柴油國四標準是多少

『壹』 汽車排放標准,國五和國四術語怎麼表示

隨著汽車尾氣污染的日益嚴重，汽車尾氣排放立法勢在必行，世界各國早在六、七十年代就對汽車尾氣排放建立了相應的法規制度，通過嚴格的法規推動了汽車排放控制技術的進步，而隨著汽車排放控制技術的不斷提高，又使更高標準的制訂成為可能。

買車時國四、國五、國六的區別是什麼？別傻傻分不清
汽車排放是指從廢氣中排出的CO（一氧化碳）、HC+NOx（碳氫化合物和氮氧化物）、PM（微粒，碳煙）等有害氣體。它們都是發動機在燃燒作功過程中產生的有害氣體。這些有害氣體產生的原因各異，CO是燃油氧化不完全的中間產物，當氧氣不充足時會產生CO，混合氣濃度大及混合氣不均勻都會使排氣中的CO增加。HC是燃料中未燃燒的物質，由於混合氣不均勻、燃燒室壁冷等原因造成部分燃油未來得及燃燒就被排放出去。NOx是燃料（汽油）在燃燒過程中產生的一種物質。PM也是燃油燃燒時缺氧產生的一種物質，其中以柴油機最明顯。因為柴油機採用壓燃方式，柴油在高溫高壓下裂解更容易產生大量肉眼看得見的碳煙。

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歐洲標準是由歐洲經濟委員會（ECE）的排放法規和歐共體（EEC）的排放指令共同加以實現的，歐共體（EEC）即是歐盟（EU）。排放法規由ECE參與國自願認可，排放指令是EEC或EU參與國強制實施的。汽車排放的歐洲法規（指令）標准1992年前巳實施若干階段，歐洲從1992年起開始實施歐Ⅰ（歐Ⅰ型式認證排放限值）、1996年起開始實施歐Ⅱ（歐Ⅱ型式認證和生產一致性排放限值）、2000年起開始實施歐Ⅲ（歐Ⅲ型式認證和生產一致性排放限值）、2005年起開始實施歐Ⅳ（歐Ⅳ型式認證和生產一致性排放限值）。

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汽車排放的國標與歐標不一樣。國標是根據我國具體情況制定的國家標准。歐標是歐共體國家成員通行的標准。歐標略高於國標。

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什麼是國三(Ⅲ)排放標准？

根據國家環境保護總局公告2006年第5號《關於發布達到國家機動車排放標准第二階段和第三階段排放限值的新機動車型和發機型的公告》，國三標准，主要適用於3.5噸的輕型汽油車和柴油車，相當於歐III標准，全國的開始實施日期是2007年7月1日。

什麼是國四（Ⅳ）排放標准？

《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》該標准由環保部於2005年4月15日發布。 汽油車從2010年7月1日開始執行。而柴油車實施分車型分地域性執行。全國范圍內柴油車實施國四標準的最後時間為2013年7月。

什麼是國五（Ⅴ）排放標准？

《輕型汽車污染物排放限值及測量方法》環保部於2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標准。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標准。

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國五標准相比國四標准，新標准輕型車氮氧化物排放可以降低25%，重型車氮氧化物排放可以降低43%。經過環保「磚家」們的充分討論和研究，國五相比於國四，區別就在於氮氧化物（NOX）、碳氫化合物和氮氧化物（HC NOX）總和、顆粒物濃度（PM）的標准提高了，此外國五還加入了顆粒物粒子數量（PN）和除甲烷以外的碳氫化合物(NMHC)的標准。國五標准這次終於「脫亞入歐」，與歐洲目前正在執行的第五階段排放標准控制水平相當。

全國自2017年7月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標准要求。2017年7月1日之後，「國四」車在部分地區將不準上牌。2018年開始，國三國四的汽車將不能上路，現在隨著國五標準的盛行，國六也快要到來了，買車子的時候千萬查看清楚，要不然買到這種車那就真的虧大了！

『貳』 國四柴油是什麼標准

要使發動機達到國四標准首先就是提高發動機燃料噴射的精度，進一步優化油、氣比例以保證充分燃燒；其次是在車輛的電控系統中增加專門監測排放控制系統工作狀態的obd（車載診斷系統），obd能夠隨時監測汽車尾氣排放狀況，一旦出現超標，會立刻報警提示；第三是將三元催化器由一個增加到兩個，以實現車輛在零下7攝氏度的低溫條件下擱置6小時以上，點火著車之後，立刻測量車輛排放能夠達到標准。這項技術也是歐ⅱ標准中沒有的；第四是針對石油企業來說，必須進一步提高油品質量，在全國市場提供質量穩定的燃油產品.

