五擋起步最低速度是多少碼

㈠ 汽車一檔至五檔各在什麼速度范圍內

一般常見的手動變速箱油都是5檔變速箱。就是有5個前進擋和一個倒車檔。

手動變速箱的1檔是起步使用，就是車里從靜止狀態到行駛狀態的切換，這個時候就使用1檔。

當車速達到10碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至2檔。

當車速達到20碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至3檔。

當車速達到40碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至4檔。

當車速達到60碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至5檔。

手動檔因為是駕駛員操控檔位的，所以在正確的車速和發動機轉速切換檔位是很有必要的。

千萬不要低速高檔或高檔低速行駛，這樣會增加車輛的油耗。

㈡ 1至5檔位速度范圍是多少

1至5擋位速度范圍是：1檔車速達到10到15公里，2檔車速達到20到25公里，3檔車速達到30到35公里，4檔車速達到40到45公里，5檔車速達到50到55公里。

手動變速箱的1檔是起步使用，就是車里從靜止狀態到行駛狀態的切換，這個時候就使用1檔。

當車速達到10碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至2檔。

當車速達到20碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至3檔。

當車速達到40碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至4檔。

當車速達到60碼，發動機轉速達到2000轉左右時就可以切換至5檔。

擋位切換注意點：

熟悉擋位通常擋位的位置分配都會清晰地印在換擋手柄的捏手上，當你坐進自己不熟悉的新車時，熟悉不同的擋位是第一步。

起步階段將擋位放入空檔，踩下離合器，開啟點火開關，切入一檔，慢慢松開離合器，配合油門，起動汽車。

加速過程汽車起步之後，隨著發動機轉速增加，配合不同車速，切入相應擋位。

輕松駕駛即便你是新手，此時也可讓自己的左腳暫時放鬆一下，從離合器的位置挪開。

注意事項通常，當轉速提高到一定程度，發動機會有異常聲響，此時就必須進檔。

㈢ 車輛正常行駛到多少速度可以掛5檔

五檔屬於高速行駛了，一般60邁以上。
汽車1檔起步10邁之下，動起來就可掛2檔，2檔看速度超過20邁 就可換3檔了，三檔在20邁以上，40邁以下，四檔速度要達到40邁，五檔屬於高速行駛了，一般60邁以上。
一般平時開車換擋大概在2000-2500轉，1檔大概20碼，2檔40碼，3檔60碼，4檔80碼，以此類推，當然這個數據不是特別准確，所以得看自身車子。
換檔不是根據速度來的，而是根據發動機轉速而來的，一般四檔時加油，發動機轉速超過2000轉就可以換入五檔了。一般來說，聽到發動機蒙蒙的，說明發動機已經帶不動車身了，應該減檔，增加發動機扭矩。聽到發動機轉的嗚嗚的時候，應該加檔，在相同速度下，見效發動機的扭矩。
除了排量太小的車以外，如果汽車處在提速階段，1.3以上的轎車五檔都最好在70—75公里/小時這個速度時換上最好，這格速度換檔，換檔前後發動機轉速始終在3000—2000轉之間，即兼顧了動力性又兼顧了燃油的經濟性，低於這個轉速換檔，動力明顯受影響，因為現在的轎車發動機動力轉速特性決定。

㈣ 駕駛汽車1-5擋分別用多少碼

車輛選擇檔位有2個比較重要的指數，第一就是車速，第二就是發動機的轉速。

變速箱的特性就是檔位越低車速越慢但是發動機輸出的扭矩就越大，所以低速擋一般是用來爬坡或者行駛山路。

手動變速箱因為是駕駛員來控制檔位的選擇。

一般是1檔用來起步。

當車速達到10碼發動機轉速到2000時就可以切換到2檔，

當車速達到20碼發動機轉速2000轉就可以切換到3檔，

當車速達到40碼發動機轉速達到2000轉就可以切換到4檔，

當車速達到60碼發動機轉速達到2000轉就切換到5檔。

這樣駕駛手動擋的車輛會比較省油。

㈤ 五個檔位的摩托車,各檔的時速范圍是多少

一檔爬坡10-20碼。

二擋20-30碼。

三檔30-50碼。

四檔50-60碼。

五檔60-100碼以上。

普通125摩托車為例，勻速50-60碼經濟時速最為省油。

不要讓發動機低檔高轉速工作，你=二檔拉到四十才換三檔，這個有點拉高轉速了，長期這樣會增加油耗的。

(5)五擋起步最低速度是多少碼擴展閱讀：

如果說的幾根線路是指檔顯開關的線路，那麼5檔位車應該是6條，因為還有一個空檔也是要有接線的，5個前進檔加1個空檔就是6條線。

1檔是起步檔，一般都是2檔起步，1檔起步了2檔馬上就要換3檔，所以，2~3檔等於是爬坡檔，扭力大，3~4檔屬於在人多的時候慢慢排隊時候騎的。

一旦要是堵車最好是1檔，4檔的速度也最快在40碼~50碼，就會發現車子很響，用4檔跑也屬於傷發動機，一般都是5檔，4檔80，一般的125代步工具都是5檔才算正規上路。

