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科雷嘉最低價格多少錢

發布時間: 2023-03-24 12:15:44

❶ 科雷嘉這款車怎麼樣開過的人可以說說嗎,優缺點油耗啥的

你好,非常榮幸能回答這個問題。科雷嘉這部車我朋友有買過,當時陪他一起去的。當時選車的時候也對比了很多車型,價位,外觀,空間,後期用車成本考慮等,最後選擇這款車是因為這款車價位不高,車輛大小也適合家裡使用,外觀也很大氣。朋友也特別喜歡雷諾的菱形大標。下面說下這輛車各方面的性能吧。

①空間:車裡面的空間非常寬敞,獨立的駕駛座艙,讓你開車不受任何外界的影響,開車比較安全,就是頭部空間感覺有點矮,個人183的個子。長途駕駛下來也比較輕松,不是很疲勞。後排空間閉粗也夠大,頭部跟腿部空間也還行,總體來說算是很滿意的了。後備箱空間也足夠了。儲物空間也很多,比如中央扶手,普通其他車型就是一個儲物,這款是雙層,上面可以放一些簡單的小件,下面可以放一些打物品,建議看看實車喔。

②動力:2.0的自然吸氣發動機,動力還是充沛的,平順過渡的也很好,只要敢踩,動力就杠杠的。高速上超車也是非常容易的。起步也很快。

③操控:操控還是很平穩的,走高速不會偏,遇到有橫風的地方也不會飄,安全感還是夠的。有車身穩定系統。沒有一鍵升降窗功能和定速巡航系統。

④油耗:城市道路跑的話大概8L/100km左右。相對於SUV來說算省油的了。

⑤舒適性:舒適性給90分,坐著很舒服。胎噪不大,還有一個全景天窗。

⑥外觀:外觀設計大氣顏值超高,底盤通過性很好。前臉大燈部分也很帶感,後尾部的線條設計得也很有立體感。

⑦內飾:全車採用軟質內飾,座椅真皮,安全環保沒有異味,看著比較高檔。軟質內飾有點就是冬天天冷的時候不會產生異響。相反要是硬塑的話就會產生異響。中控屏幕也是符合現階段流星的款式,簡單方便使用。

總體來說這輛車性價比還是很高的,不論是在外觀空間內飾油耗還是操控性來講那都是比較靠前的。首先它是一款合資車,配置也是高配,有無鑰匙進入一鍵轎搜鎮啟動,相比於其它合資車高級很多了。

雷諾 汽車 雖然名義上是法系車,不過面對國內市場的兩台SUV都是日產 汽車 的換殼車,科雷嘉是換殼逍客,科雷傲是換殼奇駿,不虧是雷諾日產聯盟(日產收購三菱)。日系車兩田一產的量產車大部分品質都很一般,在合資車系中扮演「老頭樂」的角色,理論上除了質量穩定以外沒有其他任何亮點,然而日產 汽車 連質量穩定都做不到,且日系車慣用的CVT變速箱雖然穩定但後期必然需要更換總成。

科雷嘉新款搭載的發動機為M5R奇駿同款2.0L,這台機器好不容易升級為直噴技術但出現了怠速不穩、功率不足、排氣冒黑煙的通病,質量可以說是相當糟糕的。動力方面最大功率僅為113kw、峰值扭矩196N·m,排量看似不小但是性能也就是主流的1.0T標准。

所以搭載這台發動機的科雷嘉的主要特點是動力很一般但油耗不一般,綜合路況平局油耗會在9L/100km左右,冬季因需要原地熱車加熱變速箱油才能正常駕駛,熱車階段的加濃噴油量約為正常水平的一倍,所以科雷嘉以及其他使用CVT變速箱的 汽車 ,其冬季油耗會飆升。

變速箱為日產JATCO提供的CVT,這種依靠帶輪鋼帶換擋的變速箱本就存在磨損,JATCO的新款變速箱為體現節油使用了低粘度變速箱油,潤滑效果變差所以磨損會更加嚴重。這台問題機出現了普遍性的頓挫和異響問題,質量與體驗都能代表同類型級的最低水平。

