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廣東今天鋼筋價格一噸多少錢

發布時間: 2022-09-26 05:08:56

A. 目前鋼筋價是多少一噸

φ6HRB400鋼筋2270元/噸。

HRB4002260元/噸。

12HRB4002300元/噸。

14HRB4002320元/噸。

16HRB4002320元/噸。

20HPB4002315元/噸。

22HPB4002315元/噸。

25HPB4002300元/噸。

28HPB4002325元/噸。

32HPB400E2345元/噸。

常用鋼筋:

(1)《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋圓鋼》GB/T1499.1-2017

(2)《鋼筋混凝土用鋼第2部分:熱軋帶肋鋼筋》GB1499.2-2018

(3)《鋼筋混凝土用鋼第3部分:鋼筋焊接網》GB1499.3-2010

(4)余熱處理鋼筋混凝土鋼筋GB13014-2013

(5)低碳鋼熱軋圓盤條GB/T701-2008

(6)冷軋帶肋鋼筋GB13788-2000

(7)《預應力混凝土用鋼絲》GB/T5223-2002

(8)預應力混凝土用低合金鋼線YB/T038-93

B. 目前廢鋼筋多少錢一噸

價格大概在1500左右吧,現在的新鋼筋價格也不貴,今日tianxiang成鋼筋價格為:
三12:4000
三14:3970
三16:3970
三18-25:3880
三20:3820
三22:3860
三28:4010
三32:3890
三36-40:4050
三盤8-10:4060

C. 鋼筋的價格直徑14的鋼筋多少錢一噸武娟

預計4月份鋼筋價格穩主幅波輔具體價格肯定要比現價格高100-200元每噸現翔鋼筋價格:
三級鋼HRB400
12:2510;14:2500;16:2450;18-25:2410;28-32:2470;36-40:2700;
四級鋼HRB500
12-14:2650;16:2710;18-25:2700;20-22:2680;28-32:2680
三級盤螺HRB400
8-10:2540;四級盤螺HRB500
8-10:2900

D. 鋼筋2021年多少錢一噸

建房鋼筋6100一噸

E. 現在鋼筋多少錢一噸

寧夏:高線圓盤帶發票:5150元/T 螺紋帶發票:4750元/T
稅率4.93%

F. 2022年鋼材一噸多少錢

2020年西本鋼材年均指數為4118元,價格重心同比下移254元/噸。截止2019年12月31日,西本新干線統計的螺紋鋼指數為3960元/噸,比2018年末下跌60元/噸,跌幅1.5%;熱...

G. 螺紋鋼今日價格,鋼筋價格多少錢一噸,今日螺紋鋼價格

不知道你問的是哪個地方的價格,國內各地的鋼材價格都是不一樣的,北京地區今天的螺紋鋼價格基本上維持在3830-3850元之間。北京天翔成的價格可能要不太一樣,你可以多多的詢問幾家,做個參考

