思鉑睿si全款最低多少

『壹』 思鉑睿si什麼是時候能降到13萬

新車做夢的時候可以，二手車這價位還差不多
國產這級別車頂配新車也不止13萬啊，何況思鉑睿SI是原價26.79的合資頂配車型

『貳』 思鉑睿2.4Si怎麼樣

其實，這是一款非常優秀的運動風格轎車，在質量、技術、動力、操控、安全、舒適、節油等方面都做得很好，可惜，由於國內人們認雅閣，所以，思鉑睿銷量平平。建議你親自試駕對比一下。雖然它現在價格比雅閣貴，但一分錢一分貨。

『叄』 本田思鉑睿2017si落地多少錢

全款購車預計花費總額300,973元
貸款按3年計算，您需要首付113,443元+月供5,642元（36個月）=總共花費316,555元

『肆』 看參數本田思鉑睿si肯定能把銳志2.5給秒了

第一 不能光看參數 第二 銳志是後驅 思鉑睿是前驅 前驅跟後驅有很大區別 尤其是起步階段 第三 你拿2013跟2015比 這也不對 汽車產業每年都在更新換代 10年前的V8 跑不過現在的直4 就是這個道理 而且這兩輛車在數據方面並沒有太大的差距 真正要跑 估計思鉑睿是跑不過銳志的 畢竟人家是V6 中後段加速比直4好

『伍』 本田思鉑睿2017si落地多少錢

現在因為思鉑睿即將換代，如今入手是最便宜的。
2.0裸車大概是17萬不到點，上路大概在19萬左右。
2.4豪華裸車大概19萬，弄完上路大概21萬出頭點。

『陸』 思鉑睿si音響為什麼這么渣渣

思鉑睿si音響6-7喇叭均為高保真喇叭，一分錢一分貨嘛，畢竟人家車才二十來萬。好一點的音響系統一套就得五萬，再說車用來開的，聽音樂只是其次

『柒』 思鉑睿si18寸輪轂全新多少錢

你好 該車一個全新輪轂的話那麼一般的都是在600的 外觀改裝的要450的

『捌』 新思鉑睿si與普通外觀一樣嗎

本田在2011年東京車展上提出了一項新的科技——「地球夢」，相信大部分人對這個詞並不是非常熟悉。簡單點理解的話，這項新科技與馬自達的創馳藍天倒是有幾分相似，是致力於提升動力的同時兼顧燃油經濟性的一項科技，但這二者最大的區別在於，創馳藍天的研發與應用范圍更為廣泛，而地球夢只是針對發動機與變速箱進行相應的研發而已。今天我所帶給大家的產品正是搭載了地球夢技術的車型——東風本田思鉑睿Si（此車為試裝車，與量產版車型存在一定的差別）。在此之前，我的同事已經對東風本田全新思鉑睿進行了深入的試駕和詳實的介紹，請點擊《補齊短板破繭之作 試駕東本全新思鉑睿》查看。
在日系品牌中，本田一直以運動的格調示人，而思鉑睿作為其高端運動的代表作，從始至終都堅持著這樣一個傳統。為了將運動的格調進行到底，讓思鉑睿more aggressive（更積極），我們迎來了東風本田思鉑睿Si（其實Si車型就相當於現款的TYPE-S），相比普通版2.4L車型在動力上並無太大變化，主要改動體現在了一些配置和視覺效果方面。

『玖』 本田的\"最\"良心之作，風靡一時的本田思鉑睿SI究竟實力如何

雖然這兩年思域和英詩派在中保研的安全碰撞測試中，相繼"折戟"，但是在幾年前，那時候的東風本田還是個頗具誠意的廠商，當初引進9.5代思域SI也是頗有勇氣的做法，雖然結果大家都知道，原本計劃6000台的產量，最終只發售了不到500台。

所以，整體來說思鉑睿si絕對是一款操控優秀，誠意十足的好車，雖然定價過高以及稍顯狹小的後排導致思鉑睿的停產確實有遺憾，但我們只能希望英詩派能夠繼承思鉑睿的誠意用料，不再重蹈覆轍。

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『拾』 我想買車了 買凱迪拉克ats-l最低配 還是買本田思鉑睿si 價格差不多

ATSL完爆思鉑睿 思鉑睿出了油耗低和保養維修便宜 其他都沒ATSL好 但是推薦你買ATSL次低配