中國海軍裝備了多少海鷹直升機
① 中國有多少架軍用直升機型號和名稱是什麼
按照Flightglobal出版最新的《世界空中力量2013》數據顯示,中國軍隊裝備的直升機數量達到708架(另有94架教練直升機未被列入),剛剛超過日本自衛隊的裝備數量(700架,另有6架教練直升機未被列入),位居世界排名第三。
直升機
機型(原型)羅馬字母代號北約代號改型設計/生產單位首飛服役照片
直-5(米-4) Z-5 獵犬(Hound) 直-5A(Z-5A) 哈爾濱飛機工業公司 1958年 1959年
直-6 Z-6 - 哈爾濱飛機工業公司常州飛機製造廠昌河飛機工業公司 1969年
直-7 Z-7 - ? 取消 取消
直-8(SA321「超黃蜂」直升機) Z-8 - 直-8A(Z-8A) 中國直升機設計研究所昌河飛機工業公司 1985年 1989年
直-9(SA-365N「海豚」直升機) Z-9 海豚(Haitun) 顯示▼直-9改型系列 哈爾濱飛機製造公司 1981年 1994年
武直-10 WZ-10 - 昌河飛機工業公司 2003年 2011年
直-11(AS350-B3「松鼠」直升機) Z-11 - 直-11W(Z-11W) 昌河飛機工業公司 1994年 1998年
② 中國海軍裝備了哪些種類的直升機
直-9艦載型直升機,直-8艦載型直升機,卡-28反潛直升機。
1.直-8是中國海軍目前裝備最大的直升機,這種機型源自於法國的「超黃蜂」直升機。直-8是海軍目前最有效的載機平台,能執行如牽引掃雷系統,垂直空中補給,並支援中國的潛艇艦隊。直-8也能夠使用吊放聲吶和空投魚雷攻擊潛艇。
2.直-9C源自於法國AS 565「海豚」,目前已經成為水面艦隊的標准配備直升機。在20世紀80年代末,法國向中國海軍航空兵交付了8架AS 565N海豚型艦載直升機。直-9C是AS 565的一個國產衍生型號。直-9C是一型多用途的中型直升機可執行反潛,海上的空中搜救和反艦任務。
3.卡-28直升機隨同俄羅斯購買的現代級驅逐艦引進。迄今已交付8架卡-28(四架反潛型號和四架搜救型號),組成一個訓練團。
③ 中美海軍噸位大小之比
總噸位的比對已經沒有太大意義.看看具體各類戰艦噸位的比對:
中美海軍裝備實力完全比較考
一,航空母艦
美國現役14艘,在建一艘。新一級航母計劃2007年開始建造
1,小鷹常規動力4艘:
CV63 Kitty Hawk 小鷹號
CV64 Constellation 星座號
CV66 America 美國號
CV67 John F.Kennedy 約翰·肯尼迪號
標准排水量:61174噸(CV63、CV64、CV66)/60728噸(CV67)
滿載排水量:81780噸(CV63)/82583噸(CV64)/83573噸(CV66)/82655噸(CV67)
航速:32節
續航力:12000海里/20節
動力裝置:8座鍋爐,4台蒸汽輪機,功率280000馬力;四軸.
艦載機:通常搭載1個戰斗機中隊,F-14B/D型戰斗機10架;3個戰斗/攻擊機中隊,F/A-18A/C/E/F型戰斗/攻擊機36架;1個預警機中隊,E-2C型預警機4架;1個電子攻擊機中隊,EA-6B型電子戰飛機4架;1個海上控制中隊,S-3B型反潛機8架;1個反潛直升機中隊,SH-60F/HH-60H直升機6架;C-2A型運輸機2架.
2,「企業「號核動力航空母艦一艘
CVN65 Enterprise 企業號
排水量:75730噸(標准)/93284噸(滿載)
航速:30節
動力裝置:8座A2W型壓水反應堆,4台蒸汽輪機,功率280000馬力;四軸.
艦載機:通常搭載1個戰斗機中隊,F-14B/D型戰斗機10架;3個戰斗/攻擊機中隊,F/A-18A/C/E/F型戰斗/攻擊機36架;1個預警機中隊,E-2C型預警機4架;1個電子攻擊機中隊,EA-6B型電子戰飛機4架;1個海上控制中隊,S-3B型反潛機8架;1個反潛直升機中隊,SH-60F/HH-60H直升機6架;C-2A型運輸機2架.
