大理船員招聘價格多少

Ⅰ 貨船上的，普通船員一個月多少錢。

根據航線和船舶類型來定，航線分近洋和遠洋，船舶類型分散貨、集裝箱、油化船、液化氣船等。

近洋工資大概5000左右，遠洋工資7000左右，油化船和液化氣船是需要另外持有特殊船舶培訓合格證才行的，工作相對比其他的要高出1000多。想了解海員市場的情況其實可以到中國船員招聘網上去搜索大家的薪資要求是什麼樣的，可以作為借鑒。

Ⅱ 船員工資為什麼那麼高我從來沒做過船員，看到網上招聘的都在8000以上。是真的嗎

路邊電線桿上的小廣告看多了吧？
如果你的提問正好被居心叵測的騙子看到，他會披上馬甲現身說法拉人下水。

是不是任何人都能花白菜價格造個網站，冒充或者虛構什麼公司，自稱非中介不收費，以高薪急招為誘餌，劫財劫色？
是不是任何人都能自稱給你提供賺錢機會，拍胸脯賭咒發誓自稱不騙人，就能讓你哭著喊著把錢交出去，生怕騙子沒錢了不等著你去送上門？
是不是任何人都能花一分鍾去門戶網站注冊個免費郵箱，給你發個所謂的邀請函；再買一張二三十塊錢的新手機卡，自稱xx公司xx經理/主任，就能把你千里迢迢騙到外地傳銷窩里去？

你那麼相信樓上樓下那些用戶名就是廣告和聯系方式的，24小時掛網上主動留q號刷評論發私信的，自稱每天兩三個小時就能掙到生活費的，費盡心思兜售網站插入亂碼發鏈接的，哭著喊著要你去看圖片個人空間的，現身說法鼓吹一根網線一台電腦輕松創業的，爆版兜售投資理財外匯真金白銀的，叫囂網上商城新興項目國外上市免費代理的，貼出截屏附件收款圖要你下載可疑文件的，花言巧語拉你去什麼yy頻道改昵稱交會費的。。。是現身說法道聽途說來當托的么？

Ⅲ 當一名海員一個月工資是多少啊!

我做了3年的海員，月薪13000，這途中的苦只有我知道，雖然海員的工資待遇高，但是出海就是9個月起步，在船上不能上網，不能陪伴家裡比較寂寞。
我是大專學校畢業，讀的專業是航海技術，大學畢業後我順利拿到海員證，由於這份工作常年出海，導致很多嫌棄這份工作，出現海員用人慌的現象，所以我讀這個專業，比較容易就業，我剛畢業就在船上當了一名海員，剛畢業的月薪是8500元左右，從事的是水手工作，每天從事船上的維護以及保養工作（其實就是在船上打雜工，工作難度基本上沒有，是體力活的工作）
至於我工作了3年為啥離開這份工作？
回答：我當了3年海員，月薪從8500元一路晉升到13000元，相比大陸薪資的幅度還是比較高，這點我對薪資比較滿意，如果跟我同是大專學歷，在大陸上工作基本是月薪4000-6000左右，所以海員的工資相對比較高，經濟緊張的朋友可以嘗試當海員，畢竟這份工作收入高。
目前我在海上漂泊了3年，這3年來受盡苦頭跟寂寞，因為出海這一去就是9-12個月，這途中是無法請假回家的，主要是出海的成本太高，不能因個人原因就開船調頭回去，這些意味著海員無法陪伴家人，父母，我有點同事就是因為這個原因辭職了。
而我辭職的原因是，在海上沒有網路信號差，壓根就無法正常上網，更不要說看電視劇，打游戲了，每天下班後，非常的寂寞。
這3年來都快悶死了，不過當海員有個最大的好處，就是能存到錢，一般船上包吃包住，在出海9個月壓根就不用花銷任何的經濟，3年下來，最起碼能存40萬以上的積蓄，在三線城市給個房子首付應該沒有問題。
下面我具體介紹一個海員這個職業。
海員的工作種類以及待遇
船上有很多崗位，海員只是船上所有的職位統稱而已，下面我來介紹常見的幾個工種以及它們的薪資待遇（水手，機工，廚師，海乘）。
我從事的就是水手工作，那麼水手工作是干什麼的？
回答：我工作這3年來在船上塗油漆，除銹，還有日常生活，薪資待遇方便在13k左右（我是從事了3年，目前新人的工資上調，應該有10k，主要原因是海員難招導致待遇上升）。
機工：機工的工作主要偏向技術工種，需要一定的維修專業知識，比如：在工作中維修船上的設備，待遇方便比水手高500-1000元，以目前的行情，新人應該有11k左右的待遇。
廚師：船上有專業的廚師，他們每天為海員提供吃的方便，而且每天吃的都是魚類比較多，也就是我為啥看到魚就有點反胃，因為我吃了3年多的魚類，什麼品種的魚類基本都吃過，至於廚師的待遇跟水手差不多，所以在海上當廚師的待遇還是比較高的。
海乘：海乘的工作最簡單了，工作跟大陸上的服務員差不多，她們主要負責船上的服務，工作方便比較輕松，不過想當海乘有個硬性條件必須是女性，因為我上家公司就是這個條件，至於待遇方面能拿到月薪8000以上。
為何到處招海員都招不到，是因為上萬的工資不香了嗎？
海員的平均工資在1萬以上，為何很少人干這份工作，主要是有以下原因。
①出海不能陪伴家人或者不能請假
一般出海的時間是9個月以上，在海中漂泊的途中時常會想念家人，如果家裡的孩子或者父母出了點事情，自己作為兒女又幫不上，心裡感到實在慚愧，這是所有海員要面臨的問題，那就是出海了100%不能陪伴家人。
還有重要一點出海了是不能請假的，因為船開到半路不能因為員工個人因素影響整隻船的工作效率，畢竟船調頭回去成本真的太高了，不僅浪費油費，還浪費大夥的時間成本，所以海員是不能請假的。
②海上不能上網，年輕人顯著比較寂寞
在海上的信號沒有大陸那麼好，基本上不能上網，更別談看電視劇，打游戲之類，因為在船上真的沒有網路，下班的時候，很多年輕人會耐不住寂寞，久而久之一年都堅持不了，就選擇辭職了，這是影響海員招聘最重要的因素之一（寂寞）
③必須持有船員證
海員都招不到人的根本原因，老手不想進去，知道當海員的艱辛，但是新手想從事這行業，又沒有船員證書，這就導致一個很尷尬的場面。
那麼新人想入行海員，一般要通過培訓獲得船員證。
一般手水要培訓3個月左右，可以拿證書，熟練船上的基本常識。
海乘一般培訓一個月完全可以上手。
寫在最後
海員工資待遇的確高，如果想在短時間內買車，買房可以考慮當海員，一般當海員的要求並不高，學歷中專就行，最重要你上了船之後，你要耐住寂寞，因為當海員工作並不難，只不過太寂寞了，基本上跟家人不能聯系。
如果你能接受這些，當一名海員應該沒有問題。

