汽車機油加多少

❶ 汽車機油加多少最好，沒加夠什麼後果

你好 1.
機油量應略低於機油尺上的刻度,機油過多,會增加曲軸的轉動阻力,降低發動機的輸出功率,並且那些過量機油會竄入燃燒室參與燃燒,造成車輛燒機油、冒藍煙,以至油耗增加.

2.
在添加潤滑油的時候,一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜.另外還要掌握機油的型號、季節、氣候、發動機排量、技術性能等等諸多因素.所以,最好選擇專業的汽車養護中心,經過對車子的精心判斷,選擇適用的機油,並且在養護工藝上精心操作,防止故障隱患.

3.
認為發動機加機油寧多勿少,加少了容易燒軸承,加多點關系不大.其實機油加多了對發動機照樣造成

❷ 汽車在換機油時加多少才合適

不同的品牌和系列的車輛，添加的機油量都是不同，可以查看下每輛車的保養手冊，上面會註明需要添加的機油量。但是最准確的加完機油之後查看下機油尺的刻度。

在車輛熄火狀態下查看機油標尺。車輛需停在平地檢查。

機油尺上面有2個刻度，一個是最高刻度一個是最低刻度，正常的機油量是不可以高於最低刻度，不可以低於最低刻度，在這2個刻度之間就是正常。

車輛需要熄火查看，等待5分鍾之後檢查。因為發動機在工作時，機油是在發動機內部循環，熄火之後等待5分鍾是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標准。切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標准。拔出的機油尺必須垂直於地面查看。這樣查看最准確。

❸ 汽車發動機機油加多少合適

一般保持在加油尺油麵最低刻度和最高刻度之間就可以。盡量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。

(3)汽車機油加多少擴展閱讀：

加油加多的壞處：

1、增加油耗。發動機缸體內的機油過於飽滿時，會對曲軸旋轉工作產生更大的不必要的阻力，進而影響動力輸出，增加油耗。

2、功率下降。進入燃燒室的機油量大大增加，使燃燒室內積碳增多，增加了活塞運動阻力，使發動機功率下降。

3、環保不達標。使尾氣排放惡化，嚴重影響三元催化器的壽命，甚至可能會直接損壞三元催化器。

4、機油泄漏。降低了油封壽命，可能導致發動機漏油。

參考資料：油尺-網路

❹ 汽車機油加多少合適

加機油通常加到機油尺上下限的基地為宜，下面具體說明一下：
1、盡量不要低於基地，因為高速行進時引擎的高溫能夠使機油變得更稀一些，假定油量少會降低潤滑作用。基地多一點是能夠的，但絕不要加過油尺上限。這么對主張機的危害是很大的;
2、首要機油量太大會加大引擎內部翻滾阻力增加燃料(汽油)的消耗，再一個機油過多會使引擎內部機油壓力增高，對主張機內部的油封和活塞環構成額定壓力，簡略構成曲軸及氣門油封過快損壞致使引擎漏油，並且因為壓力高機油多構成活塞環無法封閉缸體內上揚的潤滑油使機油竄至燃燒室致使燒機油。
(4)汽車機油加多少擴展閱讀：
機油加多了不會致使機油燈不亮。首要，機油燈是機油壓力感測器給的信號，是車主張著往後，機油泵泵油後發作機油壓力使機油壓力感測器封閉，這時，機油等不亮。所以，你打開車鑰匙時，機油燈是亮的，主張著後暫停。機油加多了，會吞沒曲軸，會影響曲軸翻滾，增加油耗，還有或許致使燒機油，漏油的缺陷。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：Engine
oil。密度約為0.91×10³(kg/m³)能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和添加劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，添加劑則可彌補和改善基礎油性能方面的不足，賦予某些新的性能，是潤滑油的重要組成部分。

❺ 汽車機油加多少最好，怎麼看

機油的正常范圍在壓力、溫度和油量中都有取值，不同車型可能會有一定的出入。

1、關於壓力

機油壓力在汽油發動機上和柴油發動機上有所區別。

汽油發動機：正常情況一般在190kpa-490kpa之間。

柴油發動機：正常情況一般在290kpa-590kpa之間。

2、關於溫度

發動機機油溫度在一般行駛條件下，在70-90攝氏度左右，個別地方溫度會高一些，但是最大在110攝氏度左右。

3、關於油量

這個可以通過油尺來判斷，只要油量在油尺的兩個點之間，都屬於正常水平。汽車經過一段時間的行駛，機油也是會有一定程度的損耗的，一般來說每一千公里，機油損耗0.3升是正常現象。但是再多的話就屬於燒機油了，應該到修理廠或者4s店進行詳細檢查。

