減壓撬價格多少
⑴ 我也有減壓撬安裝需要辦理什麼手續,怎麼辦
去當地的技術質量監督局辦理 《特種設備告知書》,去鍋檢所辦理《壓力管道容器安裝約檢書》。
現在技術監督局的一部分手續改到當地的 住房建辦理了。 其他的就是安裝以後 消防的和防雷接地的了。如果是小型的減壓撬。《告知書》和《約檢書》就行了!
⑵ 天然氣減壓站說的撬是什麼東西
天然氣減壓站中的撬指的是CNG減壓撬
天然氣減壓站
CNG減壓撬是集過濾、計量、加臭、減壓等諸多功能為一體的減壓撬設備集合體。一般用於接收管道天然氣或者是CNG運輸車的卸車等。
下面就以供氣站為例,做個簡單的描述。
一、卸氣:用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬的車拉至供氣站,把卸氣台上的高壓軟管與CNG撬車連接,通過高壓管路,天然氣進入釋放裝置。
二、一級調壓:天然氣進入釋放裝置後,先經過過濾器,再經一級換熱器進行加熱,加熱後的天然氣由一級調壓器把壓力調至1.6MPa,
三、二級調壓:再進入二級調壓器,把壓力調至所要求的壓力.
四、超壓切斷和安全放散:在換熱、調壓過程中,具有天然氣溫度過低保護、一級出口壓力超壓保護(超壓切斷和安全放散),釋放裝置出口後壓力超壓保護(超壓切斷和安全放散)。
五、計量加臭:壓縮天然氣經釋放裝置調壓後,再經計量和加臭,進入管網
⑶ 減壓撬跟減壓站有區別嗎
減壓撬是流程內所有設備進行集成化後充分利用空間的橇裝減壓設備,減壓站除包括橇裝減壓設備外,可能還有值班室、計量設備等。
⑷ 天燃氣減壓撬在壓力3公斤會發出響聲嗎
天然氣在減壓之後壓力出現了,三公斤的這種差別時候發出異響,這就意味著在這樣的環境壓力下是不能進行安全輸送。
⑸ 簡述減壓撬上的設備有哪些其中主要設備的用途是什麼
天然氣減壓撬是集過濾、計量、加臭、減壓等諸多功能為一體的減壓撬設備集合體。一般用於接收管道天然氣或者是CNG運輸車的卸車等。
天然氣減壓撬
天然氣減壓撬上的主要設備及用途:
一、高壓卸車軟管,用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬的車拉至供氣站,把卸氣台上的高壓軟管與CNG撬車連接,通過高壓管路,天然氣進入釋放裝置。
二、過濾裝置,天然氣進入釋放裝置後,先經過過濾器,
三、一級調壓裝置,再經一級換熱器進行加熱,加熱後的天然氣由一級調壓器把壓力調至1.6MPa,
四、二級調壓裝置,再進入二級調壓器,把壓力調至所要求的壓力.
五、超壓切斷和安全放散裝置,在換熱、調壓過程中,具有天然氣溫度過低保護、一級出口壓力超壓保護(超壓切斷和安全放散),釋放裝置出口後壓力超壓保護(超壓切斷和安全放散)。
六、計量加臭裝置,壓縮天然氣經釋放裝置調壓後,再經計量和加臭,進入管網
⑹ CNG減壓撬的工作原理是什麼
CNG減壓撬是集過濾、計量、加臭、減壓等諸多功能為一體的減壓撬設備集合體。一般用於接收管道天然氣或者是CNG運輸車的卸車等。
CNG減壓撬
下面就以供氣站為例,做個簡單的描述。
一、卸氣:用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬的車拉至供氣站,把卸氣台上的高壓軟管與CNG撬車連接,通過高壓管路,天然氣進入釋放裝置。
二、一級調壓:天然氣進入釋放裝置後,先經過過濾器,再經一級換熱器進行加熱,加熱後的天然氣由一級調壓器把壓力調至1.6MPa,
三、二級調壓:再進入二級調壓器,把壓力調至所要求的壓力.
四、超壓切斷和安全放散:在換熱、調壓過程中,具有天然氣溫度過低保護、一級出口壓力超壓保護(超壓切斷和安全放散),釋放裝置出口後壓力超壓保護(超壓切斷和安全放散)。
五、計量加臭:壓縮天然氣經釋放裝置調壓後,再經計量和加臭,進入管網
⑺ CNG減壓撬的工作原理是什麼
CNG減壓撬是集過濾、計量、加臭、減壓等諸多功能為一體的減壓撬設備集合體。一般用於接收管道天然氣或者是CNG運輸車的卸車等。
CNG減壓撬
下面就以供氣站為例,做個簡單的描述。
一、卸氣:用汽車頭把充滿壓縮天然氣撬的車拉至供氣站,把卸氣台上的高壓軟管與CNG撬車連接,通過高壓管路,天然氣進入釋放裝置。
二、一級調壓:天然氣進入釋放裝置後,先經過過濾器,再經一級換熱器進行加熱,加熱後的天然氣由一級調壓器把壓力調至1.6MPa,
三、二級調壓:再進入二級調壓器,把壓力調至所要求的壓力.
四、超壓切斷和安全放散:在換熱、調壓過程中,具有天然氣溫度過低保護、一級出口壓力超壓保護(超壓切斷和安全放散),釋放裝置出口後壓力超壓保護(超壓切斷和安全放散)。
五、計量加臭:壓縮天然氣經釋放裝置調壓後,再經計量和加臭,進入管網
⑻ CNG減壓撬加熱系統工作原理
CNG在減壓過程中吸收周圍環境的大量熱能,如果不及時補充這些熱能將會出現管線結霜甚至結凍,極大的破壞管線及其附屬的管件閥門,所以在減壓撬上要增加一套加熱裝置,此加熱裝置基本為兩種,一種是伴生電加熱,一種是熱水鍋爐水循環加熱。
⑼ lng加氣站主要設備
LNG加氣站主要由LNG儲罐、低溫烴泵、高壓空溫氣化器、高壓水浴氣化器、順序控制盤、儲氣井或瓶組、加氣機組成。
LNG是液化天然氣英文Liquefied Natural Gas的縮寫。一般分為四種類型:撬裝式加氣站,標準式加氣站,L-CNG加氣站,移動式撬裝加氣站。
lng加氣站的優勢
加氣站建設比較靈活,與其他能源相比,液化天然氣本身不受管道運輸范圍的限制,整體運輸方便,使得加氣站輻射能力增強;加氣站建設時佔地面積較小,LNG加氣站安全距離僅為CNG加氣站的三分之一,整體佔地面積較小;建設成本低。
加氣站經營相對方便,本身不需要大型動力設備,可以大幅度降低土地成本與設備成本;同時,加氣站建設時安全系數較高,工作時壓力不超過1.6Mpa,壓縮天然氣工作壓力則高達25Mpa,兩者相比較,可以發現LNG安全性較高,只需要較低壓力便可以完成運行。
以上內容參考:網路-LNG加氣站