以上位科雷嘉兩大總成的水平,該車車身尺寸為4508*1836*1629、軸距2645mm,小小的車身沒有理想的駕乘空間,全系前驅加上羸弱的性能也沒有駕駛樂趣可言。如果按照真實價值分析這台車的旗艦版也就值10萬左右,不過指導價已經高達15.28-19.48萬,在這一范圍內沒有任何理由選擇科雷嘉這台冷門法系車,當然追求品質的話也不應選擇其原型車以及同車系的SUV。

以科雷嘉低配的預算建議考慮捷達VS5,該車搭載的1.4T發動機油耗低於2.0L是的科雷嘉但性能更強,變速箱用漏野6AT手自一體品質與體驗也要高的多。這一組合的VS5旗艦版也不過11萬多,綜合性價比可以做到碾壓。

以科雷嘉旗艦版的預算可以考慮雪佛蘭探界者550T拓界版,這台車的發動機是高性能的LTG-2.0T,動力儲備達到193kw/350N·m(2000-5300轉),同樣的排量性能強勁太多,由此可見自然吸氣發動機早應該淘汰了。變速箱該車匹配的是9AT手自一體,毫無疑問比日產CVT優秀太多。面對這些競品科雷嘉哪有優點可言,所以這台車在十月熱銷季也只賣出125台(全國銷量),供參考。

首先非常感謝在這里能為你解答這個問題,讓我帶領你們一起走進這個問題,現在讓我們一起探討一下。

科雷嘉這款車在市場上表現得並不是很好,而且知名度也比較低,那科雷嘉這款車是實力不行還是沒有被發覺呢?咱們還是聽聽車主對於科雷嘉是什麼樣的評價。在車主評價科雷嘉之前,我先帶大家了解一下科雷嘉,科雷嘉的官方指導價格是13.98萬到20.88萬元之間,車身尺寸是4508X1836X1610mm,定位是緊湊型SUV,傳動力方面搭載了1.2T和2.0L兩款發動機,傳動方面匹配了六擋手動和CVT無級變速箱,閑話少說,趕緊聽車主的真實評價。

雷諾科雷嘉這款車怎麼樣?聽車主真實評價,看看有哪些優缺點

第一位車主。對於科雷嘉最滿意的地方是外觀,首先它的車標非常霸氣,有很多人不認識,就會以為這是一款豪車,其次就是車身被設計的也很霸氣,而且還不失穩重,中網的設計很有個性,非常像老鷹的翅膀,辨識度高而且還吸引眼球。對於科雷嘉最不滿意的地方是油耗比較高,可能是自己經常堵車的緣故,如果是油耗能夠再降低一些就好了。

第二位車主。對於科雷嘉最滿意的地方是車子的外觀, 時尚 新潮的設計,做工也非常精細,配置方面也非常的齊全,實用性很高。對於科雷嘉最不滿意的地方是新車剛買回來的時候,異味有點嚴重,散了好長時間也沒有散完,對於這一點是非常不滿意的。

第三位車主。對於科雷嘉最滿意的地方是外觀,整車的設計風格比較年輕化,其次就是空間也蠻寬敞的,一家人坐進去也不會感覺到擁擠,再就是起步和提速的時候都非常的敏捷。對於科雷嘉最不滿意的地方是中控的顯示屏有點過小,拉低了檔次感,希望可以有所改進。

在以上的分享關於這個問題的解答都是個人的意見與建議,我希望我分享的這個問題的解答能夠幫助到大家。

在這里同時也希望大家能夠喜歡我的分享,大家如果有更好的關於這個問題的解答,還望分享評論出來共同討論這話題。

我最後在這里,祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活, 健康 生活每一天,家和萬事興,年年發大財,生意興隆,謝謝!