3,「尼米茲「級核動力航空母艦9艘,在建一艘。
CVN68 Chester W.Nimitz 切斯特·W·尼米茲 號
CVN69 Dwight D. Eisenhower 德懷特·D·艾森豪威爾 號
CVN70 Carl Vinson 卡爾·文森 號
CVN71 Theodore Roosevelt 西奧多·羅斯福 號
CVN72 Abraham Lincoln 亞伯拉罕·林肯 號
CVN73 George Washington 喬治·華盛頓 號]
CVN74 John C.Stennis 約翰·C·斯坦尼斯 號
CVN75 Harry S.Truman 哈里·S·杜魯門
CVN76 Ronald Reagan 羅納德·里根 號
在建一艘CVN77 George H.W.Bush 喬治·布希 號
中國航空母艦現役0艘,在建二,准航母/兩棲攻擊艦
美國13艘,將來均可以搭載JSF戰機,(現主要搭載「鷂「式戰斗機或者直升機)。噸位在一些小型航母之上。新一代兩棲攻擊艦已經在今年下水。
1,「黃蜂「級兩棲攻擊艦8艘
編號LHD1到LHD8。
排水量:28233噸(標准)/40532噸(滿載)
執行兩棲作戰時,可搭載42架CH-46E「海騎士「直升機,6-8架AV-8B「鷂「式攻擊機;執行制海任務時,可搭載20架AV-8B「鷂「式攻擊機,4-6架SH-60B「海鷹「直升機或AH-1T/W「海眼鏡蛇「直升機.
2,「塔拉瓦「級兩棲攻擊艦5艘。(相當與日本大隅級的水準,日本現有大隅級3艘)
編號LSD49-LSD52
排水量:11604噸(輕載)/16601噸(滿載)
「塔拉瓦「級不能搭載「鷂「式攻擊機,只能搭載直升機。
中國海軍現役0艘,在建0艘。未來建造計劃不詳。
零艘,計劃建造計劃不詳。
面的,「塔拉瓦「編號說錯了,應為LHV1--5
噸位應為排水量:25278噸(標准)/39967噸(滿載)
第三,大型船塢登陸艦
美國12艘,可搭載直升機。建造計劃不詳
1,「哈珀斯費瑞「級船塢登陸艦 4艘
編號LSD49-52
排水量:11604噸(輕載)/16601噸(滿載)
2,「惠德貝島「級船塢登陸艦8艘
LSD41-48
排水量:11149噸(輕載)/15883噸(滿載)
中國海軍現役0艘。在建造1艘(據說在大連造船廠,萬噸級)。未來建造計劃不詳,但估計會繼續建造,應對台海局勢
面的,「塔拉瓦「編號說錯了,應為LHV1--5
噸位應為排水量:25278噸(標准)/39967噸(滿載)
第三,大型船塢登陸艦
美國12艘,可搭載直升機。建造計劃不詳
1,「哈珀斯費瑞「級船塢登陸艦 4艘
編號LSD49-52
排水量:11604噸(輕載)/16601噸(滿載)
2,「惠德貝島「級船塢登陸艦8艘
LSD41-48
排水量:11149噸(輕載)/15883噸(滿載)
中國海軍現役0艘。在建造1艘(據說在大連造船廠,萬噸級)。未來建造計劃不詳,但估計會繼續建造,應對台海局勢
第三,巡洋艦。
美國海軍27艘,均為「提康德羅加「級。
編號CG47--CG73
排水量:7652噸(標准);9590噸(CG47-CG51)/9466噸(CG52-CG73)(滿載)
航速:30.5節
續航力:6000海里/20節
武器系統:122單元Mk41型導彈垂直發射裝置,發射「標准「SM-2MR型艦空導彈、「戰斧「巡航導彈、「阿斯洛克「垂直發射反潛導彈;2座四聯裝「魚叉「反艦導彈發射裝置.
魚雷:2座三聯裝Mk32 Mod14型324毫米魚雷發射管,發射Mk46 Mod5型魚雷.
搜索雷達:SPY-1A型「宙斯盾「相控陣雷達(CG59艦以後為SPY-1B型);SPS-55型對海搜索雷達.
導航雷達:SPS-64(V)9型導航雷達;URN-25戰術空中導航雷達.
