貨車輪胎多少層從哪裡看

『壹』 怎麼看輪胎的層數

輪胎的層數可以通過汽車輪胎的胎壁規格尺寸來查看。

看輪胎的層級數，這個數字通常表示為12PR，代表12層級。這個數字的意義就是輪胎簾布層的公稱層數，不代表實際層數，這個數字越大代表輪胎強度越大，也就越是越厚實，越耐造。

輪胎的製作材料均屬於高分子聚合物，其分子結構會隨著逐漸氧化而改變，這正是輪胎老化的主要原因。盡管工廠在輪胎配方中使用了特殊的抗氧化劑，但只能減緩氧化過程。此外，高溫對輪胎的影響也不小。一方面，高溫會加速輪胎氧化過程；

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汽車輪胎的使用介紹如下：

另一方面，隨著溫度升高，輪胎質地會變軟，從而更易磨損。有研究稱，當胎溫從0度升高到100度之後，其橡膠強度和內部簾線吸附力都會下降50%左右。紫外線也會導致橡膠分子鏈斷裂。常在陽光下暴曬的輪胎，其表面會產生龜裂，這也就是為什麼日照充足的地區輪胎壽命普遍較短。

輪胎老化最直接的影響就是抓地力下降，從而埋下諸多安全隱患。據美國高速公路安全管理局（NHTSA）統計，在輪胎所致的交通事故中，有84%的輪胎使用時長超過6年。6年之後要更換車輛輪胎。像米其林、馬牌等輪胎廠商表示自己的輪胎能用10年。

『貳』 貨車的輪胎層級是什麼意思

輪胎的層級代表的是輪胎橡膠層內簾布的公稱層數。雖然說輪胎的層級越高的時候輪胎的一個耐重載能力就更強，但是選擇適合自己汽車合適的層級才是最好的，不然可能會適得其反。建議車主在更換汽車輪胎選擇輪胎的層級的時候去當地的4s店對汽車進行一個檢查以選擇最適合自己汽車的輪胎層級。

識別輪胎好壞的方法：

1、觀察輪胎的花紋色彩和光澤：如果輪胎是劣質的翻新的話那麼輪胎的加工會不規范，從而導致輪胎的紋溝比較淺。

2、顏色上：劣質輪胎看起來顏色十分得鮮艷。而正規的輪胎顏色都相對來說暗些。

3、胎面以及胎側的搭接部分：劣質輪胎胎側的標示可能會有減漏。胎面防滑槽內磨損的痕跡可能還留存。

『叄』 汽車輪胎層數怎麼看

層數這個沒有具體方法看的，看磨損只要看輪胎的外層刻點就可以了。

『肆』 輪胎層級怎麼看

用下圖19款的雅閣輪胎作為例子：

在輪胎上面可以看到有235/45 R18 94W的標記，

那麼這些數據的含義分別是：235表示輪胎斷面寬度（單位為mm）；45為扁平比（輪胎斷面高/輪胎斷面高）；而R就是代表輪胎為輻射層結構；18則是輪廓直徑的單位英寸；91表示輪胎載重指數為91，即最大載重能力是615公斤；最後一項W的意思是承載規定負荷情況下的最高速度為270公里/時。

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輪胎寬度越大的話，自然跟地面的接觸面積就越大了。那麼在汽車行駛的時候，肯定會增加胎體與地面的摩擦力，從而對汽車的油耗量是非常不友好的。由於增大了摩擦力度，不僅有更強的濕地抓地性能，而且輪胎的排水性也是有所幫助的，從而增加了雨天時的行車安全。

輪胎層級可以說是輪胎強度的重要指標之一，但與實際簾布層數是不完全一致的，而是指用高強度材料簾線製作胎體的輪胎，其負荷性能相當於用棉簾線製作胎體的輪胎簾布層數。

不同層級的輪胎，自然是有各自的負荷能力的。所以不管是小轎車也好還是卡車也好，不同層級輪胎都是不能混用在同一軸上的，否則汽車在負載的情況下是很危險的，尤其是在高速行駛的時候。