Ⅳ 一般海員一月工資多少

2020年9月船員工資行情參考

航運e家關於船員工資2020年9月評述

據上海航運交易所8月25日數據顯示，海員整體工資較上月漲+2.73%（其中高級海員薪酬漲+2.48%，普通海員薪酬漲+4.28%）。

一方面，受國外疫情影響，整個船員市場供需出現結構性失衡，不少遠洋船員選擇近洋（中日韓、東南亞線）甚至轉內貿，導致遠洋船員緊缺，而內貿船員井噴，內貿崗位一票難求，部分黑中介打著為船員安排好船的名義亂收黑錢，航運e家這里提醒各位船員，內貿崗位緊缺，可以適當付費，對於收費高的中介務必留心，以免財務受損。

另一方面，國際船員超期服務問題依然嚴峻（部分船員已服務超15個月），為安撫船員，本月不少船東已發漲薪通知，但如何解決船員換班休假問題，依然是船東、國際海事組織、政府等各方所需要共同努力的地方。

縱觀整個船員市場，三管、三副、水手、機工薪資水平走高比較明顯，「四大頭」（船長、輪機長、大副、大管輪）也相對緊缺。為應對遠洋船員緊缺尤其是三副三管緊缺問題，「20規則」的出台或將逐步改善這一局面（本次修訂根據船員隊伍的發展情況調整三副、三管輪晉升二副、二管輪的資歷要求[資歷要求從18個月縮短為12個月]，優秀船員可以實現較快晉升，可在一定程度上提升船員的從業意願）。各大船管公司也紛紛出台相應政策，為簽約船員補貼學費或進行一次性補貼。（航運e家也在近期聯合幾家船管公司推出了三副三管訂單班）

附船員換班形勢：

1、國內換班：目前來說，中國境內船員換班政策還是相對寬松，大部分都能正常換班，遵照當地政策即可，船員上岸前最好電話咨詢當地防疫部門。

2、國外換班：8月份國外船員換班困難依舊，大部分國家船員仍然無法正常換班，150萬海員流浪海上，換班難題甚至上了央視報道。在換班政策上，菲律賓繼續開放港口供船員換班，有可能成為海員換班的樞紐，而新加坡則因為檢疫作弊的問題收緊了換班政策。