中國現役0艘,在建0艘。未來建造計劃不詳
驅逐艦方面
中國海軍25艘,在建造兩艘。未來建造計劃不詳細,肯定有。
現代級2艘136,137在建現代-2級兩艘。
051B一艘167
052兩艘112-113
052B兩艘168-169
052C兩艘170-171
旅大16艘,其中109,110,165,166四艘裝有防空導彈。其艦沒有防空導彈
美國海軍現役45艘,封存30艘(仍具有很強作戰能力)。在建12艘,計劃25年開始建造65艘DD21
宙斯盾級伯克一20艘,DDG51-71
伯克二7艘,DDG72-78
排水量:I型:6625噸(標准)/8442噸(滿載);II型:6625噸(標准)/9033噸(滿載)
Mk41型導彈垂直發射裝置(艦艏29個發射單元,艦艉61個發射單元),發射「標准「SM-2MR型艦空導彈;「戰斧「巡航導彈;「阿斯洛克「垂直發射反潛導彈.
反艦導彈:2座四聯裝「魚叉「反艦導彈發射裝置.
魚雷:2座三聯裝Mk32 Mod14型324毫米魚雷發射管,發射Mk46 Mod5型魚雷/Mk50型魚雷.
對空搜索雷達:SPY-1D型「宙斯盾「相控陣雷達.
伯克二A型15艘,DDG79-93,在建12艘,DDG94-105
排水量:6869噸(標准)/9435噸(滿載)
Mk41型導彈垂直發射裝置(艦艏32個發射單元,艦艉64個發射單元),發射「標准SM-2MR型「艦空導彈;改進型「海麻雀「近程艦空導彈(每個發射單元可裝4枚「海麻雀「艦空導彈);「戰斧「巡航導彈;「阿斯洛克「垂直發射反潛導彈.
魚雷:2座三聯裝Mk32 Mod14型324毫米魚雷發射管,發射Mk46 Mod5型魚雷/Mk50型魚雷.
對空搜索雷達:SPY-1D(V)型「宙斯盾「相控陣雷達.
美國尚有2艘「斯普魯恩斯「級沒有退役,30艘封存
三,護衛艦
美國30艘,全部為佩里級。未來建造計劃不詳
排水量:2750噸(輕載)/4100噸(FFG8、28、29、32、33、36-61)(滿載)
1座Mk13 Mod4型導彈發射裝置,備36枚「標准「SM-1MR型艦空導彈和4枚「魚叉「反艦導彈.
魚雷:2座三聯裝Mk32型324毫米魚雷發射裝置,發射Mk46 Mod5型/Mk50型魚雷.
雷達:AN/SPS-49(V)4/5型對空搜索雷達;SPS-55型對海搜索雷達;URN-25型戰術空中導航雷達.
中國共有護衛艦45艘。在建造054型4艘
1,江衛「II級8艘,服役年齡較短,均在98年以後
521-524,564-567。
艦空導彈:1座八聯裝「海紅旗-7「(HHQ-7)艦空導彈發射裝置.
反艦導彈:2座四聯裝YJ-83型反艦導彈發射裝置.
魚雷:1座三聯裝324毫米Mk32F反潛魚雷發射裝置?.
反潛深彈:2座6聯裝FQF2500反潛火箭深彈發射裝置.
2,「江衛「I級四艘,92-94年服役
539--542
艦空導彈:1座六聯裝「紅旗-61「艦空導彈發射裝置.
反艦導彈:2座三聯裝YJ-83型反艦導彈發射裝置.
魚雷:1座三聯裝324毫米Mk32F反潛魚雷發射裝置?.
反潛深彈:2座6聯裝FQF2500反潛火箭深彈發射裝置.
