賣二手車一年掙多少錢

Ⅰ 二手車販子利潤有多少

簡單的爆個料，二手車商請繞過。

這里要給大家爆料的是二手車收車的一個手法，行話：「封價」

雖然說大家買東西都不想虧，但是別人賣東西的也是要賺點的。

最後給大家出具一個收車利潤的基本標准，可以作為參照！

10W以內的車，利潤空間差不多在5000-15000;

10W到30W的車，利潤空間差不多在15000-30000。

當然具體還是要根據車況來說，但是大家記住關鍵的一點，收車的價格越高利潤也越大。

Ⅱ 干二手車的掙錢嗎

掙錢。在二手車行業中，年入千萬的人確實存在，但那隻是極小部分，可以說已經步入了這個行業的頂峰，成為了這個行業天花板一樣的存在；絕大部分二手車商的年收入，按照規模大小年收入幾十萬至上百萬不等；

即便是最底層的上班族，其收入水平也存在十分大的差距，比如說二手車銷售，在業績很差的情況下，那薪資估計都很難養活自己，又或者說經驗豐富的二手車評估師，月薪基本接近兩萬，放在任何一座城市都算得上是高薪職業。

舉例：

原來一輛二手車最多經過一兩個二手車商就可以成交了，而現在一輛車卻是多人相看。「如今網路傳播這么厲害，一輛二手車出來，很多人都能獲得信息。一個車商說加價500元，另一個看有利潤，又加價了幾百，最後買入價和賣出價基本持平，利潤低得不能再低了。」王陽略顯無奈地說。

「行業參與人數已經飽和，再加上電商強勢入駐，這碗『粥』就越來越難喝了。」二手車電商平台在瑞安的強勢滲入，分流走了不少車源和銷售渠道，在很大程度上加劇了二手車行業的競爭格局。

據介紹，之前二手車行業10%左右的毛利潤讓不少人津津樂道，而現在這已經成為了歷史。目前，二手車的毛利潤僅為3%左右，再加上營業成本，不少二手車商感嘆經營二手車「幾乎不掙錢」。

Ⅲ 二手車行業利潤有多高

二手車行業利潤有百分之50。

中國新車市場迎來28年首次負增長。據公開數據顯示，2018年全年乘用車產銷分別為2352.9萬輛和2371萬輛，同比下降5.2%和4.1%。

安全隱患：

相比之下，二手車市場看起來似乎好一些。據前瞻產業研究院發布的《中國二手汽車行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據顯示，2018年12月，中國二手車交易121.72萬輛，環比下降4.58%，同比下降1.11%，交易金額達769.76億元，這是2018年單月交易量同比首次下滑。

累計方面，2018年1-12月全國累計完成交易二手車1382.19萬輛，同比增長11.46%，交易金額為8603.57億元。從2001年至今，中國二手車交易量已經連續第18年持續增長，全國交易量從37萬輛增長至1382萬輛，增長了37倍。

Ⅳ 二手車商買賣一台二手車能賺多少錢

二手車商買賣一台二手車能賺百分之20。

北美是二手車最發達的市場，因為平民百姓購買舊車時不一定就能買到「第二」手的，而且大多是小轎車和家用吉普車，所以在北美二一種很通俗的叫法「用過的汽車」。

購買優勢：

經濟實惠：

二手車一般都不是時下車市最新的車型，一般要落後兩年，同一品牌同一車型的二手車，晚買一到兩年，就可以省掉幾千元錢。另外，隨著油價的上漲，市民出行成本不斷加大。如果市民經濟不是很寬裕，買車只為了代步，買台二手車還是很劃算的。

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

Ⅳ 賣一輛二手車到底賺多少利潤

幾千到上萬不等，要看賣什麼車。 但一般他們不會低於百分之十的利潤。

一般的家用車也的賺你3、4千吧，在簡單一點 就算他昨天買的 今天賣你他也要賺千八百塊錢。關鍵看他投了多少。這個和做其他生意是一樣的，好賣的車型就多賺點，不好出手的就便宜點賣，誰也不可能賠錢做生意，所以平均起來就是不會低於百分之十的利潤。 也有低於這個的但我想很少的，有的賺幹嘛不賺？

Ⅵ 干二手車的人一年能賺多少

絕大部分二手車商的年收入，按照規模大小年收入幾十萬至上百萬不等。

做二手車的成本一直在增加，店租場地費、維修成本，收購二手車以後，整備的成本。包括洗車，補漆，更換一些零配件，這些都在這個費用成本裡面，這個成本也是越來越增加，但這個利潤越來越壓縮。