註：

1、本表格數據來源於航運e家船員招聘薪資參考；

2、評述部分參考上海航運交易所8月25日數據；

3、工資行情僅供參考，更多數據請關注航運e家公眾號。

關注我-航運e家

每個人的心中都有一片海，自己不揚帆，沒人幫你起航。

畢竟，每個人都有自己的生活和責任。

如果你堅定不移的選擇成為一名船員，那我希望能幫你少走一些彎路，少花一點冤枉錢。

Ⅳ 現在招聘出海船員，工資一月一萬也沒人敢去為什麼

現在招聘出海船員，工資一月一萬也沒人敢去，為什麼？

一月一萬的工作確實也屬於高薪職業，但是來說，如果按照這個工資標准去招聘出海船員，估計去做船員的人可能不多，除非一些吃的苦中苦，忍守住寂寞的人能夠去干這一行業。

這是什麼原因呢，因為在農村裡有一句老俗話也說的非常實在，就是：「能上山莫下海啊」！這說明下海捕魚看著是很美好，能夠天天吃海鮮，能夠天天看風景。但是這表面風光的背後，卻有著不一樣的故事。那麼為什麼有這么一番話呢，朋友做船員回來，我來說一說他的經歷。

朋友做船員的故事：這工作沒有這么美好，只有苦澀和淚水。

兩年以後，朋友從某島城回到了家中，帶回來十五六萬元吧。而朋友回來後，就像變了一個人似的，經常靜靜的一個人打呆。不知道他怎麼了，可能是枯燥無味的生活讓他習慣了吧，而朋友回來後，也變得少言寡語了，常常欲言又止的樣子。

朋友的故事講完了，我問朋友以後你還再去做船員，去捕撈魚嗎？朋友搖了搖頭：「這或許是我人生中的經歷吧，有錢雖然重要，但是來說自由是更重要的。

朋友們，有的人非常樂意干一些海員的工作，但是有的人為了高工資去干一些船員的工作。他們的選擇是相同的，但是這船員的工作，沒有一定的人忍耐性是無法去做的。所以來說，雖然這一月一萬的工資是高的，但是要想好再去才行，去干船員不是看風景的。

Ⅵ 現在的海員，船員多少錢一個月啊有什麼要求啊

這個工資標准時靠譜的，是最低的標准，普通船員的工資一般在5000元以上。但是做船員最基本的證件你要有，如果你想成為一名船員的話，我建議你問問有關的學校吧，可以報名參加考試，成績合格就給你發證了。之後，你要找工作了，也不是很好找，因為第一次上船時間難事，因為你沒有經驗，不過你可以找國內的中介花點小錢，先上船混個資歷，第二次你就可以去大公司面試了。有好多的學校：天津海員學校 大連海事大學成人教育 山東東營 等。但是你一定要自己問學校，不要中介，他們收你的中介費用很高。如果你的年齡小，還是高中畢業，你可以試著報考高級船員，但是時間要很長2年。如果你是理工科畢業的大專 大學，你可以強制學習一年就可以考試了，如果你考下證書，工資每月就是2300美元以上了，很誘人啊！！

Ⅶ 船務公司的船員一般月薪多少

這些不知道的人又在亂說，沒事專抹黑別人。船員的工資是很高，但是也很辛苦，只指高級船員，普通船員的收入也就幾千塊，比岸上的普通工資略高些。
另外最近很多人打電話來我公司咨詢，都說有些公司只要交個身份證復印件就可以安排上船當船員，在此再次告誡各位：不可信！否則定破財！

Ⅷ 網上哪些招聘船員，一個月8000-12000的，是真的還假的啊

樓上的，一看你就是外行，要不就是不負責任的誤導！船員分好幾種職位，網上招聘的都是中介騙人的，學水手，機工要學四個月，考試合格的話，去船上實習半年，基本工資500到1000RMB，實習完畢拿到證書工資平均在6000RMB。三副三管你就別學了，學一年半，學費不到兩萬，考試很難，假如你運氣好考過了，那麼等待的是一年的實習期，工資也是500到1000RMB，拿到證書估計你也找不到工作，因為三副三管現在多如牛毛，工資和水手差不多，6000到6500！網上招聘多數都是騙人的，天上沒有掉餡兒餅的

Ⅸ 船員招聘是真的嗎 船員工資一萬是真的嗎

關於這種 問題 我來告訴你行業里已經存在了很久的騙術

前幾天有一個網友找到我，問我辦船員證多少錢？說實話開口這樣問的基本都是外行。

船員證？他問我第一句話的時候我就猜到可能又被騙了？我入行10年遇到過各種各樣的騙術，有的是親身經歷，有的是網友提供的。

我覺得應該給各位介紹一下這種騙術，幹得好的話月入十萬真的不是夢。

我們很多人都喜歡用網路查東西，我也一樣。我就用「船員」在網路里搜了一下。請大家看圖片中的結果。第二條是網路招聘。我們點進去看一下。

其實我們這行的騙局還是挺多的，下次我再介紹一種，也是月入至少十萬的。