40818l自動價格多少

⑴ 標致408 2014款 1.8L 自動豪華版怎麼樣

【最滿意的一點】空間大
安全性高
配置高
性價高
【最不滿意的一點】啟停沒有實體按鍵實在是不方便，在偶遇堵車時沒有時間去調中控的啟停·要點3次屏幕很繁瑣·強烈要求廠家加上一實體按鍵
【空間】要說空間那就先說下選車過程了·本人第一輛車就是轎車已經8年了在去年偶然在網上看到一款本田的VEZEL現在叫繽智。從那時起才知道什麼是小型SUV，也就決定下一款車一定要小型SUV的打算，然後在等繽智中國上市中研究了國內基本所有的小型SUV,價格基本控制在15左右裸車···創庫內飾差·翼博外觀小·鋒馭外觀丑·2008後排擠···最後就昂科拉，IX25跟繽智了·25上市前某貓交1元抵1000一個字交·等上市那價格兩個字虛高（怕跳水）再等繽智某貓交500定金一個字交·等上市豪華16.38三個字有點高（大品牌高點就高點）我等精英···因為沒展車所以等，畢竟定金都交了你的讓我看下實車吧·一個多星期過去了我們這4S終於開繽智上市發布會了帶上老婆孩子去·有節目那就看看唄人體彩繪我了個去還帶著老婆孩子！照片照了不少嘿嘿·期間和銷售談精英版總價格，17輪轂減到16了我忍，7寸屏換小得了我忍，全景天窗沒沒了我再忍，LED大燈沒了這個我忍·去車里座下吧前排OK後排座3人縱向OK橫向竟然有點擠·中間座位隆起大人做肯定不舒服只能做個小孩·畢竟一家5口人呢考慮過幾年再添一口這車就真心坐不下了。還沒等到發布會開完先去看看標致408（以前去車展無意看了一下新408）到4S店就一輛1.6T展車外觀比以前標致車大不一樣（其實我印象中標致的車後腚那叫一個丑啊）進去做了一下就被中控吸引了太簡潔了（我喜歡）前排沒說的後排座3人沒問題，軸距2730翹個二郎腿輕松！問了下價格18+預算超的太多了吧·銷售又說有1.8排量豪華14.9這不正是我預算的價格中·看看簡配的什麼吧，LED燈沒了但是有日行燈，座椅沒了電動無所謂，一鍵啟動沒了裝X用的不實用，ABS防抱死,制動力分配,剎車輔助,牽引力控制,車身穩定控制，電子手剎·天窗·17大腳什麼的一個沒少。直接談價格優惠4000(後來在某貓搶到500定金抵1500的活動，這樣就是共優惠5000)+導航倒車影像行車記錄真皮等還可以吧5000定金直接就交了。這就是我選車的過程從小SUV到轎車（其實小SUV看的上的，有點價格高低配的就簡配到·····16+的價格都可以緊湊了還有就是油耗高啊大家掙錢都不易哈）
【動力】1.8家用足夠了後期保養還便宜（才600多公里不敢大腳油門）
【操控】很准，很輕，彎道順暢，以前支持國產但跟408還是沒有可比性的（8年前的國產啊）
【油耗】現在綜合7.6（以後跟進）
【舒適性】轎車的舒適性跟操控肯定比SUV好多了吧很滿意
【外觀】獅子站起來好看多了，整體還是比較中庸的不誇張很低調，屁股比以前標致的車是個飛一般進步
【內飾】簡潔明了大愛內飾基本全部都是軟材料特顯高端上檔次
【性價比】該有的都有了性價比高（可以對比下別的車配置）
【其它描述】同級別里空間那家強？外觀可以，內飾簡潔上檔次，6音箱音質沒問題，後備箱足夠了，最後還是希望廠家給加上啟停的實體按鍵呵呵

⑵ 東風標致408，1.8排量自動擋，這車怎麼樣

您好，車子外觀、空間LZ可以自己去感受，畢竟每個人的欣賞角度和駕駛環境不一樣，但是從品牌角度來看的話，408要好些，駕駛空間也不用說。那麼我從駕駛的角度給LZ說一下吧，順便說下我的408是1.6自動舒適+天窗版本的，天窗本來沒有，和經銷商商量以後加裝的。1、408啟動後（P檔）車內發動機噪音很小，車子完全感覺不到振動，曾問過後排的人也完全感覺不到車子已經啟動。2、408的自身車重，決定了1.6排量起步絕對肉，如果LZ中意408的話我推薦選2.0排量的。3、408的加速效果平順，嚴格意義上來說沒有推背感（這個推背感我用的是帕薩特1。8T作對比），加速的時候發動機噪音滿意。我上路都開啟運動模式，感覺1.6會變1.8的感覺，偷笑一個。4、最後說下油耗吧，個人408應該比F3R耗油，本人408行駛路程4500KM，顯示屏平均油耗10.0，和官方公布的差距很大，城區車速都是40-60KM，出城車速在70-100KM，沒有拉過高速。2000-3000公里的時候基本保持10.5，開到10.0已經是我現在的努力了，城內必須換手動模式，感覺手自一體除了左腳不運動外，還是有一點點駕駛樂趣，呵呵。5、推薦樓主2.0手動，配置看樓主的選擇吧，我想2.0手動磨合期最多油耗也不過11左右，主要看駕駛情況而定。