3,江湖級31艘。
31艘均沒有防空導彈。
核攻擊潛艇。
美國有核攻擊潛艇79艘,在建造3艘,封存11艘。未來建造計劃不詳
1,一代「弗吉尼亞「級一艘,舷號SSN774,在建造3艘
2,海狼級3艘,為SSN21-23
3,「洛杉磯「級攻擊型核潛艇現役75艘,封存11艘
中國共有核攻擊潛艇5艘,在建造一艘(即將海試),未來建造計劃不詳
5艘均為091漢級,編號長征401-405
093據說快要海試了。。
彈道導彈核潛艇:
美國28艘,全為「俄亥俄「級
中國一艘夏級,編號406(一說是三艘,但是共用一個編號406)
作者:無聊路人甲 回復日期:2004-9-18 23:14:00
常規動力潛艇
美國0艘,建造計劃沒有
中國。約80艘左右,未來將大量發展。
1,基洛4艘,364--367。在建造8艘
2,039宋6艘,314,315,316,320,321,234。在建造計劃不詳
3,040一艘,建造計劃不詳細
4,035共8艘,232、233、342、352-354
5,035G共12艘,356-363、305-308
6,035B3艘, 309-311
7,羅密歐型,不詳。
綜上所敘述。
美國有航母14艘,准航母13艘,巡洋艦27艘,
神盾驅逐艦43艘,一般驅逐艦2艘。
護衛艦30艘。
核攻擊潛艇79艘,彈道導彈核潛艇28艘
常規潛艇0艘
中國有航母0艘,准航母0艘,巡洋艦0艘
神盾驅逐艦2艘,一般驅逐艦23艘
護衛艦45艘(其中31艘沒有防空自衛能力)
核攻擊潛艇5艘,彈道導彈核潛艇1艘(或3艘)
常規動力潛艇80艘。其中具有現代作戰能力的10艘左右,有一定戰鬥力的20艘左右
在這里提3點我的看法。
第一不要因為170和171而自滿。美國具有神盾系統的艦有70艘,而我國只有2艘
第二,注意美國的13艘准航母,不要只注意14艘航母,實際上,美國具有廣義航母戰斗里的艦只有27艘,也就是說27艘航母。
第三,注意美國的核潛艇,核攻擊潛艇共有79艘,基本上和我國的常規潛艇的數量相當。潛艇戰力比我們強大的多,反潛問題我們要認真對待
④ 中國部隊裝備了多少種直升機型號
我國現在裝備的直升機主要有:直九直升機(原型機是法國的海豚直升機。包含各種型號:反潛型、多用途型、武裝型、偵查型和通信中繼與電子戰型。海陸空軍均有裝備。)、直八直升機(原型機是法國的大黃蜂直升機,現在我軍主要是海軍裝備,作為救援直升機。由江西景德鎮飛機製造廠和昌河直升機公司製造)、直十武裝直升機(擁有我國自主知識產權的武裝直升機,現在剛開始批量裝備我陸軍航空兵。它是我國第一種專用武裝直升機,整體性能不低於美國的超級眼鏡蛇武裝直升機)、米—17直升機(俄系直升機,我國上世紀八十年代後開始引進。主要裝備在陸、空軍,至今仍是我軍的主力。有運輸型、武裝運輸型、電子戰型等。)、直—11直升機(原型是法國的小羚羊直升機,和大黃蜂一樣是在上世紀八十年代中期中美蜜月期引進的,並開始仿製和改進。陸軍裝備,主要有:武裝型、武裝偵察型、偵查型。屬於輕型機)、黑鷹運輸直升機(我國現有的黑鷹直升機是美軍黑鷹直升機的民用型、也是在上世紀的八十年代的蜜月期引進的。現在部署在成都軍區,主要負責青藏高原的任務。變成一個陸航團。)卡—28直升機(俄系直升機,本世紀初開始引進,主要是反潛型可兼顧救援。海軍使用,編在艦載直升機大隊。主要搭載在052B、052C、051C等驅逐艦和054型及改型護衛艦上。我海軍的索馬里護航編隊就是搭載這種直升機。)
⑤ 中國共配有多少架黑鷹直升機
中國人民解放軍於80年代中期創建陸軍航空兵,當時解放軍內部的直升機奇缺,國產的直-5性能較差,開發的直-6、直-7相繼下馬,陸軍航空兵成立後,迅速將軍內的所有直升機集中起來,在這批直升機中,1984年從美國進口的S-70黑鷹特別引人注目,不光因為特殊的背影,而且還因為該機優良的性能。80年代初期,中美關系迎來了破天荒的蜜月時期,雙方在軍事領域開展了大量的合作,中國政府不僅邀請了格魯門公司改進殲-8殲擊機,而且還開始了美製裝備的采購。1984年7月,中國政府與美國西科斯基公司簽訂購買24架S-70民用黑鷹直升機的合同,每架售價700萬美元(較新型的UH-60L目前報價為860萬美元,MH-60G則為1020萬美元),雖然對於剛剛開始改革開放的中國來說,相當於人民幣近5000萬一架的黑鷹似乎有點奢侈,但後來在使用中證明該機優良的性能是值得花這么多錢去購買的。1984年11月首批4架黑鷹運抵中國天津,最後一架於1985年12月交付。該機全部由美國西科斯基公司製造,是目前解放軍序列中不多的為大眾所熟知的美式裝備之一,也是迄今為止解放軍所擁有的高原性能最優秀的通用直升機。
