月球旅遊費用多少

❶ 一般上一次月球旅行需要多少錢

在2001到2009年間，戰斗民族俄羅斯就曾推出太空旅遊項目，將7名遊客送到了國際空間站，其中就包括時年58所的「word之父」查爾斯·西蒙尼，他們每人花了約2000萬—3500萬美元，按照當時的匯率計算，大概是1.6億—2.8億人民幣。

不過，物價漲得這么快，上天的船票自然也是要漲的，就在去年，美國SpaceX私人宇航公司，簽下了首個太空旅客訂單，計劃將一位普通人送上月球並繞月飛行一周。這是來自美國阿波羅登月計劃之後首位月球旅客，這次旅行，有人估計價格可能在1.75億美元左右。

月球旅行計劃

一個名為「太空探險」的組織為富人提供了乘坐俄羅斯製造的火箭飛往空間站的機會。到目前為止，已經有7位客戶完成這樣的旅行。

太陽馬戲團的億萬富翁蓋伊·拉利伯特（Guy Laliberte）花了3500萬美元（約合人民幣2.41億元）在太空中度過了幾周。當今年早些時候NASA宣布國際空間站的美國部分將向私人開放後，畢格羅航空航天公司開出的價格是5200萬美元。

馬斯克的SpaceX公司還計劃向一位日本億萬富翁收取一筆未披露金額的費用，用於未來10年內的一次月球旅行。

Virgin Galactic的價格是最便宜的，這家公司計劃提供90分鍾的太空飛行，每次20萬-25萬美元，這大概是美國房價的中位數。

根據Virgin Galactic披露的文件，在600名報名參加該項目的人中，大多數人的凈資產超過1000萬美元，三分之一人的身家在2000萬美元以上。

有一些分析人士相信，太空旅遊航班將會變得更加便宜，因為其中大多數技術的價格將隨著時間的推移而急劇下降。

Virgin Galactic有著自己的衡量標准，人們願意將自己凈資產的1.5%花在一次太空旅行上。這意味著，就算Virgin Galactic將太空旅行的票價降低90%，他們的目標客戶依然需要有100萬到200萬美元的身家。

不難發現，在可預見的未來，太空度假對於大多數人來說都遙不可及。但是很多太空愛好者堅信，總有一天，人類會在太陽系周圍奔波，去其他行星或者棲息地工作。

如今最著名的三位太空企業家是億萬富翁理查德·布蘭森（Richard Branson）、特斯拉總裁埃隆·馬斯克和亞馬遜創始人傑夫·貝索斯。他們贏得了死心塌地的粉絲，也遭遇了很多批評。批評者質疑，如果太空旅行公司是由世界上最富裕的人建造的，那麼它的未來就不會特別公平。

也許在幾百年後，每個人都能負擔太空旅行的費用。但是在現在看來，想要去太空一趟，你至少得有幾百萬美元身家才行。

❷ 日本富豪前澤友作計劃12月飛往太空旅行，此次飛行的費用達到了多少

此次飛行的費用會高達2.7億美元。

成為第一個登上月球的私人乘客

前澤友作是世界上第一個私人空間登月的用戶。他決定邀請一些藝術家和他一起實現登上月球的願望。登月的費用還是一個秘密，但馬斯克表示，無論多少錢，澤右佐都會願意為此買單。據了解，這次月球之旅的費用將超過2.5億美元。與其他商人不同，前澤友作更文藝、前衛，這也是他總能把握年輕人心理，將公司打造成為最強大時尚平台的原因。

❸ 從地球到月球要多少車錢

（北京時間10日21：30至23：00），美國太空探險公司和俄羅斯宇航局在紐約聯合舉辦新聞發布會，作為獨家經營者的美國太空探險公司正式向公眾開放「1億美元游月亮」的太空探險項目。
與此同時，美國太空探險公司在中國區的推廣機構香港太空旅遊有限公司也在同一時間對外公布，2010年之前中國人也有望到月亮旅行。

1億美金可以游月球

香港太空旅遊有限公司總經理蔣方在接受記者采訪時透露，月亮旅行將提供三個座位，一個宇航員和兩個遊客，每個遊客需支付1億美元。雖然花費驚人，但目前根據美國公司全球統計的數據，已經在全世界確認有1000多位具有實力的客戶可能訂購該項目。

月球之旅21天完成

據了解，首次太空游的時間是自合同簽字起三年後，現在簽訂合同預計2008年可以成行。旅行的價格將是兩億美元，費用均攤，每人1億美元。太空探險公司和俄聯邦太空局在這個價格以內，負責全部的調查研究、設備調整、設計、載人和不載人環月飛行測試工作。整個旅程將包括在國際空間站停留21天，其中包括5天半月球之旅；直接對接是9天時間，3天半近地軌道飛行和5天半月球之旅。兩個方案都採用近地軌道月球推進器、月球自由返回方案以及環繞月球飛行

