直升機多少錢一台

① 私人直升飛機多少錢一架

國外的最便宜的是美國的R—22微型直升機，只能乘坐2個人，價格大約22萬人民幣，只相當於普通民用轎車的價錢。而且燃料是普通車用汽油，運行成本非常低。

不過這只是出廠價。中國人想要買的話要多花一大筆錢。參考價格大概是：260萬元 (國內交貨含稅)美國羅賓遜直升機公司所研製的R22保持了在相同重量等級內的包括速度、高度和距離的每一項性能記錄。並且最新型的R22貝塔仍然擁有在飛機行業內最實惠的價格和最低的操作成本。

直升機作為20世紀航空技術極具特色的創造之一，極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機是典型的軍民兩用產品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域。

直升機的最大時速可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h，實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。

② 一輛直升飛機多少錢

答案來自私人飛機網 小型直升機價格

CH-54「空中吊車」雙發單槳起重直升機 價格待定
米171直升機 價格￥4620萬元
施瓦澤300CB直升機 價格￥307萬元
施瓦澤300C直升機 價格￥352萬元
卡曼K-1200直升機 價格￥3920萬元
恩斯特龍F280FX直升機 價格￥420萬元
恩斯特龍F28F直升機 價格￥420萬元
恩斯特龍480B直升機 價格￥870萬元
阿古斯特A119直升機 價格￥2264萬元
阿古斯特A109K2直升機 價格￥4720萬元
阿古斯特A109P直升機 價格￥5855萬元
S76C+直升機 價格￥9270萬元
羅賓遜R44(雷鳥II)直升機 價格待定
羅賓遜R22直升機 價格￥243萬元
羅賓遜R44雷鳥I直升機 價格￥333萬元
蜂鳥EC120 ￥1520萬元
小松鼠B2直升機 價格￥1906萬元
歐直BO105直升機 價格￥2220萬元
小松鼠B3直飛機 價格￥2420萬元
雙發動機的小松鼠直升機 價格￥2470萬元
EC130直升機 價格￥2720萬元
EC135直升機 價格￥5020萬元
EC145直升機 價格￥6020萬元
海豚N2 ￥6060萬元
海豚N3 ￥6360萬元
歐直EC155直升機 價格￥9192萬元
超美洲豹AS332L1直升機 價格￥13420萬元
超美洲豹AS332L2直升機 價格￥15985萬元
超美洲豹EC255直升機 價格￥18045萬元
貝爾210直升機 價格待定
貝爾206BIII直升機 價格￥1390萬元
貝爾206LIV直升機 價格￥2320萬元
貝爾206l-3「遠程突擊隊員」Ⅲ直升機 價格66萬美元。
貝爾407直升機 價錢￥2620萬元
2007年的BELL407直升機 價格超過260萬美元。
貝爾427 ￥3815萬元
貝爾429直升機 ￥5820萬元
貝爾430直升機 ￥6140萬元
貝爾412EP直升機 ￥7390萬元
麥道500E ￥1065萬元
麥道520N ￥1495萬元
麥道600N ￥1522萬元
麥道902探索者直升機 ￥4504萬元
申4T直升機 ￥870萬元
直九 ￥5020萬元
AW139 ￥10465萬元

③ 一架直升機大概多少錢

最便宜的是國產的。
花40萬元即可擁有一架私人直升機，CLH超輕型單座直升機，是依照美國聯邦航空總署FAA航空器條例103部設計製造，長4.2米，旋翼直徑5.64米，凈重115公斤。其最大航速能夠達到每小時120公里，直升機可以飛到離地面3000米的高空。

以下是國外的
羅賓遜R22
beta ii 價格： ￥193萬元

施瓦澤300CB 價格： ￥243萬元

施瓦澤300C 價格： ￥317萬元
是一種非常安全可靠的活塞式直升機，容易駕駛且穩定性好。可提供三個座位，適用於訓練、私人用途、娛樂、警察、電力與管線巡查等行業

羅賓遜R44(雷鳥II)
R44 RavenII 價格： ￥393萬元
當前銷售的唯一的四座活塞式直升機，目前國內已有數架，也是當前銷售量最大的輕型直升機。

恩斯特龍F28F
f28f 價格： ￥318萬元

恩斯特龍F280FX
f280fx 價格： ￥330萬元

一百萬的相當於機動車里的50摩托水平。
現在購買沒有問題，機場、航空許可是大問題。你總不能開回家去。託管到機場、每次升空都要錢。
還有駕照……學費好多銀子……這個檔次的大概五萬多培訓費，准駕機型就這個，大型客機培訓費數百萬元……
我找來的，兄弟，能買heli很牛的

