四川瑞虎8價格降低多少

Ⅰ 奇瑞瑞虎8 2018款，現在成都的優惠多少

建議考慮下現在比較火的長安CS55是一輛不錯的10萬級別高性價比緊湊型SUV，優惠力度還不錯 長安CS55，1.5T發動機，愛信6AT，質量可靠，換擋平順，燃油經濟，價格實在，底盤舒適 建議瀏陽汽車東站的長安4兒子，有時間去看一下實車

Ⅱ 奇瑞最新價格播報：瑞虎8最高綜合優惠3萬

相信不少小夥伴買車之前，對車系級別都會有個初步的篩選，比如是買轎車還是SUV，是買緊湊型還是中大型。其實在中型SUV汽車市場中，奇瑞旗下的瑞虎8一直享有不錯的口碑。不僅如此，憑借著旗下瑞虎3x、瑞虎5x等車系在產品力和口碑上的優異表現，奇瑞也在競爭激烈的汽車市場展示了自己的獨特競爭優勢，下面就一起來了解。

瑞虎8給力優惠在哪裡？奇瑞參與了汽車之家818百城車展優惠購車活動，想要在畢節入手瑞虎8的網友可享受最高綜合優惠3萬的專屬優惠，並且同時還有機會領紅包雨、享專屬折扣！

此外，奇瑞旗下的其他安全配置豐富的車型在畢節也迎來優惠促銷，具體優惠力度如下：

瑞虎3x，現金優惠4000元，了解優惠詳情瑞虎5x，最高綜合優惠1萬，了解優惠詳情艾瑞澤5，最高綜合優惠1.2萬，了解優惠詳情艾瑞澤GX，現金優惠1.6萬，了解優惠詳情瑞虎7，最高綜合優惠2.5萬，了解優惠詳情

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 瑞虎8特供版車型，五座7.98萬元起售，七座僅加3000元

在這一次的疫情中，相信不少尚未購車的消費者都注意到了私家車的好處，它不僅僅能成為您和一家人特殊時期代步的工具，更是一個絕佳的安全屏障，無論是物理上還是心理上。

當然，筆者也相信不少尚未購車的消費者沒有購車是有多方面原因的，購車預算與養車成本花銷應該是讓絕大部分人猶豫的地方，尤其是目前的市場整體情況：便宜的車普遍尺寸小，實用性受限，而大車又不僅僅是售價貴，連油耗也跟著水漲船高。

但是話又說回來，雖然絕對配置水準是降低了，但是瑞虎8特供版該有的核心配置還是基本都有的，我們可以來例舉一下，就以8.98萬的自動5座版來說，可以很清晰的看出核心配置的齊全，包括胎壓監測、ESP、倒車雷達、倒車影像、陡坡緩降、無鑰匙進入與啟動、自動駐車、LED日間行車燈等等在內的與駕駛相關的配置全部都有；同時，在舒適性與科技性配置層面，雙溫區自動空調、支持Carlife/Carplay的中控互聯大屏、可開啟的全景大天窗等等都是標配，簡直堪稱性價比殺手。

所以寫在最後的，在這個疫情的特殊時期，沒有太多值得關注的新車上市，但是這一款瑞虎8特供版，筆者認為值得關注與推薦，如果您有興趣，可以去4S店了解一下。

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Ⅳ 實拍奇瑞瑞虎8，最低7.98萬的裸車價就能入手

最近，小編在西安探館的時候發現奇瑞的很多車型優惠力度都很大，像2018款的奇瑞瑞虎8都優惠了1.60萬，最低7.98萬的裸車價就能入手，2020款也有很多車型有著1萬元的優惠。正好這次遇上了別人試駕，試駕的這款車型是2020款290TGDI自動精英版，不知道大家對試駕的這款車了解多少，今天咱們一起就來看看吧！

動力方面，2020款290TGDI自動精英版搭載的是1.6L排量的渦輪增壓發動機，最大功率為145KW，最大馬力為197Ps，最大扭矩為290N.m。傳動方面，採用的是7擋雙離合。這樣的動力系統足以滿足我們的日常出行駕駛，雖然現在的優惠力度不是很大，但是我感覺對於一個10幾萬的車，這樣的優惠力度可以了，如果大家感興趣的話可以選擇入手！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 奇瑞瑞虎8低配8萬，這樣的價格質量可以選擇嗎

首先，在產品力方面，瑞虎8車身尺寸4700mm，軸距2710mm，定位為中型SUV，大氣空間寬敞，但低配版1.5T手動城市價格8.88萬，拍著良心說，價格不高。因為我想競爭對手哈弗H6、榮威RX5等等都是10萬起售，瑞虎8低配8萬多的價格，可以想到奇瑞基本潤。動力方面，1.5T 6擋手動變速箱，主流搭配，沒什麼毛病，6擋手動可以進一步降低油耗。奇瑞瑞虎8已經上市一年多了，整體反饋很好，但這並不意味著沒有問題，如變速箱挫折、渦輪干預緩慢、底盤懸架過濾效果差等，這些實際上屬於小問題類別，挫折是雙離合器的物理特性，公眾是雙離合器的祖先，也不能完全解決這個問題。

該發動機最大馬力可達197馬力，峰值扭矩為290牛米配備7速雙離合器變速箱，加速時間100公里8.3油耗約100公里7.4L左右，動力和油耗性能都很好。底盤配備前麥弗遜後多連桿獨立懸架，部分運動，方向盤准確，無虛擬位置，彎曲懸架支撐強，車身跟蹤良好，無明顯側傾，對於小顛簸過濾良好，通過減速帶和大顛簸可以感覺車身僵硬，但整體性能達到同一水平。奇瑞汽車的質量更不用說了。就我個人而言，奇瑞是選擇國產車的首選。畢竟奇瑞已經有20多年的歷史了！基礎很好，尤其是自己的研發1.6發動機的動力性能可以超過許多合資品牌2.0發動機，車身結構也很好，底盤是T1X該平台屬於奇瑞本土平台。本土平台有三大優勢：柔性生產產品多樣化強，產品可控性強。本土平台車型的質量性能優於逆向車型，提高了汽車企業的硬核研發實力水平。