統，可對電池加熱及降溫，有效控制電池充電及工作溫度。在快充模式下，只需要20分鍾就可以將電量從30%充至80%，方便快捷。無論從配置還是技術來看，T03都樹立了國產A00級微型純電小車的標桿。
智能輔助--L2級智能駕駛輔助系統
作為唯一一款配備L2級智能駕駛輔助功能的的微型小車，T03硬體方面擁有「3攝像頭+1毫米波雷達+11超聲波雷達」的基礎，能實現包括APS智能泊車系統、ACC自適應巡航系統、LSF低速跟隨系統等在內的10項自動駕駛輔助功能。同級獨有的整車OTA軟體升級功能，擁車後能從全方位得到持續且及時的升級。
此外，零跑T03配備同級罕見的8英寸全液晶儀表盤和10.1英寸高清觸控大屏，支持雙屏聯動；Leap On智能車機系統，搭載科大訊飛3.0語音識別系統和綁定手機APP，可實現語音控制、導航、遠程操控、視頻分享、雲端同步、自動泊車等功能，滿足時下年輕消費者的喜好。
動力強勁--Heracles電驅總成系統
零跑T03的Heracles電驅總成系統工作效率高達92.3%，電機最高效率達94.9%，其最大功率為55kW，峰值扭扭矩達到155Nm，從靜止加速到50km/h僅需5秒，紅綠燈起步不輸任何同價位對手，同時零跑T03還提供標准、運動和經濟三種駕駛模式，能夠適用不同駕駛習慣和不同用車場景。
安全保障--70%高強度鋼籠式車身
在三電安全方面，零跑T03採用高低壓隔離設計，並通過了振動、沖擊、擠壓、火燒、海水浸泡安全性等多項嚴苛測試，達到IP67安全防護等級。同時，零跑T03搭載的智能液態熱管理系統，更是能提高電池的安全性，電池安全問題沒有後顧之憂。
而一體化車身設計保證了車架本身的剛度，高強度鋼佔比70％。在關鍵部位如主梁、AB柱等採用熱成型超高強度鋼及先進高強度鋼，並擁有同級少有的一體式全鋁防撞梁，防護佔比達到62%以上。此外，還配備了大陸最新的ESC High plus車身穩定控制系統，緊急情況下可修正車輛失控側滑；TPMS智能胎壓監測系統，杜絕因爆胎造成的交通事故；前6後5共計11個高精度雷達，精準監測前後方障礙物，通過科技配置來增加行車的安全性。
超大空間--42寸沐光全景天窗
和許多微型車的處理手法一樣，零跑T03採用了專屬的純電車型平台，工程師盡量將四個車輪移向車身邊角，這樣車內空間就可以得到保障。是典型的長軸距小車；同時，得益於Heracles電驅總成的輕量化設計，實現總成減重31.7%，空間利用率更是提升51.9%，就像日本的K-Car，雖然從車外看著並不大，但內部空間與級別更高的轎車相差無幾，甚至更大。
零跑T03的前排腿部及後排頭部空間分別達到1017mm和978mm，後排座椅可1:1整體放倒，實現210L-508L可擴容後備箱空間，至多擺放6個28寸行李箱。42寸超大全景沐光天幕帶遮陽簾電動調節不僅使得整車內部空間通透，寬敞舒適，更可以隨時隔絕紫外線，隔離率達到94%以上；全車還擁有15處豐富、靈活的儲物空間，包括中央CONSOLE開放式儲物盒、前後門內側板、主駕儀錶板左側卡槽、主駕拉手盒等在內，不管是周末出遊還是日常上下班通勤，儲物空間都可以保證。
零跑汽車創始人朱江明表示，零跑的目標是在A00級微型車市場站穩腳跟，銷量與頭部車企齊平甚至超過傳統的品牌。零跑汽車是一家創新型的智能電動汽車企業，由浙江大華技術股份有限公司、上海電氣、紅杉資本及其主要創始人共同投資成立，從2015年成立至今，零跑已經在電動車研發方面取得了重大成果，無論是安全、續航還是操控和設計，零跑都走在了造車新勢力的前端。
總結：目前奇瑞、上汽榮威等傳統車企也在推出了價格接近的純電動車，如何與這些已經取得消費者信賴的品牌競爭，是零跑需要考量的，從36.5kWh寧德時代三元鋰電池、403公里的續航和6.58萬元的起價來看，零跑T03主打性價比，相比品牌第一款車型S01雙門跑車更加實用，在品牌認知度逐步提升後，相信這樣一款精品小車，會有不錯的市場前景。
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Ⅹ 不止代步這么簡單！試駕純電微型車零跑T03

在一二線的城市生活中，汽車作為交通的主樞紐渠道之一，應用需求量十分大，不過基於大城市的特性，上牌困難、停車位困難、交通堵塞以及油費等問題，成為了不少消費者的購車壓力。為了讓問題得以解決，微型電動車在近幾年應運而生，像：歐拉R1、小螞蟻以及零跑T03等車型陸續誕生，以輕巧便捷、高經濟效益以及佔用空間小等優異表現得到了消費者認可。從顏值上來看，前臉圓潤的設計線條天生自帶一種親和力，搭配兩側橢圓大燈，呆萌可愛的造型讓人更有好感。為了讓造型更有辨識度，零跑設計師在前機蓋以及底部包圍處分別加入了根線和折疊式設計，讓造型變得更有立體感，而兩側導流口以及底部格柵為其增添了幾分運動性能。