奧迪迪q7價格多少

Ⅰ 翱迪Q7的價格是多少

下面是些具體的價位,可以自選裝配~`
奧迪Q7
3.6排量
FSI基本型
72.80萬-98.80萬
奧迪Q7
3.6排量
FSI技術型
82.00萬-88.60萬
奧迪Q7
3.6排量
FSI舒適型
86.00萬-97.00萬
奧迪Q7
3.6
排量FSI豪華型
93.00萬-102.00萬
奧迪Q7
4.2排量
FSI技術型
109.00萬-118.00萬
奧迪Q7
4.2排量FSI舒適型
108.00萬-133.00萬
奧迪Q7
4.2排量
FSI豪華型
108.96萬-132.00萬

Ⅱ 70萬預算，沃爾沃XC90和奧迪Q7哪款更劃算

平行進口售價70萬上下的豪華SUV有不少可選車型，這次我們要對比的這兩款車型就是典型的代表。沃爾沃XC90 T6與奧迪Q72.0T同樣都搭載2.0T發動機，同樣採用8速手自一體變速器，並非主流的動力，卻也有著各自突出的點。

外觀

全新奧迪Q7上面採用了最新一代EA8882.0T渦輪增壓發動機，其參數與奧迪Q5等車型上的是不一樣的，由於進行了重新調校，最大馬力達到了251PS，扭矩更是達到了370Nm。與8速手自一體變速器相配合，更顯著降低了油耗，讓您可以充分享受遠行的自由和快樂。

總結

如果你喜歡硬派一點，甚至是年輕一點，那毫無疑問就是Q7了，因為XC90的外觀感覺上更沉穩一些，商務氣息也濃一些。這兩款車差異其實蠻大的，個性也很明顯，所以喜歡Q7或者XC90的人，可能在第一眼的時候就看上了。

Ⅲ 奧迪Q7和奧迪A8哪個 更好

A8是轎車裡面的旗艦車型，而Q7是SUV里的旗艦車型。這兩款車要說比較實在有點牽強。主要看你選車的用途，如果你主要在城市裡用車，那麼A8是很好的選擇，但是如果你喜歡去戶外的話，Q7絕對能夠應付各種相對復雜的路面。 他們兩款車都很大氣，但我更欣賞Q7，因為從SUV的空間以及適應路面的能力比轎車要好一點，而且SUV的高大和坐在車里的視線都比較不錯。新款Q7在外觀和內飾上也做了不小的改觀，希望對你有幫助。

Ⅳ 奧迪Q7排量

迪q7
3.6fsi是最小排量
價格，76萬
-
105萬
奧迪q7裝備了全新的3.6升fsi汽油直噴發動機，奧迪的fsi汽油直噴發動機已經在世界汽車頂級賽事——勒芒24小時耐力賽中證明了其強大而穩定的動力性和燃油經濟性。奧迪q7裝備的全新3.6升v6
fsi汽油直噴發動機，最大功率達到206kw/6200rpm，而最大扭矩達到360nm/2500～5000rpm，可在2500轉/分到5000轉/分的寬轉速范圍內實現最大扭矩輸出，作為一款自然吸氣發動機，奧迪全新3.6fsi汽油直噴發動機擁有如此的表現極為優異。在確保超強動力表現的同時，奧迪q7強勁的v6發動機同樣注重環保，由於採用了fsi燃油直噴技術，奧迪q7在同排量發動機中堪稱經濟性最佳

Ⅳ 奧迪車多少錢

奧迪車的價格普遍在十幾萬到幾百萬之間。奧迪是德系豪華品牌，在世界的知名度是非常高的，以前在國內，奧迪更是有著官車的地位，能開上奧迪的人背景都不簡單，雖然現在奧迪不再是官車的象徵，但是開得起的人也都是比較有錢的。

迪是一個國際高品質汽車開發商和製造商。現為大眾汽車公司的子公司，總部設在德國的英戈爾施塔特，主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列和敞篷車及運動車系列等。

奧迪車的開發

在1933年德國汽車展（german automobile exhibition）上，汽車聯盟第一次以公司的形象出現，它展出的四環標志奧迪前輪驅動中型汽車引起了轟動。但是，由於市場對avant-garde技術的認知有限，其創新特徵並沒有帶來很大的銷量。

於是，汽車聯盟對設計作了修改。1938年，內飾十分現代、發動機性能優越的奧迪920汽車投放市場。其裝配的最新開發的ohc發動機功率達75馬力，車速最高達140公里/小時。這種動力大、體積小的汽車深受那些充滿動感活力的人士鍾愛。

