龍門吊減速箱多少時間換油

㈠ 減速機一般工作多久後要換油了

以天機傳動來說在連續作業200~300小時後，應進行第1次換油，並且應在以後運作中定期查看油的質量，關於混入雜質 或蛻變的油必須及時替換。一般情況下，對於長時間接連作業的減速機，按工作5000小時或每年一次替換新油為標准

㈡ 龍門吊 保養 多長時間一次

這是需要根據具體情況而定的，門式起重機保養
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日保內容和要求
一、二級保養內容和要求

保養部位
一 級 保 養
二 級 保 養

班前：

檢查安全限位裝置。

空車試運轉。

班後：

清掃各部位外表。

用壓縮空氣式皮老虎吹凈各電機滑環部分的炭粉及金屬屑。

雨後立即清除各部積水，通風，吹乾各配電箱內潮氣。
電器部分

檢查主滑線、小車滑線、繼電器是否完整良好。

檢查限位開關、緊急開關，要求動作靈敏、作用可靠。

檢查電鈴、照明、電磁碟作用是否正常。

檢查吹掃控制器。

檢查各部線路絕緣皮、膠帶等有無磨損和鬆散。

檢查滑線和繼電器，更換磨損超過規定的滑鉈、銅輪和銷軸。

檢查各部電機炭刷，進行必要的更換。

檢查各部電機和線路，無短路和斷路，絕緣符合規定。

檢查各繼電器、交流接觸器工作靈敏可靠，觸點無燒損，必要時進行更換。

徹底清掃配電箱內部。

運行部分

檢查吊車軌道、緊固軌道螺釘。

檢查各齒輪聯軸器和減速器潤滑及磨損情況，補充潤滑油脂。

檢查升降、大車、小車制動距離是否符合規定。調整升降制動器，使之不得有絲毫滑動。

檢查並調直軌道。

拆檢清洗各聯軸器、減速器，補充或更換潤滑油。

拆檢各部位軸承，按需要更換潤滑脂。

檢查制動器摩擦帶，根據磨損情況必要時更換。

起重部分
檢查鋼絲繩，如斷絲超過規定或擰花過多，則需更新。

其它
檢查各部結構件有無開焊和裂縫。

更換銹蝕嚴重、磨損過量、或嚴重變形的螺栓、螺釘。

檢查並補焊損傷的結構件，更換變形過大的局部結構件。

㈢ 擺針式減速機潤化油多長時間更換

減速機潤滑油的補充與更換需要注意問題：
1.潤滑油更換周期：減速機在初次運轉200小時後須進行第一次更換潤滑油，更換時應去殘存圬油。
2.以後每天連續工作l0個小時以上的減速機，應每隔3個月更換一次潤滑油、每天工作不超過10個小時的減速機，應每隔6個月更換一次潤滑油。
3.已經長期沒有使用的減速機（一般在12個月以上）在重新使用前，必須更換潤滑油。
4.加油時旋開擺線針輪減速機上部的通氣帽可加油，放油時旋開擺線針輪減速機下部的油螺塞可放出污油。
5.不允許注入不清潔或帶腐蝕性的潤滑油。
6.採用循環潤滑法減速機，在使用前應先啟動油泵，待油泵正常工作後再啟動減速機。

㈣ 減速機齒輪油沉澱期多長時間

一般來說，用油量較少的齒輪箱可根據實踐經驗定期換油。如AGMA規定正常情況下6個月換油。不與水直接接觸的引進減速機使用說明書規定4000-5000h換油，因運轉條件不同也有短至2000h、長至8000h的。這些規定一般都有相當大的保險系數。
用油多、消耗量大的大型齒輪裝置集中潤滑系統，由於定期補油，常根據油品變質情況按質換油。工業齒輪油使用中主要根據腐蝕、銹蝕、沉澱、油泥、粘度變化和污染程度等情況，決定是否更換新油。為了定期進行質量監控，我國制訂了CKC工業齒輪油的換油指標SH/T0586-94（2003年確定）。北京潤石提供，望採納

㈤ 減速機一般多長時間換一次油比較合適

當減速機運轉200～300小時後，應進行第一次換油。

減速機換油的其他注意事項：

1、每日都要進行目視檢查，檢查減速機的密封性。還需要定期檢查減速機的異常噪音以及減速機的油位。以減速機換油為例：當減速機運轉200～300小時後，應進行第一次換油，在以後的使用中應定期檢查油的質量，對於混入雜質或變質的油須及時更換。

2、不要在減速機還沒冷卻下來的情況下給它換油，應該等它不再燃燒時，也可以在溫度沒有達到高溫時更換機油，這樣換油也不會有危險，換油時要切斷電源，以免發生危險。在使用減速機的過程中，掌握這些換油的技巧是對自我的一種保護，避免危險的發生，也能夠保證機器的運作。

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減速機的使用方法：

1、工作上，當發覺發動機轉速泄漏電流超出80℃或油池溫度超出100℃及造成異常的噪音等狀況時要停用，查驗緣故，進行故障檢測，拆換潤滑脂後，即可再次運行。

2、換機油時要等候減速機製冷出來無點燃風險已經，但仍應維持濕熱，由於徹底製冷後，油的黏度擴大，加點油艱難。

3、在運行200～300鍾頭後，應開展初次換機油，在之後的應用中應定期維護油的品質，針對滲入殘渣或霉變的油須立即拆換。

㈥ 蝸輪蝸桿減速機第一次換油的時間大概是多久

台機蝸輪蝸桿減速機在運轉200~300小時後，應進行第一次換油

㈦ 減速機的使用技巧

工作原理：齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再採用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了 。