汽車機油的作用：機油一般用來潤滑發動機活塞和氣缸，減少摩擦損耗；可以清洗發動機零件上的油泥等雜質；防止零件生銹；冷卻箱體溫度等。

❻ 自己保養的話，汽車機油加多少最好

在添加潤滑油的時候，一定要保持略低於機油尺上的刻度為宜。既不可過多更不能過少，以避免由於在車輛養護知識上的欠缺而釀成大禍。

潤滑油在車況良好的情況下也存在正常的消耗，但有些車在車況較差的情況下，汽車的尾氣會排出藍煙，其實這就意味潤滑油消耗過大，一般來說，潤滑油的消耗無非兩種情況，進入燃燒室參與燃燒或是機油滲漏。

機油竄入燃燒室，主要是因為零部件嚴重磨損，配合間隙過大，或者機油壓力過高，導致機油上竄進燃燒室；而機油的滲漏主要是因為密封墊老化、氣門卡死，作為老舊車輛，一般都存在密封墊由於老化而密封不嚴的情況。

汽車機油的作用

1、冷卻降溫

汽車發動機在工作運轉的時候，肯定會產生較大的一個熱量，這些熱量有相當一部分會隨著廢氣排出，但是也不排除有一部分會被發動機的冷卻介質所帶走，而這個時候，有相當一部分的熱量是需要藉助潤滑油的運動帶帶到油底殼中散發掉的。

2、洗滌作用

汽車發動機在運轉的過程中會產生很多污染物，這些污染物最終必須要靠著潤滑油在機體內的運轉循環流動來帶出來的，當它流過摩擦表面時可把上述雜質帶走，經機油濾清器後被截留下來，而濾清的潤滑油繼續進行潤滑、洗凈等作用，從某種程度上來講，潤滑油對發動機的洗滌作用還是非常強大有效的。

❼ 汽車機油加多少最好，一般多久換一次

起汽車保養，有些司機可能最常提到的問題就是換機油了。問4S店員的話，最常聽到的答案可能是5000公里就該換了。但是呢，這個答案可能是基於他們自身的利益出發的，並不符合實際情況。那麼汽車機油多少公里換一次比較合適呢？維修工說出實話。看完你或能知道答案。

如果長時間在擁堵道路行駛，發動機的工作環境惡劣，機油的清潔工作也隨之加重，這種情況或許可以縮短機油的更換周期。更換機油的時候，記得同時更換機濾，一個質量不好的機濾，可能會影響機油的質量。

❽ 一般汽車需要加多少升機油

92和95隻是汽油的標號，代表的是抗爆性，化學意義就是汽油的辛烷值，跟清潔度沒什麼關系。否則很容易引發「爆震」，對發動機的危害極大。不知道高低標號油的區別，平常混著加其實車主只需按照車輛使用手冊建議的標號去加油即可，不要隨意變更標號。
加多少油？
跑市區的話，加到油箱的1/3或2/3就好。因為市區行車紅綠燈較多，經常走走停停，實在沒有必要加滿油箱。加滿油反而會增加引擎的負荷，以致油耗增大。況且市區加油站分布多，完全沒必要擔心找不到加油站加油。但也不能等到油完全耗盡之後再加，當燃油表指針接近或剛剛指向紅線時，就該考慮加油了。
加油的話建議以「升」來加油，最好是以10升為單位，比如10升、20升、30升以此類推。加油時千萬不要直接說「加多少錢」，因為四捨五入以後，不是少加，就是少加，絕對不會多加，會無形中損失你的money。加油後，油箱蓋應鎖緊以減少油料蒸發損失並保持油料清潔。

❾ 汽車在換機油時加多少才合適

不同的品牌和系列的車輛，添加的機油量都是不同，可以查看下每輛車的保養手冊，上面會註明需要添加的機油量。但是最准確的加完機油之後查看下機油尺的刻度。
在車輛熄火狀態下查看機油標尺。車輛需停在平地檢查。
機油尺上面有2個刻度，一個是最高刻度一個是最低刻度，正常的機油量是不可以高於最低刻度，不可以低於最低刻度，在這2個刻度之間就是正常。
車輛需要熄火查看，等待5分鍾之後檢查。因為發動機在工作時，機油是在發動機內部循環，熄火之後等待5分鍾是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標准。切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標准。拔出的機油尺必須垂直於地面查看。這樣查看最准確。
加機油一般加到機油尺上下限的中間為宜。盡量不要低於中間，因為高速行駛時引擎的高溫可以使機油變得更稀一些，如果油量少會降低潤滑效果。中間多一點是可以的，但絕不要加過油尺上限。這樣對發動機的傷害是很大的。