㈥ 五檔最低速度是多少碼,

五檔最低速度不能低於30km/h，如果低於30km/h，發動機和變速箱工作就會出現一種發沖的現象，但是這也要看發動機的動力與變速箱的傳動比，不同的汽車也有不同的時速。

通常情況下，汽車的檔位和時速是互相匹配的，汽車一擋起步，當車速在15-20邁之間換二檔，這時轉速保持在2000轉，30邁時換三擋，轉速保持在2000轉，40邁時換四檔，轉速保持在2000轉，50邁以上換五檔，時速保持在50邁以上時，轉速達到兩千左右。

值得一提的是，根據車型的不同，轉速有一定的誤差，發動機的做功也是不同的，在駕駛手動擋汽車的過程中，換擋要掌握好時機，不宜過早也不宜過晚，離合器與油門，換擋配合好。

需要注意的是，在換擋的過程中，換擋動作要迅速，以縮短換擋時間，減少汽車動能損失。在駕駛汽車的過程中，不要害怕某個擋位換擋晚了導致發動機轉速高，在這種情況下不會損傷發動機，但是會消耗汽車的一部分燃油。

㈦ 手動檔五檔每個檔位車速多少合適

提這個問題的應該是個手動擋新手，其實這個問題特別簡單，但是不建議大家用這個方法去開車。

因為手動擋車很多，根據發動機的動力性和車輛定位其變速箱變速比和主減速比都不一樣，比如一些動力小的車變速比更大，以便於能提高發動機轉速來彌補動力的不足，而動力強大的車變速比可以更小。比如小排量轎車跑120時發動機轉速可以達到3000以上，而大排量手動擋車120時發動機轉速可能也就2000出頭。所以我們沒辦法去用確切的數字去描述這個問題。如果有那就是糊弄人的形式主義。

即便如此我們依然有方法去幫助新手朋友們判斷擋位和車速，方法就是根據當前擋位的動力性和發動機轉速，具體方法如下：

1、原則上來說每個擋位的最低車速就是當前擋位怠速運行時的速度

假如現在我們開著一輛手動擋車出發，可以這樣來判斷：一擋起步，一般轉速1500--2000時就可以換2擋，標准就是換入2擋後不拖檔。當我升入2擋後剛好發動機是怠速，車速15公里/小時。這時候前面有車慢悠悠佔道不走，而路況又不適合超車，於是我就不踩油門用2擋怠速跟著，找機會超車，有機會超車時直接深踩油門提速超車，這時車速隨著發動機轉速提升，發動機轉速達到2500，車速也到了30公里/小時，輕松超越蝸牛車，完成超車後掛3擋，發動機轉速回落到2000，動力充足，於是再次升4擋，升入4擋後轉速落在1500，動力夠用，這時候如果路況好的話先踩油門提速，把車速提起來再掛5擋，如果不提速直接掛5擋的話掛完擋轉速就接近1000了，動力不足容易抖動。如果我們把轉速提高到2000轉時車速達到40公里/小時，這時候掛5擋轉速回落到1500左右，剛好夠用。

㈧ 五檔最低速度是多少碼五檔的速度范圍

正常來說，五檔最低速度不能低於30km/h，這里所指的最低是五檔行駛過程中，有可能發生熄火的速度。據經驗老道的司機回應，時速只要不低於對應擋位正常范圍的20km/h那麼就基本不會導致熄火，只是有些拖檔。比方說，5檔的最低時速就不能低於30km/h，否則就會熄火。
五檔的速度范圍
在駕駛的過程中，通常車速達到50才能升至五檔，否則速度和擋位匹配不上，換擋就會導致頓挫，如果頓挫比較嚴重，也是會導致熄火的。一般來說，5擋開60-70km/h，可以說是比較佳的油耗。
一檔到五檔的對應的車速
1一檔就是起步的速度，車速一般在0-5km/h。
2二擋對應的車速在5-20km/h。
3三擋對應的車速在20-40km/h。
4四擋對應的車速在40-60km/h。
5五擋對應的車速在60-100km/h。

㈨ 一檔二檔三檔四檔五檔六檔各多少碼

車子變速箱在一檔、二檔、三檔、四檔、五檔、六檔等檔位的車子時速各多少碼（km/h），您可以具體參照下面標准。

①一檔就是起步的速度，車速一般在0-5km/h。

②二擋對應的車速在5-20km/h。

③三擋對應的車速在20-40km/h。

④四擋對應的車速在40-60km/h。

⑤五擋對應的車速在60-100km/h。