概述：齒輪減速機一般用於低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業的不斷發展，越來越多的企業運用到了減速機。

齒輪減速機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求製造，具有很高的科技含量2、節省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節能高；5、選用優質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。

故障解決：

減速機在長期運行中，常會出現磨損、滲漏等故障，最主要的幾種是：

1、減速機軸承室磨損，其中又包括殼體軸承箱、箱體內孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。

2、減速機齒輪軸軸徑磨損，主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。

3、減速機傳動軸軸承位磨損。

4、減速機結合面滲漏。

針對磨損問題，企業傳統解決辦法是補焊或刷鍍後機加工修復，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂；而電刷鍍受塗層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變「硬對硬」的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業更是無法現場解決，多要依賴外協修復。當代西方國家針對以上問題多使用高分子復合材料的修復方法，而應用較多的其具有超強的粘著力，優異的抗壓強度等綜合性能。應用高分子材料修復，可免拆卸免機加工既無補焊熱應力影響，修復厚度也不受限制，同時產品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設備的沖擊震動，避免再次磨損的可能，並大大延長設備部件的使用壽命，為企業節省大量的停機時間，創造巨大的經濟價值。

而針對滲漏問題，傳統方法需要拆卸並打開減速機後，更換密封墊片或塗抹密封膠，不僅費時費力，而且難以確保密封效果，在運行中還會再次出現泄漏。高分子材料可現場治理滲漏，材料具備的優越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機振動造成的影響，很好地為企業解決了減速機滲漏問題。

維護保養：

齒輪減速機的使用、維護保養及注意事項

一、 減速機採用460#中負荷工業齒輪油，工作環境溫度為0~40℃。

二、 首次使用100小時後，應洗干凈內腔換上新的齒輪油，以後每2000小時換油一次。

三、 拆裝減速機時，應盡量避免錘擊，以免損壞正常機件。

四、 使用時若發現軸伸或連接處有滲油現象，應及時更換骨架油封等密封件。

㈧ 減速機多長時間加一次油什麼情況下減速機需要換油

1、開始使用3個月到半年換油清洗，目的是清除機加工脫落的金屬雜質、灰塵、鑄造落沙等。
2、以後經常觀察油窗或油尺發現少了就補加油。
3、一班制三年換一次油、三班制一年換一次油。

㈨ 什麼情況下減速機需要換油

有一個油標可視窗，當油標紅色的時候（液位低）就需要加油了。
根據產品的性能和材料不同，一般半年左右清洗一次並換油，注油的話基本每個月都要檢查，根據實際情況而定。
一、新減速機（齒輪減速機）第一次加油生產運轉半月後，將箱體內的油液放凈，加註新油至油窗中線。無油窗水平放置的齒輪減速機加油時，將減速機上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插入箱底（探尺垂直箱底），油位高度為55mm-65mm；嚴禁新、舊油混合使用。
二、周檢、月檢傾斜放置的齒輪減速機，將減速機上端觀察蓋拆下用探油尺垂直插到箱底（探尺垂直箱底），1號盤減速機油位高度為285mm-300mm，2號盤減速機油位高度為215mm-225mm，3號盤減速機油位高度為195mm-205mm（即油位超過最下部滾珠）。
三、周檢、月檢擺線減速機時，觀察油窗使油位位於油窗中線位置。
四、周檢、月檢蝸輪減速機時，觀察油窗使油位位於油窗中線位置。
五、齒輪減速機、擺線減速機、蝸輪減速機每六個月跟換新機油，夏季跟換夏季油，冬季跟換冬季油，換油時將舊油放干凈，嚴禁新舊機油混合使用。

㈩ 減速機的日常操作、維護、保養等事項有哪些

減速機是一種用於低轉速大扭矩的傳動設備，利用齒輪的速度轉換器，將電機（馬達）的回轉數減速到所要的回轉數，並得到較大轉矩的機構。其主要作用是降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比，但不能超出減速機額定扭矩。除此之外，還應注意減速機的日常操作、維護、保養等事項。1、減速機的檢查：①各緊固件緊固的可靠性；②潤滑油的油位是否符合要求；③供油泵的接線是否正確；④聯軸器防護罩、接地線及其他防護裝置是否裝好。2、減速機的試運轉：①減速機安裝完畢後應按工作轉速先進行空載試運轉，時間2小時左右；②運轉2小時後，可按25%、50%、75%的負荷逐級載入試車，直至滿負荷運行；③負載運行一段時間後，應檢查一次齒面接觸及緊固件是否松動等情況。3、減速機的潤滑：①減速機統一用中負荷工業齒輪油，更換的新油必須和原來使用的油品牌號相同，不應把不用牌號和不同類型的油品混用；②減速機初始運行至400小時應重新更換潤滑油，其後的換油周期約為4000小時；③箱體內應保留足夠的潤滑油量，加油位高度應在油標的1/2處，並定時檢查。4、使用減速機時需注意的事項：①安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應要求；②所有減速機嚴禁帶負荷啟動，更換配件後必須經過磨合和負荷試車後，才能正常使用；③減速機在使用過程中，應密切注意各傳動部分的轉動靈活性，對使用過程中發現的異常聲音及高溫現象應及時通知維修人員；④應對運行中的減速機每小時巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機）油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機應進行重點巡查；⑤為使減速機易於散熱，應保持表面清潔，及時清除灰塵、污物以利於散熱；⑥對減速機的運行中發現的問題應詳實、認真記錄。 了解更多產品詳情：鋼渣烘乾機, 圓錐式破碎機。