『伍』 卡車輪胎參數怎麼看例如12.00R22.5。

12.00表示規格輪胎名義寬度、R表示子午線輪胎 22.5表示輪輞大小。後面其實還有一個輪胎層級。 標準的是12.00R20-16。16表示輪胎的承載能力（層級）， 這些都是有內胎輪胎。如果是真空胎就是 12R22.5-14 或者是12R22.5-16。

輪胎規格

不同規格的輪胎對於整車的性能表現以及舒適性都會產生影響。

輪胎規格表示實例：輪胎規格為195/65R15 91V，其中195表示輪胎的寬度為195mm；65表示輪胎的斷面高度與寬度的百分比為65%，即輪胎的扁平比；「R」代表單詞RADIAL，表示是子午輪胎；15表示輪輞的直徑為15英寸；91表示負荷指數；V則表示輪胎的許用車速等級。

『陸』 怎麼看出輪胎幾層

佳通輪胎，18年26周，也就3月份，子午胎，背面鋼絲側邊尼絨線

『柒』 汽車輪胎怎麼看幾層胎

輪胎的胎側上可以看到是幾層級，如，6PR,8PR,10PR等。轎車胎是部分層級的。

如果是想了解輪胎分為幾層胎體，可以看胎側上的英文文字描述，有胎冠和胎側的層數，一般轎車胎有1層或2層。

1層級代表1層棉簾線的強度，層級越高，強度越大。

層級與實際簾布層數不完全一致，是輪胎強度的重要指標。層級用中文標志，如12層級；用英文標志，如″14P．R″即14層級。

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輪胎設計有四大要素，即輪胎花紋（表面形狀）、輪胎輪廓（整體形狀）、輪胎結構和使用的材料，其中花紋設計是最復雜，最難處理的，要考慮的因素很多。同時它對汽車的使用性能有著重要影響。

車輪已經被使用了5000年，但是車胎，直到1839年查爾斯·固特異發明硫化橡膠之後才出現。

硫化橡膠出現之前也有人嘗試使用天然橡膠製造輪胎，然而天然橡膠過於堅硬，高溫與低溫環境下變軟或者變硬，只能製造實心的橡膠胎，成本高、重量重，而且性能並不好。

『捌』 怎麼看真空胎層數

載重輪胎除了在胎壁上標有規格尺寸以外，還必須標明層級數。輪胎的強度由層級（P.R)來表示,層級越高輪胎越能承受高負荷。與此相似的概念還有實際層數，以前使用棉簾線時表示的是實際層數，但強度更高的人造絲、尼龍、聚酯等簾線出現後實際層數明顯減少。



過去的輪胎是按照使用的是實際層數來標記的，但簾線出現後，為了表示與過去使用棉簾線時的多少層強度相同，開始使用層級的概念了。如6PR是指實際層數不一定是6層，但強度與6層棉簾線相同的意思。而385/65R22.5-20PR其實際胎體簾線僅有一層，它卻近似於同規格20層棉簾線斜交胎的強度。

『玖』 卡車輪胎規格怎麼看

不管是貨車、卡車或是轎車，輪胎的規格型號的標注都是一致的，以毫米為單位表示斷面寬度和扁平比的百分數。後面加上：輪胎類型代號，輪輞直徑（英寸），負荷指數（許用承載質量代號），許用車速代號。假設輪胎的規格為 195/55/R16 85V ；

195——指的是輪胎寬度為195 mm，55——指的是輪胎扁平比，即斷面高度是寬度的55%。

R——指的是該輪胎為子午胎（這條胎內層為輻射胎製造方式），15——指的是輪輞直徑是15英寸。85——負荷指數85代表最大可承重515公斤，四條輪胎是515×4=2060公斤。

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選購

優先考慮原廠輪胎，原廠輪胎是最能配合汽車速度及汽車的最大載重的，因此從理論上說，在更換輪胎時應優先考慮。

留意輪胎花紋，汽車輪胎上的花紋，除了起到美觀的效果之外，對輪胎的性能也有極大的影響。經常在深圳行駛的汽車，應該選擇那些排水性比較好的花紋輪胎，比如有規則的小塊狀的花紋；而需要越野和跑長途的汽車，則可以選擇大塊狀的花紋。

在購買輪胎的時候，不要只看價格，應該向專業人士請教，他們會幫你准確地配好適當的輪胎。