漯河空姐培訓一年多少錢

Ⅰ 想問一下空乘培訓的費用一般是怎樣的

一般在1W-2W之間。空乘指的是空中乘務員。是民用航空中在機艙內為乘客提供各項服務的勤務人員，主要工作為確保飛航安全、指導乘客使用機上安全設備、維護機艙環境整潔、在緊急情況下引導乘客安全離開機艙以及供應飛機餐點等。也叫做「航空乘務員」。

空乘面試

空乘面試時候不要緊張，保持自信和自然的笑容，一方面可以幫助你放鬆心情，令面試的氣氛變得更融洽愉快；

另一方面，可令考官認為你充滿自信，能面對壓力。

Ⅱ 學空乘的費用大約是多少

現在各個專科學校大部分都開設有航空專業，但很多家長及同學一聽到航空專業，都只想到了空姐、空少這樣的工種，尤其是家長朋友們，存在這樣一個誤區，認為航空專業是吃青春飯的，要求又高，也不好就業，也影響了部分對藍天懷有夢想的同學，因此今天給大家淺談一下航空專業。目前航空系細分為以下幾大方向：一、航空服務：分為空中乘務、民航空中安全保衛、民航安全技術管理三大專業；此專業畢業後主要服務於國際國內航空公司和機場等民航單位，從事民航空中乘務、貴賓室服務、安全檢查、登機服務、行李查詢、民航客運、民航貨運等相關工作。二、民航運輸：分為民航運輸、 航空物流兩大專業；此畢業後主要服務於航空公司、機場和民航運輸相關企事業單位，從事民航客票銷售、旅客運輸、載重平衡、行李運輸、空港貨運等工作。三、飛機維修：分為飛機機電設備維修 、飛機電子設備維修兩大專業；此專業畢業後主要服務於航空公司、機場、民航維修等企業，從事飛機機體、飛機動力裝置和飛機電氣系統的維護和修理工作，還可以從事相關民航維修管理、質量控制、生產計劃等工作或從事一般機電設備的維修和管理。飛機機械和電氣設備維護及修理、飛機電子設備維護及修理、飛機發動機部、附件拆裝檢查及維修、飛機機體結構件損傷檢查及結構維修，從事行業等相關工作。以上為航空系主要的學習方向以及就業方向，三大方向七大專業可以滿足大部分擁有航空夢想的同學們，同時也可以消除家長們的顧慮

Ⅲ 被航空公司錄取後，培訓需要很多錢么

反正幾萬是肯定要的 因為畢竟培訓的和一般工作不一樣 ，還要有道具設施什麼的。
培訓期間學習的當然除了基本禮儀還有最重要的遇到危險了要怎麼做的一系列任務 。

Ⅳ 學空中乘務專業到上機一共要多少錢

當初學的模特與空乘專業 花了兩萬左右 這個看你選的培訓學校了 有些人沒學都面試成功所以這個看個人 我現在在中航大 學費服裝費什麼的開學交了一萬五 其他學校可能也差不太多 這專業學費高一些 普通妹子不攀比一月生活費1500很充足 大學期間可以周末做一些禮儀兼職什麼的 也是鍛煉自己能力 航大上兩年 第三年就上機實習了 認真學習不掛科一般都有航空公司和你簽單 上機前還有培訓費之類的 6000-12000不等 公司培訓費都不一樣的 其他就沒什麼了 只要是正規航空院校畢業 沒有25萬+那麼恐怖

祝你好運喲

Ⅳ 航空公司空姐培訓需要收費嗎

空乘崗前培訓需要收取費用嗎，這是很多人關注的焦點。答案是肯定的。目前，國內各個航空公司培訓的收費標准都是不一樣
深圳航空：深圳航空乘務員初始培訓費用約12000元，安全員初始培訓約8000元，由培訓機構收取。
國航：6500
南航：12000
東航：11000
川航：20000
廈航：18000
海航：12500
上航：10000
祥鵬：19000
首航：20000
對於「空乘崗前培訓需要收取費用嗎」這個問題就為大家介紹到這里。空乘行業是一個非常有發展潛力的行業，而空姐是一個航空公司的外在形象，過硬的綜合素質才能更好的為乘客提供服務，所以對於新乘人員的崗前培訓是非常必要的。

Ⅵ 空姐要實習多長時間工資多少

你好
是這樣的

一般空姐實習期間工資是轉正之後的80%就算的。
實習時間大概在半年左右。以工作一年後空姐工資6千元來算
實習期間空姐工資在4800元左右。當然隨著工作經驗的積累，工齡的增加，工資也自然上上升

