地鐵工作時間是多少

⑴ 地鐵什麼時間上班

通常是5點到晚上的10點。不過各地地鐵站發車時間會有所不同。

⑵ 深圳地鐵早上幾點開始運營

一、深圳地鐵早上6點30分全部開始運營

二、據2017年6月30日深圳地鐵官網信息顯示，深圳地鐵已開通運營線路共有8條，分別為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線，共199座車站。

1、地鐵1號線（羅寶線）工作日運營時間：6：30～23：00。1號線所有時間高峰間隔都是3分鍾一趟，平峰間隔6分鍾一趟，節假日末班車運營至00：00。

2、地鐵2號線新工作日運營時間：6：30～23：00（高峰時段上線運營列車由27列增至30列），節假日末班車運營至00：00。

發車間隔時間：高峰間隔：6分鍾，平峰間隔8分鍾，等待時間較長。

提示：開往赤灣方向的列車在超高峰時段(7：36~8：32)行車間隔由現在的5分鍾壓縮至4分鍾，其它時段行車間隔不變。

3、地鐵3號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔7分鍾，平峰間隔8分鍾，等待時間較長。節假日末班車運營至00：00。

4、地鐵4號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔6分鍾，平峰間隔6分鍾，節假日末班車看情況調整。

5、地鐵5號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔6分鍾，平峰間隔8分鍾，等待時間較長。節假日末班車運營至00：00。

6、地鐵7號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔6分鍾，平峰間隔7分鍾，等待時間較長。節假日末班車運營至00：00。

7、地鐵9號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔6分鍾，平峰間隔7分鍾，等待時間較長。節假日末班車運營至00：00。

8、地鐵11號線工作日運營時間：6：30～23：00，高峰間隔6分鍾，平峰間隔7分鍾，等待時間較長。節假日末班車運營至00：00。

三、拓展資料

深圳地鐵（Shenzhen Metro）是指服務於中國廣東省深圳市的城市軌道交通，其第一條線路於2004年12月28日正式開通運營，使深圳成為中國大陸地區第5個擁有地鐵系統的城市。

四、參考資料：深圳地鐵

⑶ 武漢地鐵現在運行時間早上幾點,晚上幾點

武漢地鐵工作日最早06:00發車，末班車最晚23:00；雙休日首班車最早06:30發車，末班車最晚23:00。

需要注意的是，武漢地鐵不同線路運營時間有所不同，節假日‍期間武漢地鐵還會根據客流量調整地鐵運營時間，為了避免錯過末班車，建議出發前查詢當日需乘坐線路的首末班車時間。

