6座途昂價格多少

『壹』 6坐座suv汽車有哪些

1、長安歐尚COS1°

指導價：9.38-14.58萬

歐尚COS1°外觀由長安義大利設計中心操刀，全新品牌設計風格非常亮眼，滿天星六邊形進氣格柵非常精緻，迴旋鏢式日間行車燈提高辨識度，車身側面採用了當下流行的懸浮式車頂設計。

2、奇瑞捷途X70

指導價：6.99-12.09萬

捷途X70外觀運用了大量中國設計元素，比如六邊形格柵造型來源於徽派建築獨有的「飛檐翹楚」，「張燈結綵」之意的尾燈等等，整體造型年輕且時尚。走進車內，一個中控大屏基本解決了大部分日常所需要的功能，內飾非常簡潔，功能分布明確。值得一提的是，六座車型需要加價2000塊升級。

3、大眾途昂

指導價：30.89-51.89萬

外形依舊非常大眾，不過在細節上的處理還是能夠區分出途昂與家族其他車型的差異，比如進氣格柵與兩側全LED大燈相連，視覺上進一步拉伸了橫向寬度，發動機蓋非常明顯的筋線凸顯其張力。

4、獵豹CS9

指導價：7.68-12.98萬

之前一直專心做越野和皮卡的獵豹汽車，這幾年看家用SUV這么火爆，也要來分一杯羹。獵豹CS9是它推出的第二款SUV。但不得不好奇的是作為一款小型SUV，怎麼可能塞下6個座椅的呢，原來獵豹CS9與普通6座車2+2+2的座椅布局不同，其採用的是2+3+1的設計布局。當然，第二排的座椅也可以完全放倒。

5、上汽大通D90

指導價：15.47-26.43萬

D90是上汽大通旗下首款SUV，非承載式車身，超過5M的車長、接近3M的軸距，一度成為了尺寸最大的國產SUV。大通D90有兩個版本提供選擇，分別是2+3+2的7座版和2+2+2的6座版。

『貳』 上海大眾suv途昂380價格

【17款大眾途昂落地價格 手續隨車火爆促銷 分期免息 售全國】本店為答謝新老客戶，特舉行上汽大眾--途昂(2017款)團購鉅惠活動，現隆重舉行2018款大眾途昂抄底價格團購惠民活動，部分車型最高可讓利8萬，全國可做分期貸款(首付30%--50%，免息，限時零手續費).優惠由廠家返點直接支持讓利，能讓消費者享受到實實在在的優惠和誠意，註：裸車銷售，無任何捆綁費用，所售車輛為原廠商品車(所有手續齊全、國五排放、全國聯保、可正常上牌落戶、)需本人攜帶本人身份證到店提車，

2017款上汽大眾途昂最新報價及優惠行情

車型
指導價
本店價
優惠幅度
現車情況

2017款 330TSI 兩驅舒適版
30.89萬
電議
電議
現車充足

2017款 330TSI 兩驅豪華版 33.89萬
電議 電議 現車充足

2017款 330TSI 兩驅旗艦版 39.89萬
電議 電議 現車充足

2017款 380TSI 四驅舒適版 32.89萬
電議 電議 現車充足

2017款 380TSI 四驅豪華版 36.89萬
電議 電議 現車充足

2017款 380TSI 四驅旗艦版 42.89萬
電議 電議 現車充足

2017款 530 V6 四驅豪華版
43.89萬
電議 電議 現車充足

2017款 530 V6 四驅旗艦版 48.89萬
電議 電議 現車充足

2017款 530 V6 四驅至尊旗艦版 51.89萬
電議 電議 現車充足

禮包內容：防爆膜，擋泥板，發動機護板，腳墊，香水，掛飾，滅火器，車衣，頭枕，抱枕，座椅套，導航，倒車影像，電子狗，行車記錄儀，後排頭枕屏

動力方面：2017款大眾途昂配備了2.0T(高/低功率)和2.5T V6渦輪增壓發動機，其中2.5T發動機的額定功率可達220kW，峰值扭矩500N·m，並提供四驅系統。傳動系統方面，新車匹配了DSG七速濕式雙離合變速器。

『叄』 不避大眾途昂鋒芒，30.98萬起售，福特探險者憑啥這么「自信」

在合資中大型SUV這個細分領域，真正談得上熱銷的其實就兩款，一是德系的大眾途昂，向來穩居銷量榜首的位置。二是日系的豐田普拉多，可人家逃不過停產的命運，算是提前出局了。

而在疆哥看來，作為美式中大型SUV的代表之一，全新一代探險者的到來，勢必會提升長安福特的品牌力。至於走不走量，或者能不能拉大眾途昂下馬，其實已經不那麼重要了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 大眾途昂這車怎麼樣，值得買嗎

單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球。
其次，這台車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說。
至於變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜。

變速箱方面，濕式離合器相比乾式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。

『伍』 預算30萬，選漢蘭達還是途昂

廣汽豐田 漢蘭達

售價：23.98~32.58萬元

賓士GLC提供了同級最長的2973mm軸距，1.8米身高用戶坐在後排可以取得超過2拳的腿部空間，可是坐墊長度有點短承托力度不足，長時間乘坐會讓人覺得很累，還好准備了後排出風口、真皮方向盤/座椅、12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸中控屏組合等功能，配置程度能夠讓人滿意。

購車推薦：售價44.78萬元的300L
4MATIC動感型是賓士GLC的主銷車型，提供有並線輔助、車道偏離預警/保持、主動剎車、倒車影像、前排座椅加熱、自動頭燈等配置，結合終端市場優惠幅度只有4萬元，賓士GLC的性價比只能算還不錯。