H. 螺紋期貨是由誰統一制定的價格

期貨的上市價格是由交易所根據個方便因素確定的,之後的價格走勢都有有市場自己決定。
影響我國鋼材市場價格的主要因素:
1、鋼材市場供求關系決定價格趨勢
供求關系決定價格趨勢。2008 年前,國內熱軋卷板需求旺盛,市場價格普遍高於螺紋鋼、
線材等建築鋼材價格。隨著國內熱軋卷板產量的快速增長,供需矛盾的緩解,市場價格與其
他品種價差逐漸縮小。尤其是 2008 年金融危機後,我國大規模的投資拉動了螺紋鋼、線材需
求的增長,螺紋鋼平均價格已經高於熱軋卷板平均價格,其中 2011 年螺紋鋼均價比熱卷價格
高出 72 元/噸。但隨著螺紋鋼產能日趨過剩,螺紋鋼價格與熱卷價格逐漸接近,到 2014 年熱
卷全年均價已經高出螺紋鋼的均價。但市場價格變化難以琢磨,在需求進一步萎縮,實體經
濟步步下行的情況下,熱卷與螺線價格繼續變化。
2、上下游成本約束價格的高點和低點
成本決定鋼材價格上下限。供求關系決定價格趨勢,但趨勢不能無限延伸,市場價格的
漲跌還要受到成本的約束。簡單的講,下遊行業的成本決定了鋼材價格的上限,當下遊行業
成本已經不能承受鋼材價格的上漲,出現虧損的時候,市場價格由上漲轉為下跌;鋼鐵行業
平均生產成本決定了鋼材價格的下限,當鋼廠普遍出現虧損的時候,市場價格繼續下跌的空
間已經不大。
3、國內市場資金供應決定鋼材價格水平
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資金決定鋼材價格水平。當市場資金相對比較充足的時候,往往對應高價格,而當資金
比較緊張的時候,往往對應低價格。以 2011-2012 年為例,由於銀行收緊貸款,鋼貿商資金
普遍緊張甚至部分鋼貿商資金鏈斷裂,尤其是 2012 年爆發的鋼貿信貸危機,更是造成行業資
金緊張,2013-2015 年價格持續下行與此有較大的關系。
4、國內市場競爭態勢對市場影響分析
國內市場競爭態勢對市場價格的影響也不容忽視。不同結構的鋼廠選擇的競爭戰略不同,
決定了市場競爭態勢也會不同。
以螺紋鋼和熱軋卷板為例,從全國市場看,螺紋鋼市場基本屬於完全競爭態勢,國內沒
有任何一家鋼廠處於主導地位,只有部分區域性的主導鋼廠,比如河北鋼鐵之於京津河北地
區;沙鋼之於江浙地區;韶鋼、廣鋼之於廣東市場等,鋼廠價格的調整更多的是影響其主導
市場,其他市場關注的不多。
熱軋卷板有所不同,由於熱軋卷板銷售半徑相對比較大,且產品集中度比較高,鋼貿商
除關心當地主導鋼廠價格政策外,對大型鋼廠價格政策調整關注度就比較高。比如沙鋼、日
照銷售區域主要在華東地區,是區域內主導鋼廠,但鋼貿商同樣關心寶鋼、鞍鋼、武鋼、河
北鋼鐵的價格政策的調整,尤其是寶鋼,盡管其熱軋卷板市場流通量並不大,但其價格政策
調整對其他鋼廠及市場的引導作用很明顯。不過隨著國內產能日益過剩,鋼鐵企業盈利普遍
大幅減少甚至虧損,遠距離運輸的劣勢逐漸顯現出來。比如華北、東北地區熱軋卷板如果在
華東地區銷售,在運輸成本上就明顯處於劣勢。以上海市場為例,華北地區鋼廠汽運或鐵路
運輸成本普遍在 120-200 元/噸之間,東北地區鋼廠水運成本在 120-150 元/噸,而華東地區
鋼廠運輸成本僅在 50 元/噸左右,在鋼鐵企業普遍微利的情況下,熱軋卷板鋼廠也在收縮銷
售半徑,普遍開始採取以本地為主,中遠地區為輔的銷售策略,以期獲得較好的收益。
5、市場預期對價格漲跌起到助推作用
市場預期起到放大的作用,可以通過改變供求及市場資金狀況助推價格的漲跌幅度。如
果市場對未來價格走勢預期上漲,經銷商往往會比較積極的訂貨和增加庫存,市場資金也會
大幅增加;同時,市場庫存的增加起到拉動需求增長的作用,會刺激市場價格的進一步上漲;
反之亦然。
6、金融市場和大宗商品市場對鋼材價格的影響
自鋼材期貨、鐵礦石期貨、焦炭期貨、焦煤期貨上市後,我國鋼鐵產品更具金融屬性,
鋼鐵產業鏈受金融市場以及大宗商品市場波動影響較大。期貨市場與現貨市場之間存在著既
聯系又抗衡的格局,增加了鋼材市場的不確定性因素。期貨市場對現貨市場走勢有一定的影
響,現貨市場更能直觀的反映市場形勢的變化,遠期市場的震盪與現貨市場構成了相互制約
的平衡,同時,也成了鋼廠定價考量的一個重要因素。從螺紋鋼期貨與現貨市場價格走勢看,
期貨價格與現貨價格有著較強的相關性。

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