汽車空調費多少油

㈠ 汽車跑一百公里開空調會多費多少油

最近天氣變熱，車廂悶熱得受不了，很多車主紛紛開始開空調。油價高企的今天，所以很多小夥伴擔心的問題來了。開空調的話，油價一次多加幾美元。那麼開空調真的很費油嗎？如何最節約才能和技能？汽車開空調需要多少油？怎麼用才能最節約油？夏季汽車空調到底消耗多少油？

壓縮機故障，壓縮機出故障就扎實修理吧.作為空調的核心部件，出故障的空調確實不能正常工作。檢查時要先檢查製冷劑。因為如果製冷劑不足，壓縮機就會受到影響。因為去維修站的時候，如果直接說壓縮機壞了，就要注意。如果汽車開空調，需要多少油？怎麼用才能最節約油？

㈡ 汽車開空調每小時會耗費多少油

汽車開空調每小時會耗費6-8毛油
從汽車的空調配置來看，主要分為手動和自動兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系。你只要開啟空調製冷，壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以風量越大，耗電就越大，理論上油耗也會大一些。
至於手動空調溫度的高低調節，只是在冷氣中混入多少熱氣而已，在實際用車中，車內溫度根本達不到讓壓縮機停止運行的條件。簡單的說，這種不可變數壓縮機只要啟動就會一直全速運轉，不會停機，就算溫度調的再高，也不會省油。

㈢ 在車里開空調一小時，會耗多少油

在炎熱的時候，車主出門的時候都會將空調打開，不然室外最高溫度30攝氏度，車內就有可能達到50攝氏度，若車內還是真皮座椅，那麼車主往上一坐，那感覺太酸爽了。但夏天開冷風的時候，空調壓縮機會工作，因此汽車油耗也會增高，那麼汽車開空調一個小時能費多少油呢？

㈣ 開空調費油嗎，大約多少個油

總有人認為，夏天開空調很費油。那麼，當我們摁下車上的「A/C」（air conditioning，空調）按鈕，打開車載空調製冷，汽車油耗到底會增加多少呢？
要了解汽車空調究竟是否耗油，首先得知道汽車空調製冷系統是如何運作的。南京商業學校汽車部部長韓章介紹，汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
在實驗室里模擬了各種溫度和濕度環境，測試汽車空調在各種條件下工作時對於油耗的影響情況。
結果顯示，溫度越高、濕度越大，汽車空調帶來的油耗越高；在氣溫達到20攝氏度以上時，隨溫度和濕度不同，增加的油耗大約在10%到20%之間；如果氣溫達到了40攝氏度左右，再加上相對更高的濕度，油耗最多會增加30%左右。
這項測試表明，汽車空調耗能不但跟外界溫度有關，還與濕度有關，在「桑拿天」里使用汽車空調，就比乾熱天氣里更費油。另外，這項測試還發現了汽車自動空調系統設計的一個特點，並不是說外界溫度比空調設定的溫度低，空調壓縮機就不工作，只有在外界溫度低於5攝氏度時，壓縮機才會出於自我保護停機。其中的原因是，空調不但用來給車廂內降溫，還有一個重要功能是除濕，避免空氣中的水分在汽車玻璃上凝結起霧而引起安全問題。

㈤ 備胎說車：汽車開空調到底能費多少油

如果是炎熱的夏天，汽車不開空調就要把車窗全部打開，車速在40碼以上時，打開車窗，風進入車內的阻力是很大的，比關閉窗戶開空調的耗油量差不多，省不了多少

㈥ 汽車開空調油耗會增加多少

基本上一個檔位的油耗，就是開空調二檔的油耗約等於不開空調三檔的油耗。

汽車開空調行駛比不開空調行駛更費油是肯定的。開空調費油是在所難免的，一般從汽車的配置上來看，主要分為手動空調和自動空調兩種。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系，只要開啟空調製冷，壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以沒有所謂節油不節油的說法。

至於手動空調溫度的高低調節，只是在冷氣中混入多少熱氣而已，在實際用車中車內溫度根本達不到讓壓縮機停止運行的條件。簡單的說，這種不可變數壓縮機只要啟動就會一直全速運轉，不會停機，就算溫度調的再高，也不會省油。

使用不可變數壓縮機的也可以是自動空調，它和手動空調原理相同，只是加入了自動恆溫裝置，可以根據車內溫度和設定溫度之間的差別，自動選擇吹「純冷風」還是「冷熱混合風」並設定風扇風量大小。因此設定溫度的高低與省不省油也沒有關系，只要開著空調就會費油。

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採取以下方式使用空調能夠達到省油的目的：

1、汽車空調的溫度設定不能過低，設定溫度越低，空調開得越大，車內溫度越低，車內、外的溫差越大，冷量損失就越大；所有損失的冷量都是通過消耗油來得到的。

2、減少汽車開關門的次數，以減少冷量損失；天窗盡量不要開。

3、汽車空調出風口的導風條調整到往斜上方吹風的角度，以使車內溫度場更加均勻。

4、經過太陽暴曬後的汽車，車內溫度很高，先打開門窗通風換氣，然後再開空調，可以節省很多油。

5、最好把汽車空調溫度高低調到合適位置，盡量不要一會兒開一會兒關。

6、快到目的地，准備要停車的時候，做到提前關閉汽車空調，把車內剩餘的冷量充分利用起來。

㈦ 汽車空調費油嗎

費油。一般的手動空調所裝配的壓縮機是不可變數的壓縮機，調整風量的大小和壓縮機沒有任何關系。只要開啟空調製冷，壓縮機就會始終在全速工作狀態，所以風量越大，耗電就越大，理論上油耗也會大一些。

㈧ 汽車開空調是費油還是費電

費油。

利用製冷劑的循環流動，在流動過程發生形態的變化，在發動機艙由氣壓變化為液態，放出熱量；而在車內製冷劑又由液壓蒸發為氣態、這個過程吸收熱量，從而降低車內的溫度！製冷劑要完成循環變化，需要幾個主要的部件：空調壓縮機、冷凝器、儲液乾燥器、腫脹閥、蒸發器、排風風扇等部件。

(8)汽車空調費多少油擴展閱讀：

汽車空調製冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液乾燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成。各部件之間採用銅管（或鋁管）和高壓橡膠管連接成一個密閉系統。製冷系統工作時，製冷劑以不同的狀態在這個密閉系統內循環流動，每個循環有四個基本過程：

1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。

2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。

3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。

㈨ 1.5排量的車開空調百公里要多費多少油

看你得什麼空調。什麼車，按3000製冷量算要大約1000瓦電就要多耗油100公路1.5升油