④ 一輛家用直升機多少錢

最便宜的是國產的.
花40萬元即可擁有一架私人直升機,直升機可以飛到離地面3000米的高空.
外國一架少說也要300萬以上,個人不推薦. 以下是國外的:
羅賓遜R22
beta ii 價格： ￥193萬元

施瓦澤300CB 價格： ￥243萬元

施瓦澤300C 價格： ￥317萬元
是一種非常安全可靠的活塞式直升機，容易駕駛且穩定性好。可提供三個座位，適用於訓練、私人用途、娛樂、警察、電力與管線巡查等行業

羅賓遜R44(雷鳥II)
R44 RavenII 價格： ￥393萬元
當前銷售的唯一的四座活塞式直升機，目前國內已有數架，也是當前銷售量最大的輕型直升機。

恩斯特龍F28F
f28f 價格： ￥318萬元

恩斯特龍F280FX
f280fx 價格： ￥330萬元

⑤ 最便宜的直升機需要多少錢

直升機作為20世紀航空技術極具特色的創造之一，極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機是典型的軍民兩用產品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域。
直升機的最大時速可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h,實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要直升機有不同的起飛重量。當前世界上投入使用的重型直升機最大的是俄羅斯的米-26（最大起飛重量達56t，有效載荷20t）。當前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機，其中又以單旋翼直升機數量最多。
直升機的突出特點是可以做低空（離地面數米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍用方面已廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、武器運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通信聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用於短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設備、地質勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要
當前直升機相對固定翼飛機而言，振動和雜訊較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機今後的發展方向就是在這些方面加以改進。
短距-垂直起降飛機的作戰目標可不是常規作戰飛機，其作戰目標是超低空制空權控制和打擊空中低速目標，負責隨伴我直升機群，主要遂行反直升機和反無人機作戰，兼顧對地近距戰術支援的短距-垂直起降固定翼飛機尚無可替代。
直升機[zhí shēng jī]
飛行器類型
本詞條是多義詞，共3個義項
科普中國 | 本詞條由「科普中國」科學網路詞條編寫與應用工作項目審核
審閱專家 尹維龍
直升機作為20世紀航空技術極具特色的創造之一，極大地拓展了飛行器的應用范圍。直升機是典型的軍民兩用產品，可以廣泛的應用在運輸、巡邏、旅遊、救護等多個領域。
直升機的最大時速可達300km/h以上，俯沖極限速度近400km/h,實用升限可達6000米（世界紀錄為12450m），一般航程可達600～800km左右。攜帶機內、外副油箱轉場航程可達2000km以上。根據不同的需要直升機有不同的起飛重量。當前世界上投入使用的重型直升機最大的是俄羅斯的米-26（最大起飛重量達56t，有效載荷20t）。當前實際應用的是機械驅動式的單旋翼直升機及雙旋翼直升機，其中又以單旋翼直升機數量最多。
中文名
直升機
外文名
helicopter
基本分類
單旋翼式、雙旋翼式、新概念式
應用領域
醫療、救援、探測、科研、戰斗等
發明者
西科斯基
快速
導航
直升機改進版機型之最工作原理組成常見分類操縱系統用途發展史里程碑國產型號研究機構發展前景
優缺點
優點
直升機的突出特點是可以做低空（離地面數米）、低速（從懸停開始）和機頭方向不變的機動飛行，特別是可在小面積場地垂直起降。由於這些特點使其具有廣闊的用途及發展前景。在軍用方面已廣泛應用於對地攻擊、機降登陸、武器運送、後勤支援、戰場救護、偵察巡邏、指揮控制、通信聯絡、反潛掃雷、電子對抗等。在民用方面應用於短途運輸、醫療救護、救災救生、緊急營救、吊裝設備、地質勘探、護林滅火、空中攝影等。海上油井與基地間的人員及物資運輸是民用的一個重要方面。
缺點及改進
當前直升機相對固定翼飛機而言，振動和雜訊較高、維護檢修工作量較大、使用成本較高，速度較低，航程較短。直升機今後的發展方向就是在這些方面加以改進。
短距-垂直起降飛機的作戰目標可不是常規作戰飛機，其作戰目標是超低空制空權控制和打擊空中低速目標，負責隨伴我直升機群，主要遂行反直升機和反無人機作戰，兼顧對地近距戰術支援的短距-垂直起降固定翼飛機尚無可替代。
魚鷹直升飛機可看作是短距-垂直起降固定翼飛機的變種或發展型，但尚待成熟還不能替代直升機和固定翼短距-垂直起降飛機。將來隨航空技術發展，當能夠用渦扇噴氣發動機替代渦槳發動機時，就可以全面替代現今的使用渦軸、渦槳發動機的直升機和直升飛機。這就又回到固定翼垂直起降飛機的路子上，這種飛機是人類夢寐以求的，無論是軍用還是民用需求巨大，特別是對我國多山地形而言用途廣泛。
由於傾轉旋翼機可以完全像固定翼飛機一樣作為升力體平飛，沒有S-97、「絕影」還要頭頂一對巨大的旋翼增加阻力，它的速度和續航距離要遠勝直升機——預計「藍鯨」未來的巡航時速達538公里，航程則可以超過3100公里。「藍鯨」未來的商載可以達到20噸，與早期的運-8運輸機相當。有如此給力的性能，無論軍用還是民用，都行。

