濰柴550匹馬力價格多少

1. 五百馬力的錫柴和550馬力的錫柴哪一個好，哪個省油動力好

汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節假日去旅遊，雖然我國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有著諸多不便，於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。濰柴錫柴是國內兩大自主發動機，都是13升排量，頂置四氣門，標配傑克博缸內制動，區別在乎一個是高轉速，一個低轉速，都是500馬力的。

濰柴特點就是低轉速發力，頂置四氣門，頂桿驅動，500馬力出力就是900-1200，一般實用的區域屬於1000-1200，這個區域屬於全扭矩輸出，高轉速反而低了，我開兩台X3000重車80-110噸！濰柴標載高速公路巡航。那個大扭矩體現完美，無視起伏跌宕！濰柴電噴為的就是省油和耐用，不是很犀利的感覺，油門到底的時候，實際上電噴程序爆發的馬力，是550-570樣子，550馬力的實際爆發馬力有600馬力了，需要全力以赴的時候油門到底，狠狠踩下去就是，12超3.7速比85噸重10檔猛的踩下去推背感可以感覺到，日常駕駛你拉60和80噸區別不大。
錫柴500也是13升機器，也是頂置四氣門凸輪軸驅動，錫柴基礎都是屬於高轉速發動機，發力平均扭矩偏小但是轉速有效區域大，可達2100轉，這是濰柴望塵莫及的，實際上1100-1500發力*有效，高於1500就很大雜音了，550也就是500馬力基礎上電噴刷出來版本，錫柴特點就是轉速區域大空車提速媲美小車！重車情況下屬於越跑越有勁的感覺，這也就是錫柴成就解放原因！錫柴濰柴重車油耗，同一個人開，同樣的路面，保養都可以，操作都正確，半斤八兩，沒啥區別！費油也是在乎保養以及原車空濾偏小，（13升錫柴，空濾容積1100）空濾品質不行！錫柴這種高轉速發動機12速變速器足夠，沒必要用16速，當然一汽也沒有16速
濰柴錫柴使用方面，濰柴p13需要注意電腦板那個空氣壓力感測器蓋子要拔掉，那個影響動力費油，錫柴13升出廠缺陷就是空濾太小2841，可以加大3544，這個很成熟了，電噴車不需要油路加任何濾芯，如果小油加得多，加個派克也必須和油箱持平，其他的空濾柴濾不要使用低品質低價格的。簡單的說，濰柴發力靠扭矩，錫柴發力靠轉速，各得其所。

2. J6P550馬力渦輪增壓是多少

榮耀版匹配錫柴13L 550馬力發動機、采埃孚16擋變速箱、2.688小速比後橋，滿載百公里油耗約42升左右。 希望我的回答能幫助到你！

3. 濰柴發動機馬力多少

濰柴wp5發動機發動機型號：濰柴wp5燃油種類：柴油汽缸數：4排量：4.76l最大馬力：200馬力排放標准：國iii/國iv/國v最大輸出功率：147kw額定功率轉速：rpm最大扭矩：600-735n.m最大扭矩轉速：1200-1700r/min濰柴yz4da1-30發動機發動機型號：濰柴yz4da1-30燃油種類：柴油汽缸數：4排量：3.66l最大馬力：130馬力排放標准：國iii最大輸出功率：95kw額定功率轉速：2900rpm最大扭矩：380n.m最大扭矩轉速：1500r/min

4. 550匹馬力V8 賓利新款添越上市售246.2萬

據悉，賓利新款添越已於日前正式上市發售，新車的價格為246.20萬元。新款添越作為一款中期改款車型，不僅在外觀細節方面稍作調整，另外也針對配置方面進行了升級。動力方面，搭載一台4.0T雙渦輪增壓V8發動機。

動力方面，新款添越搭載一台4.0T雙渦輪增壓V8發動機，最大功率為404kW（550馬力），峰值扭矩為770Nm。傳動系統方面，匹配的是8速變速箱。官方公布的零百加速時間為4.5s，極速為290km/h。

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5. 濰柴船用發動機550馬力油耗多少

汽車發動機是汽車的動力裝置，提供汽車的動力源，由兩大機構五大系統組成（曲柄連桿機構和配氣機構；燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系和起動系），汽車發動機在五大系統的配合下，通過兩大機構的連接和運轉，將燃料的化學能轉化為機械動能，將往復直線運動轉化為旋轉運動，發動機是汽車的「心臟」，為汽車運行提供基本的動力保障。

下面詳細介紹以下兩大機構和五大系統的組成部分及主要功能：
A.曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；是發動機實現工作循環，完成能量轉換的主要運動零件
B.配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；其功能是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程
C.冷卻系：一般由水箱、水泵、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多採用水冷卻。）其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。
D.潤滑系：發動機潤滑系由機油泵、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。
E.燃料系：汽油機燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去
F.啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；其功用是實現發動機啟動過程。
G.點火系：火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時在火花塞電極間產生電火花.
望採納

6. 錫柴和濰柴哪個好有什麼區別

這兩個都是柴油發動機的製造商，你要是說哪個更加好一些，這個還真是不好說，畢竟在技術方面以及市場佔有率方面兩個品牌不相上下的，所以你要說一定要一個哪個更好的對比，這個我是沒法說的，這里只能給你講一下這兩款發動機的特點之類的。

關於發動機的質量方面個人更加偏向於錫柴的發動機。環保動力,排放達國Ⅱ、國Ⅲ、國Ⅳ。靜音發動機，噪音小，整機噪音低。質量保證高，最高具有100萬公里(B10)壽命。功率覆蓋范圍廣。