武漢地鐵運營時刻表：

1、武漢地鐵1號線

首末班車時間： 漢口北06:00 - 23:00 | 徑河06:00 - 23:00

線路信息：節假日運營時間為06:30至23:00。
2、武漢地鐵2號線

首末班車時間： 天河機場06:00 - 23:00 | 佛祖嶺06:00 - 23:00

線路信息：工作日運營時間06:00至23:00；休息日運營時間06:30至23:00。

3、武漢地鐵3號線

首末班車時間： 宏圖大道06:00 - 23:00 | 沌陽大道06:00 - 23:00

線路信息：開工時間：2009年12月； 開通時間：2015年。

4、武漢地鐵4號線

首末班車時間： 柏林06:00 - 23:00 | 武漢火車站06:00 - 23:00

線路信息：4號線雙休日末班車時間與工作日末班車時間一致。
5、武漢地鐵6號線

首末班車時間： 金銀湖公園06:00 - 23:00 | 東風公司06:00 - 23:00

6、武漢地鐵8號線

首末班車時間： 金潭路06:00 - 23:00 | 軍運村06:00 - 23:00

7、武漢地鐵7號線

首末班車時間： 園博園北06:00 - 23:00 | 青龍山地鐵小鎮06:00 - 23:00

8、武漢地鐵11號線

首末班車時間： 左嶺06:00 - 23:00 | 光谷火車站06:00 - 23:00

9、武漢地鐵陽邏線

首末班車時間： 後湖大道06:00 - 22:30 | 金台06:00 - 21:30

⑷ 在地鐵上工作辛苦嗎有沒有在地鐵上班的女孩子回答一下上班時間是怎麼樣的

在地鐵上工作不辛苦的。在地鐵上班時間是倒班的。

具體有兩類，一類是行政崗，都是做五休二、早九晚五、法定節假日齊全，沒什麼好說的。

另一類是生產崗，也就是我們這些苦逼的一線工人，在我們公司，像司機、檢修、調度之類的都是三班倒，工作時間是白夜早休。

比如我是司機，第一天白班大概8：00—17：00，第二天夜班大概16：00—23：00，第三天早班大概5：00—8：00，第四天休息。檢修的有的還要上大夜班。重復循環，沒有節假日。

站務那邊的工作是白白夜夜休休，具體時間不太清楚。

講道理，倒班工作空閑時間還是很多的，像我就在做兼職，平時很無聊，但是倒班工作作息非常亂，容易讓人晚上睡不著，白天又犯困。

累倒是不會太累，很安逸。

⑸ 地鐵上班一個月休息幾天

常日班，周末休息2天翻班。

如果是2+2的話就是每個月近15天的休息，但是工作時間是每次12小時，早晚翻班。我國《勞動法》第四十五條明確規定，國家實行帶薪休假制度。

勞動者連續工作一年以上的，享受帶薪休假。國務院《職工帶薪休假條例》則規定了帶薪休假的具體辦法。如果帶薪休假制度長期得不到落實，上述法律法規的嚴肅性就得不到保障。

(5)地鐵工作時間是多少擴展閱讀：

地鐵車輛檢修工是負責維修地鐵車輛設備，保證列車按規定的數量正常上線運營。主要分為日檢和定修，其中日檢負責每天運營結束後對回庫（包括白班早回庫）的車輛進行檢查。

排班一般為白夜休休。定修指的就是有目的對關鍵部件檢查，對車輛部件進行清潔，易損件的更換。定修包括均衡修，全效修，架大修，負責排班一般為上5休2。地鐵檢安檢人員一休一或上六休一工作制（具體以崗位工作性質決定）

⑹ 南京大廠地鐵站工作人員時間表

摘要 南京地鐵員工上班時間表:清晨5:30分上班，中午13時進行交班交割，13:30早班下班，二班上崗，從13:30分上班10:30分下班地鐵停運。

⑺ 武漢地鐵運營時間表是怎麼樣的

截止到2020年3月23日，根據武漢市地鐵集團的官網數據，武漢市總共開通了9條，軌道運輸線路，其中包括1條輕軌線路，8條地鐵線路。分別是1號線、2號線、3號線、4號線、6號線、7號線、8號線、11號線、陽邏線。

二、乘車獎勵金發放流程

（一）乘客關注“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號並綁定武漢通卡號與手機號等相關信息。

（二）每月15至18日“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號向軌道交通乘車消費金額達到200元的乘客推送上月乘車消費金額和乘車獎勵金金額。

（三）乘客可到武漢通網點或武漢通自助終端圈存乘車獎勵金，具體圈存方式可在“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號搜索查詢。

