etc價格是多少

A. ETC要多少過路費

有高速ETC卡的，收費標准一般是按9.5折收取。另外，還有充值贈送優惠：

1、ETC是Electronic Toll Collection電子收費的英文縮寫，翻譯成中文是電子不停車收費系統；

2、只要將電子標簽（OBU）安裝在車窗上，並自帶結算IC卡，利用電子標簽和專用車道在微波設備中進行通信，系統自動完成進出口信息的讀寫和支付，不需停車直接通過收費站；

3、如果ETC用戶開車進入人工收費通道，結算時直接把IC卡給收費員人工刷卡，也是可以完成支付的。

B. ETC比人工便宜嗎多少

你好
隨著生活品質的提高，現在私家車也越來越普遍，趕上春運大潮、節假日自駕游等情況，出行免不了要跑高速。跑高速就意味著會經過收費站，那麼你會選擇走人工通道還是ETC通道呢？

毫無疑問，我相信多數都會選擇後者，除非你還沒有多次經歷過高速長時間排隊等候的痛苦。關於ETC，即電子不停車收費系統，經常跑高速的老司機是最熟悉的了。當車子過收費站的時候，可以通過感應器來識別，不用停車就能直接扣費，通行自然更快捷。

很多車主表示辦理ETC好麻煩，還需要去銀行排隊辦理，最後就一再擱置。不過最近，①ETC辦理變得更加快捷了，②而且有些城市還有額外的優惠政策，③再加上有了ETC也能夠實現無接觸付款（這點對於當下疫情的影響，還是很有必要的，雖然短期內有些高速暫時還免費，但是疫情可能是持久戰，後續高速收費後有ETC相當還是更加安全、便利），因此綜合來看，小編還是建議大家抽時間去辦理ETC的。

之前有網友吐槽：昨天去淮陽，想著過了這么長時間了，就是有計費不準的情況也該改正過來了，就走了ETC車道，沒想到竟然收了我7.23元，比人工車道5元的費用貴了近50%。

使用過ETC的車主都知道，ETC收費打9.5折，人工通道不打折，肯定是ETC通道要便宜才對，那麼為什麼會出現網友反映的這種情況呢？

這里可以肯定的告訴大家，高速公路並沒有任何貓膩，ETC設備也是正常的，只是ETC設備收費更精確了。這里可以給大家舉例說明一下，比如某車友要從山東出發趕往南京，其中有三條高速公路可以選擇作為行駛路線，第一條是走東呂高速轉京台高速，再轉徐明高速到達南京；第二條就是走長深高速可以直達南京；第三條就是走濰日高速轉長深高速到達南京。其中走第二條高速路線收費325元是最便宜的，如果我們走的是人工通道就會默認按照最短距離收費，不管你走的是三條路線當中的哪一條，都默認按照第二條最短路線來收費。這就是高速公路人工通道收取費用的一個慣用模式和計算方法。

如果你選擇的是ETC通道，車上的ETC設備就會記錄下你的行駛路徑，駕駛員選擇的是哪一條高速公路路線，就會按照哪一條路線收費，比如你選擇了距離最遠的第三條路線，那麼在下高速時就會按照這條路線的費用計算，就不會按照最短路徑來計算費用了。此時就會出現ETC通道反而比人工通道收費還要貴的現象。

其實，從ETC整頓後出現了這樣3條新規則，小編也在下文進行了說明，方便大家更好地理解。

第一，計費方式有所調整

計費方式有所調整，不再像以前那樣二舍八入，三七作五那樣的取整收費原則，ETC收費會精確到分。

以前如果應該收12元，就直接收你10元，但現在使用ETC的話就會直接收到12元了，這也就相當於增加了通行費。

第二，匝道也開始收費

上下高速的匝道也開始收費了，而且不同的匝道收費還不同，以前上高速只計算主路的路程，途中匝道和上下高速的路段都是不計費的，可現在卻統統都要收費了。

第三，如今採用門架計費

如今收費採用的是門架計費，也就是按照實際路徑收費。過去，我們在高速公路上開車，高速公路到高速公路的距離是根據兩者之間的最短距離計算的；但現在按你實際駕駛的路線收費，所以如果你開車的距離比最短的路線更長，那自然會比以前收費更高。
望採納祝你好運