我國購買的黑鷹是西科斯基S-70系列中的民用型號S-70C,西科斯基公司為我國黑鷹分配的編號為S-70C-2,該機原先採用兩台通用電氣公司的CT7-2C,輸出功率1625軸馬力,也可以是CT7-2D渦軸發動機,輸出功率1723軸馬力。變速箱輸出功率3130軸馬力,內部油箱1370升,旋翼剎車進行了較大的改進,使用了SH-60海鷹的上部主減速殼體,用LTN3100 VLF導航系統代替了美軍標準的多普勒導航系統。最大起飛重量9185公斤,轉場航程大於500公里,外部貨物鉤可以起吊3630公斤重的貨物。該機配備兩名飛行員,貨艙內一般情況下可以搭載12名乘員,緊急情況下可以搭載19名乘員。
引進黑鷹之前,我軍並無可在海拔3000米以上使用的直升機。在平均海拔3000米以上的雪域高原,含氧量低於海平面的一半,任何發動機功率都會減少40%左右,而且青藏高原氣候惡劣,一般直升機飛不了,甚至有傳言稱,有一次一架國產直升機為執行特殊任務飛了一趟墨脫,落地後竟發現機身拉長一尺,飛機就此報廢。即便是引進之後,解放軍仍花了極大人力物力才完成了對青藏高原海拔3000米以上的飛行航線、各種高度起飛重量和載重的理論研究,解決了啟動功率等一系列理論難題,再進行了實地試飛論證。光是理論計算、試驗,就用了三個月。試飛則從海拔1700米的機場開始,逐步向高原推進。到了標高3000米以上,發動機功率急劇下降導致飛機升力不夠。又經過三個月,我科研人員終於克服了技術困難,解決了升力問題。最終黑鷹飛越了海拔5200多米的唐古拉山,降落在阿里地區。我方技術人員溫清澄的《直升機在高原的使用和維護》論文,令世界第一次認識了在青藏高原直升機飛行的種種特性與巨大困難。美國各方面也以此作為重要結果和經驗,西科斯基公司更是獲得了巨大的廣告效應。
據外刊報道,引進的這些黑鷹主要部署北京軍區和成都軍區,1985年後進入西藏和新疆的高原地區服役。軍方非常欣賞其高原性能,實際上S-70也是陸軍航空兵唯一能在高原區順利運作的直升機,該機的發動機性能優良,而且機上有完善的除冰系統可以降低在高原地區使用的風險。S-70先後參加過多次搶救西藏災區和返回式衛星回收的任務,使用強度大,在1989年以前總飛行時間就超過了11000小時。高的出勤率自然會使事故次數增多,黑鷹的使用環境主要是青藏高原,氣候條件可以算是世界上最惡劣的了,已發生過多起機毀人亡的事故。但多數是由於氣候原因或人為操作失誤造成,只有少數是機械故障導致的 。據報道,1987年10月8日,當時一架隸屬於解放軍某部陸航團的黑鷹直升機在青海省內飛行時,尾槳突然失效墜地,落地後斷成三截,造成三死十五傷,空軍飛行事故和失效分析中心馬上派員到場調查,同時西科斯基亦先後派出三批專家赴墜毀地檢查殘骸,雙方對事故原因僵持不下。後來,我方專家組在直升機尾槳上發現一道難以察覺的金屬刀痕,經電子顯微鏡及光譜分析後,證實是這道出廠時未檢測出來的刀痕令金屬疲勞及斷裂導致機毀人亡,美方向中方賠償300萬美元,這也是中國進口軍用飛機以來,首次成功向外商索償。當然,黑鷹在中國使用最嚴重的事故是在1991年6月16日,一架黑鷹在西藏墜毀,機上包括成都軍區多名高級將領在內的12名解放軍人員全部遇難。
陸航和西科斯基公司原本都對黑鷹寄予了很大希望,西科斯基公司曾經期望出售100架黑鷹給中國。然而由於眾所周知的原因,1989年之後這些想法都落空。我國曾試圖對黑鷹測繪仿製,希望能夠像直-8和直-9那樣最終實現國產化,但迫於當時的工業基礎過於薄弱,這個美好的想法最終還是未能實現。如果我國能夠測繪仿製成功的話,我陸軍航空兵的運輸能力將會有質的飛躍。1989年之後,雖然中美關系再次陷入僵局,但維護黑鷹直升機的零部件供應卻未曾中斷,據稱由於中國的黑鷹常用於西藏和新疆地區的人道主義救援行動,因此美國各界並未反對出售上述零部件,中國一直能夠從西科斯基購買必須的零部件(當然有些也是用了國產零部件),占據美國對中國大陸的軍事貿易的相當部分。
