哪吒v最低配能跑多少
❶ 5.99萬元起 NEDC續航301-401公里 哪吒V正式上市
11月3日，哪吒汽車-哪吒V正式上市，新車定位純電動小型SUV。哪吒V分為301公里、401公里兩個續航版本，共推出4款車型，補貼後官方指導價為5.99萬元-7.59萬元。
距離前方車距過近時，系統也會給與提醒。當前方車輛駛離時，系統還會提醒「前車已起步」，此時便可以出發了。
■邦點評
從哪吒V?5.99萬元-7.59萬元的售價不難看出，這款車主要的競爭目標無疑是歐拉黑貓、白貓、以及零跑T03這樣由新銳新勢力品牌打造的智能化純電動微型車。乘坐空間方面，哪吒V與空間利用率方面處於標桿級的歐拉系列微型車幾乎處於同一水平，不過哪吒V畢竟是一台小型SUV，行李廂空間會略優一些，外形也與微型車有所區別。智能化配置方面，哪吒V與零跑T03同樣具備駕駛輔助系統，雖然駕駛輔助系統僅能提供預警類功能，但還是能有效的提升駕駛的安全性。
如果您的購車預算在8萬元以內，不願意考慮微型車，又希望愛車具有一些酷炫時尚的元素，哪吒V或許是個不錯的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 頂配不到8萬的哪吒V，續航里程卻有401公里，值得買嗎
轉眼間，多災多難的2020年已到了11月，雖然在今年裡發生了很多事，人們憑借著不屈不撓迎難而上的精神戰勝了很多困難，但是無奈還是影響到經濟，加上疫情的原因，很多人都想買一輛車代步出行，減少在公共地方出現，鑒於手頭上預算不多，還想後續養車費用不高等條件後，指導價5.99萬-7.59萬，合眾汽車的哪吒V是你不錯的選擇。
官方稱哪吒V為年輕人的第一台純電SUV，這句話可能有點自負，但是在價格中，有這樣的顏值，有這樣的配置，還是具有一定的競爭力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❸ 哪吒V續航300Km能跑長途嗎
哪吒V續航300Km能跑長途的哦。
2021最新款哪吒v共有兩種續航能力車型可供選擇，一款是301km續航，一款是401km續航。那麼哪吒v續航實測表現怎麼樣了，本次我們將對哪吒v續航401km的車型進行測試，其測試結果因每個人駕駛的習慣不同有較小的出入，最後測得哪吒v充滿電直至電量耗完可行駛360km。
本次測試在冬季，行駛的路程復雜多樣，有城市郊區路段，城市鬧市區路段，高速路段三種地形。駕駛員一直處於一個比較穩定理想的駕駛狀態。在城市擁擠路段有一定的堵車現象，最終行駛在郊區電量耗完，總里程達360km，可以看出這一實測續航成績是非常不錯的。
先進的電池管理系統：
一般新能源汽車行駛在冬季，其續航能力會大大下降的。而哪吒v續航實測成績是非常不錯的，這主要原因得益於哪吒v採用了先進的電池管理技術。
這種技術的加入能夠保證汽車電池處於一個15-45度的最佳工作環境以及溫度，盡最大可能保障哪吒v的續航里程。
通過本次講述哪吒v續航實測的內容，可以看出哪吒v這款新能源汽車的實際續航能力是非常不錯的。
❹ 哪吒V這個車怎樣一般家用續航夠用嗎
哪吒V提供標准續航和長續航兩種版本，電機最大功率分別為54馬力/75馬力，NEDC工況續航里程分別為301km/401km。家用短距離是夠用的，現在充電速度也提高了，日常家用是沒問題的。
❺ 哪吒v400公里汽車真實續航是怎麼樣的
哪吒v400公里汽車真實續航是6小時。
到了2021年的1-5月份，哪吒汽車所有月份銷量全部在2000輛以上，其中3月份超過了3000輛，4月份超過了4000輛，5月份超過了4500輛——僅僅用了不到半年的時間，哪吒汽車的銷量就接近16000輛，這一數據已經超過了去年銷量的總和。
哪吒汽車發展存在的隱患：
從目前的產品分布來看，哪吒汽車還沒有形成體系化的產品線，在SUV以及適用性更強的細分車型方面還有短板。但與此同時也要看到哪吒汽車再往下走的空間也不大了，因為有一個五菱宏光MINIEV在下方占據了絕對優勢地位。
在市場層面，哪吒汽車實際上都處於一個相對弱勢的位置，這也與其之前的「二線電動車品牌」的調性符合，但是現在既然沖上了一線陣列，想要保住目前的銷量地位，就必須提升銷量和品牌價值。
❻ 哪吒v400公里汽車真實續航
標准續航版本續航里程為301KM，實際的續航大概只有170公里左右。
而長續航版本續航里程達到了401公里，最大功率55KW，扭矩為175牛米。
即使是長續航版本，當時速上到70公里以上時車輛的再加速能力就會很差，動力儲備只能應付一般的城市道路。至於400公里版本的真實續航，大概在250-270公里左右，算是一般水平。