C. etc幣能漲到1000美元嗎

etc幣很快能漲到1000美元。
1.Labs創始人James Wo轉發該推特並表示，同意，ETC會更快到達1000美元。ETC總是與大盤錯峰上漲，最近一波上漲，恰好比特幣略有下跌，「末日戰車」的稱號再出江湖。最近穩定在7美元左右ETC相距高點46美元，已經相去甚遠，而反觀分叉出來的ETH，長期占據公鏈第一的位置，目前已經漲至1100美元，按照當下走勢，創出新高並不難，而ETC想要重回2017年的高點，恐怕難度有點大。
2.然而有人預測，不要看當下，未來十年內ETC將超過7000美元，並且能夠成為與比特幣一樣的數字黃金般的存在。
3.在過去十個月里，以太經典（ETC）的價格在4到8美元之間。ETC能在未來10年內突破7000美元的原因：
1）很少有系統會贏得區塊鏈基礎層之戰：在基礎層中將僅存在3或4條鏈，市場份額大約為50％，25％，12.5％和6.25％（所有剩下的可能都在這6.25％中）。
2）Nakamoto共識是最安全的共識機制：基於PoW（工作量證明）的Nakamoto共識將成為區塊鏈行業堆棧中的基礎層機制，因為它比PoS機制和其他共識機制的安全性要高出幾個數量級。比特幣和以太坊目前都是Nakamoto共識區塊鏈。
3）以太經典將是唯一頂級PoW機制的智能合約區塊鏈：除了將要遷移到PoS的ETH之外，ETC是基礎層上唯一安全的智能合約區塊鏈。目前還沒有其他頂級智能合約區塊鏈使用基於PoW的Nakamoto共識機制，這使ETC處於一個獨特且極為有價值的利基市場。
4）網路重組攻擊使以太經典更具彈性：ETC從未被黑客入侵過，歷史上它所經歷過的51％攻擊僅表明它按設計在工作。但ETC已經實施了一些升級，並且將繼續執行其他升級以使其更加穩定。
拓展資料：
ETC合作社由全球最大的加密貨幣資產管理公司Grayscale和以太經典信託的管理人員資助的，繼續推廣ETC，對關鍵改進進行重要研究，並維護Hyperledger Besu客戶，已經成功更新配合與Thanos升級一起運行。正如BTC一樣，ETC具有機械性、演算法性和上限性，因此穩健且信任最小化了貨幣政策。正如BTC的供應量永遠不會超過2100萬，ETC的供應量永遠不會超過2.1億，這兩種加密貨幣的目標都是模仿黃金或成為數字黃金。

D. 工商銀行etc收費標准

辦理ETC不收費，辦理過程都是免費的。車主們可能聽過之前要收取幾百元的設備費用，但是現在各大銀行為了拉攏客戶，全都改成免費贈送了。ETC每個月也不用收取服務費，還能享受9.5折的通行優惠。
拓展資料：
如果客戶辦理的是信用卡，銀行是要收取信用卡年費的。具體各大銀行收費年費細則如下：
1、工商銀行 年費規則：工行ETC信用卡免收卡片有效期內年費。
2、建設銀行 年費規則：金卡的年費是160元，普通卡年費為80元，刷卡消費三次免年費。另外一種是帶汽車工能的ETC信用卡，雖說有洗車等優惠活動，但是年費200元是不能減免的。
3、郵政儲蓄銀行 年費規則：其中金卡的年費為125元/年，普卡的年費為50元/年。當用戶一年刷夠6次信用卡，就會免除當年的信用卡年費。
4、農業銀行 年費規則: 個人白金卡主卡年費在580元/年，附屬卡免年費，首年免年費，消費滿12筆次年免年費；個人金卡主卡年費160元/年，附屬卡80元/年，首年免年費，消費滿5筆次年免年費。
5、招商銀行 年費規則: 普卡100元/年，附屬卡50元/年；金卡300元/年，附屬卡150元/年。消費滿6筆可以免除次年年費。
6、中國銀行 年費規則: 首年免年費，次年刷滿6次免年費。
7、廣發銀行 年費規則：普卡40元/年，附屬卡30元/年；金卡80元/年，附屬卡48元/年。消費滿6筆可以免除次年年費。普卡和金卡第一年都是免年費的，消費滿6次免除次年年費。
8、交通銀行 年費規則：120元/年，首年免年費，次年刷滿6次免年費。
如果車主辦理的是儲蓄卡，因為儲蓄卡沒有透支功能，所以卡里需要預留500-1000元的金額，這筆錢是不能透支的。車主還在使用該銀行的ETC服務，那麼押金是不能退回的。押金只要高於500元，比如有501元都能抵扣300元的過路費。但是如果卡里只有499元，都是不能抵扣過路費的，必須補足500元或以上才能正常扣除高速費用。這是銀行留住客戶的一種手段，給客戶帶來的束縛感卻很難受。如果不再使用該銀行的ETC服務，可以到營業網點跟工作人員說明情況，成功解約後就能退回500押金了。

E. 成都銀行etc打幾折

目前全國統一的折扣價格是9.5%。
ETC，中文翻譯是電子不停車收費，是高速公路或橋梁自動收費。通過安裝在車輛擋風玻璃上的車載電子標簽與在收費站ETC車道上的微波天線之間進行的專用短程通訊，利用計算機聯網技術與銀行進行後台結算處理，從而達到車輛通過高速公路或橋梁收費站無需停車而能交納高速公路或橋梁費用的目的。
ETC適合在高速公路或交通繁忙的橋隧環境下使用。高速公路收費處，有專門的ETC收費通道。車主只要在車輛前擋風玻璃上安裝感應卡並預存費用，通過收費站時便不用人工繳費，也無須停車，高速通行費將從卡中自動扣除，即能夠實現自動收費。