希望對你有幫助
謝謝

Ⅶ 四川航空公司空姐培訓費用多少

摘要 你好，四川空姐初始培訓費10000-15000元左右，於開始培訓時繳納。

Ⅷ 空乘專業的花銷大致多少

統招空乘學校的費用：統招航空學校的空乘專業學費1萬左右，其中還包括一些住宿費，書本費，服裝費等;具體空乘學校費用以各學校招生簡章為准。民辦空乘學校的學費：基本上再3萬左右，費用高在了住宿費，實訓費等方面，你是說學費還是工資啊？工資的話10萬到60萬吧！
航空專業學費總體來講還是比較貴的，平均學費一般在：9000-13000元/年。以北京化工大學北方學院為例： 1、技能實訓費:4800元/年 2、語言強化費：2000元(針對國際空乘方向專業) 3、服裝費: 2200元 (一次性收取) 4、住宿費：2500元/年(六人間) 3000元/年(四人間) 學制一般是二年到四年。又比如中國民航專業的學生，學費每年/每人：10000元;所以各個學校的情況是不一樣的，與學校的資源擁有狀況有關，同學們在選擇學校時要充分考慮自身狀況。

中國民航大學的空中乘務專業（高職）每年學費10000元。
不同院校的空中乘務專業學費標準是不一樣的，國家統招計劃招生的基本上在每年一萬元左右。

Ⅸ 考航空公司駕駛員要多少錢,時間要多久

一.招收對象
1.主要招收全日制普通高校（二本及以上高校）大學本科二、三年級理工類男性學生，年齡不超過23周歲（1985年7月15日以後出生）；
2.全日制普通高校2008年及以前大學本科以上男性畢業生，年齡不超過24周歲（1984年7月15日以後出生）。
3．研究生，留學生年齡可適當放寬。
二.招飛條件
1.政治條件：擁護黨的路線、方針、政策，熱愛祖國，熱愛社會主義，品德優良，志願獻身民航飛行事業，符合民航飛行人員政治審查標准。
2.身體條件：按《民用航空招收飛行學生體格檢查鑒定規范》(MH/T7013-2006)執行。志願報名者可按照《民航招收飛行技術專業學生自薦標准》進行自我檢測。
3.心理品質條件：參加民航飛行學院組織的飛行員心理選拔，其心理品質應滿足飛行職業需求。
4.文化條件:學習成績良好（原則上沒有補考），英語具有良好的文字和口頭表達能力。大學畢業生必須達到英語四級水平，取得合格證。大二、三學生經考核認定英語達到相當於四級水平。

三.學籍管理和執照培訓管理
1.大二、大三學生按教學[1993]1號文件規定，轉學至中國民航飛行學院飛行技術專業學習，學制兩年。畢業時取得商用駕駛執照附加多發儀表等級證書，由我院負責頒發飛行技術專業本科畢業證書，並按有關規定授予學士學位，服從我院分配。學習期間被鑒定為不適合學習飛行者，可改學我院其他地面專業，畢業時實行雙向選擇，自主擇業。
2.選拔合格的2008年及以前大學畢業生，將參與由我院推薦的航空公司面試，面試合格後與公司簽定培養協議書和就業協議書，由原校負責派遣，接受我院飛行技術專業培訓，學制一年半。面試不合格者回原學校自主擇業。
3.學生因政治思想、作風紀律、個人原因造成終止飛行訓練者，其已發生的飛行訓練費用由個人承擔。
4.辦理大二、大三學生轉學手續，凡在開學後一個月內未辦妥轉學手續者，一律退回原校。
四.培訓費用
用人單位（簽約航空公司或飛行學院）承擔學生所需培訓費用。學生培訓結束，必須服從用人單位的工作安排，否則賠償用人單位所支付的全部培訓費用的兩倍。
五.就業及待遇
1.凡順利完成飛行學業者，將成為各航空公司的飛行員或學院的飛行教師。
2.飛行員作為民航運輸、教學的重要生產力，將享受其所在單位規定的福利待遇。
六.報考安排
1.即日起，學生持本人身份證復印件，英語四、六級證書原件及復印件，近期免冠一寸彩照報名。
報名方式：（1）從我院招生網上下載報名表（下載地址：http://zsc.cafuc.e.cn/other/bmdj.doc），持報名表就近到各報名初檢地點報名（詳見2008年「大改駕」招生安排）；（2）郵寄（或發送電子郵件），或直接到中國民航飛行學院招生處報名。
2.其他事宜網上通知，網址： http://218.6.160.210/）。

