中國最貴的小轎車要多少錢1輛

『壹』 最貴的小汽車多少錢

全球最貴的13款車
1.布加迪EB16.4威龍———120萬美元
最貴理由：1 1=1
最高車速405.7公里/小時，比起歷經10年未被打破的麥克拉倫車隊在一級方程式大賽中創下的紀錄還快19公里/時，0～100公里/小時加速時間為2.9秒，比F1紀錄快0.3秒，每輛售價約120萬美元，相當於兩輛法拉利。

2.BugattiVeyron16.4—1192057美元。產地：法國 ，BugattiVeyron因為不斷地推遲上市而沒落得好名聲，如今它終於在歐洲上市銷售了。其製造公司還打算將其引入美國市場銷售。這款車使用16汽缸1001馬力的發動機

3.Pagani_Zonda_RoadsterFC12S7.3 －667321美元。產地：義大利.Pagani是一個很時尚的以生產外形激進的跑車見長的汽車廠商。它的這款車Zonda旗艦型功率有650馬力。2006新款使其躋身本榜單。

4.法拉利Enzo———65.2萬美元
最貴理由：生死時速
Enzo，以它最獨有的外貌和從一級方程式賽車處直接借鑒的空氣動力學效應，被傾心塑造成只為一個目標而存在的汽車———速度！

5.保時捷CarreraGT———44.3萬美元
最貴理由：沉默加速度
當之無愧的第一眼「美女」。其流線型車身、賽車化引擎、澎湃的動力、無與倫比的操控性讓每個狂熱的車迷「想入非非」。最快時速330公里，0 100公里/小時的加速僅為3.9秒，特製的6擋手動變速箱可以使它在9.9秒內完成0 200公里/小時的加速動作。可以說，保時捷CarreraGT是當之無愧的「速度之王」。

6.SallenS7———43萬美元
最貴理由：物以稀為貴
SallenS7產自一個總部設在加利福尼亞州的小公司。很多人可能沒見過它,有幸駕駛過的更是鳳毛麟角。S7是目前在美國能夠買到的跑得最快的車，也是惟一一輛3秒以內從0加速到60英里/小時的公路跑車。裝配575匹V8發動機的SallenS7並不是美國超級車市場的新生代，但絕對是這一市場的王者。

7.賓利Azure終極系列———38萬美元
最貴理由：收藏價值
Azure絕對是一款高貴的汽車，僅僅只生產50輛終極系列。Mulliner徽章和全新的Mulliner手工打造的內飾 寶石絨運動座椅和黑漆裝飾 都具有收藏價值的特點。同時，具有2.5噸重量的Azure還難能可貴的擁有穩定的軸承。

8.邁巴赫62 36.7萬美元
最貴理由：前無古人
沒有歷史是Maybach被極力追捧的原因。確切地說，Maybach曾在20世紀20年代製造過。但是，和勞斯萊斯或賓利不同的是，這個品牌幾乎是匿名存在的。邁巴赫62是邁巴赫品牌中的旗艦轎車車型。超長車身的寬敞後排空間，讓乘坐者感覺就像坐在飛機商務艙里。它還擁有冰箱、香檳槽和21聲道揚聲器等值得推崇的設計。這一切的一切都賦予了Maybach完美

『貳』 現在中國最貴的車是嘛車多少萬

有兩種說法 一種是勞斯萊斯-銀魅 價值1億英鎊左右（約13億人民幣）還有一種說法是布加迪威龍，價值在人民幣2000萬左右這兩種說法都是正確的，兩者都是頂級車，布加迪的速度最快，馬力更大，外觀既跟隨潮流又大氣凜然。在性能質量上更是頂級之王。如果單把車作為交通工具來看，最貴的車就應該是布加迪。而銀魅價值1億英鎊我認為主要是在藝術價值和收藏價值上，這輛車生產於1907年，直到現在性能還不減當年，可見其質量。外觀精美內置高貴舒適之極，是絕對的奢侈品，而且據說全球只有一輛。如果說銀魅是一輛車，不如說它是一個精美絕倫的收藏品。

『叄』 目前中國最貴的一輛汽車需要多少錢什麼牌子的

家用型，超跑除外！
奧迪TT
寶馬1系列130（手自一體）120（手動）
大眾酷尚2.0T
大眾高爾夫GT
這都是最貴的一系列車

『肆』 紅旗最貴轎車105億嗎

據說紅旗H7的R&D成本據說是105億。不是賣價。據說一汽集團一位高管表示:2008年至2012年，一汽在R&D累計投資223.4億元，其中相當一部分用於紅旗H7的R&D。紅旗H7的車型號稱是第一款自主研發的高端車型，售價近105億元。

