棗陽交通監控可以保存多少時間

㈠ 一般路口監控保存多久

【法律分析】
一般都是保存三個月的，但也有可能會更久的。主要是看那個監控錄像的主機硬碟大小，但不能少於一個月。公路上的攝像機一般屬公安系統的交通管理部門管理和使用。沒有硬性規定要求屬於公安機關的監控錄像保存多少天。但是對於交通事故監控一般不得少於一個月。
現在由於科技的發達，存儲設備的更新，以前採用前端存儲的方式現在大都改為中心存儲了，設計參數是不少於兩個。
【法律依據】
《公共安全技術防範管理條例》
第八條 城市的廣場、公園、主要道路、治安復雜區域的路段和路口，地下人行通道、過街天橋、隧道、地鐵、大型橋梁，以及鄉鎮的主要街道、治安復雜區域的路段和路口等，應當安裝相應的技防系統。
前款規定應當安裝的技防系統由省轄市、縣(市)人民政府投資建設，由公安機關管理、使用和維護。
第二十一條 技防系統記錄的圖像信息資料以及其他相關資料，留存時間不得少於三十日。
實施細則第四十四條技防系統採集的音視頻信息資料留存時限不得少於三十日，案(事)件信息應存儲到相應的信息庫，長期保留。視音頻信息的存儲、播放應具有原始完整性。也就是說安防視頻監控系統的監控錄像包括錄音保存時間都不能低於三十天。

㈡ 路面監控一般保存多久

三個月不能恢復，因為時間過去太久，覆蓋掉。

以杭州為例，如被監控查獲的機動車輛交通違法行為，未接受處理的，長期保留；已接受處理的，保留三個月。

如果只是想查在某個時間段有哪些車經過這個路口，這樣的連續的正常的監控，因監控每天都在實時錄像。如無特殊情況，一般保留十五日。

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交警路面監控錄像法律法規：

道路交通電視監控以快球監控為主，監控點分布在車流、人流比較集中的城市道路交叉口、重點路段，這些監控點都是城市路網和街面的主要節點。

要實現對整個城市或者某個區域的交通治安監控，首先就要控制住這些節點。不論是從交通管理需要出發還是從城市治安防控需要考慮，這些監控點的規劃布局都必須力求科學合理。

總的設想是：依託路網結構，逐步建成點、線、面三級監控。點控，就是要實現對所有道路交叉口和重點路段的逐點監控。

線控，就是要在點控基礎上逐步實現點與點之間的銜接，盡可能做到全程監控、無縫覆蓋。面控，就是要在點控和線控基礎上實現對某一區域的圍控，從中心區域向外圍依次形成一、二、三、四、五……多級監控環網。

㈢ 道路監控一般保存多長時間

三個月的話一般是不能恢復的，因為時間過去太久，早就覆蓋掉了。公安交通道路上的監控錄像一般保存多久，要看交通部門的錄像機硬碟有多大，願意保存多久。以杭州為例，如被監控查獲的機動車輛交通違法行為，未接受處理的，長期保留；已接受處理的，保留三個月。如果只是想查在某個時間段有哪些車經過這個路口，這樣的連續的正常的監控，因監控每天都在實時錄像。如無特殊情況，一般保留十五日。城市道路監控系統就是城市治安監控系統的骨架。作為道路交通管理的主力軍，交警承擔了城市道路交通電視監控、機動車交通違法監測抓拍、智能卡口等系統建設，這三個系統的監控范圍都是機動車道，監控對象都是機動車輛，是城市道路監控網路系統的重要組成部分，對構建城市治安防控網路系統都有著十分重要的作用。
《保安服務管理條例》
第二十五條
保安服務中形成的監控影像資料、報警記錄，應當至少留存30日備查，保安從業單位和客戶單位不得刪改或者擴散。

㈣ 馬路監控一般保存多久

公安 交通道路上的監控錄像一般保存多久,要看交通部門的錄像機硬碟有多大，願意保存多久，一般最少保存1周以上。

沒有了，是人為刪除三個月之內可以恢復，系統刪除三個月之內不可以恢復。

拓展資料：

一個大型的、與防盜報警聯動運行的電視監控系統，是一個技術含量高、構成復雜的系統。各種故障現象雖然都有可能出現，但只要把好所選用的設備和器材的質量關，嚴格按標准和規范施工，一般是不會出現大問題的。即使出現了，只要冷靜分析和思考，不盲目地大拆大卸，是會較快解決問題的。