❹ 去月球旅行的費用是多少 需要辦哪些手續

目前每張票約1.5億美元，原來最早的時候有收2000萬美元，後來到了08年上漲到1億美元，據了解目前可辦理月球旅遊業務的國家是俄羅斯、美國、英國。您可以讓你的英文秘書聯系美國太空冒險旅遊公司了解具體手續。

❺ 去月球旅遊要多少錢

至少需要上千萬美金。去月球旅遊需要高昂的這樣的費用一般的人承受不起，只有富翁富豪才會出的起這樣的價錢。

❻ 想要NASA帶你登月，大概得需要支付多少錢

想要NASA帶你登月，最多需支付最多需要300億美元。

距離1969年美國登陸月球已經過去了50多年，登月手續復雜，不止人要做好准備，技術也要夠，投入的錢也要足夠，但是錢能解決的事情，也算是有可能的事？上一次美國登月的時候是60年代，總共花了257億美元左右。大概需要一千億左右來訓練個人體質，身體不好很容易在返回大氣壓高過載的時候眩暈。

為了得到更多的資金資質，需要想登月的人士來支持，最多需要300億美元。按NASA的說法，往返費用比較貴，大概需要5800萬美元，停留時間的花費另外計算。比較了俄羅斯當時的個人登月的金額，那位旅客當時花費了2000萬美元。

我國人民即使花錢了，登月估計也很難，因為美國國會有立法，禁止NASA和中國有關的任何團體合作，也禁止使用任何和中國有關的資金。美國單方面加快登月速度，結果要靠NASA自己了。

❼ 上一次月球要多少錢

目前搭俄羅斯聯盟號飛船到太空旅遊要4000萬美元 到月球旅行至少要20年以後 每人花費肯定會超過一億美元下面是各國探月的經費。美國阿波羅載人登月工程：是美國國家航空和航天局在二十世紀六七十年代組織實施的載人登月工程，或稱「阿波羅計劃」。歷時約11年，耗資255億美元。美國航天局今年預算168億美元，2008年預算計劃173億美元；而初期登月項目整體預算則達1040億美元。「哈勃」望遠鏡：約150億美元；新一代登月飛船：預計造價1040億美元；新型運載火箭：登月火箭戰神一號研製預計花費數十億美元；「乘員探索飛行器」預計花費55億美元；月球基地：預計花費2300億美元俄羅斯俄羅斯探月計劃是一個開放的計劃，俄希望加強國際合作，以減少本國的資金壓力。根據《俄聯邦2006—2015年太空發展計劃》，俄羅斯並沒有為探月計劃留有經費。俄每年的宇航預算6億美元，一半的經費還用在維持國際空間站的運用上。探月的經費明顯不足。
前蘇聯「質子號」火箭：造價3000萬美元；正在研製新型可回收飛船，名為「快船」，以便完成月球著陸和飛往火星的任務。預計花費15億美元。
中國「嫦娥」工程第一期總投資約14億元人民幣。中國探月花費每年大約占國內生產總值(GDP)的四萬分之一。整個探月工程預算百億元人民幣。
自行研製的月球車：樣機造價800萬元；長征三號甲運載火箭： 研究耗資幾億人民幣。
日本「月球-A」計劃：1991年啟動，耗資200多億日元無果。「月亮女神」 計劃： 「阿波羅」後最大探月項目，工程開發費用為550億日元（約合36億元人民幣）。日本空間探測局每年經費約15億美元，為美國1/12。月亮女神探測器：造價320億日元（約合2.72億美元）。搭載「月亮女神」的H-2A火箭：最初造價約為6400萬美元，發射費用每次90億日元左右。
歐洲「智能1號」探測計劃：只有7名全職科學家參加，總預算1.2億歐元 。英國准備單獨探月： 2010-2015年，包括太空站任務在內的五年太空探索項目預計耗資5000-7500萬英鎊。德國：准備投入3億歐元，作為月球軌道探測器項目最初5年的經費。月球探測器SMART－1號：造價1．1億歐元；發射探測器的阿麗亞娜5型運載火箭：研製費用高達80億美元以上。
印度目前每年探月研究經費至少為3.5億至4億美元，佔印度所有科研機構總經費17%。
印度航天官員認為，按印度目前的航天技術水平，完成一次不載人月球探測任務需9000萬美元的經費。據悉，印度內閣已批准一項預計耗資1億美元的無人月球探測計劃。登月之旅計劃將耗資1000億到1500億盧比
極地同步運載火箭成本約為12億盧比；月球航天器：成本約為10億盧比；遙感勘測與跟蹤數據中心：成本約13億盧比。