後來，這種前輪驅動的汽車被改為後輪驅動，側置底盤代替了中央方型底盤，並有6窗型和雙門4窗型兩種。市場對奧迪920的需求非常大，投放不久就銷售了計劃中的一年銷量。

Ⅵ 奧迪q7需要多少錢

奧迪Q7
3.6Q
FSI基本型
71.80萬-79.80萬
發動機：VR6
排量：3.6
馬力：280
變速箱：6AT
3.6Q
FSI技術型
78.00萬-85.69萬
發動機：VR6
排量：3.6
馬力：280
變速箱：6AT
|
3.6Q
FSI舒適型
85.00萬-94.56萬
發動機：VR6
排量：3.6
馬力：280
變速箱：6AT
|
3.6Q
FSI豪華型
90.00萬-99.90萬
發動機：VR6
排量：3.6
馬力：280
變速箱：6AT
|
4.2Q
FSI技術型
102.00萬-118.00萬
發動機：V8
排量：4.2
馬力：350
變速箱：6AT
|
4.2Q
FSI舒適型
108.00萬-123.20萬
發動機：V8
排量：4.2
馬力：350
變速箱：6AT
|
4.2Q
FSI豪華型
110.00萬-128.96萬
發動機：V8
排量：4.2
馬力：350
變速箱：6AT
|
3.0
TDI
Quattro
80.00萬（未售車）
-
-
發動機：V6
排量：3.0
馬力：233
變速箱：6AT
|
進口
奧迪Q7
4.2FSI
QUATTRO技術型
需預定
車價可議
促銷：不定期優惠活動，88857299
08奧迪杯高爾夫賽寰宇恆通分站賽...
117.萬
08年
08月
07日
購車總價預估
129.3266萬
北京寰宇恆通
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北京
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200元(截止年末，共5個月)
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500元(汽車經銷商代辦)
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進口
奧迪Q7
4.2FSI
QUATTRO技術型
現車
車價可議
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本店價格低大幅度優惠聯系人劉經...
117.萬
08年
08月
11日
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天津祥奧汽車
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奧迪Q7全系現車優惠銷售中!送裝飾...
115.萬
08年
08月
11日
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127.1242萬
中奧通奧迪
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113.萬
08年
08月
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遼寧鑫迪
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金馬鵬飛汽貿
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（奧迪4S專營店）A6A4Q7各款現貨
114.萬
08年
08月
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中星北方汽車
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Ⅶ 奧迪Q7真的那麼貴嗎

112-128.7萬 奧迪豪華SUV Q7為啥賣得這么貴？

7月11日下午，奧迪又一款經典車型進入中國市場，奧迪Q7在青島真正「隆重」上市了
，應邀出席上市儀式的嘉賓，都是有實力消費Q7的「款」們，他們有的說Q7是一棟「流動
建築″，有的說Q7是個「流動的迪廳」，但奧迪銷售事業部總經理安世豪卻堅持說，他們
提供的就是「一個完美的頂級車」。不過在後來媒體問答時，他還是做了有限的讓步：「Q7在我心目中的形象並
不重要，最重要的是用戶到底怎麼認同它。」
奧迪Q7
聽到宣布112萬元到128.7萬元的價格，不少在場記者頓時感到有些失望，有人舉出歐
美車價進行比較，盡管他們原本就沒打算買它。安世豪仍然是一貫的風格，快人快語，有
什麼說什麼，不背講稿，甚至有點咄咄逼人：「一輛車子的定價基於質量和配置因素，更
是針對競爭對手和市場情況，單獨一個車殼子肯定不會賣那麼貴，Q7是第三代的頂級SUV配置，在中國上市的是4．
2升排量V8發動機，奧迪把整個豪華舒適系統都搬到SUV車上了，第一個提供那麼大的車內
空間，那麼多不同操作組合的車輛，座椅的配置就有28種，把駕駛性能、越野性、舒適性
、多功能性融合在一起。配置、發動機、車子的高性能都擺在這里。」他深信「是一個非常有競爭力的價格，這
輛車的市場前景非常好」。

副總經理張曉軍則顯得比較平和，低聲細語地給大家解釋：產品配置好，價格自然就
要高。中國車價還有進口關稅，大排量有20％的消費稅，另外還牽涉到匯率問題。美國版
的Q7基本型配置非常簡單，幾近裸車，考慮到中國消費者的購買習慣，中國版的基本型提
供的裝備則豐富得多；同樣的歐洲版奧迪Q7，裸車價格大約是6．4萬歐元，標准裝備的價格是8．7萬歐元，扣除關
稅和消費稅因素，中國版價格甚至還略低一點。

張曉軍進一步解釋為什麼中國版車配置比較齊全時說，去年我們推出個性化訂單銷售
模式，但是絕大多數客戶卻要馬上拿到車，讓他等三個月、五個月，他沒有耐心。由廠家
事先給准備一個基本裝備，該有的都有了，對不是特別挑剔的用戶來說，能夠基本滿足要
求。

盡管目前國際國內燃油價格漲聲一片，國內SUV的日子普遍比較難過，但安世豪對奧
迪Q7的推出仍然滿懷信心。他認為，作為高檔產品，用戶不會因為消費稅和燃油價格上漲
而影響自己的購買熱情，同時，Q7雖然配備的是4．2升發動機，但是它的FSI汽油直噴發動
機，有世界領先的節油技術。Q7「有足夠高的質量保證」，能夠「贏得用戶的歡心」。