『叄』 國四標准實施時間是什麼時候

法律分析：國四標准實施時間根據車型的不同而有所差異。具體車型的國四標准實施時間如下：1、原定於2010年1月1日實施的3.5噸以上柴油車國四標准，推遲兩年實施。也就是說，從2012年1月1日起，凡不滿足國四標准要求的柴油車不得銷售和注冊登記；不滿足國四標准要求的壓燃式新發動機不得銷售和投入使用。2、3.5噸以下柴油車則推遲了3年，在2013年7月1日實施國四標准。3、從2011年1月1日起，凡不滿足國四標准要求的車用氣體燃料點燃式發動機與汽車不得銷售和注冊登記。

法律依據：《中華人民共和國標准化法》 第二十九條 國家建立強制性標准實施情況統計分析報告制度。國務院標准化行政主管部門和國務院有關行政主管部門、設區的市級以上地方人民政府標准化行政主管部門應當建立標准實施信息反饋和評估機制，根據反饋和評估情況對其制定的標准進行復審。標準的復審周期一般不超過五年。經過復審，對不適應經濟社會發展需要和技術進步的應當及時修訂或者廢止。

『肆』 國標4柴油密度是多少

0.821-0.845之間。

『伍』 國四標準是什麼

國四標準是國家第四階段機動車污染物排放標准。

國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標准，汽車排放污染物主要有HC（碳氫化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。

以北京為例，北京在2009年11月起對全市輕型汽油車、公交、環衛、郵政系統的柴油車提前實施國四排放標準的基礎上，2011年1月1日起所有大於3.5噸的柴油車實施國四排放標准。

2011年7月1日起所有小於3.5噸的柴油車實施國四排放標准，確保所有新機動車上牌全面實施國四排放標准，並結合年檢環節發放全國統一的綠色及黃色環保標志，並逐步擴大對黃色環保標志車輛的限行工作。

(5)柴油國四標準是多少擴展閱讀

國家開始實施國六標准：

2018年6月27日，國務院正式印發《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》，對積極調整運輸結構，發展綠色交通體系等方面做出要求。其中提出：2019年7月1日起，重點區域、珠三角地區、成渝地區提前實施國六排放標准。推廣使用達到國六排放標準的燃氣車輛。

截至2019年6月30日，全國范圍已有15個省、直轄市出台了國六排放標准提前實施的文件。相對而言，北京對於私家車國六標準的施行時間最為寬松（2020年施行），其他重點地區大都將在今年7月1日起對輕型車施行國六標准。此外，北京、上海、天津等地將跳過國六a，直接施行國六b階段標准。

『陸』 汽車國4國5國6什麼意思

汽車國4國5國6是指汽車的排放標准。
國4國5國6指的是國家在不同階段對汽車生產企業生產出來的機動車排放標準的要求，我們統稱為國標；機動車排放是指從廢氣中排出的一氧化碳（CO）、碳氫化合物和氮氧化物（HC+NOx）、微粒，碳煙（PM）等有害氣體。
國四排放標准：由環保部於2005年4月15日發布。汽油車從2010年7月1日開始執行。柴油車實施分車型分地域性執行。全國范圍內柴油車實施國四標準的最後時間為2013年7月。
國五排放標准：環保部於2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全國機動車將全面實施國五排放標准。目前北上廣三地已率先實施汽油車的國五排放標准。
國六排放標准：2021年7月起，將全面實施重型柴油車國六排放標准，標志著國內汽車標准全面進入國六時代，基本實現與歐美發達國家接軌。購買新車的時候一定要明確汽車的排放標准。

『柒』 2012年柴油貨車屬於國幾排放

摘要 柴油車分為輕型柴油車與重型柴油車，兩種車的實施時間是不一樣。輕型柴油車是2013年7月1日，全國實施國四排放標准。重型柴油車是2012年1月1日，全國實施國四排放標准。

『捌』 國四排放標准什麼時候執行的

2013年7月1日。

按照2012年年底環保部發布的《關於國家機動車排放標准第四階段限值實施日期的復函》（以下簡稱《復函》），自2013年7月1日起，我國將全面實行乘用車第四階段排放標准。

主要優勢：

除輕型柴油汽車外，對《輕型汽車污染物排放限值及測量方法（國三、國四階段）》（GB18352.3-2005）中規定的其他車型，按時實施國Ⅳ標准。即從2011年7月1日起，凡不滿足國Ⅳ標准要求的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車不得銷售和注冊登記。

『玖』 柴油排放國二國三國四標准

1、柴油排放還沒有國四標准，環保部稱收油品供應限制預計到2013年才可施行。

2、我國車用柴油國家標准
排放標准 硫含量指標（% ，m/m不大於） 執行標准 實施時間
國I 0.2 GB252-2000 2002年1月1日
國II 0.05 GB/T19147-2003 2003年10月1日
國III 0.035 GB/T19147-2009 2010年1月1日
我也不知道你想問哪方面的，柴油油品方面主要是硫含量的不同，做了一個小總結，希望對你有所幫助。

『拾』 杭州國四柴油車的排放標准

一)東部11省市(北京市、天津市、河北省、遼寧省、上海市、江蘇省、浙江省、福建省、山東省、廣東省和海南省)自2016年4月1日起，所有進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、輕型柴油客車、重型柴油車(僅公交、環衛、郵政用途)，須符合國五標准要求。

(二)全國自2017年1月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的輕型汽油車、重型柴油車(客車和公交、環衛、郵政用途)，須符合國五標准要求。

(三)全國自2017年7月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的重型柴油車，須符合國五標准要求。
(四)全國自2018年1月1日起，所有製造、進口、銷售和注冊登記的輕型柴油車，須符合國五標准要求。