雷諾日產聯盟下,科雷嘉與逍客其實是同平台、同動力的一款換殼換標車型,操控、油耗與逍客都比較接近,不過銷量與逍客相差太多太多了。

科雷嘉這款車在市場上表現得並不是很好,而且知名度也比較低,那科雷嘉這款車是實力不行還是沒有被發覺呢?咱們還是聽聽車主對於科雷嘉是什麼樣的評價。在車主評價科雷嘉之前,我先帶大家了解一下科雷嘉,科雷嘉的官方指導價格是13.98萬到20.88萬元之間,車身尺寸是4508X1836X1610mm,定位是緊湊型SUV,傳動力方面搭載了1.2T和2.0L兩款發動機,傳動方面匹配了六擋手動和CVT無級變速箱,閑話少說,趕緊聽車主的真實評價。

雷諾科雷嘉這款車怎麼樣?聽車主真實評價,看看有哪些優缺點

第一位車主。對於科雷嘉最滿意的地方是外觀,首先它的車標非常霸氣,有很多人不認識,就會以為這是一款豪車,其次就是車身被設計的也很霸氣,而且還不失穩重,中網的設計很有個性,非常像老鷹的翅膀,辨識度高而且還吸引眼球。對於科雷嘉最不滿意的地方是油耗比較高,可能是自己經常堵車的緣故,如果是油耗能夠再降低一些就好了。

第二位車主。對於科雷嘉最滿意的地方是車子的外觀, 時尚 新潮的設計,做工也非常精細,配置方面也非常的齊全,實用性很高。對於科雷嘉最不滿意的地方是新車剛買回來的時候,異味有點嚴重,散了好長時間也沒有散完,對於這一點是非常不滿意的。

第三位車主。對於科雷嘉最滿意的地方是外觀,整車的設計風格比較年輕化,其次就是空間也蠻寬敞的,一家人坐進去也不會感覺到擁擠,再就是起步和提速的時候都非常的敏捷。對於科雷嘉最不滿意的地方是中控的顯示屏有點過小,拉低了檔次感,希望可以有所改進。

今天給大家分享的就是雷諾科雷嘉這款車怎麼樣,聽車主真實評價,看看有哪些優缺點,那麼大家在看完這三位車主的分享之後,對於科雷嘉的優缺點是不是都了解了呢?那我給大家總結一下,科雷嘉這款車的優點就是外觀年輕運動,缺點就是油耗高,中控屏幕小。不知道大家對於雷諾科雷嘉的優缺點,是不是還有一些個人的看法,歡迎在評論區里留言,我們可以再來討論一下。

❷ 全款買車,想買一輛落地價在17萬之內合資的SUV,有什麼推薦的嗎

很高興回答你的問題,落地17萬的合資品牌suv怎麼選,下面來推薦幾款。
一,標致4008
標致4008全系最低配1.6t舒適版裸車價15.77萬左右,落地17萬多,稍微超出預算一些。但這款車在各方面的表現都是非常讓人滿意的。顏值爆表,整體車身設計很有法國浪漫主義情懷,讓人過目不忘。內飾用料做工以及 科技 感同級別中沒有對手,相當驚艷。鋼琴式按鍵,戰斗機式電子換擋桿,運動型方向盤,包括設計格局都非常搶眼。動力表現不弱,中高轉速有較強的推背感,換擋也頗為平順。後排空間寬敞,透亮,地板平整,利用率較高。底盤懸掛調教出色,柔韌有彈性,濾震性較高,同時有一定的操控感,轉向也比較清晰。油耗經濟性可圈可點,平均百公里油耗8.3升,加92號汽油。整車品質過硬,小毛病較少,還算省心。

二,日產逍客
逍客2.0cvt智享版售價在14.5萬左右,落地在17萬以內,各方面都非常合適。外形上飽滿圓潤,線條流暢,渾實有力,非常有設計感, 時尚 大氣,車身緊湊靈動。動力上採用一台2.0的自然吸氣發動機,配cvt變速箱,動力輸出平順線性,變速箱反應聰明,沒有頓挫感,動力響應較快,低扭充沛,日常使用超車加速也很輕松。底盤調教偏軟,強調舒適性細小的震動都能化解於無形,座椅寬大柔軟,隔音較好,坐在車內心態平和安逸。空間上,這台車軸距2646mm,後排乘坐空間也比較寬敞夠用,腿部兩拳,頭部四指,後備箱空間486升,非常規整實用。油耗經濟性也比較出色,百公里油耗在8升左右。整車三大件都久經考驗,非常省心,二手車保值率較高,家庭使用再適合不過了。