對於什麼是「第三代SUV」？為什麼說Q7是「首款」？安世豪解釋說，最早的SUV是原
始越野車型，超級大車，特別的硬線條設計，是第一代SUV。第二代SUV座椅設計很高，用
戶開車感覺很舒適，外觀看起來很大膽，但實際上是一款公路用車，從根本上還是屬於轎
車范疇。奧迪的「quattro」全時四驅技術，是當代最好的越野技術，他們自然想到把運動性、越野性、舒適性和
多功能性結合在一起，開發一個全新的頂級SUV車，使得公路性和越野性能夠毫不妥協地完
美融合在一起，他說，這就是第三代SUV。在整個奧迪家族矩陣里，A8是旗艦，A6加長款是
C級車，比A8稍低一點，Q7則定位在A6與A8之間。

有記者問他們對Q7的銷售目標時，安世豪說，對市場銷量的期待當然有，而且「就裝
在腦子裡面」，但現在不方便公布，要等到第一個市場反饋出來後才能確定是定高了還是
定低了。Q7是今年3月開始在歐洲部分國家上市，6月在美國上市，現在全球已有15800輛車
交付到用戶手中，安世豪說，「這個成績應當是相當好的」。

據了解，去年奧迪在全球銷售了82萬輛，預計今年將達到88萬輛，2008年的全球目標
是100萬輛，2015年達到140萬輛。安世豪說，必須承認，現在歐洲高檔車市場規模大概保
持在130萬輛左右，增長機會很少，只有東歐市場還能帶來一點希望，所以奧迪現在眼光不
光投在歐洲，也放在其他有可能成為奧迪重點市場的地區，比如亞洲，甚至包括美洲。根據奧迪在中國15年的經
驗，已經發現這里有增長優勢和潛能，成立奧迪銷售事業部，奧迪品牌在中國的發展目標
更加明確，更加致力於把奧迪在中國的增長做好。

安世豪表示，「不斷進取」是奧迪品牌的理念，「技術領先」是奧迪永遠不變的追求
。從奧迪A8、A6L、A4到Q7，奧迪公司的市場目標非常明確，就是要繼續保持領先，在品牌
、形象、質量、效益、用戶滿意度等方面，奧迪都要做到最好。

Ⅷ 奧迪A5和奧迪Q7的價格一般在多少

A5:60萬-70萬之間Q7迪Q7 3.6FSI是最小排量 價格，76萬 - 105萬 奧迪Q7裝備了全新的3.6升FSI汽油直噴發動機，奧迪的FSI汽油直噴發動機已經在世界汽車頂級賽事——勒芒24小時耐力賽中證明了其強大而穩定的動力性和燃油經濟性。奧迪Q7裝備的全新3.6升V6 FSI汽油直噴發動機，最大功率達到206Kw/6200rpm，而最大扭矩達到360Nm/2500～5000rpm，可在2500轉/分到5000轉/分的寬轉速范圍內實現最大扭矩輸出，作為一款自然吸氣發動機，奧迪全新3.6FSI汽油直噴發動機擁有如此的表現極為優異。在確保超強動力表現的同時，奧迪Q7強勁的V6發動機同樣注重環保，由於採用了FSI燃油直噴技術，奧迪Q7在同排量發動機中堪稱經濟性最佳
本數據來自第一車區 網路第一車區了解更多 第一車區專業汽車信息服務網站

Ⅸ q7奧迪有幾種排量

奧迪Q7 3.6Q FSI基本型 71.80萬-79.80萬 發動機：VR6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT 3.6Q FSI技術型 78.00萬-85.69萬 發動機：VR6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT | 3.6Q FSI舒適型 85.00萬-94.56萬 發動機：VR6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT | 3.6Q FSI豪華型 90.00萬-99.90萬 發動機：VR6 排量：3.6 馬力：280 變速箱：6AT | 4.2Q FSI技術型 102.00萬-118.00萬 發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT | 4.2Q FSI舒適型 108.00萬-123.20萬 發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT | 4.2Q FSI豪華型 110.00萬-128.96萬 發動機：V8 排量：4.2 馬力：350 變速箱：6AT | 3.0 TDI Quattro 80.00萬（發動機：V6 排量：3.0 馬力：233 變速箱：6AT

Ⅹ 2021款的全新奧迪Q7為什麼會被稱為進擊的巨人

為什麼買Q7，不買寶馬X5或者賓士GLE？其實很簡單，就是為了大塊頭的氣場和性價比。讓我們來看看這輛車吧。

價格

68.88萬-83.88萬元

2021款奧迪Q7 售價區間為68.88萬-83.88萬元。 奧迪Q7自2020年5月上市以來，憑借霸氣外觀、征服全領域路況的性能、豪華舒適的大7座空間以及全面的安全保障等優勢，再次樹立了細分市場標桿。

更高的配置，更好的性能，可以說2021款的奧迪Q7是進擊的巨人。