Ⅹ 空乘培訓出來做空姐工資如何

空乘是在大眾心目中優雅，神秘的職業，工資當然也不會很差，但是各個航空公司的工資薪酬是不一樣的給你一個參考吧，希望能幫到你。加油美麗的空姐。

NO.1----廈門航空
小時費：見習15/小時，養成25/小時，經濟艙普通乘務員：78/小時，經濟艙責任乘務員91/小時，頭等艙乘務員86/小時，乘務長(新)102/小時,(不帶學員)，帶學員108/小時、雙照安全員+8/小時元基本工資：簽合同(專科)2800元，(本科)3600元。未簽合同：公司補貼1200元補貼：餐補，夜津，住房，交通費1200元過節費：大節日1000元過夜費：乘務員90/天，乘務長120天，一天算兩天 ，兩天算三天，三天算四天過夜。
評：單看廈航工資和待遇，廈航一定是國內最高的，但是廈航CC辛苦的一面就很少有人知道了，培訓中心以及定崗後的高壓力，也是國內航空最嚴格的。而且公司年終獎和住房公積金的偏少，如果想時刻充實自己的業務專業，來廈航是你最好的選擇，廈門環境好，食堂一流，男生住的沒話說。但你想 求個工作，安安穩穩的，過的瀟灑一點的，勸您別來廈航， 在廈航你想混日子是不可能的。
員工對公司滿意度：★★★
NO.2----中國國際航空
小時費:放單前(無畢業證)15/小時，(有畢業證)44/小時，放單後69/小時 ，廣播員+8元，兼職安全員84/小時，乘務長是102/小時基本工資：實習期1050元，轉正後2650元每月各種補助：1000元過夜費90/d
評：作為一個載旗公司，國航強大的實力當然是很多CC不二的首選，小時費及其他補助也相對居高和穩定。對於CC在公司的地位也是相對倚重，對待旅客各種投訴也處理公正,但是內斗就相對明顯。
員工對公司滿意度：★★★★★
NO.3----東方航空(包括中聯航&上航)
小時費：實習生29/小時，轉正後58/小時，頭等艙和勞務制安全員78/小時，乘務長與合同制安全員84/小時，主任乘務長126/小時，廣播員+5元。基本工資：實習生1000多點，合同工1900元，頭等艙2500元過夜費：150/天。長航線和個別國際航班有美金補貼40-200元不等，國際40美金/天。
評：盡管東航聲稱對外扭虧為盈，單從今年年終獎以及待遇補助各方面來看，東航還在發展之中，且招聘時候戶口限制嚴重，導致本地外地員工待遇差別有所偏頗，東航，加油哦。
員工對公司滿意度：★★★
NO.4----海南航空
小時費:CA1~~CA2/實習生:10~15/小時CA4:35/小時CA5-1:45/小時6-1 :55/小時6-2:65/小時CP1 CP2/乘務長:95/小時基本工資:初級1500元,晉級後2100元房補:1500元 交通費:1000元通訊費:200元新疆基地的一個月還有1500元的援疆補助
評:海航CC各個級別待遇相差很大,很多服務標准卻都是按五星來衡量,大量乘務員抱怨工資少的可憐，業內最低，活的苦逼，然後被迫辭職。海航繼而宣稱讓辭職的乘務員後悔。後悔在哪?我們拭目以待。
員工對公司滿意度：★★
NO.5----南方航空
小時費：實習生30/小時，普通艙55/小時，等艙/公務艙60/小時，乘務長80/小時。專職安全員65/小時，兼職安全員68/小時。考托業考到一定的級別，小時費會漲三到五塊錢不等。 基本工資：實習生1500元;轉正3000元左右(未扣五險一金計算)。 公積金:2000
過夜費：一天120，只有一晚的過夜算兩天240。駐外45美金一晚上。
評：南航基地多，回家方便，國際線多,直接和公司簽合同，福利好，這些都是南航的優勢，雖然和國航比起來，各方面略遜一籌，但是，回家就是最好的選擇。
員工對公司滿意度：★★★★
NO.6----深圳航空
乘務員小時費:學員20/小時，初級35/小時，普通乘務員57/小時，兩艙62/小時，初級乘務長72/小時，普通乘務長82/小時，高級乘務長85/小時，月飛行80-90正常100%小時費，超過90拿105%，90-100拿110%，超過100拿130%小時費，暑運春運小時費150%。安全員小時費:安全員學員20/小時，初級安全員35/小時，安全員57/小時，高級安全員62/小時，資深安全員72/小時，安全員教員82/小時，資深安全員教員85/小時基本工資:2150元過夜費:100/天
評：相對於前兩年，深航瘋狂的跳槽指數，現在的深航已經好多了，管理也相對輕松很多，即使是後媽帶的孩子，時間久了也會有感情的，其實也不會太差，是吧。
員工對公司滿意度：★★★
NO.7----春秋航空
小時費：見習乘務員55/小時、普通乘務員65/小時、飛國際再加15/小時，安全員80/小時，乘務長110/小時。基本工資：底薪1500+300補助，有日語證書的多加1000，有乘務英語中級的再多加1000。補助：通宵班補助200，還有銷售補助、龍卡補助……加起來1000多左右……。
評：春秋航空的廉價票，不代表員工的廉價，尤其是今年的年終獎，大出所有人意外，雖然公司很多地方不完善，連培訓設備也是租用東航。但是誰又能說不比幾年前要在機上拍賣東西好得多了呢?
員工對公司滿意度：★★★