紅旗H7是中國自主品牌的豪華車(C級車)，也是紅旗品牌復興的首款戰略車型。有5款車型，排量分別為3.0L、2.0T和1.8T3。競爭對手是奧迪A6。廠家指導價:25.88-32.58萬元。

新紅旗外觀變化不大。前臉採用紅旗家族經典的大尺寸直瀑式進氣格柵，發動機引擎蓋上的紅旗標識依然保留。然而，在妥協了空空氣動力學之後，紅旗最經典的元素之一——桶形大燈消失了，車尾大氣穩定。60周年紀念版車型在D柱處增加了60周年專屬標識，視覺效果突出。

內飾是一種簡約大方的感覺。空之間的布局也充滿了一種優雅的感覺。整體空房間非常寬大舒適。

動力方面，1.8升與2.0升基本都是渦輪增壓，高配版的3.0升為自然吸氣V6發動機，搭配6速手自一體變速箱。

『伍』 頂配要價53.98萬，紅旗H9成最貴中國品牌轎車，值得擁有

自從今年1月10日全球首秀以來，紅旗H9的熱度就居高不下，長春、成都車展上，紅旗展台都吸引了無數人駐足。隨後紅旗在7月公布了H9的預售價，33-60萬的價格區間放在中國品牌主流轎車當中也算頂破了天花板，即便算上新能源車企也無出其右，僅次於紅旗L5這樣的門面擔當。雖然H9預售價不低，但輿論爭議並不大，畢竟紅旗作為中國汽車品牌里當仁不讓的長子，是最有資格挑起大梁和合資豪華車企扳手腕的，5.1米車長、3米軸距的H9，本身的氣場也頗有些行政中大型轎車該有的范兒，配得上當年紅旗盛世的接班人。而且在2019年，紅旗的整體銷量已經突破10萬輛大關，同比增長200%以上，在逆勢行情中的上升勢頭很猛。

當然30.98萬起步的紅旗H9肯定不會成為爆款，它的定價體系雖在預期之中，但確實沒有巨大驚喜，起碼最終很難和賓士、寶馬、奧迪的同級車型動輒破萬的月銷量看齊

『陸』 中國的紅旗轎車最貴的是多少錢

紅旗旗艦4.6AT加長豪華型
新浪汽車網站目前報價110萬元
並且紅旗這個品牌是個我國自主開發，算是自主品牌了。
長/寬/高(mm) 6831/1980/1478 發動機型式 V型八缸462型電噴汽油發動機
變速器型式 自動變速 排量(毫升) 4600
最大功率(KW) 158/4750 最大扭矩(N.m) 392/3250
油耗(L/100km) 15.8(90KM/H等速) 軸距(mm)
標准配置 更多>>
ABS 雙安全氣囊 電動後視鏡帶加熱除霜功能 高位剎車燈
電視 VCD 衛星導航系統 八方向司機
副司機電動調節電加熱真皮座椅 後座電動移動座椅 桃木內飾 後座獨立自動空調
旗標 酒櫃 冷藏箱 車載計算機信息顯示系統
中隔牆玻璃電動控制自動升降 側沙發

『柒』 目前中國最貴的轎車是多少萬

世界上沒有絕對的最貴的車
\n目前，除了概念車以外，最貴的車是布拉迪威龍，120萬美元。中國要買的話，至少2500萬rmb，超過1000馬力。

『捌』 請問中國最貴的品牌小轎車是什麼品牌車

國內最貴的品牌小轎車是布加迪威龍。
果你是指國產轎車的話，主要是紅旗轎車，新能源車不算。

『玖』 中國最貴的車多少錢

最昂貴的十款車

明星豪車勞斯萊斯幻影市價660萬元

頂級豪車勞斯萊斯幻影，無疑是本屆車展最耀眼的明星。這款全手工製造，比標准版幻影還要長250毫米的豪車目前市價660萬元，堪稱天文數字。北京車展在現場發現，黑「幻影」車窗上已貼出「售出」標簽。

賓利雅緻Mulliner限量版

難得一見的賓利雅緻Mulliner限量版，更在車展首日就找到買家。據悉，該車身價高達648萬元。賓利2007雅緻RL Mulliner限量版豪華轎車，每年市場配額只有三台，而每台限量版轎車的行李箱內，都嵌有刻上車主名字的特定號碼金屬標識牌，以顯示這款限量版獨一無二的尊貴；新款更裝有傳統的經典〝飛翼B字〞立體標志。賓利2007雅緻RL Mulliner限量版豪華轎車設計是以價值988萬的雅緻728為原型而改造，並安裝有超薄隔屏，可把車廂前後座完全分隔，製造客戶夢寐以求的真正私人空間；同時，車內配備前後車載電話，除了對外通訊，還可彼此互相接通對話；另外還備有LCD電視屏幕，酒吧櫃及冰箱等豪華裝備，充分體現了Mulliner獨一無二的設計與工藝。