以上兩款車各方面都很不錯,舒適,省心,可供參考。希望回答能幫到你。

感謝提問!我是知識問答網路,我來為您回答這個問題:

看到這個問題,我又想推薦這款車型了,相信經常看我問答的朋友都了解,這款車型就是雪佛蘭探界者。不知道的朋友要說了,人家落地17萬以內,你推薦個起售就高於17萬的車型?你買過車嗎?我想說,這款車型有著不小的優惠。

探界者官方指導價為17.49-25.09萬元,乍一看,確實超出預算了,不過探界者全系都有2.5-3萬元的優惠,並且基本上沒有任何附加條件,最低配領界版17萬元落地妥妥的。

有朋友會擔心最低配配置會不會不夠用?我想說完全不用擔心,除了沒有倒車影像之外,有雷達已經足夠了,但是對於新手來說,沒有倒車影像可能會有些不友好。

(配圖為RS車型,與低配車型無關)

先說說優點:動力強、性價比高、空間大、油耗低,低配車型搭載1.5T+6at的組合,最大馬力180匹,有的朋友可能會說通用的6at很爛,但是如果您試駕過這輛車,相信您會有所改觀,基本上感覺不到什麼頓挫。空間的話,這輛車的定位是中型suv,雖然沒有達到主流中型suv的空間水準,但是2725mm的軸距完全夠用,我就是這輛車,目前表顯百公里7.6個油,實際應該在8.2-8.3這樣。順便說一句我開高速和省道比較多。

再說一下缺點:內飾廉價感非常強,低配的話中控應該還有織物材質,塑料感也特別強,不像國產車那樣豪華,1.5T車型噪音比較大,新車的話建議做一個底盤裝甲,因為原廠底盤防銹做得不怎樣,而且底盤裝甲可以一定程度減少車底傳來的噪音。

探界者絕對是這個價位性價比最高的合資suv,如果有更高性價比的合資suv,各位可以推薦一下,如果您想了解真實的用車感受,可以在評論區留言。希望我的回答可以幫助到您!

落地價17萬以內,那麼裸車價大概在15萬多,這個價位處於合資緊湊型SUV和小型SUV的交界地帶。可選車型分為兩類,一類是小型SUV的中高配,另一類是緊湊型SUV的入門款。

由於手動擋車的局限性,下面主要推薦幾款自動擋車型供您參考。

小型SUV類:

1,本田繽智和XRV,這個價位可以選擇1.8排量的頂配車型。

2,日產逍客,其實這款車應該算是緊湊型車,但是廠家自己的定位比較低,把它的定價放在小型SUV范疇內。15萬多可以買到2.0排量的次頂配。

3,鈴木維特拉,可買到1.4T頂配。

緊湊型SUV類:

1,斯柯達柯珞克,可買到1.4T入門版。

2,雪鐵龍天逸,可買到1.6T的入門版。

3,馬自達CX4,15萬多可買2.0自動擋入門版。

還有幾款車型也在你的心裡價位范圍內,但是性價比不高,就不做推薦了。

另外說一下標志4008,這款車確實很不錯,無論是設計還是調教都很好,唯獨定價較高,按目前的終端優惠來看,最低配的入門版全辦完也要超過17萬。

希望我的回答能幫助到你!

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本人推薦日產逍客,售價:14~19萬元,17萬落地沒有問題。

外觀: 時尚 ,穩重

內飾:布局簡潔,做工精細,配置高檔。

動力:搭載1.2T,2.0L發動機,動力滿足日常代步需求。

同級別車型:吉利領克,長城VV5,本田CRV,豐田RAV4,JEEP自由俠
小米點評:日產逍客,外觀 時尚 ,配置豐富,做工精細,空間寬大,可以說物美價廉。個人意見,僅供參考。