適用范圍

機場、能源電力以及其他具有遠程視頻監控、報警及調度需求的行業

應用案例

首都國際機場、香港赤臘角國際機場、香港中華電力

基本要求

能夠對一些可疑、異常的情況進行分析判斷；發生緊急情況時及時報警，並能夠及時處理；事後能夠通過錄象記錄追查事件發生的原因。

個例方案介紹

所有控制中心都可能訪問同一個視頻源，解決資源分配和攝像機的控制優先，成為整個系統的核心，當有緊急狀況時，那個用戶能夠優先提取及操控指定攝像機以便採取必要的行動成為關鍵。除了通常監控系統的功能外，這是公眾場所安防監控系統的一個重要問題，本方案採用的NetServer具有使攝像機用戶優先許可權的運演算法則，每個用戶都有一個權優先值，這是基於每個用戶的最終許可權，來決定監控現場環境的優先次序，以便當時有情況發生時，能夠協調出更快的反應和採取更有效的措施。

參考鏈接：監控_網路

㈤ 城市交通路口的監控錄像，一般可以保留多長時間

通常將其保存三個月，但可能會更長。 主要原因是要查看監視視頻的主機硬碟的大小，但是不能重復使用一個月。 如今，由於技術的發展，存儲設備的更新，前端存儲的使用方式已基本取代了中央存儲，設計參數已超過兩個。 十字路口和街道監視有所不同。該國沒有統一的法規。監視和設置時間從一到兩個月不等。

㈥ 紅綠燈監控一般保存多久

摘要 您好！通常是三個月，在沒有發生交通事故的情況下，交通監控攝像的錄像信息最長保存時間是三個月，超過三個月的錄像會被覆蓋掉。

㈦ 交通監控錄像保存多久

交通違章的錄像大概是保存的一周以上，這個需要看當地的內存有多大了，如果自己出現了交通違章信息的時候，對方可以通過錄像來找到當時的肇事車輛
三個月不能恢復，因為時間過去太久，覆蓋掉。
以杭州為例，如被監控查獲的機動車輛交通違法行為，未接受處理的，長期保留；已接受處理的，保留三個月。
如果只是想查在某個時間段有哪些車經過這個路口，這樣的連續的正常的監控，因監控每天都在實時錄像。如無特殊情況，一般保留十五日。
交警路面監控錄像法律法規：
道路交通電視監控以快球監控為主，監控點分布在車流、人流比較集中的城市道路交叉口、重點路段，這些監控點都是城市路網和街面的主要節點。
要實現對整個城市或者某個區域的交通治安監控，首先就要控制住這些節點。不論是從交通管理需要出發還是從城市治安防控需要考慮，這些監控點的規劃布局都必須力求科學合理。
總的設想是：依託路網結構，逐步建成點、線、面三級監控。點控，就是要實現對所有道路交叉口和重點路段的逐點監控。
線控，就是要在點控基礎上逐步實現點與點之間的銜接，盡可能做到全程監控、無縫覆蓋。面控，就是要在點控和線控基礎上實現對某一區域的圍控，從中心區域向外圍依次形成一、二、三、四、五??多級監控環網。
公路上的攝像機一般屬公安系統的交通管理部門管理和使用。沒有硬性規定要求屬於公安機關的監控錄像保存多少天。但是對於交通事故監控一般不得少於一個月。
《公共安全技術防範管理條例》
第八條城市的廣場、公園、主要道路、治安復雜區域的路段和路口，地下人行通道、過街天橋、隧道、地鐵、大型橋梁，以及鄉鎮的主要街道、治安復雜區域的路段和路口等，應當安裝相應的技防系統。
前款規定應當安裝的技防系統由省轄市、縣(市)人民政府投資建設，由公安機關管理、使用和維護。
第二十一條技防系統記錄的圖像信息資料以及其他相關資料，留存時間不得少於三十日。