❼ 哪吒v400公里汽車真實續航是多久
2021最新款哪吒v共有兩種續航能力車型可供選擇，一款是301km續航，一款是401km續航。那麼哪吒v續航實測表現怎麼樣了，本次我們將對哪吒v續航401km的車型進行測試，其測試結果因每個人駕駛的習慣不同有較小的出入，最後測得哪吒v充滿電直至電量耗完可行駛360km。
本次測試在冬季，行駛的路程復雜多樣，有城市郊區路段，城市鬧市區路段，高速路段三種地形。駕駛員一直處於一個比較穩定理想的駕駛狀態。在城市擁擠路段有一定的堵車現象，最終行駛在郊區電量耗完，總里程達360km，可以看出這一實測續航成績是非常不錯的。
一般新能源汽車行駛在冬季，其續航能力會大大下降的。而哪吒v續航實測成績是非常不錯的，這主要原因得益於哪吒v採用了先進的電池管理技術。這種技術的加入能夠保證汽車電池處於一個15-45度的最佳工作環境以及溫度，盡最大可能保障哪吒v的續航里程。
❽ 哪吒V電動汽車質量怎麼樣
作為新勢力品牌哪吒的第三款車型，哪吒V這款車明顯是來搶奪入門電動代步車的市場的。補貼後售價5.99萬-12.08萬元，這個市場競品說多不多說少不少，而在它出現之前表現最好的應該算是歐拉黑貓，也就是之前的歐拉R1。
外觀總體而言，兩款車就是截然不同的風格，歐拉外形顯然更深得年輕人喜歡，哪吒V還是比較簡潔保守的，設計感不強。從整個定價區間看，歐拉黑貓稍高一些，以7萬+預算來設定條件，對比哪吒V7.59萬的頂配車型和歐拉黑貓的7.98萬次低配車型。
外觀不再熬述了，相信很多人在這一步已經做出了最終選擇。內飾上哪吒V有著很濃的特斯拉Model 3風格，豎著的大屏和中控台的仿木紋飾板簡直一毛一樣，除此之外基本上在中控台你找不到什麼實體按鍵了，這也倒是挺符合新勢力造車的風格的。
歐拉黑貓在內外設計上都挺有復古風格的，這也是為什麼現在市面上能見到很多優秀的改裝作品，它的內飾科技感明顯不如哪吒V，重要儀表盤是雙炮筒的單色液晶屏，內飾用料也稱不上高級，但勝在設計感好，即使是織物座椅看著也不那麼廉價。
中控屏尺寸沒有哪吒V那麼大，但支持手機互聯、車聯網等功能，但語音識別能力不高。它和哪吒V有一個共通點在於都沒有中央扶手箱，而且黑貓的前排車窗升降按鍵還放在了中央扶手箱位置，這種操作一般都在之前的微型車上很常見。
空間上二者表現各有千秋，都是雙排五座的設定，歐拉黑貓第二排腿部空間都挺充裕，但頭部空間比較局促，後備箱空間小的可憐，只能放下一個24英寸行李箱。
而哪吒V在後排乘坐方面是頭部和腿部空間都不寬裕，但是後備箱空間大一些，二者取捨就看自個注重後備箱儲物能力還是後排乘坐感受了。畢竟兩者軸距只有55mm之差，只能在有限的空間里輾轉騰挪。當然了，兩者都支持後排座椅整體放倒。
配置層面倒也各有千秋，哪吒V即使這個頂配車型也只有2個氣囊，而且沒有ESP，但是卻有車道偏離預警、主動剎車這種主動安全配置，而歐拉黑貓是6個氣囊加上哪吒V的配置，但是沒有車道偏離預警和道路標識識別。
二者都配有後倒車雷達和倒車影像，這個組合對於代步剛需定位的車型還是極其重要的。其實看完你發現兩款車特色還是挺鮮明的，歐拉R1整體配置沒有哪吒V高，但是設計感強，硬核安全配置也齊全，後排乘坐舒適感強。
動力表現上，哪吒V數據上比歐拉黑貓要強。前者電機功率55KW，最大扭矩175牛米，後者電機功率35KW，電機功率125牛米，哪吒V動力還是比黑貓從容很多。二者都是前軸單電機配置。
續航上二者還是有區別的，哪吒V這款頂配車型NEDC續航401KM，歐拉黑貓次低配車型NEDC續航351KM，賬面上差著50KM的差距，而實際表現差距也不會太遠。需要注意的是，二者在冬季續航都會有一定幅度的縮水。
哪吒V更像個低配版Model 3，科技配置+動力續航做得很到位，但是後排乘坐感受不強，安全配置也沒有優勢。而這也代表了新勢力和傳統車企的兩種造車思路。而歐拉黑貓則憑借著其獨特的復古造型如今依舊是同級車型中的顏值單獨。
話都說到這了，至於二者怎麼選擇就看自己的實際需求了。
❾ 哪吒V續航怎麼樣充滿電能跑多遠
哪吒V有401km長續航和301km標准續航兩種版本，長續航車型的話，充滿電跑400公里沒啥問題。因為每個人駕駛習慣不同，可能會有一點小的出入，但與實際里程相差不會太大。哪吒V採用的是業內領先的寧德時代電池，搭載自主研發的H-EPT 2.0電池管理系統，可實現全工況范圍95%的電量保持在15-45攝氏度的最佳溫度區間，可以使得哪吒V適應不同氣候環境，車輛安全及穩定性也得到了大大的提升。