⑥ 一輛直升機多少錢

最便宜的是國產的.花40萬元即可擁有一架私人直升機,直升機可以飛到離地面3000米的高空. 外國一架少說也要300萬以上,個人不推薦. 以下是國外的:羅賓遜R22 betaii價格：￥193萬元 施瓦澤300CB價格：￥243萬元 施瓦澤300C價格：￥317萬元 是一種非常安全可靠的活塞式直升機，容易駕駛且穩定性好。可提供三個座位，適用於訓練、私人用途、娛樂、警察、電力與管線巡查等行業 羅賓遜R44(雷鳥II) R44RavenII價格：￥393萬元 當前銷售的唯一的四座活塞式直升機，目前國內已有數架，也是當前銷售量最大的輕型直升機。 恩斯特龍F28F f28f價格：￥318萬元 恩斯特龍F280FX f280fx價格：￥330萬元

⑦ 普通直升機多少錢一個

通用直升飛機？便宜的大概要4000萬吧，不帶武器裝備什麼的，就是可以駕駛的那種

猜的，鐵路一個火車頭還有上千萬以上的吶

東風4B早就停產了價格在2~3百萬之間，東風4D價格800萬左右，東風11型1000萬，韶山型電力機車價格與東風11價格基本相同。（參考濟南機務段機車價格

直升飛機的價格應該在幾千萬吧

~~~~~~~~CE135直升機,目前是國內最豪華的直升機之一。」青島直升機航空有限公司運營中心宋主任告訴記者,這架CE135直升機造價為400多萬歐元,摺合人民幣超過 3000萬元,可載乘5人,是直升機中的「賓士」,而載客26人的米8,簡單實用,

~~~~`北京首次采購三架警用直升機 07年全部運抵(圖)-...
據介紹,CA109型直升機是由國外提供原件,在國內組裝的,造價約400萬美元,最大起飛重量為3噸,最大航速每小時272公里,...AW139型直升機在義大利生產,每架造價為900萬至1000萬美元,最大起飛重量為6噸,最多可乘坐16人

⑧ 一架私人的小型直升飛機一共大概要多少錢

中國北方航空公司生產的小型直升機單價為十五萬元和差不多的小車一樣貴，直升機到不貴但你想讓他飛上天空可是不便宜的，一個飛行員年薪至少三十萬，還要辦飛機升空的一些許可證要幾十萬燃油和其他也很貴。

⑨ 直升機最便宜多少錢

19萬的私人飛機就是美國麥道公司出品的mini500私人飛機。

因為要節約成本和方便發貨，這架飛機出廠的時候並不是一架完整的飛機。它是像組裝航模一樣變成套件集中在一個包裹里發到客戶家裡，需要自己動手用70多個小時來組裝完成。

比較遺憾的是這架飛機目前已經停產，但是在美國，巴西和南非還是擁有相當的數量，累計已售出350套。mini500是一種單人直升機，它裝備有一台67馬力的Rotax582引擎。它的最大時速是120公里，最大航程360公里，飛機油箱容量為55.6升。

(9)直升機多少錢一台擴展閱讀

這架飛機的主旋翼採用鋁合金翼梁和復合材料蒙皮製造，兩葉尾槳採用鋁合金和鋼製造，主變速箱有橡膠減震墊，柔性安裝並可減少震動。

飛機骨架採用焊接鋼管和玻璃纖維，起落架為滑橇式。mini500的儀表比較簡單，由7個機械表盤組成，飛機內飾也沒什麼東西，座椅則是織布材質。

⑩ 買架直升機，一般需要多少錢

一提到私人飛機，大家可能立馬會想到成龍的灣流550，或者是馬雲的龐巴迪，最便宜的也得一個億左右，簡直遙不可及。其實大家忽視了一個性價比很高的飛行工具—民用直升機。

看到這里是不是心又涼了半截？沒關系，雖然我國私人飛行器領域還處在初級階段，但目前發展勢頭良好，我相信終究有一天會飛入尋常百姓家的！