現在買車的選擇越來越多,17萬以內落地的SUV選擇性已經很強了,每個品牌都有自己的特點,秉著客觀的原則,我來推薦四款,國產和合資各來兩款。

1:Jeep指南者

越野家族品牌,17款改款更顯SUV地位。

2:長城WEY

國產高端SUV代表,整車線條感十足。

3:領克01

外形張揚,動力強勁,跟WEY齊分天下。

4:東風雪鐵龍天逸C5

購買這款車的客戶最不滿意的一點就是回頭率太高。。。。。。

這幾款都是17萬以內落地的SUV,性價比都還不錯。

我是90後 汽車 圈大吃貨--小哈利。

全款17萬落地的SUV ,裸車價也就是在15萬左右了。這個價格區間,國產車可以買到頂配車型了,不錯的有哈弗h6,博越,榮威rx5,優點就是空間大,配置高,性價比突出。缺點就是就是油耗有點兒高,小毛病多,後期保值率不高。合資車可以買到緊湊型的中低配車了,例如日常逍客,歐藍德,現代ix35 ,探界者。優點就是質量穩定可靠,合資車有面子,後期保值率相對高一些,用車也省心一些。缺點就是空間小,配置低,內飾用料一般。你說的標志4008,其實也不錯,雖然小眾一點。但是質量還是很穩定可靠的,尤其是低配的調校非常棒,如果喜歡也可以入手,謝謝。

你這錢要多不多,要少不少,搞個緊湊型吧,心裡過意不去,搞個中型吧價格不夠,買個國產吧,你嫌沒面子,搞個合資吧,也只能將就。。。

少花點錢,城市代步呢就搞個逍客, 加點錢或者搞個老途觀,cx-5。跑跑工地呢,就搞個歐藍德,要麼探界者。要覺得都不行呢,你就買眾泰吧,要啥有啥,不就的將來,還能開個修理鋪掙錢,一舉兩得!

馬自達CX-4

2018款 2.0L 手動兩驅藍天活力版指導價為14.08萬

2018款 2.0L 自動兩驅藍天活力版指導價為15.28萬

2018款 2.0L 自動兩驅藍天 探索 版指導價為16.08萬

2018款 2.0L 自動兩驅藍天品味版指導價為16.98萬

本田XR-V2018款指導價為12.78~16.28萬

斯柯達 柯珞克指導價為13.99~18.59萬 還有就這這兩天就要上市的豐田 奕澤IZOA和豐田C-HR 這兩款車分別在本月的22、23號上市也就明天 後天,

豐田 奕澤IZOA預售價為14~18萬左右

豐田C-HR預售價也在14~18萬上下

以上數據只供參考 實際以當地經銷商為准

(文/黔視界說車 圖/來源於網路)

落地17萬里的 你就買這貨 雷諾 科雷嘉 2.0自然吸氣 CVT無級變速 前後都是 獨立懸掛! 油門響應很快 稍微給點油門 就能感覺出來2.0自吸的吼聲 不好開 你打我 17萬里 這貨絕對值得買 性價比蠻高的

法國車不溫不火 和法系大餐在中國的境遇差不多。

如果不介意法系四兒子店比較少

倒是可以體驗一把法系車。
日產逍客:

其實這車是完全夠緊湊級的,而且優惠力度也不錯。日產這個沙發廠座椅舒適度是真的出了名。2.0L的CVT匹配起來也不錯。空間上差不多一般人是夠用的。這車這個價位就別想和奇駿一個水準了。對得起這個價而已。
本田繽智/XRV:

這車我覺得也不錯,本田空間魔術師的稱號也體現的淋漓盡致。缺點就是噪音大 蠟燭燈配置低。這車動力不錯,但是想有飛度一樣的駕馭感就不可能了。跨級的乘坐空間還有比較實用的設定才是王道。

❸ 17年雷諾科雷嘉還能賣多少錢

2017款的雷諾歷畢科雷嘉二手車最多值10萬元左右,不過具體還得看車況和車輛的里程數以及出險記錄才能夠決定。

17款的科雷嘉採用的是1.2T渦輪握物增壓發動機以及2.0的自然吸氣發動機同時匹配的6檔手動變速箱和CVT無機變速箱,這套動肢皮芹力總成表現的很一般,不建議入手。

❹ 東風雷諾科雷嘉怎麼樣,配置高嗎

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