歐陸飛馳售價338萬元

世界上最快的四門四座豪車、售價338萬元的歐陸飛馳在車展首日就被買走。賓利歐陸飛馳，今年引進全新的四座位豪華版，該款新版的設計是以乘坐為主，仍然是目前世界上跑得最快的四門超豪華轎車，最高時速可達每小時333公里。賓利歐陸飛馳上的黑色賓利徽章，代表它那剛勁而不張揚的性能表現。作為賓利的超豪華轎車享受。

雅駿敞篷轎車售價售668萬元

雅駿敞篷轎車，剛於今年初正式投產，本次車展同時也是它首次在中國市場亮相。賓利的全新旗艦車型雅駿敞篷轎車(New Azure)，售668萬元。全新賓利雅駿敞篷轎車的外型忠於賓利一貫的經典設計，車頭設計源自全新2007雅緻系列車型，並採用相同的底盤，確保有足夠的空間讓四個成年人舒適地安坐其上。然而，車廂內部與車身尾部均採用了與眾不同的全新設計；令人驚嘆的全新車廂內飾融合了現代傢具設計的元素，其設計意念是創造一個華麗而又誘人的乘坐空間，讓人仿似置身棕櫚泉或里維埃拉的家中一樣，盡顯這台新車的非凡地位。

世爵C8 D12 Supercharger 售價688萬元

世爵C8是一輛中置引擎雙座跑車，車身以輕量化結構和純粹的跑車設計元素為特色，同時採用新工程技術防劃傷。超強車架全部採用鋁合金一次壓鑄而成。車體外殼由英國的手工技師們傾心完成。每輛世爵都裝有電控傾斜上揚車門，由極堅固的輕質鋁合金單點鉸鏈連接。前後車體可完全打開以便於維修，前後可調節不銹鋼獨立懸架採用了F1的技術，它和超級跑車輪胎配合起來，使車子在300km/h以上的速度行駛時依然有足夠的抓地力。由於速度太快，車上的很多部件在設計時都考慮了空氣動力學因素，比如C8雙12R的車底是水平的，而雙12S的車底甚至用上了飛機外表才有的擴散器和文氏管。--詳細

世爵C8 Spyder 售價538萬元

世爵C8Spyder豪華級跑車最大功率高達400馬力。世爵中國有關人士透露，世爵C8Spyder配備V8引擎，最高時速可達300千米／小時，0-100千米／小時加速時間為4.5秒。

世爵SUV 售價588萬元

這款極具奢華的多功能運動越野車由四輪驅動，採用豪華房車的4門對開式經典車門設計，車內設定4座，並由強勁的W12發動機驅動，標准馬力輸出達到500馬力，當然它還擁有超乎想像的寬大舒適的內部空間以及世爵所一貫傳承的貴族奢華的內部布置。更值得一提的是盡管是SSUV，世爵仍然按照客戶的要求量身限量訂制其每一台專屬座架，客戶可以從數以百萬計的搭配和配置方案中進行選擇，繼續享受至尊的獨一無二。

圖為邁巴赫62S 參考價格超過42萬美元

作為邁巴赫家族中的最新一位成員，全新邁巴赫62 S為後排乘客提供了更為寬敞的空間，開創了行駛舒適性的新紀元。而具備450千瓦(612馬力)強勁動力的改進的12缸發動機，更使全新邁巴赫62 S成為世界上最強勁的量產豪華車。

法拉利599 GTB Fiorano 售價376萬

法拉利599 GTB Fiorano在本屆北京車展首次正式亮相中國。它的V12發動機在Enzo Ferrari超級跑車發動機的基礎上開發而來，排量為5999cc，在7600rpm時能爆發出620馬力的功率，車身由賓尼法利納設計，並且採用了與Alcoa公司共同開發的全鋁空間框架結構。0至100 km/h加速時間只有3.7秒，0至200 km/h加速只需11秒，最高車速超過330 km/h。採用F1-SuperFast變速箱，換擋時間只有100毫秒；而F1-Trac系統對牽引力進行優化控制。這兩項裝備都是第一次應用在公路版跑車上。

法拉利612售價370萬

法拉利612 Scaglietti型汽車由Pininfarina設計，這款車第一次將V12發動機和全鋁車身完美結合，融舒適與速度於一體，最高時速可達315公里，0公里至100公里的提速時間只有4.2秒。
滿意請採納。

『拾』 在中國最貴的小汽車多少錢

義烏有一輛幻影，北京車展今年6000W賣了輛布加迪，目前最貴的應該是義烏那輛勞斯萊斯幻影，全球限量10輛