小結：盡管這一代賓士GLC還沒用上連體大屏內飾，但憑著出色的外觀設計，該車依舊備受市場青睞，去年就賣了14.3萬輛，一舉成為同級最暢銷車型。與此同時，2973mm的軸距也能進一步給到用戶滿意的乘坐空間。

『陸』 「大塊頭」途昂X都有哪些賣點

近日，大眾途昂X正式上市，售價31.69萬元-48.89萬元。途昂X不僅是大眾途昂的第一款衍生車型，而且是上汽大眾旗下第一款轎跑式SUV。對於大眾途昂X這款新車，從看到的第一眼起，很多人就有強烈的吐槽慾望。那我們就來匯總一下大眾途昂X不值得購買的十大理由，供消費者參考。

途昂X取消了霧燈，讓不少消費者的安全感瞬間降低。

理由之六：高配價格虛高不如買寶馬X3

途昂X取消了第三排座椅、定位轎跑型SUV的另一個影響，就在於人們會不自覺將其與其他5座運動型SUV作對比。然後就發現，途昂X的V6版本售價普遍在40萬以上，這樣的價格消費者為什麼不去買寶馬X3(參數|圖片)？

盡管寶馬X3是中型SUV，大眾途昂X是中大型SUV，但是寶馬X3的豪華品牌附加值以及極佳的操控感，都是途昂X所不能比擬的。而2.0T的寶馬X3雖然在參數性能上不如途昂X的V6發動機，但是中型SUV的尺寸同樣賦予了其更加輕便的車身，最起碼運動感肯定是比途昂X強。

對於不少人來說，40萬買運動型SUV，肯定選寶馬X3比途昂X更合適。

理由之七：低配車性價比不足 不如本田冠道

途昂X的V6版高配車型，不如寶馬X3；而它的低配車型其實同樣不咋樣——因為人們發現30多萬的5座SUV之中，本田冠道無論是性價比、配置都比途昂X更適合，而且造型更好看。

同樣是31萬多元，冠道能買高配車型，途昂X只能買乞丐版，配置方方面面被吊打，就連本田冠道的9AT變速箱也比途昂X的7速雙離合更給力。冠道唯一的劣勢，就在於途昂X定位中大型SUV比其的中型SUV空間更大，但是對於一款5座SUV，超越了需求的大空間真的有意義嗎？畢竟冠道的後排都已經可以翹二郎腿了，途昂X後排再大又怎樣呢？

理由之八：四驅設計不合理

途昂X與途昂一樣，將四驅車型搭載在中高配車型之上，而低配的兩款車型，則只有兩驅版。

也就是說，如果你想購買四驅版的途昂X，價格最少也要到33.69萬，落地則到了40萬。而即便如此高價，也只是一個適時四驅，性價比極低。

理由之九：油耗高

途昂X的不利因素，還在於高油耗。

雖然目前途昂X剛剛上市，還沒有真實油耗數據曝出，但是參考與途昂一般同樣的動力以及相差無幾的車身重量，途昂「小馬拉大車」導致的高油耗現象預計還將在途昂X身上重演。

而這樣的先天缺陷，導致途昂X的油耗不是去掉一排座椅就能降低的。

理由之十：豪華版減配嚴重 差價不統一

或許是為了盡可能降低起售價格，途昂X的部分低配車型減配嚴重。尤其是2.0T低功率與2.0T高功率的豪華版，看完配置你都或許不敢相信這是一款30多萬的車。

比如說豪華版統一減配了後排獨立空調、前排無線充電功能等，甚至連皮質座椅都被減配了，此外還有感應後備廂、疲勞及時提示、膝蓋氣囊、後排側氣囊等等各項配置。

而更加令人奇怪的是，同樣都是途昂X的2.0T豪華版，也都是被減掉了同樣的配置，2.0T低功率豪華版比2.0T低功率尊崇豪華版售價差距1.3萬，而2.0T高功率豪華版比2.0T高功率尊崇豪華版售價差距2.3萬。

途昂X的兩款豪華版相比尊崇豪華版，減去了同樣的配置，價差卻有1.3萬和2.3萬兩種。兩者之間多出來的1萬元差距，到底是在哪裡？

這樣混亂的價格體系，難怪有網友直言大眾途昂X就是一款「智商測試器」。

『柒』 大眾途昂X怎麼樣落地需要多少錢

大眾集團作為最早進入中國市場的車企，面對國人的消費心理，早就研究的非常的透徹了，為了迎合中國消費者喜歡大空間和長軸距的情況，專為中國市場推出特供車型，犧牲了車輛的駕駛體驗和安全性，得到的卻是更好的銷量，結果在這條特供加長的路上越走越遠。

途昂X作為大眾首款轎跑SUV，雖然一部分原因是為了迎合中國消費者的市場，但是不得不說這款車無論是內飾還是做工都非常的精緻，尤其是在空間方面的改變，讓我們刮目相看，一掃往日大眾帶來的套娃般的呆板感。

『捌』 大眾途昂報價多少目前值得入手嗎

單從外觀設計來說，我個人認為途昂的外觀設計非常有氣勢。大眾元素保留的不算多，新的設計語言運用的非常嫻熟。整體顯出豪華，大氣的質感，確實非常吸引眼球。
其次，這台車的體型也是真的非常龐大。我開車超過它的時候側眼一看確實被它震撼到。好大塊頭的大眾車，而且給人一種豪華車的氣勢。真心很贊的說。
至於變速箱，大眾全新一代的機型很大程度上解決了前一代機型的燒機油、正時鏈條故障問題。應該會更加的穩定靠譜。

變速箱方面，濕式離合器相比乾式更加不懼怕高溫。DQ500型7速雙離合器變速箱可以算是目前大眾旗下表現最好的一款了，低速時的闖動雖然依舊存在，但出現的頻率已經明顯降低。