由於無法得到更多的S-70黑鷹,陸航很快轉向購買俄羅斯的米-17直升機。大量的米-17緩解了陸航緊迫的需求問題。但總的來看,S-70的先進性是無容置疑的。例如,在S-70上的T700發動機只有兩個保險絲,改進型甚至取消了保險絲。而米-8的發動機有很多處需要用到保險絲,調整點20多處,隨機工具甚至多達45件。在我軍中S-70的維護要大大易於米-8與米-17。在高原性能和防腐蝕方面,S-70更是佔有壓倒性的優勢。
⑥ 中國究竟有多少架直升機啊
2008年,我軍的直升機240架,武裝直升機190架。地方直升機(不含私人)約300架。汶川抗震救災暴露出我國直升機數量嚴重匱乏,特別是像米26這樣的大型直升機,當年是俄羅斯派的1架米26,我國租借1架。近三年,我國的直升機得到重視,據本人估算。目前我軍的軍用作戰直升機(陸航、海軍、空軍)大約330架,軍隊常規直升機130架左右。地方(武警、急救等)大約500架,私人民用直升機迅速增長全國大約200-400架左右。目前,全國的直升機數量大約1200-1400架左右。
⑦ 中國總共購買了多少架黑鷹直升機
中國總共向美國購買了24架黑鷹直升機
1984年7月中國政府與美國西科斯基公司簽訂了購買24架S-70C民用「黑鷹」直升機的合同。合同包括24架單價600萬美元的「黑鷹」直升機、3套單價78萬美元的外掛式副油箱系統,以及維護直升機所需的工具備件等,總價1.5億美元。1984年11月首批4架「黑鷹」運抵中國天津,最後一批7架「黑鷹」直升機於1985年10月交付中國。盡管這些飛機價格高昂,但事實證明黑鷹是值得花這么多錢的。
我國購買的黑鷹是西科斯基S-70系列中的民用型號S-70C,西科斯基公司為我國黑鷹分配的編號為S-70C-2,該機原先採用兩台通用電氣公司的CT7-2C,輸出功率1625軸馬力,也可以是CT7-2D渦軸發動機,輸出功率1723軸馬力。變速箱輸出功率3130軸馬力,內部油箱1370升,旋翼剎車進行了較大的改進,使用了SH-60海鷹的上部主減速殼體,用LTN3100 VLF導航系統代替了美軍標準的多普勒導航系統。最大起飛重量9185公斤,轉場航程大於500公里,外部貨物鉤可以起吊3630公斤重的貨物。該機配備兩名飛行員,貨艙內一般情況下可以搭載12名乘員,緊急情況下可以搭載19名乘員。經過優化設計後的S-70C黑鷹極其適合在高海拔及高寒地區使用,先後參加過多次搶救西藏災區和返回式衛星回收的任務,使用強度非常大.
後來中國曾想與西科斯基公司再簽定100架黑鷹的進口合同,但因為1989年美國政府開始對中國禁運而無奈作罷.
⑧ 求最新我國海軍裝備(主要是水面艦艇和潛艇)列表和清單。有清晰圖最好。如果採納,會補上高分。
驅逐艦
舷號 艦名
自豪級
101 鞍山號
102 撫順號
103 長春號
104 太原號
現代級
排水量7940噸,48枚SA-N-7艦空導彈.
SS-N-22反艦導彈.TEST-71M533毫米線導反潛魚雷. 1架Ka-27型反潛直升機.
136 杭州號
137 福州號
138 泰州號
139 揚州號
旅大級 2座三聯裝「海鷹「HY-2型反艦導彈,射程90公里,無防空導彈,其中105號載兩架反潛直升機
051A
105 濟南號
106 西安號
107 銀川號
108 西寧號
109 開封號
110 大連號
131 南京號
132 合肥號
133 重慶號
134 遵義號
160 廣州號
161 長沙號
162 南寧號
163 南昌號
164 桂林號
165 湛江號
166 珠海號
051B
167 深圳號
052C 排水量8000噸左右,相控陣雷達,48單元垂直發射系統,發射H9防空導彈,8聯裝YJ12反艦導彈。2架Ka-28型反潛直升機.
115 沈陽號
116 石家莊號
旅滬級
052A
112 哈爾濱號
113 青島號
052B 排水量8000噸左右,8通道SA-N-17防空彈,16聯系裝YJ83反艦導彈,可變深聲納,2架Ka-28型反潛直升機.