F. etc一千公里能省多少錢

etc是9.5折
一千公里 平均按每公里五毛算嘛。
500×0.95＝475
大概是475 具體價格會有出入

G. 建設銀行etc怎麼辦理及費用標准

建設銀行etc辦理流程：1、去建設銀行營業點說辦ETC速通卡，填資料辦手續，然後回家等信用卡給你寄來，不需任何費用，因為是信用卡也不用預存款。2、收到銀行寄來的卡片，包括一張信用卡、一張ETC卡(插車里的)、各種紙質單據。3、拿著銀行給你寄來的東西，以及行駛本身份證去任意一家ETC辦理處銀行紙質單據里包含一個ETC辦理處地址列表，拿機器、安裝，全程免，車在別人名下就自己和車主的身份證都帶上。4、ETC工作人員裝好機器後就可以使用了，過收費站的費用會從信用卡里直接支取，每月記得還這張信用卡的欠款，或者提前存進去一筆錢，省得每月都得還。建行ETC卡收的費用標准就是信用卡的年費，不包括OBU電子標簽的費用，因為設備是免費增送的。建設銀行ETC信用卡需要收取年費。金卡的年費是160元，刷卡消費或取現滿三次也能免年費。普通卡年費為80元，一年刷卡達到三次可以免除年費。另外一種是帶汽車工能的ETC信用卡，雖說有洗車等優惠活動，但是年費200元是不能減免的。
拓展資料
一、ETC充值方法
1、打開支付寶中的「城市服務」，支付寶會自動定位到當前城市。
2、然後點擊「車主服務」，找到「ETC服務」一欄點擊進入。
3、然後選擇服務類型，如「浙江ETC充值」、「山東ETC充值」。
4、選擇充值方式，可充到用戶賬戶或充到卡賬戶。填寫用戶名稱、身份證號碼、充值金額後提交信息，根據提示完成相應的支付即可。
二、建設銀行etc的特色服務
1、免費道路救援：每年都可以免費享受3次的道路救援服務，其中包括換胎和拖車等服務。
2、洗車服務：每月消費一筆，就能在於建行指定的商戶洗車，享受最高10元一次的洗車優惠價格。
3、加油滿減：通過「車e族」APP中的「手機加油」功能支付，首次充值享受加滿200元減100元的優惠。

H. 銀行辦理的ETC，是怎麼收費的

現在各大銀行辦理etc基本上都是不收費的，不過在辦理etc的時候，銀行會要求我們辦理一張信用卡，這張信用卡就是用來繳納高速費用的。現在很多主流銀行都是可以去免費辦理etc卡的，比如說工商銀行，郵政銀行，建設銀行，中國銀行，交通銀行，廣發銀行，華夏銀行，還有平安銀行等等。很多銀行為了鼓勵大家去辦理etc，甚至會推出一些優惠活動。

03、郵政儲蓄銀行

郵政銀行是有著中國第五大銀行的美譽，所以說郵政銀行推出來的一些活動也是非常的讓人心動。首先第1個活動就是擁有郵政的etc卡，那麼在周末的時候跑高速可以享受8折優惠。另外就是如果每個月都有三筆，滿了99元的消費記錄，就可以享受到50塊錢的8折通行費優惠。其次還可以享受到加油的優惠，在加油的時候，每加500塊錢可以返還50塊錢，每個月最高能夠享受到100塊錢的優惠。再一個就是郵政儲蓄銀行的etc客戶還可以享受車輛的免費檢測。

I. etc高速怎麼收費標准

ETC怎麼收費呢？
辦理ETC不收費，以前的OBU電子標簽還收取幾百元的費用，現在各大銀行為了爭奪客源，全都是免費贈送。ETC收費形式主要取決於車主辦理的是什麼銀行卡：
①信用卡：車主不需要為ETC卡進行充值，因為ETC綁定的是信用卡，都是先通行後收費。如果信用卡中的儲蓄不夠，系統就會自動從額度裡面扣除。車主們記得及時還款，否則將留下不良信用的案底。
②儲值卡：儲值卡的主要功能是基本的轉賬，並不具備透支的功能。就跟手機的電話卡一樣，有錢才能打電話。而儲值卡只有卡里有錢，才能通行。車主需要及時為儲值卡充值，免得在高速路耽誤時間又影響心情。

高速優惠折扣是多少？
一般都是全國的統一價9.5折。但是部分銀行為了吸引消費者，也推出8折甚至5折的優惠，不過這些低折扣都存在條件限制。具體的優惠力度根據地方的不同而存在差異，而且銀行的活動也有時效性，這里希望消費者能夠時刻關注行情。

J. 中國銀行辦理ETC收費標準是什麼

中國銀行辦理ETC收費標准：
為配合政府大力推廣ETC不停車收費系統的工作，為在緩堵保暢、節能減排及降低交通污染上起到社會貢獻，中行承擔了此次ETC業務辦理的所有費用。
辦理涉及到的ETC卡、OBU設備（價值200元-400元不等）、安裝激活、發票列印等所有業務及流程均不收取任何費用，OBU設備在保質期內（五年）如出現問題可免費更換。

以上內容供您參考，業務規定請以實際為准。

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