⑶ 標致408二手車值得買嗎

值得。標致408曾作為東風標致旗下的銷量擔當，自從上市以來就一直廣受好評，408和大眾速騰一樣，定位是在A+級別的；車身的造型非常大氣，前臉的造型設計感很強，相對各個部位也非常的協調。

但總的來說法系車在國內銷售一直處於不溫不火的狀態，導致在二手市場的保值率也偏低，曾18款標致408兩年車齡最低成交價在8萬左右，而新車落地當時可是要在16萬左右，若實際車況良好加上這樣的配置，8萬可以說真的是超值。

根據車質網對15款標致408的故障投訴存在輪胎開裂、發動機燒機油、發動機缸內有異物、減震器異響、空調故障以及輪轂故障等問題，相對整體故障率較高；而標致408同比於競品車型在保養維修方面成本較高，因此不建議購買15年標致408。

二手車市場15年標致408的保值率為34.09%，價格大概在6.88-7.38萬之間，需根據實際車況以及型號等其它因素而最終定價；對於標致408五年車齡及本身的保值率來說這個價格處於合理的范圍內，可以此價位作為參考。

⑷ 東風標致4081，2THp車型多少錢

你好，我自己也是入手了這款4081.2THP自動豪華版這款，我自己是在電商小馬購車那邊入手的，當時報價給我是13.77萬，然後再配合個朋友砍價活動砍了600元，最後是13.71萬成交，報價你可以參考一下，不過因為怕地區不同價格不同，建議你還是下小馬購車的app來看一下即時報價是多少會比較好。

⑸ 標致4081,8發動機怎樣

從技術角度上來講，這台1.8L發動機顯然沒有家族大哥1.6THP那樣亮眼。沒有了缸內直噴、渦輪增壓，僅保留了進氣側CVVT，讓這台主打經濟實用的發動機看起來有些平淡。此外，它的缸體也採用了傳統的鑄鐵材質，僅在缸蓋部分採用了更加輕量化、精度更高的鋁合金材料。

⑹ 東風標志4081.6T自動豪華車子怎麼樣

東風標志4081.6T自動豪華車子不錯。標致408是東風標致於2010年1月25日推出的一款緊湊車型，採用神龍公司主流的發動機，在排量上將有2.0L和1.6L兩個選擇。標致408的上市，極大地豐富了東風標致在1.6L-2.0L黃金排量市場的產品線。

車型介紹

這款CVTS-Ⅱ發動機的最大功率108KW/6000rpm，最大扭矩200N.m/4000rpm，與目前307的2.0L發動機基本一致。看似沒有什麼大的改動，但在成熟動力的基礎上加入更多新技術是東風標致一種求穩的做法。

這款被命名為CVTS-Ⅱ的發動機已經對發動機內部的一些零部件進行了改進，節氣門換成金屬的，並在每次熄火之後有清潔程序設置。CVTS-Ⅱ採用靜音皮帶，對皮帶張緊力進行調控來達到減少震動和噪音，並能延長皮帶的使用壽命。另外，還引進了機油溫控系統，對水溫進行調控已達到延長機油使用時間。

⑺ 標致408的油耗真的很高嗎我的4081。8L，油耗很低，市內8個多，跑了4千公里了

你的可以了，不高

⑻ 英朗三廂和標志408他們什麼時間上市哪款好價格各是多少

英朗三廂大概4月份，標志4081月25。客觀的告訴你，選英朗吧。408外觀並沒宣傳的好，發動機就不說了，307和世嘉都在用的，4AT，你說好嗎？還有一點的是408的諧音你喜歡嗎？ 價格2個車都差不多，誤差不在5000，大概12到18萬的樣子。

⑼ 標志4081,2t與l,8哪個車更實用

您好，建議購買1.8，1.2t保養費用高，動力相當於1.4自然吸氣的跟1.8沒法比。希望能幫到你，謝謝【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
再看看別人怎麼說的。

⑽ 2016款標致4081.2t自動擋二手車價格

2016年的標致408，車況良好無事故，現在的價格在6.8萬左右