168 廣州號
169 武漢號
052C 排水量8000噸左右,相控陣雷達,48單元垂直發射系統,發射H9防空導彈,8聯裝YJ12反艦導彈。2架Ka-28型反潛直升機
170 蘭州號
171 海口號
護衛艦
1,054隱身護衛艦兩艘,排水量4500噸左右,HH7防空系統,YJ83反艦導彈,一架Z9直升機
2,江衛II級導彈護衛艦10艘新艦,艦齡全部不超過5年。排水量2250噸,八聯裝「海紅旗-7「(HHQ-7)艦空導彈發射裝置.2座四聯裝YJ-83型反艦導彈發射裝置.1架Z-9A型直升機
3,江衛I級導彈護衛艦4艘,排水量2250噸,1座六聯裝「紅旗-61「艦空導彈發射裝置.2座三聯裝YJ-83型反艦導彈發射裝置.
4,江湖級1-4型導彈護衛艦31艘,排水量1700噸(三型和四型1900噸),反艦導彈均為「海鷹「HY-2。其中4型裝備一架Z9直升機。部分艦艇如516艦艇改裝成近岸火力壓制艦
潛艇
1,漢級攻擊型核潛艇5艘,排水量5500噸,6具533毫米魚雷發射管,發射魚-1型/魚-3型魚雷.改裝後已可以發射潛射導彈。
2,「夏」級核動力潛艇3艘,排水量:8000噸(水下),主尺度:長120米,寬10米,吃水8米,航速: 22節(水下),主機:核動力,渦輪- 電力推進,1座 壓水堆,90兆瓦,單軸 ,編制:84人,導彈:12枚巨浪(CSS-N-3)潛射彈道導彈,兩級固體燃料,慣性制導,射程2700 公里(1460海里).戰斗部為 2 百萬噸級核 當量,單彈頭。 魚雷:6具533毫米艇首發射管。 結構:潛深約300米。
3,KILO常規潛艇4艘(另有8艘未到貨),排水量3076噸,6具533毫米魚雷發射管,備魚雷18枚或36枚水雷;6或8枚SA-N-8「針「式防空導彈。
4,宋「級常規動力潛艇,約有9艘左右已經服役,具體建造情況不詳。排水量2250噸,6具533毫米魚雷發射管,可發射YJ-81型潛艦導彈或魚-4型反艦魚雷/魚-5型反潛魚雷;備彈18枚,通常為6枚線導魚雷、6枚聲導魚雷、6枚潛射導彈,或30枚水雷。
5,元級常規潛艇,至少有一艘接近服役,具體性能不詳,但相信性能相當先進。
6,明級常規動力潛艇21艘,排水量噸,8具533毫米魚雷發射管,備16枚魚-4或魚-1型魚雷或32枚水雷。
補給艦
1「南倉」級補給艦
是我國製造的第二代補給艦,也是目前我國最大的補給艦,南海艦隊的旗艦。主尺度長188.9米,寬25.33米,吃水10.41米,滿載排水量37000噸,人員編制125人。動力系統為一台柴油機,總功率10600馬力,單軸推進,最大航速16節,續航能力45晝夜。「南倉」號是1993年從烏克蘭購買的一艘未建成的油船,1996年經大連造船廠改裝為補給艦後於南海艦隊服役。
「青海湖」號,改舷號「885」。
2福池級補給艦
艦載武器是4座雙聯37毫米炮,裝備在艦橋前部和直升機機庫的兩側。搭載一架直升機。泰國海軍正考慮在「錫米蘭」號與福池級相同位置安裝37毫米炮,並日在艦橋上安裝攻擊雷達(二者都尚未安裝)。福池級雖然安裝了37毫米炮,可是同中國其它輔助艦艇一樣,不考慮安裝攻擊雷達。
千島湖號886
3大運級綜合補給艦
滿排10975噸,可運載4艘小型登陸艇,主要用於島嶼補給,無法進行海上補給,具有良好的對無港口設施島嶼的補給能力,搭載有直升機;具備一定的垂直補給能力但因沒有大型補給門架而不具備遠洋編隊補給能力。
883「陽澄湖」號,884「鏡泊湖」號
⑨ 中國海軍現役裝備都有哪些數量是多少
人民海軍走過的60年光輝歷程,在黨中央、中央軍委的親切關懷下,人民海軍從無到有,從小到大,從弱到強,已建設發展成為一支由水面艦艇部隊、潛艇部隊、航空兵部隊、岸防部隊和陸戰部隊五大兵種組成的戰略性、綜合性、國際性軍種。