現狀

除此之外，不僅汽車廠商新車更新周期縮短擠壓二手車行業的生意，近年來互聯網電商平台的快速發展在一定程度上也沖擊了二手車行業的生意。瓜子網等二手車電商平台的興起使得二手車銷售的競爭更加激烈，有些二手車商為了賣掉車輛不得不採取「價格戰」。

Ⅶ 二手車商利潤有多少

10萬塊的車，車價利潤維持在3000左右。

如果收車價格遠低於市場，賣的時候再以市場行情價格出售，車價上就能賺一筆可觀的，如果買家需要按揭，貸款返點也是利潤來源。

但如果行情因為政策突然出現了變動，例如上海去年頒布的限行政策，外地車在上海一下子就不吃香了，讓上海收外地牌的行情一下子就把價格壓了下來，那政策前收了車的，很可能就要虧本出售了。

再有北京前段時間頒布的指標政策，直接導致了一些個性車型，玩的性質較高的車型，出現了同樣車況年限，京牌比外地牌能高好幾萬甚至幾十萬的現象，而前期收了外地牌的北京車商，怕是會有些虧本的情況。

二手車價格永遠都不是固定的，行情也一直在變。車商大多精於某一個板塊的車型，低端車車商突然玩豪車，估計前期台台都會虧，畢竟沒有豪車的銷售資源渠道，出貨周期長，資金壓的越久越沒利潤而且還收貶值的影響要去降價。

而追求快進快出的，哪怕就一台車一千塊錢純利潤，一天一台或者兩天一台，收入一樣很可觀。

Ⅷ 賣車賺錢嗎大概賣一輛車利潤是多少（按十萬元一輛計算）

不同車行的銷售人員的收入是不一樣的，且銷售員工的具體薪資收入是保密信息。具體以每個公司規定為准。

注意：

當事人持有機動車，想賣掉過戶他人，需要當事人雙方出具身份證(異地戶籍的需要有機動車登記地區居住證)，機動車登記證書，購車票據，行駛證，保險手續，車檢需要合格。

由雙方當事人和車輛一起，持以上證件材料，到機動車登記車牌的機動車，申請辦理該機動車過戶手續。《機動車登記規定》第十八條：已注冊登記的機動車所有權發生轉移的，現機動車所有人應當自機動車交付之日起三十日內向登記地車輛管理所申請轉移登記。

賣車需要的手續主要包括：行駛證、車輛登記證書、車輛發票(新車市由4S開具的原始購車發票，二手車則是由二手車交易市場開具的二手車交易發票)，車主身份證原件，買主身份證原件及相關證明等(如暫住證、外籍人士居留證、軍官證等)，此外車輛需要到場。

一般的交易流程主要包括：驗車查詢違章復印所需手續遞交手續繳納交易費用領取交易手續及交易發票，當取得二手車交易發票後，買主就可以拿著交易發票去交易市場進行過戶手續了。

沒有過戶出事是由原來的車主承擔責任的，但具體如何執行，也要看當事人的情況。

Ⅸ 做二手車銷售員賺不賺錢一個月能掙多少錢

摘要 您好，二手車銷售和新車銷售其實差不多，賺錢的人肯定有，但吃底薪的人可能會更多，而且相對來說二手車的成交難度在一定程度上要高於新車，因為新車都是明碼標價，能談的就是優惠多少，贈送哪些東西或者服務；而二手車則不一樣，有著一車一況一價位的特殊情況，再加上以前二手車市場並不規范，留下了太多的負面信息，導致很多消費者天生就戴著有色眼鏡來看待二手車銷售。

Ⅹ 兩三萬的二手車商家可以賺多少

一輛售價2萬元的二手車，如果不是事故車、泡水車等問題車，那麼它的車齡最起碼需要在7年以上，而且當時的新車價格也不太能超過10萬，對於這種車也行消費者會認為二手車商只是做一個代售，沒有利潤的；但實際對於二手車商來說這種車就是搖錢樹，有很大的利潤空間。

對於這種車齡較大拿來練手的車輛，消費者一般是沒有太多的要求，只要不是事故車、泡水車等存在安全隱患的車輛就可以。

因此原車主也就不在意車輛的價錢，基本是給錢就賣的；如一輛8輛車齡的現代伊蘭特車主以1.18萬賣給的車商，車商經過一番整備，13天後以1.9萬的價格賣出去，相當於13天的周轉期純利潤接近6千。