三、注意事項

（一）武漢通普通卡指武漢通租用版、武漢通團購版、武漢通銷售版、武漢通聯名卡、武漢通紀念卡。

（二）同一手機號同一時間內只能綁定五張武漢通卡，每張卡消費金額單獨累計。

（三）武漢通卡綁定成功當月開始參與乘車優惠活動，未綁定的武漢通卡不參與乘車優惠活動。

（四）消費金額從乘客綁卡當月起累計，每個自然月為一個計算周期，當月消費金額月底清零，次月重新累計。

（五）如乘客綁定武漢通卡遺失，則需重新綁定、重新累計當月消費金額。如乘客遺失的武漢通卡已有待圈存乘車獎勵金，則綁定新卡後可將待圈存乘車獎勵金圈存至新卡內。

（六）乘客可自行在“長江雲通”或“武漢通行”微信公眾號查詢軌道交通月乘車消費金額。

（七）本方案自2019年8月1日起實施，原方案自本方案執行之日起自動作廢。

（八）2019年2月至7月乘車消費金額滿足優惠條件的，獎勵金仍按原方案標准發放；2019年8月及以後自然月乘車消費金額滿足優惠條件的，獎勵金按本方案標准發放。

⑻ 武漢地鐵時間運營時間

法律分析：1.工作日期間，軌道交通1、2、3、4、6、7、8、11號線運營時間為6:00至23:00，軌道交通陽邏線運營時間為6:00至22:30。

2.休息日期間，軌道交通1、2、3、4、6、7、8、11號線運營時間為6:30至23:00，軌道交通陽邏線運營時間為6:30至22:30。

法律依據：《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃徵求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批徵求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

⑼ 呼市地鐵幾點開始到幾點結束

法律分析：一、呼和浩特地鐵1號線

運營調整日期：

2020年10月1日起

運營時間：

6:00-22:00

發車間隔時間調整：

1、高峰發車間隔6分鍾

2、平峰發車間隔10分鍾

3、晚20點以後發車間隔12分鍾

補充說明

1、工作日：早高峰為7:00-9:00 晚高峰為17:00-19:00

2、節假日及雙休日：早高峰為9:00-11:00 晚高峰為16:00-18:00。

二、呼和浩特地鐵2號線

一、發車時間

6:00(首班車發車時間)22:08(末班車發車時間)

1、為了給乘客提供更加舒適、快捷的乘車體驗，倡導廣大市民採取綠色公共交通出行方式，2號線暫定運營時間為6:00-22:08，列車高峰發車間隔6分鍾，平峰發車間隔10分鍾，晚20點以後發車間隔12分鍾;

2、工作日早高峰為7:00-9:00，晚高峰為17:00-19:00;

3、節假日及雙休日早高峰為9:00-11:00，晚高峰為16:00-18:00。

法律依據：《呼和浩特關於調整地鐵1、2號線列車運行間隔的公告》第一條為實現呼和浩特市2021年及「十四五」期間能耗雙控目標，響應市政府節能降耗號召，結合呼和浩特地鐵分時客流統計特徵，經報上級主管部門批准，自即日起地鐵1、2號線21:00—22:00列車運行間隔由12分鍾調整到15分鍾。首末車時間及其他時段列車運行間隔保持不變。

第二條地鐵1、2號線運營時間為6:00-22:00，列車高峰發車間隔6分鍾，平峰發車間隔10分鍾，晚20:00-21:00發車間隔12分鍾，21:00—22:00發車間隔15分鍾;

第三條工作日早高峰為7:00-9:00，晚高峰為17:00-19:00;

第四條節假日及雙休日早高峰為9:00-11:00，晚高峰為16:00-18:00。

⑽ 深圳地鐵安檢員一般上多少個小時

深圳地鐵安檢員一般上8－10個小時左右。

深圳地鐵員工工作時間：

白班：早9點至下午17點

夜班：下午17點至第二天早上9點

夜半不能回家（夜半晚上收車後可以睡覺，早上首班車前起床具體時間要看各站的首末車時間基本上首車時間晚上11～12點之間，末車在早上5～6點之間）。

(10)地鐵工作時間是多少擴展閱讀：

地鐵安檢員每天早晨在上班之前，都要提前做好各項的相關准備工作。並且為了避免上班遲到，必須錯開上班的早高峰。很多地鐵安檢員都會選擇提前一個小時到達所工作的地鐵站。

雖然在檢查到每一個乘客的時候，似乎也就是幾秒鍾，但是因為地鐵的人流量特別大，所以一天工作下來，還是非常辛苦的。

地鐵的末班車要到晚上10點多。就是說在這個時間段之前，一整天的時間都需要安檢員重復同樣的工作流程。