成為一支有效履行捍衛國家主權、維護我國海洋權益、應對多種安全威脅、完成多樣化軍事任務的海上鋼鐵長城。
進入新時期以來,人民海軍武器裝備在加大自主創新力度的同時,也注重吸收引進國外先進技術裝備,一批新型驅逐艦、潛艇、飛機陸續入列人民海軍,加快了海軍武器裝備的建設發展步伐。
經過60年的建設與發展,海軍5大兵種完成了由半機械化向機械化的轉變,正逐步向信息化轉型。
(一)航母
遼寧號航空母艦,簡稱「遼寧艦」,舷號16,是中國人民解放軍海軍第一艘可以搭載固定翼飛機的航空母艦,前身是蘇聯海軍的庫茲涅佐夫元帥級航空母艦2號艦「瓦良格號」。1980年代中後期,瓦良格號於烏克蘭建造時遭逢蘇聯解體,建造工程中斷,完成率為68%。1999年,中國購買了瓦良格號,於2002年3月4日抵達大連港,2005年4月26日開始由中國海軍繼續建造改進。解放軍的目標是對此艘未完成建造的航空母艦進行更改製造,及將其用於科研、實驗及訓練用途。2012年9月25日,正式更名為「遼寧號」,並交付予中國人民解放軍海軍使用。
(二)驅逐艦
052C型導彈驅逐艦(北約代號:旅洋II級,英文:Luyang
II),又稱蘭州級驅逐艦,是中國人民解放軍海軍的一種防空驅逐艦。首艦「蘭州」號(舷號:170)於2005年9月服役,同級共有六艘。使中國海軍第一次擁有了遠程區域防空能力。首艘艦於2003年中旬下水,為中國海軍新一代防空型導彈驅逐艦,共建6艘,分別是170號、171號、150號、151
號、152號、153號,主要作戰使命是負責作戰編隊的防空、反潛作戰以及配合其它艦艇進行反艦攻擊,艦上裝備有我國自行設計建造的第一代垂直發射防空導彈系統,因此該型艦又被譽為「中華神盾」,總設計師為潘鏡芙。
(三)護衛艦
056型護衛艦(英語:Type 056 corvette)北約代號:Jiang
Class corvette(江島級輕護衛艦)是中國人民解放軍海軍於2012年下水的一款新一代多用途輕型護衛艦。
本級艦以近海防禦作戰為主要任務,以替換之前艦齡較長,戰術技術指標較低,武器及設備已經落後,人員工作和居住環境較差,難以適應新時期的作戰任務的053系列護衛艦和037系列快艇。
(四)潛艇
039A型常規動力潛艇,北約稱為「元級」,
由武漢造船廠建造,首艇於2004年5月31日下水,第二艘則於同年12月下水。採用更先進的水滴型設計,艇艏部圓鈍,舯部為軸對稱的圓柱體,尾部為回轉體錐尾,並採用了單軸單槳推進形式和十字型尾操作面結構。
艇身敷設了消音瓦,對於降噪有很大的幫助,但艇體兩側還是各有一排開口,水流過時容易產生較大的噪音。前水準翼位於帆罩兩側,在尾部布局上採用了回轉體錐尾和十字舵布局,單軸單槳推進形式,推進器為一具高曲度七葉螺旋槳。據推測,本級艇採用了AIP
推進技術,簡氏認為其航程在6500海里左右。
092型潛艇是中華人民共和國海軍第一代的核動力彈道導彈潛艇,1978年開始研製,北約命名稱為(Xia、夏)級,正式名稱為「092型」。夏級是中國繼漢級攻擊核潛艇後研製的第一代彈道導彈核潛艇。該級艇1978年在葫蘆島船廠開工建造,1981年4月30日下水,1983年8月建成服役。1988年9月首次水下發射彈道導彈實驗成功。
(五)反艦導彈
該彈是中國自行研製並裝備部隊使用的輕小型近距通用反艦導彈,70年代中期開始設計,70年代末到80年代進行飛行試驗,隨後定型投產、並進入中國海軍服役。
(六)海航
殲11戰斗機,中國購買的俄羅斯生產及授權的蘇27SK(Su-27的外銷版)的國產版。根據2009年後世界戰機分類標准,殲11戰機為第四代戰斗機,由沈陽飛機公司建立生產線,俄羅斯供應主要零件與系統後建立生產與組裝能力。及後,中國仿製衍生機型殲-11B在性能上有所改良。